超级军网“昆仑”首飞获成功
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:36:36
“昆仑”首飞获成功
伴随着发动机的轰鸣，一架架银灰色战鹰冲向天空。备受关注的“昆仑”发动机日前在某部队完成列装后实现了首飞并获得成功。
“昆仑”是我国自行研制、具有自主知识产权的航空发动机，被国家领导人誉为“争气机”，该发动机列装部队并成功首飞，实现了我国几代航空人的愿望。
一航黎明航空产品销售与服务部承担着“昆仑”航空发动机的外场服务工作。为确保首飞的成功，一航黎明总经理庞总等领导及驻厂军事代表多次到部队进行走访，现场指挥发动机服务保障工作。在李平副总工程师的组织安排下，销售部干部职工组成了现场服务保障小组，进行现场服务保障工作。
在首飞前的20多个日日夜夜里，现场服务保障小组不分白天黑夜，不顾身体疲劳，以高度的责任感和紧迫感克服重重困难，指导部队正确使用维护发动机，处理发动机各类技术质量问题。确保了首飞前没有一台发动机存在故障，出色的完成了这次服务保障任务，受到了空装领导及使用部队的高度认可。“昆仑”首飞获成功2008/06/23
伴随着发动机的轰鸣，一架架银灰色战鹰冲向天空。备受关注的“昆仑”发动机日前在某部队完成列装后实现了首飞并获得成功。
“昆仑”是我国自行研制、具有自主知识产权的航空发动机，被国家领导人誉为“争气机”，该发动机列装部队并成功首飞，实现了我国几代航空人的愿望。
一航黎明航空产品销售与服务部承担着“昆仑”航空发动机的外场服务工作。为确保首飞的成功，一航黎明总经理庞总等领导及驻厂军事代表多次到部队进行走访，现场指挥发动机服务保障工作。在李平副总工程师的组织安排下，销售部干部职工组成了现场服务保障小组，进行现场服务保障工作。
在首飞前的20多个日日夜夜里，现场服务保障小组不分白天黑夜，不顾身体疲劳，以高度的责任感和紧迫感克服重重困难，指导部队正确使用维护发动机，处理发动机各类技术质量问题。确保了首飞前没有一台发动机存在故障，出色的完成了这次服务保障任务，受到了空装领导及使用部队的高度认可。
ding!太争气了！
J8F？？？
应该是7G吧
到底是那个JJ哩？8F还是7G！
“昆仑”不是早就研制成功了吗？怎么现在才首飞？:o
:D :D :D :D
试飞院圆满完成新型发动机鉴定试飞
2001年8月21日，由我国自行研制设计的第一台、也是第一个按照型号规范试飞的发动机历经5年10个月，在中国飞行试验研究院完成全部考核内容，通过鉴定试飞。
这台由我国自行研制的全新发动机是我国第一个贯彻国家军用标准按型号规范研制的发动机，在试验及设计中遇到了很多故障和技术障碍。新型发动机鉴定试飞经历了重重考验，克服了试飞院历史上少有的困难：发动机脱装40余次；地面开车试验近50次；大小故障80余次；飞行员多次遇到空中险情，仅空中停车20余次；两次单发着陆；用10多台发动机进行发动机检查。
该发动机在试飞院试飞过程上，完成了继续调整试飞、设计定型试飞、攻关验证试飞、定型功能补充检查试飞等。对试飞中出现的大量故障和技术障碍，试飞院、试飞团与研制单位紧密配合、共同努力，进行了攻关排解，使发动机在不断试飞、不断排除解决暴露出的缺陷和故障中日趋完善。
另悉，某型飞机也已完成了系统功能试飞，仿真试验室动态联试及排故试验、空中各状态模拟攻击，完成环控系统、大气机、适应性等大难度科目，排除并解决了百项技术难题。日前，已按设计鉴定大纲完成绝大部分科目，再飞几个架次就将胜利结束。
2001年8月21日，由我国自行研制设计的第一台、也是第一个按照型号规范试飞的发动机历经5年10个月，在中国飞行试验研究院完成全部考核内容，通过鉴定试飞。
这台由我国自行研制的全新发动机是我国第一个贯彻国家军用标准按型号规范研制的发动机，在试验及设计中遇到了很多故障和技术障碍。新型发动机鉴定试飞经历了重重考验，克服了试飞院历史上少有的困难：发动机脱装40余次；地面开车试验近50次；大小故障80余次；飞行员多次遇到空中险情，仅空中停车20余次；两次单发着陆；用10多台发动机进行发动机检查。
该发动机在试飞院试飞过程上，完成了继续调整试飞、设计定型试飞、攻关验证试飞、定型功能补充检查试飞等。对试飞中出现的大量故障和技术障碍，试飞院、试飞团与研制单位紧密配合、共同努力，进行了攻关排解，使发动机在不断试飞、不断排除解决暴露出的缺陷和故障中日趋完善。
另悉，某型飞机也已完成了系统功能试飞，仿真试验室动态联试及排故试验、空中各状态模拟攻击，完成环控系统、大气机、适应性等大难度科目，排除并解决了百项技术难题。日前，已按设计鉴定大纲完成绝大部分科目，再飞几个架次就将胜利结束。
某重点型号发动机通过空中试飞考核
8月21日，六〇六所自行研制的国家重点型号发动机全部通过了航定委批准的定型试飞大纲规定的空中试飞考核任务。
该所自行研制的这台发动机是国内首次按《型号规范》进行研制，256项试验考核任务中80%以上的考核内容过去国内从未做过，如发动机滑油中断试验、超温试验、电源故障试验、吞水试验以及附件环境试验等。六〇六所科研人员奋力攻关，克服了种种难以想像的困难，冲过了一道道坎坷，终于全面完成了《型号规范》规定的试验考核任务和“定型试飞大纲”规定的试飞考核任务。这标志着新机在技术上的成熟，标志着我国航空发动机的自行研制跃上了一个新的台阶。
8月21日，六〇六所自行研制的国家重点型号发动机全部通过了航定委批准的定型试飞大纲规定的空中试飞考核任务。
该所自行研制的这台发动机是国内首次按《型号规范》进行研制，256项试验考核任务中80%以上的考核内容过去国内从未做过，如发动机滑油中断试验、超温试验、电源故障试验、吞水试验以及附件环境试验等。六〇六所科研人员奋力攻关，克服了种种难以想像的困难，冲过了一道道坎坷，终于全面完成了《型号规范》规定的试验考核任务和“定型试飞大纲”规定的试飞考核任务。这标志着新机在技术上的成熟，标志着我国航空发动机的自行研制跃上了一个新的台阶。
2003/03/21
从刚刚闭幕的“昆仑”发动机2003年工作会上获悉，空军经过反复研讨最终确定“昆仑”发动机作为即将立项研制的某新型飞机的首选动力。至此，“昆仑”发动机小批量生产正式全面启动。中航一集团发动机部在沈阳召开会议共同商讨“昆仑”发动机尽早装备部队的各项工作。
2002年，“昆仑”发动机经过18个春秋的曲折、漫长的研制历程，国务院、中央军委军工产品定型委员会正式批准设计定型。定型后，上级机关和领导一直关注“昆仑”发动机的使用。2002年11月下旬，六○六所和黎明公司在六○一所、沈飞公司大力支持下，进行详细技术协调和样机试装，结果表明，修改外部设计后的“昆仑”发动机在外场条件下，能够实现与某型发动机的安装互换，这为某新型飞机首选“昆仑”发动机作为动力奠定了基础。随后，总装和空装将“昆仑”发动机列装，首先用在某新型飞机上。
面对这次难得的极好机遇，“昆仑”发动机研制及承制厂所一致认为，要紧紧抓住机遇，精心组织，努力工作，继续发扬“齐心协力、顽强拼搏、精益求精”的“昆仑”精神，按期交付优质产品，为国防现代化和空军装备建设做出应有的贡献。
从刚刚闭幕的“昆仑”发动机2003年工作会上获悉，空军经过反复研讨最终确定“昆仑”发动机作为即将立项研制的某新型飞机的首选动力。至此，“昆仑”发动机小批量生产正式全面启动。中航一集团发动机部在沈阳召开会议共同商讨“昆仑”发动机尽早装备部队的各项工作。
2002年，“昆仑”发动机经过18个春秋的曲折、漫长的研制历程，国务院、中央军委军工产品定型委员会正式批准设计定型。定型后，上级机关和领导一直关注“昆仑”发动机的使用。2002年11月下旬，六○六所和黎明公司在六○一所、沈飞公司大力支持下，进行详细技术协调和样机试装，结果表明，修改外部设计后的“昆仑”发动机在外场条件下，能够实现与某型发动机的安装互换，这为某新型飞机首选“昆仑”发动机作为动力奠定了基础。随后，总装和空装将“昆仑”发动机列装，首先用在某新型飞机上。
面对这次难得的极好机遇，“昆仑”发动机研制及承制厂所一致认为，要紧紧抓住机遇，精心组织，努力工作，继续发扬“齐心协力、顽强拼搏、精益求精”的“昆仑”精神，按期交付优质产品，为国防现代化和空军装备建设做出应有的贡献。
原帖由 wangglc 于 2008-7-14 01:20 发表
“昆仑”不是早就研制成功了吗？怎么现在才首飞？:o
昆仑当然早就成功了！看看我前面贴的新闻吧。
这次首飞指的是正式列装的首飞，而且是批量列装，不是一架两架。
这说明，昆仑研制成功不是摆设
搞不好就是昆仑版7G首飞
被CD的老大们骂得几乎一无是处的昆仑总算是批量列装了:b
“昆仑”A/B发动机通过技术鉴定
http://www.avic1.com.cn 2007/01/09
本报讯 2006年12月19日～20日，空装科订部、中国一航发动机事业部在沈阳组织召开的“昆仑”A/B发动机技术鉴定审查会上传来好消息，“昆仑”A/B发动机顺利通过技术鉴定。来自国防科工委、空军等73个单位共200余名代表参加了审查会。
审查组是在详细了解了“昆仑”A/B发动机研制情况，听取了“昆仑”A/B发动机研制、试制、试飞等项目总结报告后，得出这一结论的。空装科订部副部长张文健宣读了技术鉴定审查结果，审查组一致认为“昆仑”A/B发动机满足各项技术指标要求，顺利通过技术鉴定审查。
“昆仑”A/B发动机是由设计定型的“昆仑”原型机派生发展而来。“昆仑”发动机实现设计定型4年多来，一航动力所在多方参与和协作下，完成了“昆仑”A发动机研制要求和型号规范规定的各项地面考核试验、试车和适应性试飞科目，“昆仑”B发动机完成了全部鉴定试飞科目，并对研制过程中各类技术质量问题进行了归零。“昆仑”A/B发动机满足了技术鉴定的各项要求。（李晶雪 杨云倩）
——————————————————————
我突然觉得，会不会是这个昆仑B啊？
http://www.avic1.com.cn 2007/01/09
本报讯 2006年12月19日～20日，空装科订部、中国一航发动机事业部在沈阳组织召开的“昆仑”A/B发动机技术鉴定审查会上传来好消息，“昆仑”A/B发动机顺利通过技术鉴定。来自国防科工委、空军等73个单位共200余名代表参加了审查会。
审查组是在详细了解了“昆仑”A/B发动机研制情况，听取了“昆仑”A/B发动机研制、试制、试飞等项目总结报告后，得出这一结论的。空装科订部副部长张文健宣读了技术鉴定审查结果，审查组一致认为“昆仑”A/B发动机满足各项技术指标要求，顺利通过技术鉴定审查。
“昆仑”A/B发动机是由设计定型的“昆仑”原型机派生发展而来。“昆仑”发动机实现设计定型4年多来，一航动力所在多方参与和协作下，完成了“昆仑”A发动机研制要求和型号规范规定的各项地面考核试验、试车和适应性试飞科目，“昆仑”B发动机完成了全部鉴定试飞科目，并对研制过程中各类技术质量问题进行了归零。“昆仑”A/B发动机满足了技术鉴定的各项要求。（李晶雪 杨云倩）
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我突然觉得，会不会是这个昆仑B啊？
这个这个....换了“昆仑”的小七性能到底有多大提高啊？ 推比大于1？ 航程增大？ 大修次数减少？ :o
还有啊，这个“昆仑”是I型还是II型啊？，III型会装备吗？
还有啊，这个“昆仑”是I型还是II型啊？，III型会装备吗？
一航动力所重点型号研制工作成果斐然
http://www.avic1.com.cn 2008/01/11
本报讯（通讯员李晶雪）2007年，一航动力所优质高效完成了重点型号发动机交付节点，各项科研任务进展顺利。目前，一航动力所2007年型号研制任务和经济效益指标已经完成4.78亿元。
在军机研制方面，一航动力所充分发挥总体作用，以“昆仑”、“太行”两大型号核心机为基础，以空军武器装备需求为导向，多个系列派生型号研制取得实质性、突破性进展。“昆仑”发动机发展型完成了技术鉴定，并有效保障了批产发动机的交付和领先使用工作。
“太行”发动机在批产过程中，解决了一系列技术问题，交付数量大大提高，基本上实现了从科研向批产的过渡，实现了技术成果向装备的转化。“太行”系列发展型完成了计划任务的方案设计、技术攻关和试验验证工作，为配装飞机打下坚实基础。
在军机产品谱系日益完善、形成良性发展态势的同时，一航动力所积极参与新一代的动力研制，各项预先研究工作正在稳步推进。燃机各型号的发展也取得了长足进步。发动机专项建设进入尾声，计算机网络项目已通过国家竣工验收。军品科研能力结构调整项目通过了国防科工委组织的验收评审。
http://www.avic1.com.cn 2008/01/11
本报讯（通讯员李晶雪）2007年，一航动力所优质高效完成了重点型号发动机交付节点，各项科研任务进展顺利。目前，一航动力所2007年型号研制任务和经济效益指标已经完成4.78亿元。
在军机研制方面，一航动力所充分发挥总体作用，以“昆仑”、“太行”两大型号核心机为基础，以空军武器装备需求为导向，多个系列派生型号研制取得实质性、突破性进展。“昆仑”发动机发展型完成了技术鉴定，并有效保障了批产发动机的交付和领先使用工作。
“太行”发动机在批产过程中，解决了一系列技术问题，交付数量大大提高，基本上实现了从科研向批产的过渡，实现了技术成果向装备的转化。“太行”系列发展型完成了计划任务的方案设计、技术攻关和试验验证工作，为配装飞机打下坚实基础。
在军机产品谱系日益完善、形成良性发展态势的同时，一航动力所积极参与新一代的动力研制，各项预先研究工作正在稳步推进。燃机各型号的发展也取得了长足进步。发动机专项建设进入尾声，计算机网络项目已通过国家竣工验收。军品科研能力结构调整项目通过了国防科工委组织的验收评审。
如果是7G的话，那么就是昆仑B
7G航程应该可以增加100公里吧
空战推重比是有可能过1的。
7G航程应该可以增加100公里吧
空战推重比是有可能过1的。
“昆仑”是I型还是II型啊？，III型会装备吗？;funk ;funk ;funk
沈飞的JJ，当然是J-8F啦。。。;P
原帖由 huitong 于 2008-7-14 22:31 发表
沈飞的JJ，当然是J-8F啦。。。;P
坚决打到有米不泄的狗特务。:D
沈飞的话不是早就飞了吗？
新疆那边8F小批量试用来着。
新疆那边8F小批量试用来着。
原帖由 轰炸机 于 2008-7-14 22:42 发表
坚决打到有米不泄的狗特务。:D
前几天有人发过一篇《部队和航空工业是一家人》的文章，讲述一航沈飞，一航沈阳所，一航黎明和一航动力所领导到部队访问。。。马福安强调，发动鸡不完全靠设计和制造，更重要的是使用。对该型具有自主知识产权的发动鸡，军地双方要共同努力，及时联系沟通，达到信息共享，把新鸡使用维护好，提高装备制造的水平。。。:D :D
原帖由 huitong 于 2008-7-15 23:10 发表
前几天有人发过一篇《部队和航空工业是一家人》的文章，讲述一航沈飞，一航沈阳所，一航黎明和一航动力所领导到部队访问。。。马福安强调，发动鸡不完全靠设计和制造，更重要的是使用。对该型具有自主知识产权的 ...
我找找看看，是在发动机专栏吗？还是空军区？
同问:换了“昆仑”的8爷性能到底有多大提高啊？ 推比大于1？ 航程增大？ 大修次数减少？ 如果是J7呢???
还有啊，这个“昆仑”是I型还是II型啊？，III型会装备吗？昆仑3的性能到底如何???
还有啊，这个“昆仑”是I型还是II型啊？，III型会装备吗？昆仑3的性能到底如何???
原帖由 轰炸机 于 2008-7-14 05:39 发表
昆仑当然早就成功了！看看我前面贴的新闻吧。
这次首飞指的是正式列装的首飞，而且是批量列装，不是一架两架。
这说明，昆仑研制成功不是摆设
请问一下，为什么设计定型过后4年多时间才列装呢？:$
原帖由 wangglc 于 2008-7-17 00:32 发表
请问一下，为什么设计定型过后4年多时间才列装呢？:$
介个，我不是内部人士，所以不知道。问问PUPU大侠或者离子鱼吧，或许他们知道
原帖由 wangglc 于 2008-7-17 00:32 发表1，黎明的问题。
请问一下，为什么设计定型过后4年多时间才列装呢？:$
2，空军有顾虑。
原帖由 f22 于 2008-7-17 08:59 发表
1，黎明的问题。
2，空军有顾虑。
除非是按照F110/F404那么从一开始设计就抓可靠性
否则，发动机还是会令空军顾虑的
但即使是这样，澡盆曲线也是避免不了的
F110投入使用后从叶片，高压涡轮到尾喷管也都出过问题，有的还很大问题。
新丁路过，学习中......
个人认为昆仑的意义是：
1、第一个按照军标设计研制；
2、补课；
3、人才培养。
说完了，戴钢盔反省中......
个人认为昆仑的意义是：
1、第一个按照军标设计研制；
2、补课；
3、人才培养。
说完了，戴钢盔反省中......
当铺昨天说这个试飞的是“昆仑3”，不知道是否准确！
原帖由 jsjjsj 于 2008-7-26 10:07 发表
当铺昨天说这个试飞的是“昆仑3”，不知道是否准确！
这里老大的消息那是绝对灵通地!:P
睇来，歼8F已经解决了有史以来最为困难的发动机问题。
如果这次是昆仑B，说明空1师歼8F的战斗力将得到进一步提升，也是可以期待的了。
如果这次是昆仑B，说明空1师歼8F的战斗力将得到进一步提升，也是可以期待的了。
小的以为还是南边的时。毕竟发动机老大左右逢源，而且先再双发试，单发改是TG的传统。
回复 34# 艾白舞
现在昆仑2到底什么情况，有没有老大讲一下？？急死了
现在昆仑2到底什么情况，有没有老大讲一下？？急死了
我太阳,这坟挖的!同时,楼上所有人的脸被煽得piapia的,歌星厂,真他niang的无耻+无能。。。。。
击败高手 发表于 2010-8-5 08:00 
这位有点过了吧，在不了解实际情况下，最好不要轻易开骂。。。。。
歌星厂管理水平是有问题，但不至于如此不堪。。。。
毕竟第一次搞三代发动机，tg工业基础又如此之弱，大量的新材料，新工艺，新技术，新设备的运用，工厂无论在设备还是在技术水平上都要面临一次凤凰涅槃般的全面的升级换代，不是轻易搞定的
当年老美解决f100可靠性尚解决了10年，新发动机设计定型出来，工厂准备也是花了2年左右才批量
苏联的31出来才50小时的翻修寿命，完全是不合格产品，直到5年后，才解决了问题
如今tg也踏上了当年美苏走过的老路，同样也必然要面临这份第一次三代机的煎熬和折腾
这是三代发动机生产共同的规律啊
按照tg的基础工业水平，同样还需要n年时间的折腾，从美苏当年的经历来看，这是再正常不过的事情
慢慢等吧，要有耐心
这位有点过了吧，在不了解实际情况下，最好不要轻易开骂。。。。。
歌星厂管理水平是有问题，但不至于如此不堪。。。。
毕竟第一次搞三代发动机，tg工业基础又如此之弱，大量的新材料，新工艺，新技术，新设备的运用，工厂无论在设备还是在技术水平上都要面临一次凤凰涅槃般的全面的升级换代，不是轻易搞定的
当年老美解决f100可靠性尚解决了10年，新发动机设计定型出来，工厂准备也是花了2年左右才批量
苏联的31出来才50小时的翻修寿命，完全是不合格产品，直到5年后，才解决了问题
如今tg也踏上了当年美苏走过的老路，同样也必然要面临这份第一次三代机的煎熬和折腾
这是三代发动机生产共同的规律啊
按照tg的基础工业水平，同样还需要n年时间的折腾，从美苏当年的经历来看，这是再正常不过的事情
慢慢等吧，要有耐心
firechariot 发表于 2010-8-5 10:08
昆仑是三代??
昆仑是三代??
老菊花 发表于 2010-8-5 10:43
按照推比的划分标准，昆仑达到7了，应该算三代了吧
按照推比的划分标准，昆仑达到7了，应该算三代了吧
任重而道远啊。