超级军网美國防部要波音公司加快P-8A量產速度
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:32:42
據英國《飛行國際》24日報道
美國海軍已要求波音公司加速交付P-8A“海神”長程海上巡邏與偵察飛機，去年12月因飛行事故海軍停飛了近四分之一的P-3C“奧利安”飛機。
波音P-8A項目主管Bob Feldmann稱，現正和海軍開展產能分析，以便了解飛機可能的出廠速度。不過他表示在現有生產力和需求之間存在差距。
波音副總裁Mo Yahyavi稱，波音能為美國海軍和外國客戶每年製造18至24架P-8A。海軍已訂購了108架，飛機從2013年服役，每年13架的速度
陸續交付。
2004年，P-8A由於是報價最低的競標方案以及波音可能把飛機服役日期提前1年的承諾而贏得了美國海軍的MMA多任務海上巡邏飛機合約。
波音公司亦是首次將軍用的生產綜合到民機組裝線上，而不是採取出廠“綠色”民用飛機然後改裝。P-8A集合了737-800的機身和737-900的機
翼，同時對飛機機身進行了強化以應對系統與武器過載荷要求。
首架試驗飛機的總裝花費了約90日，而737民用客機僅需10日。波音預計P-8A批生產時這一數字將下降至45日。目前波音正在製造5架飛機，3
架為試飛，1架靜力機和1架疲勞試驗機。
[:a11:]
(中國航空工業發展研究中心 吳蔚 )
據英國《飛行國際》24日報道
美國海軍已要求波音公司加速交付P-8A“海神”長程海上巡邏與偵察飛機，去年12月因飛行事故海軍停飛了近四分之一的P-3C“奧利安”飛機。
波音P-8A項目主管Bob Feldmann稱，現正和海軍開展產能分析，以便了解飛機可能的出廠速度。不過他表示在現有生產力和需求之間存在差距。
波音副總裁Mo Yahyavi稱，波音能為美國海軍和外國客戶每年製造18至24架P-8A。海軍已訂購了108架，飛機從2013年服役，每年13架的速度
陸續交付。
2004年，P-8A由於是報價最低的競標方案以及波音可能把飛機服役日期提前1年的承諾而贏得了美國海軍的MMA多任務海上巡邏飛機合約。
波音公司亦是首次將軍用的生產綜合到民機組裝線上，而不是採取出廠“綠色”民用飛機然後改裝。P-8A集合了737-800的機身和737-900的機
翼，同時對飛機機身進行了強化以應對系統與武器過載荷要求。
首架試驗飛機的總裝花費了約90日，而737民用客機僅需10日。波音預計P-8A批生產時這一數字將下降至45日。目前波音正在製造5架飛機，3
架為試飛，1架靜力機和1架疲勞試驗機。
[:a11:]
(中國航空工業發展研究中心 吳蔚 )
美國海軍已要求波音公司加速交付P-8A“海神”長程海上巡邏與偵察飛機，去年12月因飛行事故海軍停飛了近四分之一的P-3C“奧利安”飛機。
波音P-8A項目主管Bob Feldmann稱，現正和海軍開展產能分析，以便了解飛機可能的出廠速度。不過他表示在現有生產力和需求之間存在差距。
波音副總裁Mo Yahyavi稱，波音能為美國海軍和外國客戶每年製造18至24架P-8A。海軍已訂購了108架，飛機從2013年服役，每年13架的速度
陸續交付。
2004年，P-8A由於是報價最低的競標方案以及波音可能把飛機服役日期提前1年的承諾而贏得了美國海軍的MMA多任務海上巡邏飛機合約。
波音公司亦是首次將軍用的生產綜合到民機組裝線上，而不是採取出廠“綠色”民用飛機然後改裝。P-8A集合了737-800的機身和737-900的機
翼，同時對飛機機身進行了強化以應對系統與武器過載荷要求。
首架試驗飛機的總裝花費了約90日，而737民用客機僅需10日。波音預計P-8A批生產時這一數字將下降至45日。目前波音正在製造5架飛機，3
架為試飛，1架靜力機和1架疲勞試驗機。
[:a11:]
(中國航空工業發展研究中心 吳蔚 )
據英國《飛行國際》24日報道 美國海軍已要求波音公司加速交付P-8A“海神”長程海上巡邏與偵察飛機，去年12月因飛行事故海軍停飛了近四分之一的P-3C“奧利安”飛機。
波音P-8A項目主管Bob Feldmann稱，現正和海軍開展產能分析，以便了解飛機可能的出廠速度。不過他表示在現有生產力和需求之間存在差距。
波音副總裁Mo Yahyavi稱，波音能為美國海軍和外國客戶每年製造18至24架P-8A。海軍已訂購了108架，飛機從2013年服役，每年13架的速度
陸續交付。
2004年，P-8A由於是報價最低的競標方案以及波音可能把飛機服役日期提前1年的承諾而贏得了美國海軍的MMA多任務海上巡邏飛機合約。
波音公司亦是首次將軍用的生產綜合到民機組裝線上，而不是採取出廠“綠色”民用飛機然後改裝。P-8A集合了737-800的機身和737-900的機
翼，同時對飛機機身進行了強化以應對系統與武器過載荷要求。
首架試驗飛機的總裝花費了約90日，而737民用客機僅需10日。波音預計P-8A批生產時這一數字將下降至45日。目前波音正在製造5架飛機，3
架為試飛，1架靜力機和1架疲勞試驗機。
[:a11:]
(中國航空工業發展研究中心 吳蔚 )
总觉得日本那个小一点啊！？:P
很怪的样子~!!!!!!!!
原帖由 松海 于 2008-6-30 18:11 发表
总觉得日本那个小一点啊！？:P
再小TG也搞不出来
美国技术太多了。。。。
随便找出几个组合一下又是世界第一
没法赶了，不但中国跟老美的差距越来越大，全世界都是这样。。。唉
随便找出几个组合一下又是世界第一
没法赶了，不但中国跟老美的差距越来越大，全世界都是这样。。。唉
P-8A磁探儀技術更先進,机艙空間比P-X大,飛重只加增5,000 kg[:a11:]
波音 P-8A 川崎 P-X
* 机組人員:7名 Crew: Mission:(N/A)
* 机長: 39.47 m 机長: 38.0 m
* 翼展: 35.72 m 翼展: 35.4 m
* 机高: 12.83 m 机高: 12.1 m
* 空重: 62,730 kg 空重: ?
* 最大起飛量: 85,370 kg 最大起飛重量: 80,000 kg
* 發動机t: 2× CFM56-7B, 27,000 kg 發動机: 4× XF7-10, 27,000 kg
* 最高時速: 907 km/h 最高時速: ? km/h
* 平均時速: 815 km/h 平時時速: 833 km/h
* 昇限: 12,500 m 昇限: 11,000 m
波音 P-8A 川崎 P-X
* 机組人員:7名 Crew: Mission:(N/A)
* 机長: 39.47 m 机長: 38.0 m
* 翼展: 35.72 m 翼展: 35.4 m
* 机高: 12.83 m 机高: 12.1 m
* 空重: 62,730 kg 空重: ?
* 最大起飛量: 85,370 kg 最大起飛重量: 80,000 kg
* 發動机t: 2× CFM56-7B, 27,000 kg 發動机: 4× XF7-10, 27,000 kg
* 最高時速: 907 km/h 最高時速: ? km/h
* 平均時速: 815 km/h 平時時速: 833 km/h
* 昇限: 12,500 m 昇限: 11,000 m
原帖由 LORY 于 2008-6-30 20:42 发表
再小TG也搞不出来
日本搞不出来的东西绝对比TG多。
急着要新机~~
]]
原帖由 dd.dragon 于 2008-7-1 07:12 发表
日本搞不出来的东西绝对比TG多。
噗,说反了
美帝造大飛机好象生產罐頭,只有大陸造潛艇速度可比較:D