超级军网大家对HKDA10A潘文林那篇拿Y12F改舰载反潜和预警机的文 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 16:53:02
体积也太小了吧，想起LIZYU那篇拿MA60改预警机的文章，还是离大现实一点体积也太小了吧，想起LIZYU那篇拿MA60改预警机的文章，还是离大现实一点
而且也太高看国内雷达研制能力了，做得出那么浓缩的么
哪位兄弟给个回复
Y12F？那么小的JJ能拉的动预警雷达？难道TG的预警雷达有了突破？
另外，MA60怕是体积太大了吧？多大吨位的航母能拉动MA60?
另外，MA60怕是体积太大了吧？多大吨位的航母能拉动MA60?
我军对于无人机组成的海军预警系统恐怕也有兴趣吧
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原帖由 小飞猪 于 2008-10-11 19:02 发表
这个级别的空中预警机和海上巡逻机又不是没有
英国的BN-2/防御者系列
美观角度来说......我宁可么米看到......
我的观点;这是一篇纯YY文,无任何价值.
我记得潘文林写大飞机的几篇文章还是很有谱的，怎么一到小飞机就开始满嘴跑火车呢:D ;P :D ;P
弱弱的问一下,Y12的两个直挺挺的上单翼能折叠上舰吗?
S-2一个级别的飞机现在能不能弄出来呢
我觉的S-2级别的飞机也不错了,~~~~
我觉的S-2级别的飞机也不错了,~~~~
人家老潘瞄准的目标就是S-2啊:D
E-2C预警机
机高：17.54米 翼展：24.56米 机高：5.58米
发动机：2台T56-A-425涡轮螺旋桨发动机，单台功率3661千瓦
空重：17256千克 最大起飞重量：23540千克
据了解，在Y12F研制过程中，哈飞创新思路和研制流程，将可靠性设计贯穿于整个设计过程，提高了飞机的安全性。同时，通过流体力学计算等先进手段，使飞机起飞重量从原机型的7.7吨提高到8.4吨，商载从2.7吨提高到3吨。
y12f的空重只有e-2的一半..............
机高：17.54米 翼展：24.56米 机高：5.58米
发动机：2台T56-A-425涡轮螺旋桨发动机，单台功率3661千瓦
空重：17256千克 最大起飞重量：23540千克
据了解，在Y12F研制过程中，哈飞创新思路和研制流程，将可靠性设计贯穿于整个设计过程，提高了飞机的安全性。同时，通过流体力学计算等先进手段，使飞机起飞重量从原机型的7.7吨提高到8.4吨，商载从2.7吨提高到3吨。
y12f的空重只有e-2的一半..............
MA60、运7都比E2C大，上舰难度极大，除非我们的新航母比老美的更大。。。。
原帖由 sion22 于 2008-10-11 21:24 发表
E-2C预警机
机高：17.54米 翼展：24.56米 机高：5.58米
发动机：2台T56-A-425涡轮螺旋桨发动机，单台功率3661千瓦
空重：17256千克 最大起飞重量：23540千克
据了解，在Y12F研制过程中，哈飞创新思路和研制流 ...
……空重和起飞重量是两回事。
……我什么时候写过让MA60上舰了？
说来也怪,中国总是缺勤钱,给我们的作者留出了不少改装飞机的空间:D 其实有什么难的,研制一架新飞机就能花掉多少钱?看看美国二战后研制飞机的那个劲头,那是冲天干劲,无非就是一个机壳子,现成的发动机现成的机头,现成的机翼,现成的起落架,可能只需要研制一个机身,只要在此基础上少稍总体平衡一下,研制一架新飞机也花不了多少钱的.政府只要下点决心,搞几个腐败大头,就什么都有了.