投票：小龙系列化滴第一个改型

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:27:29
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TG空军嫌现在的发财太贵，要的是缩水版，进度肯定不如小巴的双座教练版快。
选的3!!!!
现在估计有J11和J10高低搭配,这个FC再装备意义也不大吧,而且我们周围的对手都是F15K,F16什么的没有什么小国可以欺负的(目前而言),这个FC装备了不知道能干嘛,
3.  J－X：天朝之自用版
尖叫nine
小龙上AESA不如给16和未来的棍子划算。
TG空军要发财的缩水版作甚？
原帖由 scut_m 于 2008-9-7 14:08 发表
TG空军嫌现在的发财太贵，要的是缩水版，进度肯定不如小巴的双座教练版快。

就是这个理
缩水到什么程度呢？降低航电水平？取消电传？不会是03架的气动吧？
还是上教练机，总不能老飞小七老八啊
原帖由 wohuiyaoni 于 2008-9-7 20:41 发表
TG空军要发财的缩水版作甚？


你没看好多人还在支持TG接收缩水版FC1。
老美靠不住,小龙撑大柱,TG不吃素,标本随便树
有没有AEW版本的？;P
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都稀饭缩价不缩水:D
原帖由 skyfox2006 于 2008-9-13 14:39 发表
都稀饭缩价不缩水:D


你还让人CF赚不赚钱了，空军当年可没给资金，现在自然要按照市场价格喽
全放屁，阿共要的是双座教练版，当高级教练机用。  至于发财无论如何改，阿共都嫌他技术含量低了
说句楼主不爱听的话，除了有点可能上AESA之外，其他几项基本不可能。1、巴要是需要高级教练机可直接拿山鹰，还花那冤枉钱研制做甚？2、PLAAF压跟就没打算要FC-1，J-10也不过是过渡机型；3、大马和委要的都是J-10。
小龙的出路在非洲，个人感觉
初步定货就是歼教-9而已。
就别打小马的主意了，人家对小龙都不屑:L
是这样的吗？
这些最多也就是小巴还有其他几个国家买大潜力开发我觉得不可能
小龙空军不大可能要吧，估计还是给小巴改改
当然选三
小巴的双座教练版
这年头有点钱的三世界都盯着十了，小龙的出口方向是没钱的三世界吧...
先借鸡生蛋，在巴基斯坦枭龙身上好好改，改出品牌来了国际影响更强嘛，反销国内的可能也更多嘛
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