中吉乌铁路及新亚欧大陆桥南、北通道概况和发展前景

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 23:03:05
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1、调整完善新疆经济发展战略,充分发挥“Y”字形铁路大通道的功能与作用  

    中吉乌铁路建成后,新疆的国际通道由原来的一条变为二条。这种变化必将对未来新疆经济和社会发展带来巨大影响。新疆日益成为西部乃至全国与中亚、西亚和欧洲联系的桥梁与枢纽,成为中国向西开放的最前沿。新疆要充分发挥“Y”字形铁路大通道的功能与作用,调整经济发展战略。一是促进四大产业的发展,即特色产业(黑、白、红)、特色旅游业、现代物流业、对外贸易业;处理好三个关系,即内外关系东西关系、南北关系;二是抓好三个转变,即从以内为主转到内外并重、从东联为主转到东西并重,从以北为主转到南北并重。  

    2、加快新疆基础设施建设,完善新亚欧大陆桥南北通道  

    完善新疆路网布局,包括铁路和公路建设;加快大陆桥通道的技术改造和支线的建设,加快与周边国家通道的建设;加快信息通道建设,建立陆桥信息平台、电子数据交换系统、电子物流等;建立保税区及物流设施。  

    从新疆的地理位置、资源优势分析,该地区经济发展必须依托大陆桥,以大陆桥为主轴,实施沿桥开发与推进战略,即实施点轴开发战略,依托中心城市和口岸,向四周辐射;以点、轴带面,形成一个以铁路为骨架、以公路为分支的陆路交通运输网络。要发挥大陆桥运输的骨干作用,以乌鲁木齐为中心、以阿拉山口、吐尔尕特为支点,东连甘肃、青海,西接中亚、西亚各国,南通西藏的陆路交通骨架,带动新疆区域经济发展。为形成适应陆桥经济的交通运输网络,应建立现代化陆桥经济新观念,除规划建设交通基础设施外,还应规划建设与交通干线配套的信息高速通道,发展沿桥经济走廊,形成人流、物流、信息流、技术流的国际综合大通道。  

    3、努力发展“陆桥经济”,全面推动新疆经济发展  

    发展“陆桥经济”,加快新疆沿桥经济带的生成和发展,搞好三个经济带,即天山北坡经济带、南疆沿桥经济带、东疆沿桥经济带的建设。对南疆沿桥经济带需强调:大力拓展中西亚和南亚市场,加快进行产业结构与生产力布局调整。东疆沿桥经济建议:要形成以矿产资源开采和建材加工业为主的工业体系;形成以瓜果、长绒棉为主的外向型农业生产基地;大力发展旅游业,依托路桥,建立现代物流集散地,加强与蒙古的经贸合作。
很好,支持之
不大乐观,欧亚铁路桥对中国是战略通道,对人家未必,而且铁路投资大,对于国土较小中亚国家吸引力欠缺,
日常运行方面,频繁海关检查又影响效率;
至于欧洲,发达海上运输线已经建立,他们没有必要花那么大力气。
修建难度很高啊:L 人家也未必有兴趣。
走大陆桥出货到西欧,首先时间不比海运有优势,在口岸上换装一次就要等好几天啊。其次,运费要比海运高上很多啊。所以除了一些俄国内陆点以外,基本不走铁路的。