二战名机绘画

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/23 05:49:06
梅塞施米特Bf-109D梅塞施米特Bf-109D
果然一代名机。
[此贴子已经被作者于2004-4-20 23:43:12编辑过]
装备机少的喷气式夜间战斗机AR234B,可以看出它的发动机和发动机短舱与著名的Me-262是相同的.
不好意思忘记上传了:)
B-29不用说什么了吧
[此贴子已经被作者于2004-4-20 23:44:12编辑过]
这两张都是F-4U二战中仅有的采用倒鸥型机翼的主力战斗机,使用倒鸥型机翼主要是为了缩短起落架长度

福克尔.武夫FW-190A,纳粹第5号空战王牌、著名的Me262飞行队队长沃尔特·诺沃特尼换装262前的坐机就是A-5型

这架就是他的坐架,最后战果258架
大名鼎鼎的亨克尔He-219夜间战斗机,很有意思的是,二战中德军的夜间战斗机的雷达天线都是外置的,像蜗牛的触角,这和美军的P-61黑寡妇等夜间战斗机使用雷达罩的做法不同
这就是上面挨揍的兰开斯特重型轰炸机.由于盟军分配的轰炸任务是美军昼间英军夜间所以,德军夜间战斗机击落的大多是英军飞机
这就是黑寡妇
亨舍尔HS-129攻击机,看那又粗又长的50mm炮就知道俄国人不喜欢它,不过它不如斯图卡的反坦克型有名

这就是反坦克型斯图卡,主要武器是两门37mm机关炮
飞虎队的P-40B(上)和后期型P-40N(下)

[此贴子已经被作者于2004-4-23 12:24:01编辑过]
我觉得战斗机飞行员之间的撕杀是最具体现英雄主义的战斗形式!
```````````````````
漏洞百出啊!~`````
楼主还要加强一些军事知识哦,呵呵~````````
首先,二战空战王牌德国的哈特曼的战果是352架而并不是356啊,而且他驾驶的机型一直是BF-109G型哦!~```````
其次,HS-129从来就没装备过50MM机炮啊,原形机装备的是2门20MM机炮,B1型为2门M151型20MM机炮和2挺MG17型7.92MM机枪;
B1/R2型则在原来的基础上加装了一个MK101型30MM机炮吊仓;
B2/R3型则将原来的M101型30MM机炮换成37MM的BK3.7航炮;
B2/R4型则将火力发展到了最顶点:BK7.5型75MM反坦克炮!~``````
还有一个不得不提的型号是HS-129/SG113A型,它为了抵消苏军的装甲优势,在驾驶舱的后方机身上改装出一个流线型的井,安放了6根77MM直径,1.6M长的身管,分别携带一枚反坦克火箭!可惜的是这种方案被放弃了.
3楼的BF-109并非是E型的,而是BF-109G型,他们最明显的区别是G型驾驶舱前有两个鼓包,因此绰号是"沸点",而E型是没有的.还有一点可以看出它是G型的证据就是,从这架战机的个性图装上看,它就是大名鼎鼎的哈特曼的坐机.
以下是引用巴伐利亚之鹰在2004-4-20 3:09:00的发言:
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漏洞百出啊!~`````
楼主还要加强一些军事知识哦,呵呵~````````
首先,二战空战王牌德国的哈特曼的战果是352架而并不是356啊,而且他驾驶的机型一直是BF-109G型哦!~```````
其次,HS-129从来就没装备过50MM机炮啊,原形机装备的是2门20MM机炮,B1型为2门M151型20MM机炮和2挺MG17型7.92MM机枪;
B1/R2型则在原来的基础上加装了一个MK101型30MM机炮吊仓;
B2/R3型则将原来的M101型30MM机炮换成37MM的BK3.7航炮;
B2/R4型则将火力发展到了最顶点:BK7.5型75MM反坦克炮!~``````
还有一个不得不提的型号是HS-129/SG113A型,它为了抵消苏军的装甲优势,在驾驶舱的后方机身上改装出一个流线型的井,安放了6根77MM直径,1.6M长的身管,分别携带一枚反坦克火箭!可惜的是这种方案被放弃了.

首先承认自己的疏忽:(1)哈特曼的战绩确实是352,昨晚上太累打错了.
                            (2)发的那张HS-129确实是R4型,长长的炮管是75毫米反坦克炮的
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然后纠正你的错误:
      哈特曼的坐机可绝对不仅仅是ME-109G.哈特曼1940年10月15日加入乐德国空军第10训练团,1941年3月,转入柏林加托夫第2空战学校,在训练团里学的是航空史、飞行原理和发动机的使用、设计和构造、空气动力学、材料学知识和气象学等飞行基础知识。
     1942年3月,哈特曼顺利结束飞行训练,获驾驶员证章,并晋升为少尉,在1942年六月转入空战和射击训练.他驾驶的最早的战斗机是Me-109D型,就是我发的第一张图.不久,他开赴东线战场,加入德国空军第52战斗机联队,参加对苏军作战。这时的坐机就是著名的Me-109G-14型.
     1944年8月底,也就是哈特曼得到希特勒在狼穴亲自颁发的钻石骑士十字勋章后,德国空军战斗机司令加兰德将军欲调哈特曼到ME-262喷气式战斗机试飞指挥部去试飞新式飞机。但哈特曼坚持留在第52战斗机联队继续作战。1945年3月,在加兰德将军的一再请求下,他加入了全由超级尖子飞行员组成的“专家中队”,驾驶ME-262喷气式战斗机作战。但呆了不久就不耐烦了。月底他又返回了已移防至捷克斯洛伐克的52联队。
     所以,哈特曼至少驾驶过Me-109D,Me-109G和Me-262A三中战斗机,这还不算他在52联队经常和战友互换坐机时驾驶过的F型.你认为哈特曼只驾驶过Me-109G型,只是因为G型是他击落敌机最多的机型.
[此贴子已经被作者于2004-4-20 11:27:26编辑过]
[此贴子已经被作者于2004-4-20 11:36:07编辑过]
米格-3.二战中米高扬设计局产品的知名度比雅克和拉系的战斗机相比不高
背景中坠落的才是Me-109E型
Me-262A-1A这是A型的夜间型

这就是前文中提到的沃尔特·诺沃特尼(5号王牌258架)调任SJG 101大队后的坐机
刚当上斑竹太激动了又贴错了:)
这才是Me-262A-1A
伦敦的保卫者霍克暴风,由于它速度快,所以成为拦截V-1导弹的主力
[/quote]
首先,你的眼神不好,我明明写的是F型你咋楞说是E型呢?:)
F型是在E型的基础上换装大功率发动机以提高速度与爬升率,所以它的作舱部分与E型相似,框架较多,比较平直棱角多.从G型开始座舱盖被重新设计,减少了阻挡视线的部分框架,有一定程度的弧度,类似P-51D的气泡坐舱盖的设计理念.
哈特曼的个性涂装是机首的黑色郁金香,所以才有苏联飞行员叫他"南方黑色魔鬼"

首先谢谢您的指正,[em01]
但哈特曼的个性图装中,黑色郁金香并非从开始就有的!~`````````
但在驾驶舱下方的机身上却是一直涂这他未婚妻的名字,以及他在连队中的战术呼号.
相关主题照片如下:
以下是引用巴伐利亚之鹰在2004-4-20 14:53:00的发言:
但哈特曼的个性图装中,黑色郁金香并非从开始就有的!~`````````
但在驾驶舱下方的机身上却是一直涂这他未婚妻的名字,以及他在连队中的战术呼号.
相关主题照片如下:

这图倒是首见,收下。谢了,又长了点知识[em00][em00]
以下是引用jerryzhu1981在2004-4-20 0:10:00的发言:
到上传上限了最后发个经典的
这是Me-1011,可以看到它翼下挂载了4枚X-4型空对空导弹.背景是与B-29同期研制的B-36统治者式远程重型轰炸机,它不是很有名.不过这张图的作者不太严谨,因为具我所知B-36只在45年中少量参加了对日作战,而且多为侦察飞行,它从未被部署到欧洲战区.具体介绍可以参见今年5月号(好象是这期)的<兵器>


你肯定图中的轰炸机是B36吗,我怎么记得B36是酱紫的捏

回去翻<兵器>4看看吧.
楼主的资料不是很多嘛,用的多是空军之翼的图.应该在网上多找找WWII的网站
以下是引用大国之魂在2004-4-21 3:46:00的发言:
[quote]以下是引用jerryzhu1981在2004-4-20 0:10:00的发言:
到上传上限了最后发个经典的
  这是Me-1011,可以看到它翼下挂载了4枚X-4型空对空导弹.背景是与B-29同期研制的B-36统治者式远程重型轰炸机,它不是很有名.不过这张图的作者不太严谨,因为具我所知B-36只在45年中少量参加了对日作战,而且多为侦察飞行,它从未被部署到欧洲战区.具体介绍可以参见今年5月号(好象是这期)的<兵器>
  


你肯定图中的轰炸机是B36吗,我怎么记得B36是酱紫的捏

回去翻<兵器>4看看吧.
楼主的资料不是很多嘛,用的多是空军之翼的图.应该在网上多找找WWII的网站
[/quote]
笔误笔误,不好意思。我老是把2打成6。嘻嘻
ding  [em02]
油画,是西特勒的作品吗??