超级军网时隔50年后美国海军重新对飞艇产生兴趣
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 05:51:31
[据英国《飞行国际》2008年9月15日报道] 美国海军目前正在评估使用轻于空气的航空器（LTA）作为无人驾驶的空中监视和有人驾驶的后勤保障平台的可行性。这是在上一代飞艇退役将近50年之后，美国海军重新对飞艇产生兴趣。
美国海军航空系统司令部（NAVAIR）于上月发布了LTA平台/系统的信息需求，要求各航空工业最晚于10月作出反映。海军PMA－262持续海上无人驾驶航空系统项目办公室领导此项工作，确定潜在的合同商来"研发、测试、集成、生产、试验以及保障LTA平台/系统"。要求包括"LTA无人飞机系统（有人或无人驾驶飞机）具有潜在的持续的智能、监控、侦察和通信保障能力。"概念中的系统包括多种航空器、地面控制站、多任务有效载荷、相关发射、防御和保障设备。项目预计将在28个月内完成。
目前美国海军对于各种飞艇、自由飞行的气球系统和其它一些高空平台系统都有兴趣，同时将注意搜集相关领域内的技术信息，包括高级/选择推进/动力系统、矢量飞行控制、浮力控制、轻型高密度膜材料、天气预测/避免系统和地面操作和飞船交互概念等。（邢晨光 责编陈）[据英国《飞行国际》2008年9月15日报道] 美国海军目前正在评估使用轻于空气的航空器（LTA）作为无人驾驶的空中监视和有人驾驶的后勤保障平台的可行性。这是在上一代飞艇退役将近50年之后，美国海军重新对飞艇产生兴趣。
美国海军航空系统司令部（NAVAIR）于上月发布了LTA平台/系统的信息需求，要求各航空工业最晚于10月作出反映。海军PMA－262持续海上无人驾驶航空系统项目办公室领导此项工作，确定潜在的合同商来"研发、测试、集成、生产、试验以及保障LTA平台/系统"。要求包括"LTA无人飞机系统（有人或无人驾驶飞机）具有潜在的持续的智能、监控、侦察和通信保障能力。"概念中的系统包括多种航空器、地面控制站、多任务有效载荷、相关发射、防御和保障设备。项目预计将在28个月内完成。
目前美国海军对于各种飞艇、自由飞行的气球系统和其它一些高空平台系统都有兴趣，同时将注意搜集相关领域内的技术信息，包括高级/选择推进/动力系统、矢量飞行控制、浮力控制、轻型高密度膜材料、天气预测/避免系统和地面操作和飞船交互概念等。（邢晨光 责编陈）
美国海军航空系统司令部（NAVAIR）于上月发布了LTA平台/系统的信息需求，要求各航空工业最晚于10月作出反映。海军PMA－262持续海上无人驾驶航空系统项目办公室领导此项工作，确定潜在的合同商来"研发、测试、集成、生产、试验以及保障LTA平台/系统"。要求包括"LTA无人飞机系统（有人或无人驾驶飞机）具有潜在的持续的智能、监控、侦察和通信保障能力。"概念中的系统包括多种航空器、地面控制站、多任务有效载荷、相关发射、防御和保障设备。项目预计将在28个月内完成。
目前美国海军对于各种飞艇、自由飞行的气球系统和其它一些高空平台系统都有兴趣，同时将注意搜集相关领域内的技术信息，包括高级/选择推进/动力系统、矢量飞行控制、浮力控制、轻型高密度膜材料、天气预测/避免系统和地面操作和飞船交互概念等。（邢晨光 责编陈）[据英国《飞行国际》2008年9月15日报道] 美国海军目前正在评估使用轻于空气的航空器（LTA）作为无人驾驶的空中监视和有人驾驶的后勤保障平台的可行性。这是在上一代飞艇退役将近50年之后，美国海军重新对飞艇产生兴趣。
美国海军航空系统司令部（NAVAIR）于上月发布了LTA平台/系统的信息需求，要求各航空工业最晚于10月作出反映。海军PMA－262持续海上无人驾驶航空系统项目办公室领导此项工作，确定潜在的合同商来"研发、测试、集成、生产、试验以及保障LTA平台/系统"。要求包括"LTA无人飞机系统（有人或无人驾驶飞机）具有潜在的持续的智能、监控、侦察和通信保障能力。"概念中的系统包括多种航空器、地面控制站、多任务有效载荷、相关发射、防御和保障设备。项目预计将在28个月内完成。
目前美国海军对于各种飞艇、自由飞行的气球系统和其它一些高空平台系统都有兴趣，同时将注意搜集相关领域内的技术信息，包括高级/选择推进/动力系统、矢量飞行控制、浮力控制、轻型高密度膜材料、天气预测/避免系统和地面操作和飞船交互概念等。（邢晨光 责编陈）