不出所料的话，土鳖国确实在研一种舰载双中推四代机。

原帖由 aaasssaaa 于 2008-9-13 15:44 发表
BJ的J是舰载？

原帖由 adfi 于 2008-9-13 15:47 发表
没意义。在研的东西多了。

M=6“乘波体”xxxxxx集团在研

原帖由 PLA 于 2008-9-13 15:49 发表


[:a2:] 还有这等神器？

原帖由 风吹雨 于 2008-9-13 15:49 发表


迷雾很重吗,

排除611 那个被审定的四代外。

难道就不许别的所研制一种类似F18E/F的超级虫子的飞机来吗，

或者这个所不甘心做个F18E/F 出来，立志做个TG版的F35出来

也未尝不可！;P

原帖由 纯属路过的2 于 2008-9-13 16:03 发表
:o 前些日子pupu说四代没有中四来着，难道是忽悠俺们小菜？

原帖由 hijjjj 于 2008-9-13 17:00 发表
据传TG四代就是一大一小。早就安排好了，竞争失败的那个所做小的四代，大家都要有饭吃。

原帖由 抽不起疯 于 2008-9-13 16:14 发表
F414EDE的资料谁有

原帖由 aliasmaya 于 2007-1-3 19:16 发表
IHPTET计划的研究成果向F414转移的情况

原帖由 aliasmaya 于 2008-9-13 18:19 发表


http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=314611
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=529175&extra=page%3D1

原帖由 ef22000 于 2008-9-13 20:12 发表
这个4应该不是那个4了。。。。11舰载还差不多。陆基F22还没动。应该是老苏先上舰。咔嚓。据某大大大红。最近航母炒得真TM热了。难道TG动真格了？（暂时，我相信，85%的可能性。TG已经动真格了。）

原帖由 梦狼 于 2008-9-13 16:03 发表
采用基于无粘锥形流的反设计方法以Ma=6为设计点设计具有高升阻比的乘波体外形；取基准圆锥激波角为12°，并利用上表面的膨胀降压作用，这一外形优化有效提高了乘波体的升阻特性，在考虑粘性影响的情况下Ma=6时的升阻 ...

原帖由 骷髅骑士 于 2008-9-13 15:50 发表
dddaaa1976 还说6月份立项的新一代中推发动机性能相当于美国的F414EDE。这个红裤衩太红了，我都快尿血了。

原帖由 14364310 于 2008-9-13 21:12 发表
:Q 连赌船都还没出来。。。出来再说吧

原帖由 中隐 于 2008-9-14 09:53 发表
我觉得双中推的隐身飞机更适合中国，太大发动机不好搞，而且成本也高