中俄将重谈运输机合同 俄方建议加价50%即增4.55亿美元

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:41:19
 据俄罗斯《军事工业综合体》网站报道,中国目前正准备与俄罗斯重新商定伊尔-76军用运输机和伊尔-78空中加油机销售合同的条件。

  俄方已于2007年正式建议中方重新考虑上述飞机销售合同的条件。根据两国在2005年签署的协议,中国将以10.45亿美元的价格购买34架伊尔-76MD军用运输机和4架伊尔-78空中加油机。然而,由于俄方随后将这些飞机的生产地由乌兹别克斯坦的塔什干迁往本国境内,导致生产成本大幅上升,因此其建议中方将合同价格提高至15亿美元。

  据一位来自俄“伊柳申”公司的消息人士透露,有关重新商议合同条件的工作已在不久前出现了转机。他指出,中方已承认了俄方提出的涨价依据,并表示准备考虑签署一份新合同的可能性。不过,北京方面坚持必须重新商议飞机的具体型号、产能更新和价格等问题。除此之外,中方还要求在签署新的正式协议前派遣己方专家对飞机生产厂的实际状况进行考察。

  上述38架重型飞机的销售合同事实上从2006年3月起便已被冻结。当时,塔什干契卡洛夫航空生产联合体因不愿接受中国提出的价格而拒绝与俄罗斯国防产品出口公司签署生产合同。该制造厂认为,如果按与中方协议的价格执行合同,将造成约四亿美元的亏损。到2006年底,俄罗斯国防产品出口公司最终决定更换合同的主执行商。现在,38架飞机将由“伊柳申”公司负责生产,而具体的组装工作将由位于乌里扬诺夫斯克的飞机制造厂负责。

  伊尔-76是俄空军军事运输航空兵的基础型飞机,也是俄各航空公司的主要货运飞机。塔什干契卡洛夫航空生产联合体共生产了近千架各种型号的伊尔-76飞机,如今俄空军共有220-270架伊尔-76飞机,其中大部分是伊尔-76MD改进型飞机,俄各民航航空公司共使用约200架伊尔-76飞机。

  伊尔-76MD飞机主要装备4台Д-30КП航空发动机,最大起飞重量190吨,最大载重48吨,巡航速度每小时800公里,空降时速度每小时260公里,最远航程7500公里(最大载重时4400公里),翼展50.5米,机长46.59米,高14.76米,乘员7人,配有导航雷达、气象雷达及机载计算机等先进电子设备。据俄罗斯《军事工业综合体》网站报道,中国目前正准备与俄罗斯重新商定伊尔-76军用运输机和伊尔-78空中加油机销售合同的条件。

  俄方已于2007年正式建议中方重新考虑上述飞机销售合同的条件。根据两国在2005年签署的协议,中国将以10.45亿美元的价格购买34架伊尔-76MD军用运输机和4架伊尔-78空中加油机。然而,由于俄方随后将这些飞机的生产地由乌兹别克斯坦的塔什干迁往本国境内,导致生产成本大幅上升,因此其建议中方将合同价格提高至15亿美元。

  据一位来自俄“伊柳申”公司的消息人士透露,有关重新商议合同条件的工作已在不久前出现了转机。他指出,中方已承认了俄方提出的涨价依据,并表示准备考虑签署一份新合同的可能性。不过,北京方面坚持必须重新商议飞机的具体型号、产能更新和价格等问题。除此之外,中方还要求在签署新的正式协议前派遣己方专家对飞机生产厂的实际状况进行考察。

  上述38架重型飞机的销售合同事实上从2006年3月起便已被冻结。当时,塔什干契卡洛夫航空生产联合体因不愿接受中国提出的价格而拒绝与俄罗斯国防产品出口公司签署生产合同。该制造厂认为,如果按与中方协议的价格执行合同,将造成约四亿美元的亏损。到2006年底,俄罗斯国防产品出口公司最终决定更换合同的主执行商。现在,38架飞机将由“伊柳申”公司负责生产,而具体的组装工作将由位于乌里扬诺夫斯克的飞机制造厂负责。

  伊尔-76是俄空军军事运输航空兵的基础型飞机,也是俄各航空公司的主要货运飞机。塔什干契卡洛夫航空生产联合体共生产了近千架各种型号的伊尔-76飞机,如今俄空军共有220-270架伊尔-76飞机,其中大部分是伊尔-76MD改进型飞机,俄各民航航空公司共使用约200架伊尔-76飞机。

  伊尔-76MD飞机主要装备4台Д-30КП航空发动机,最大起飞重量190吨,最大载重48吨,巡航速度每小时800公里,空降时速度每小时260公里,最远航程7500公里(最大载重时4400公里),翼展50.5米,机长46.59米,高14.76米,乘员7人,配有导航雷达、气象雷达及机载计算机等先进电子设备。
150000/38=3947.36万美元,还行!就怕加了一次又像A3的航母一样加了又加.
比铁矿石的涨价幅度小多了
恐怕是会加了又加
邪恶的TG当初可是把单价砍到了1800万一架,毛子也不知道怎么抽住了,也就同意了,后来反应过来不对头,要求加价,50%加上去,TG还是赚了~~毛子现在不卖以后能不能卖就不知道了,2012年某个和伊尔-76很像,可是有有点像C-17的玩意出来,毛子再想卖就没那么容易了。
原帖由 racher 于 2008-7-4 18:27 发表
邪恶的TG当初可是把单价砍到了1800万一架,毛子也不知道怎么抽住了,也就同意了,后来反应过来不对头,要求加价,50%加上去,TG还是赚了~~毛子现在不卖以后能不能卖就不知道了,2012年某个和伊尔-76很像,可是有有 ...

那东西出来 也要经过较长的一段时间才能达到完善的~要形成产量也要时间
估计2020年前,还得继续买毛子的
原帖由 magic14 于 2008-7-4 18:35 发表

那东西出来 也要经过较长的一段时间才能达到完善的~要形成产量也要时间
估计2020年前,还得继续买毛子的

有了这玩意,和没有这玩意,TG的底气就不一样了,讨价还价的本钱也就不一样了~~:b :b
有了,还需要讨价还价么????
未来一定会有和根本生产不出来,在时效果是明显不同的.能少被宰点,就少点.;P ;P
:D 个中缘由,大家好好学习胖子的文章吧:victory:
:L 我们出的价格也真是有些太……
不地道阿,不地道阿,人家加价我觉得也是合理的,总不能到最后赔本阿。
1800万一架 毛子酒喝多了吧。。。。
1800万不带发动机的
加这点钱无所谓,关键是能否按时交货?
TG可真能忽悠啊``大忽悠```茅台 立功了?
虽然涨了,但相比阿三,算是厚道了一点;P
考虑到美元的贬值幅度以及俄罗斯国内的通胀,加得不算多
还好,希望以后不需要购买这么多
原帖由 第三轨道 于 2008-7-4 23:53 发表
1800万不带发动机的


不带发动鸡能飞能运吗?关心带发动鸡滴价格:D
15亿买还是可以接受的
问题是什么时候能交货??
]]
5楼说的有道理,等我们的大运出来了底气也就足了,也许还看不上毛货呢
:handshake ,大家努力!~
加了也得买,谁让我们造不出来呢。:( :(
做人要厚道啊!怎么能把价格砍得这么低?这不是赤裸裸剥削俄罗斯工人阶级嘛。
呼唤中国的大运早日出现,大运---连名字都吉利啊
不怕你加钱,就怕他不能最快速度出货。有现货,我们加点钱都可以,冤大头当了也不一定就是吃亏
套用kfs的最常说的一句:“俺们有刚性需求”
原帖由 yan796113 于 2008-7-4 23:20 发表
1800万一架 毛子酒喝多了吧。。。。



大家其实都明白,商业贿赂呗,
估计老毛子那边收了钱的那位失势了,或者可能还被下了局子,所以要重新谈。
在我们的大飞机制造技术成熟之前,这口气还得咽着.
原来那笔钱里面光佣金的比例就能吓死人。
看来T G做买卖还行啊
多了4架:D :D
中国这点钱还是不放眼里的
还是加点吧。。。

还便宜工人没油水,弄出什么有问题的次货吃亏的还是TG,KJ2000背上那雷达价格也两三个机身的价格