应诸位要求,奉上mig29A稳/瞬盘包线

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 07:07:02
具体数据还没有计算。先把包线放上来。具体数据还没有计算。先把包线放上来。
性能还是不错的,但是殴打16还是难说,29A VS 16A还好说.
其实MIG-29是瞄着F-15去的。:D
中型反F-15战机~  比F-16大上一圈。
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MIG-29性能不比F-16差吧,至少刚开始时是如此,连麻雀都用不了的F-16A怎么能和MIG-29比
而两者都20年内不断改进,现在F-16 BLOCK 60/62和MIG-35比又如何就不知道了
:D 啥时候Z老大能搞到歼-10和FC-1的飞行包线?
F-16ADF 打麻雀应该比米格-29好.

米格-29 座舱内仪表布置依然杂乱,需要观察很多仪表和简陋的雷达显示屏,做一定的心算,拨动很多开关,才能发射导弹,而不是在西方已经成为标准的手不离杆操作。米格-29 虽然具有中距攻击能力,但和现代水准相比,也只是有这个能力而已,在演习和实战中难以用中距攻击能力击落对方。
凭着早期米格-29的那个中距攻击能力,能打下F-16A才怪.;P
原帖由 千羽 于 2008-9-27 01:11 发表


前苏联三代机,并没有象美国一样,采用高低搭配,从功能上来说,SU27和MIG29并不是对应着F15和F16。
MIG29装备的是前线航空兵,而SU27装备的是国土防空军(也有部分装备前线航空兵),并不存在高低搭配的关系。 ...

27和29的确不是高低搭配,但他们都是从“反F-15计划”PFI发展起来,只不过后来发现单一战机无法满足PFI的要求,所以分成了轻重的两种TPFI和LPFI。LWF这种当时的美国低档炮灰计划,苏联并没有去针对。只不过后来27 29出来后,人们自然而然的玩起了兵对兵将对将的游戏,把29和16配对。

实际上,29针对的是F-15,而16是朝着“高效屠戮苏联二代”去的,抵消苏联庞大的二代机数量优势。:D
疑问:

众所周知,SU-27虽然理论上机动性能突出,但实际上它有个跨音速过载限制问题的紧箍咒,而严重制约了它的实际机动性能。

那么MIG-29有没有这方面的问题呢?
原帖由 veritas 于 2008-9-27 07:51 发表
F-16ADF 打麻雀应该比米格-29好.

米格-29 座舱内仪表布置依然杂乱,需要观察很多仪表和简陋的雷达显示屏,做一定的心算,拨动很多开关,才能发射导弹,而不是在西方已经成为标准的手不离杆操作。米格-29 虽然具有中距攻击能力,但和现代水准相比,也只是有这个能力而已,在演习和实战中难以用中距攻击能力击落对方。 ...


在中东,MIG-23打中距雷达弹玩BVR也不是毫无战果的,MIG-29的BVR能力再差,也肯定要比MIG-23的BVR强吧!所以说,MIG-29的BVR也不是可以当它不存在的。

当然,和F-16A的ADF型的BVR比,MIG-29确实不行。
原帖由 zouyutong 于 2008-9-27 04:05 发表
MIG-29性能不比F-16差吧,至少刚开始时是如此,连麻雀都用不了的F-16A怎么能和MIG-29比
而两者都20年内不断改进,现在F-16 BLOCK 60/62和MIG-35比又如何就不知道了

和mig35比的是F-16block52。
原帖由 zwz 于 2008-9-27 09:45 发表

和mig35比的是F-16block52。

不知大大认为换用了117S矢量发动机并且与30MKI相比取消了鸭翼的新35比起27SK的包线是否会有较大进步?有没有彻底解决掉过载限制的陷阱呢?
原帖由 SSJ100 于 2008-9-27 09:55 发表

不知大大认为换用了117S矢量发动机并且与30MKI相比取消了鸭翼的新35比起27SK的包线是否会有较大进步?有没有彻底解决掉过载限制的陷阱呢?

ms跑题了吧。新35应该能解决强度问题,否则这重量加得也太浪费了