超级军网J-10当年沈飞也有个方案 那位能讲讲
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:32:12
RT 各类杂志都没有说的很明白RT 各类杂志都没有说的很明白
是啊~~~我也想知道
顾诵芬，仿F16
楼上的朋友 能说的详细点么
也许是歼13改进版???
去过沈阳了解神飞的都不会对神飞抱什么 希望了,
风气太差了
风气太差了
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主持论证的也不是蠢人，不是被谁拿着个有机玻璃做的模型搞个演讲就能忽悠住的。何况是当年要什么没什么的成飞。
事实上从今天看，当年那群管事的，眼光很准。
当然了，有得有失，沈飞没有能圆仿制F16的愿景，但是俄罗斯友人的SU27依然让我国资历最老实力最强的航空单位走上了三代战斗机的光辉道路。
事实上从今天看，当年那群管事的，眼光很准。
当然了，有得有失，沈飞没有能圆仿制F16的愿景，但是俄罗斯友人的SU27依然让我国资历最老实力最强的航空单位走上了三代战斗机的光辉道路。
[:a1:] 也许棍子用常规布局或许服役时间会早上不少
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鸭翼差动？这个比较汗。
;P差动而已，没什么好寒的。歼八号称对歼七提高里就包括尾翼差动。
而歼八F那个引以为豪的电子增稳操纵在枭龙上不过作为省钱的烂便宜货用在了所有战斗机都稳定的横向上而已。
而歼八F那个引以为豪的电子增稳操纵在枭龙上不过作为省钱的烂便宜货用在了所有战斗机都稳定的横向上而已。
原帖由 纯属路过的2 于 2008-10-16 19:33 发表
资料很少，不一定对。
沈飞的方案是气动布局照抄F16，尺寸吨数未知。保留双高能力起见将F16的皮托管进气改为腹部半圆进气口加激波调节椎（类似幻影2000的进气道）。
按今天的目光来看，这个方案到最后除了造就 ...
靠！不会是李鹏看的那张模型照吧！号称最早的歼10那张？
:handshake
很有可能。实际上我认为就是的。
很有可能。实际上我认为就是的。
我想知道老10和老11的情况，谁能介绍一下啊。应该在12之前。另外想知道有没有老14。
这个东西其实不用看,看了你也会觉得是个四不象,比现在10还不协调,
听说竞选的是三种布局，落选的除了常规布局，还有变后掠翼布局，最后鸭式布局胜出！
原帖由 纯属路过的2 于 2008-10-16 19:44 发表
主持论证的也不是蠢人，不是被谁拿着个有机玻璃做的模型搞个演讲就能忽悠住的。何况是当年要什么没什么的成飞。
事实上从今天看，当年那群管事的，眼光很准。
按照PUPU的说法，歼十有出头之日，全赖大买办的功劳。当年管事的，好像眼光不怎么样。
原帖由 wssyyx 于 2008-10-16 19:14 发表
去过沈阳了解神飞的都不会对神飞抱什么 希望了,
风气太差了
9494. 看看本坛上那个恶霸的嘴脸可知一二
原帖由 纯属路过的2 于 2008-10-16 19:33 发表
资料很少，不一定对。
沈飞的方案是气动布局照抄F16，尺寸吨数未知。保留双高能力起见将F16的皮托管进气改为腹部半圆进气口加激波调节椎（类似幻影2000的进气道）。
按今天的目光来看，这个方案到最后除了造就 ...
没有任何证据表明J-10横滚能占到优势,或者说你可能低估了F-16的横滚能力。
根据fangfang的说法，鸭式布局是在发动机推力不足又想取得较好的超音速性能的情况下最好的选择。
原帖由 zwz 于 2008-10-16 22:07 发表毫无疑问。推力不足只能搞角度截击战术。能量战无疑是没资格的啊。
根据fangfang的说法，鸭式布局是在发动机推力不足又想取得较好的超音速性能的情况下最好的选择。
沈飞有个令人哆嗦的方案，仿米格23还用WP。就是那个变后掠翼布局。从埃及拿到了关键部件，报告称该方案容易实现被上面骂了个狗血淋头。
三翼面歼8？;P
当八十年代初期台风的模型公开展示时
Ｊ１０其实已经定型了:D
Ｊ１０其实已经定型了:D
MIG23在八十年代就到手了。搞不出计算机才倒掉的。其实那东西搞成自动后掠翼还是有那么点价值的。
原帖由 sr71 于 2008-10-16 21:09 发表
按照PUPU的说法，歼十有出头之日，全赖大买办的功劳。当年管事的，好像眼光不怎么样。
何止是一个大买办？！当初空装的某些高干子弟为了一己之私妄图致歼十于死地，还不是仰仗着试飞团的好汉和已经退休了的林副司令等人，硬是把事情扳了回来。
10爷是核心关怀下长大的孩子。;P
原帖由 pupu 于 2008-10-16 23:35 发表现在听你的口气好像。。。。
何止是一个大买办？！当初空装的某些高干子弟为了一己之私妄图致歼十于死地，还不是仰仗着试飞团的好汉和已经退休了的林副司令等人，硬是把事情扳了回来。
资料很少，不一定对。
沈飞的方案是气动布局照抄F16，尺寸吨数未知。保留双高能力起见将F16的皮托管进气改为腹部半圆进气口加激波调节椎（类似幻影2000的进气道）。
按今天的目光来看，这个方案到最后除了造就一个动力，气动，操纵系统，维护，性能全面不如原版的次品F16，一无所取。F16的优点只能得到一半，不足全部继承。==x现在的棒子难道不是吗？
而今天的歼十（成飞的方案）虽然一样存在动力不足（至少现在的AL31阶段），但依靠出现时代更晚，技术更先进的近耦鸭式布局，在滚转（鸭翼差动），瞬间盘旋，机头指向上仍然能够做到占有优势。
欧洲的台风，阵风，JAS39不约而同的使用鸭式布局，无疑是相当有力的证明。
==真是呆，看着别人走那个潮流，自己跟着就能保证自己的东西和别人的一样好用？（tb多少年了，没有多少新飞机设计经验，人员素质都不足，国内工业基础落后，设备样样不行，就靠个大概外形就要马上翻盘，真是够狠的，你看看国内的这些设计所吧，哪个所不是一大堆gla的资料？
预研，往往就是从gla网站上下载资料多少来区分的吧）
[:a1:]
沈飞的方案是气动布局照抄F16，尺寸吨数未知。保留双高能力起见将F16的皮托管进气改为腹部半圆进气口加激波调节椎（类似幻影2000的进气道）。
按今天的目光来看，这个方案到最后除了造就一个动力，气动，操纵系统，维护，性能全面不如原版的次品F16，一无所取。F16的优点只能得到一半，不足全部继承。==x现在的棒子难道不是吗？
而今天的歼十（成飞的方案）虽然一样存在动力不足（至少现在的AL31阶段），但依靠出现时代更晚，技术更先进的近耦鸭式布局，在滚转（鸭翼差动），瞬间盘旋，机头指向上仍然能够做到占有优势。
欧洲的台风，阵风，JAS39不约而同的使用鸭式布局，无疑是相当有力的证明。
==真是呆，看着别人走那个潮流，自己跟着就能保证自己的东西和别人的一样好用？（tb多少年了，没有多少新飞机设计经验，人员素质都不足，国内工业基础落后，设备样样不行，就靠个大概外形就要马上翻盘，真是够狠的，你看看国内的这些设计所吧，哪个所不是一大堆gla的资料？
预研，往往就是从gla网站上下载资料多少来区分的吧）
[:a1:]
原帖由 pupu 于 2008-10-16 23:35 发表
何止是一个大买办？！当初空装的某些高干子弟为了一己之私妄图致歼十于死地，还不是仰仗着试飞团的好汉和已经退休了的林副司令等人，硬是把事情扳了回来。
那些高干子弟是那家“代理”27部件公司的人吗？
吃得透GLA的资料在大的方向上不迷失，就算落后5年10年也没有什么可说的。毕竟我们的预研体系、预研经费不可同日而语。是吧？
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用啥发动机？
用啥雷达？
原帖由 扬戈 于 2008-10-18 00:35 发表
要学时尚呢要跟大家闺秀学，跟二奶学只能学的够骚而已。
还是那句话，搞航空，你不和美国学你和谁学？如果退回去40年，加上个和苏联学也很和理。
有16的气动和同等级的发动机，性能才能有16的一半，你嘴够大的 ...
80年代就有F16级别的三代机?用什么发动机?什么雷达?什么飞控?以当时的水平如果脱离了老美自己搞,顶多做出的飞机和F16外型差不多,内部是一坨坨的东西,发动机,雷达,飞控,工艺,材料的差距是很明显的!即使是老美援助,那也是IDF水平的东西而已!
一句话,即使是SF的方案做出来也是今天IDF的放大版本而已,,而且定型不会比J10早多少年,TG的技术水平就这样,一个平台的成功必须是依托一个航空系统的进步!所以说SF那个方案80年代出来打死我都不信,除非认老美做干爹,而且老美肯认干儿子的前提下才能实现!
原帖由 扬戈 于 2008-10-18 00:35 发表
要学时尚呢要跟大家闺秀学，跟二奶学只能学的够骚而已。
还是那句话，搞航空，你不和美国学你和谁学？如果退回去40年，加上个和苏联学也很和理。
有16的气动和同等级的发动机，性能才能有16的一半，你嘴够大的 ...
脑残也要有限度
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