4.6亿元收购曾经是张荣坤名下的“福禧大厦” 宣告大飞机 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 00:14:45
中评社北京8月20日电/昨天,上海中华企业股份有限公司(600675)一则物业转让公告让沉寂已久的“张杨路25号”再次进入人们视线。承担着中国大型客机生产重任的国家控股企业——中国商用飞机有限责任公司以4.6亿元的价格接手了这幢一度带有神秘色彩的大楼。随着收购案落定,大飞机公司总部办公地正式落户浦东陆家嘴。而其收购的大楼曾经是张荣坤名下的“福禧大厦”。  

  大飞机公司落户陆家嘴

  东方早报报道,中华企业昨天的公告称,“公司于2008年8月18日召开第五届董事会,会议审议同意公司将所有的张杨路25号商务大厦(总建筑面积为 13753.42平方米)整体转让给中国商用飞机有限责任公司(以下简称“大飞机公司”)。参考评估价格,经双方商议,确定转让价格为4.6亿元。同日,双方就上述事项签订了《上海市房地产买卖合同》。”

  随着大飞机公司的接手,在经历了长时间的烂尾幷几经波折之后,这幢位于黄金地段的大楼终于将被正式启用。而大飞机公司落户浦东陆家嘴的计划也正式落定。

  今年5月11日,大飞机公司经过1年多筹备之后在上海正式揭牌。公司由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛(集团)有限公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司等七大股东共同出资组建,注册资本190亿元人民币,总部设在上海。

  从成立之初,大飞机公司一直在位于上海沪闵路7890号办公,但自成立之初,就有多位业内人士透露公司办公地将搬迁至浦东陆家嘴地区,以便与公司总装以及零部件基地形成相对临近的产业链分布。

  福禧大厦重见阳光

  公告中所提到“张杨路25号商务大厦”,实际上就是今年刚刚结束终审判决的“上海公路大王”张荣坤名下最重要的资产之一“福禧大厦”。

  张荣坤2003年1月15日正式获得张杨路25号大厦产权。从当时所起的大厦名称“福禧大厦”就可以看出,张氏原本一直希望大楼能够成为日后公司总部。张荣坤希望,在装修好后,能把分散在上海各地的福禧系公司统一搬到大厦里办公。

  但此后的数年时间里,张荣坤却一直没有兑现承诺对大厦进行再包装。一直到张荣坤入狱,大楼被法院查封时,还只是一幢地处在黄金位置的烂尾楼。

  到去年1月份,和张荣坤资产处置的通常方式一样,国资所有的中华企业在与福禧公司达成协议之后以3.2亿收购大厦。

  2007年1月18日,中华企业将3.2亿元收购款划至福禧账户,其中2.8亿元被用于归还上海年金中心的委托贷款。1月底,中华企业公告了这笔交易,在公告中敏感的“福禧大厦”名字没有出现,而是被低调的“张杨路25号商务大厦”所代替,另外,公告中也没有提及项目出让方。

  此次完成项目出让之后,中华企业账面收益1.4亿元。

  不过,大飞机公司此次买楼还是相当划算的,从价格来看,中国商飞价格远远低于市场价。以成交价计算,大楼均价不足3.5万元/平方米。而在此前可查的陆家嘴地区商务楼成交情况来看,去年这一地区办公楼价格已经超过5万元/平方米。中评社北京8月20日电/昨天,上海中华企业股份有限公司(600675)一则物业转让公告让沉寂已久的“张杨路25号”再次进入人们视线。承担着中国大型客机生产重任的国家控股企业——中国商用飞机有限责任公司以4.6亿元的价格接手了这幢一度带有神秘色彩的大楼。随着收购案落定,大飞机公司总部办公地正式落户浦东陆家嘴。而其收购的大楼曾经是张荣坤名下的“福禧大厦”。  

  大飞机公司落户陆家嘴

  东方早报报道,中华企业昨天的公告称,“公司于2008年8月18日召开第五届董事会,会议审议同意公司将所有的张杨路25号商务大厦(总建筑面积为 13753.42平方米)整体转让给中国商用飞机有限责任公司(以下简称“大飞机公司”)。参考评估价格,经双方商议,确定转让价格为4.6亿元。同日,双方就上述事项签订了《上海市房地产买卖合同》。”

  随着大飞机公司的接手,在经历了长时间的烂尾幷几经波折之后,这幢位于黄金地段的大楼终于将被正式启用。而大飞机公司落户浦东陆家嘴的计划也正式落定。

  今年5月11日,大飞机公司经过1年多筹备之后在上海正式揭牌。公司由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛(集团)有限公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司等七大股东共同出资组建,注册资本190亿元人民币,总部设在上海。

  从成立之初,大飞机公司一直在位于上海沪闵路7890号办公,但自成立之初,就有多位业内人士透露公司办公地将搬迁至浦东陆家嘴地区,以便与公司总装以及零部件基地形成相对临近的产业链分布。

  福禧大厦重见阳光

  公告中所提到“张杨路25号商务大厦”,实际上就是今年刚刚结束终审判决的“上海公路大王”张荣坤名下最重要的资产之一“福禧大厦”。

  张荣坤2003年1月15日正式获得张杨路25号大厦产权。从当时所起的大厦名称“福禧大厦”就可以看出,张氏原本一直希望大楼能够成为日后公司总部。张荣坤希望,在装修好后,能把分散在上海各地的福禧系公司统一搬到大厦里办公。

  但此后的数年时间里,张荣坤却一直没有兑现承诺对大厦进行再包装。一直到张荣坤入狱,大楼被法院查封时,还只是一幢地处在黄金位置的烂尾楼。

  到去年1月份,和张荣坤资产处置的通常方式一样,国资所有的中华企业在与福禧公司达成协议之后以3.2亿收购大厦。

  2007年1月18日,中华企业将3.2亿元收购款划至福禧账户,其中2.8亿元被用于归还上海年金中心的委托贷款。1月底,中华企业公告了这笔交易,在公告中敏感的“福禧大厦”名字没有出现,而是被低调的“张杨路25号商务大厦”所代替,另外,公告中也没有提及项目出让方。

  此次完成项目出让之后,中华企业账面收益1.4亿元。

  不过,大飞机公司此次买楼还是相当划算的,从价格来看,中国商飞价格远远低于市场价。以成交价计算,大楼均价不足3.5万元/平方米。而在此前可查的陆家嘴地区商务楼成交情况来看,去年这一地区办公楼价格已经超过5万元/平方米。
NND,有钱你不去做点实际的东西,飞机都没造出来,你要啥办公楼,国家的钱就是被这些人糟蹋了的
……好样的!!!!!!在办公条件上商飞已经达到世界领先水平了,就是不知道ARJ21什么时候能够离开地面。
给上X帮擦PP


应该是这个楼吧,有没有在陆家嘴的朋友去探探,那个时间表什么的?
真是悲哀……希望这群人不要辜负大家的期望,不然就可以和国足比肩了。
有钱就是好,搞飞机是以后的事,起码可以先染指下房地产嘛:D
原帖由 riemann 于 2008-8-30 18:13 发表
真是悲哀……希望这群人不要辜负大家的期望,不然就可以和国足比肩了。

我警告你不要这样侮辱国足,别人再烂,在吃饱喝足嫖够玩腻,闲得无聊的时候还是会去踢球的,虽然踢不赢,好歹也有踢啊,你见过那群人做的飞机吗?:@ :@ :@ :@ :@
原帖由 riemann 于 2008-8-30 18:13 发表
真是悲哀……希望这群人不要辜负大家的期望,不然就可以和国足比肩了。


国足不缺钱,还有从十三亿人里挑队员的亿里挑一的好条件,可楞是~~~,看来即便是万里挑一,亿里挑一也未必就能出精英:L
恭喜大飞机公司在房地产买卖上迈出了可喜的、阶段性的一步。飞机未造,置业先行。:D
还没正式开始就花大钱了,但愿大飞机公司不会象烂尾楼一样烂尾....
奶奶的!骂得好啊!
……大飞机公司有可能最后变成房地产企业。
不知道大飞机未来进展如何,但高调宣传之后花4.6亿元买个烂尾楼也算大手笔了,再花个几亿装修下,组织人员满世界考察点先进经验就能正式推动大飞机开始跨入世界先进行列了(不知多长时间能完成,但恐怕很难像日本那样突然冒出个大飞机首飞吧)。
什么时候可以试飞啊
刚刚重温了一遍《横空出世》,感慨啊。
心里拔凉,这就是精英吗?
这大楼一到手,领导们的心,可就放下一大半啦。退1000000000000步说,光是出租楼面,饭已经50年不愁吃啦。
当年的渡江战役,一夜之间消灭了国民党30万的军队!气的老蒋大骂‘娘希匹’,就算是30万头猪让共军抓,一夜也抓不完呀!这就是奇迹~~~~总会有奇迹~~~~自然不是能想到的东西~~~~~~
呵呵。张老板留下的烂尾楼…………这PG擦得真干净啊%……
看来当今的中国不缺汉奸,可能比当年抗日的时候还多,爱国的不如卖国的。
这是制度的问题还是中国人生来就是如此?
那个福禧是标准的霉楼,反正接过手的没什么好下场。那楼的位置不错,就是先天不足,没地停车,而且太过窄,实际可用的面积不大。
]]
商飞怎么看都像是皮包贸易公司或者代理商,中介啊?;P
没地停车是比较麻烦
又骗到国家的一大笔钱
大飞机我从来都没指望那帮人能搞出来
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钱是左手划右手,问题倒不大。就像前不久的电信行业拆分,若干若干金额,不过是名义上股票转让。
问题是,待这种地方,是要搞一个商业企业?还是一个制造企业?
当然,大飞机的问题很大一部分是商业化,不过那总是在成功制造之后(至少在有把握成功制造之后)
钱是左手划右手,问题倒不大。就像前不久的电信行业拆分,若干若干金额,不过是名义上股票转让。
问题是,待这种地方,是要搞一个商业企业?还是一个制造企业?
当然,大飞机的问题很大一部分是商业化,不过那总是 ...
你从哪看出来钱是左手转右手了?中华股份有限公司是一航那个集团下属呢?
风水不错,吉星高照,
呵呵。。。


日本接收XP-1反潜机 性能优于现役反潜巡逻机

http://top.jschina.com.cn/fangwu ... &extra=page%3D1
这个上海的大飞机基本可以参考上汽的桑塔纳模式了,技术嘛,基本靠国外,落后的技术依靠国内政策扶持,在没有国内同等竞争力的情况下,尽可能以低技术、高利润压榨国内的血汗钱。可悲的大飞机行业
]]
哪个AV国的飞机的发动机是AV国自己做的吗?
是否找个地理先生看看风水??????????????
原帖由 70年代蓝马甲 于 2008-8-31 08:30 发表
4.6亿..................................我干,这些钱都是哪来的,出钱的人是SB吗?
在这片神奇的土地上,到处都有不可思议的事情.

国家不是投了190亿注册大飞机公司嘛,我640的同学正说呢,现在640有钱了,以后不接受报考研究生了,只要保送的……
这种公司应该放到穷乡僻壤,一心一意,卧薪尝胆,搞出来再放出来
放在上海就基本没戏了.
这个霉楼也敢买。。。真得找人先看看风水啊。。
不过公司领导们这下舒坦了,气势先行嘛。造飞机是另外一会事,怎么能没个气派的大厦做总部呢:D
MS当下滴冒号很信风水:D
改天3亿6再卖鸟
可以报功:完成投资4亿6,销售收入3亿6:D