超级军网求教：F-22翼尖切角是什么用意？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:06:16
YF-22和F-22的机翼是有明显区别的，对比YF-22，F-22的翼尖是切了一角的，不过翼面积有所扩大。一直不清楚这个修改的用意
而F-35就没有这种设计
YF-22和F-22的机翼是有明显区别的，对比YF-22，F-22的翼尖是切了一角的，不过翼面积有所扩大。一直不清楚这个修改的用意
而F-35就没有这种设计
平尾也切了的
难道原因和当年的 F-15 一样？
难道原因和当年的 F-15 一样？
估计是为了改善后半球雷达隐身性能。
减少诱导阻力。同时是否防止机翼震摊？
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原帖由 zwz 于 2008-10-10 23:44 发表
后略角较大的机翼翼尖有一部分只产生很少的升力却产生较多的阻力，切掉可提高升阻比。接近椭圆形曲线的机翼轮廓可以产生最高的低速升阻比。而F-35机翼前缘掠后略角较小，气流分离不多，这种措施的成效不明显，再加上 ...
注意到没有？J10的副翼外侧是带圆弧的啊。。。。话说减少诱导阻力同时应该会加强机翼尖端气流分离吧？（当然这个貌似不那么重要了？
10和2000的翼尖处理类似，具体机理不大清楚