中新网:国产"大"飞机"翔凤"将首飞 还好没丢人太 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 14:52:39
]]
真大啊,好大的飞机
小日本的P-X(好像是这个名)都出来了,咱们的这个小玩意都搞不出来,真是丢人,大家别骂我,这些人确实不争气
ARJ昨天不是大飞机,今天也不是大飞机,后天更不是大飞机,大后天仍然不是大飞机。

看大飞机等过几年看大运。
不觉得丢人。
比楼主你稍微好点
有什么好丢人的,首飞前的各个系统不完善,你想让它带着缺胳膊少翅膀的就上去?
40.5噸起飛重量也是大飛机 ?[:a11:]最近一年世界各國新型號飛机質量如下 -
俄兄SuperJET-100是45噸 ,
小日P-X的80噸 ,
空客A400M是140噸 ,
波音B787是160噸 ,
小日C-X的140噸 ,
烏克兰An-70有130噸 ,
自主研制 困难当然很大了
;P ARJ自主研制?飞控谁写的啊?
你们没看懂我的意思,飞机什么时候上天都没什么,不过一个小支线客机都敢堂而皇之"大"飞机了

看来到最后憋出来的大飞机也就那样了
arj算大飞机么?
有些新id就是急切的泼大飞机的粪~~ 回天涯中华去把
原帖由 leothanatos 于 2008-10-8 17:25 发表
你们没看懂我的意思,飞机什么时候上天都没什么,不过一个小支线客机都敢堂而皇之"大"飞机了

看来到最后憋出来的大飞机也就那样了


;P 你先搞清楚ARJ是谁搞的,大运又是谁搞,再来发表你的看法。
]]
原帖由 QBQ-maddogchen 于 2008-10-8 17:54 发表


;P 你先搞清楚ARJ是谁搞的,大运又是谁搞,再来发表你的看法。


难道不都是中国人搞得?你的利益关系分的可真清楚啊
;P 参见10楼。你阶级斗争的弦还崩的真紧,可惜用错地方了。
 首飞时,支线飞机将沿试飞场盘旋飞行。离地后的高度将从300米逐步攀升,但不会达到巡航高度。试飞员及观察员在各个高度等级观察记录。

  首飞完成后,将推出4架试飞机,经过相当于18个月运行期的稳定飞行,向用户进行交付。

  我国第一架拥有自主知识产权的支线飞机ARJ21-700已经确定了两名试飞员,试飞前的准备工作进入“倒计时”。根据新华社报道,国产支线飞机计划在11月底之前实现首飞。

  在进行地面共振试验

  中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟介绍,支线飞机已经于8月27日进入试飞站,全面进行系统地面综合试验、全机结构地面试验和验证试飞。早报记者获悉,经适航部门严格审核后,ARJ21飞机目前正在进行首飞前最后一个大型地面试验——全机地面共振试验。

  参与共振试验实验的是一支15人队伍。他们分成两班,8小时轮换,24小时不停实验。实验将模拟飞机的飞行状态、着陆状态,并对飞机的动态特性进行测量。实验完成后,民航局适航审查组将对全机进行区域性检查。接着,飞机将进行滑行试验。

  将进行更多内部测试

  作为首飞的一个重要因素,试飞员也已经准备就绪。张庆伟说,将有两名试飞员执行首飞,担任正副驾驶的职责。上海飞机制造厂副厂长徐峻表示,试飞员都是具有多年飞行经验的“老牌民航机长”。

  而在试飞机上,还将有一名观察员,检测仪器的各项指标。首飞前,试飞员的工作主要是在飞机内熟悉各种设备,点火以及不起飞状态下的滑跑。而接下来,他们还将对飞机进行更多的内部测试。

  张庆伟强调,国产支线飞机在地面滑行时,就能获得各项指标全数据监测的状态,而这也是该飞机的一大优点。

  首飞将绕场盘旋攀升

  徐峻用“第一次离地”来形象地描述首飞概念。他说,按照计划,首飞时,支线飞机将沿试飞场盘旋飞行。第一次离地后的高度将从300米逐步攀升到600米、900米,但首次试飞一般不会达到巡航高度。试飞员及观察员在各个高度等级观察记录。

  首飞完成后,将推出4架ARJ21试飞机,经过相当于18个月运行期的稳定飞行,在相关型号得到审定后,将向用户进行交付。

  张庆伟透露,首架试飞飞机将不安装客用座位,机上携带大量仪器设备。而第3架试飞机试飞时,将实现内饰“全装修”。并携带首批“旅客”。

  张庆伟说,ARJ21将确保旅客的绝对安全。“届时一定可以实现圆满、干净利落的首飞。”

  据悉,在今年11月的珠海航展上,将有一家美国航空公司订购25架国产支线飞机。这也将成为ARJ21的首批北美订单。

  与此同时,大飞机项目的试飞总装选址工作也基本确定。徐峻透露,浦东机场计划中的第五跑道以及该机场近南汇的一大片土地范围,初步被确定为试飞总装基地。

  根据现有目标,大场地区将具备年产20架支线飞机的能力。而浦东的总装基地,将达到每年生产50架支线飞机、50架单通道飞机、50架250座级飞机以及维修维护30架飞机,总计每年处理约200架飞机的超强效能。

  ◇新闻附件

  ARJ21日程表

  2006年,ARJ21飞机项目从详细设计阶段转入全面制造。

  2006年9月,首架前机身部件在一航西飞实现交付。

  2007年3月30日,ARJ21在沪开铆总装。

  2007年12月底,首架试飞机总装下线。

  大飞机客服公司

  闵行挂牌

  早报记者 李萌

  昨日,中国商飞上海飞机客户服务有限公司(以下简称上海飞机客服公司)在闵行紫竹科学园区挂牌成立。这标志着,大飞机公司拥有了自己的客服基地和体系。“总部加研发、制造、客服”的整体布局已经初步形成。

  早报记者获悉,该公司将承担大型客机和支线客机国内外客户服务的科研、技术研究、体系建设和全寿命客户服务工作。它主要从事民用飞机飞行、机务、乘务和签派等有关方面的训练。航材和设备的进出口、国内外销售、租赁以及维修,航空运输服务的技术开发、技术咨询和技术服务。承接民用飞机维护维修零部件的加工生产业务,技术出版物的出版、发行和全寿命服务。此外,民用飞机的维护维修和改装,民用航空运输范围内的技术和劳务合作以及民用飞机客户服务其他相关业务,也都可以在此完成。

  实际上,客服公司里几乎所有的设置,都是为大飞机及支线飞机“量身定做”。早报记者昨日在该公司看到,一套由国内研发设计的综合程序训练器已经安装到位。飞行员将利用这套设备完成基础的模拟飞行训练。此外,固定飞行模拟训练器以及全动飞行训练器也将陆续运抵。这些高端训练仪器,都将只为支线飞机飞行员训练所用。
LS还少写了两样
两次推迟首飞时间
当时多信心满满,屁话吹的震天响,宣传做的好像神7发射成功一样,结果5月最后一天宣布推迟半年
不要脸都到这份上了,想接着玩文字游戏啊,到时候不能飞就说到12月也算半年
我看楼主至少犯了两个错误:
1、ARJ不是大飞机。
2、ARJ虽然几次推迟首飞,但并不丢脸。自主研发,曲折不可避免。
那不是哪门子的大飞机
电视上介绍的时候设计人员说,arj21最有看头的是超临界机翼,要是给轰六也改个超临界机翼,加上换发不是更酷了就。
飞机不知道咋样, 新买的楼还不错
哎呀,丢了“纳税人”的脸了
丢....洋大人首飞推迟家常便饭...:D
再怎么说也是全知识产权,比运-10强啊,运-10只能飞西藏。
ARJ全知识产权?!

连飞控都是国外的!
原帖由 gtthy78899 于 2008-10-8 17:10 发表
40.5噸起飛重量也是大飛机 ?[:a11:]最近一年世界各國新型號飛机質量如下 -
俄兄SuperJET-100是45噸 ,
小日P-X的80噸 ,
空客A400M是140噸 ,
波音B787是160噸 ,
小日C-X的140噸 ,
烏克兰An-70有130噸 ,

咱们说的“丢人”是相对美俄欧日这样的强国而言的,至于那些上不了台面的虾兵蟹将就少过来丢人现眼了!;P
汗,我说怎么回事呢,原来中新网的改的挺快

大家百度下"国产大飞机"翔凤"11月底前首飞"就知道了,我发帖的时候还是"大"飞机,小编手快,改成支线了,忘记截图,罪过

http://cache.baidu.com/c?m=9d78d ... 2758&user=baidu

可惜qq新闻只会转帖,不明真相;P
http://cache.baidu.com/c?m=9f65c ... 2515&user=baidu
中新网的网页快照,:victory:
:P 咋家H6换个发动就变战略H呢
饭要一口一口吃,胖子是不会一口吃出来滴
吹得高,摔得疼
可惜自己也搞不出什么漂亮的货色
;P 国内搞飞机搞得比上飞还不漂亮的,似乎真的是没有啊。
这个帖子有多少人知道西飞搞大运有多么困难么?大运,10年都飞不了
大运是航空的命脉所在,重点中的重点,和ARJ这种编外货重要性完全不同,该给的人财物应该不会少给,而且按现有的消息看是以伊尔76作为参照基础的,不至于10年后飞不起来吧。
算了,ARJ21这个项目也就是这样了,当作练兵好了,指望不了多少。

不过说到项目延迟,近年上马的几个大型民用客机,几乎都摆脱不了延迟的命运,从A380到787,再到SSJ100,哪个项目不是拖延半年一年的。
原帖由 flanker2323 于 2008-10-8 18:15 发表
LS还少写了两样
两次推迟首飞时间
当时多信心满满,屁话吹的震天响,宣传做的好像神7发射成功一样,结果5月最后一天宣布推迟半年
不要脸都到这份上了,想接着玩文字游戏啊,到时候不能飞就说到12月也算半年

话不能这么说,787和A380的首飞不也推迟了很多次了么…………
汗……不都一个系统内换汤不换药的,连这都能搞成地域坑互相咬来咬去

看来以后要是出几个民营公司搞飞机肯定要被一帮航空口的人咬死
原帖由 xiaogexh 于 2008-10-8 16:59 发表
小日本的P-X(好像是这个名)都出来了,咱们的这个小玩意都搞不出来,真是丢人,大家别骂我,这些人确实不争气

小日本的那个可不算大飞机