关于商飞的投票。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:38:39
3.  2.不能您所在的用户组没有投票权限
第一次做投票,做错了,请原谅。第一项请不要选。
我不相信商飞这样的体制能造出符合市场需求的商用飞机!除非是TG强行向各航空公司摊派!
挣不挣钱反正都亏不了自己,为什么还要累死累活的去挣钱?
:') :') 希望渺茫
  民航總局長 都派了少將

  商用客機公司 也有搞貨運的

  10架訂單 算啥
这话题貌似已经讨论过很多次了:L :L :L

所以我手很贱的点了第一项……:D :D :D
请大家注意,我说的是“商用干线客机”,不要扯到货机上。
能,不一定能卖给国内公司
也许只能出口给非洲
不看好。:L
商用干线客机也可以搞民用货运,比如747货机。
还是要看到希望滴。。
就像两弹一星那样搞。。
会成功的。。
原帖由 九鬼 于 2008-9-2 21:56 发表
还是要看到希望滴。。
就像两弹一星那样搞。。
会成功的。。

你觉得两支队伍有像的地方吗?我没看出来
选了第一项,只是想看看投票结果。。。:D
貌似川航  奥凯  英安  东航武汉就买了一些新舟60
关键不是能不能拿到定单,而是到时拿不出飞机来
商飞应该把心思用到喷气式支线机上!
别人的发动机,那算不算自己的飞机?~~~~~:o
军用大飞机有可能,商用难。
得到订单那几乎是百分之百的!!!

有国家在呢!!!ARJ不是也得到不少订单么???
军机先行,民机随后,学习、进步、成型!!应该对国家有信心!
靠上海的商飞绝对要完蛋!看吧,这群孙子只要20年内把飞机的原型机捣鼓出来3架以上就已经是谢天谢地了!咱们国产大飞大运还是要靠军机起家的,西飞绝对是未来的中国的波音空客!
除了糟蹋纳税人的钱什么也成不了
20年,10架
还是有可能吧?
干线  20年      不能   我个人觉得不能   上海滴20年后还能在吗  不被人合并吗
20年后 他的那幢楼值多少钱了?
  兩岸貨運直航 光這市場的大型貨機 需要數量就不只10架
相信能,20年后来对帐,各位好吃好喝注意身体:D :D
上海不是一个造飞机的地儿
原帖由 ck005 于 2008-9-2 15:40 发表
挣不挣钱反正都亏不了自己,为什么还要累死累活的去挣钱?

说的真准,兄弟,虽然我投了赞成票,不过要是没有强压,会没有航空公司要的