超级军网我国组建复合材料研究应用平台推动航空制造业发展
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我国组建复合材料研究应用平台推动航空制造业发展
www.chinaequip.gov.cn 2008-06-28 来源：新华网
新华网哈尔滨６月２７日电（记者孙英威）２７日，“树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心”在哈尔滨飞机工业集团有限责任公司正式挂牌。通过这一中心的建设，将有效推动我国树脂基复合材料结构制造技术的发展，全面提升企业生产水平。
据介绍，这一研究应用中心接受国防科工委领导，由中国航天科技集团公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司协助管理，以哈尔滨飞机工业集团有限责任公司和成都飞机工业集团有限责任公司为应用依托单位，以中国航天科技集团公司第７０３研究所为技术依托单位。研究应用中心实行理事会制，哈飞集团为理事长单位。
复合材料是航空材料中的“新贵”，因其重量轻、强度高、耐磨损、抗疲劳等优势成为飞机结构材料的首选。目前，复合材料使用量的多少已成为衡量一种机型先进性的重要指标。在国内航空制造领域，复合材料结构在飞机上的应用正在逐步增加，但在部分工程应用方面还没有突破性进展。
目前，我国发展先进性能的飞机、直升机对复合材料制造技术在航空方面的工程应用提出了很高的要求。但一些新材料、新工艺和相关的设计方法，特别是低成本制造技术、复合材料数字化制造技术及材料、设计、工艺一体化技术仍处于较低的水平，与工程应用还有很大的距离。
哈飞集团的技术专家介绍说，此次组建的树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心将完成相关技术的研究开发、工程应用、咨询服务、人才培训等任务。同时，利用这一平台加速复合材料结构制造技术研究成果向生产企业转化、推广，促进制造技术升级换代，提高全行业的技术水平，形成树脂基复合材料结构制造技术研究应用基地。
哈飞集团是我国最早从国外引进航空复合材料技术的企业。经过多年建设，哈飞集团现已成为我国规模最大的飞机复合材料生产基地，可为大型飞行器生产复合材料大部件。
目前，哈飞集团生产的复合材料部件已被广泛地应用于国产飞机和直升机上，同时被空中客车、波音等国际知名航空企业采购使用。
哈飞集团领军攻关“大飞机”新材料
国家级树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心在哈挂牌
27日上午，国家级树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心在哈尔滨飞机工业集团挂牌成立。这标志着哈飞将以“领军者”的身份与国内多家科研、生产单位共同担负起攻克国产复合材料研制生产难关的重任，为中国“大飞机”等航空产品研制生产自主化的先进复合材料。此举也将进一步促进哈尔滨民用航空产业国家高技术产业基地建设，带动地方经济发展。
树脂基复合材料是复合材料的一种，国际上已将这种重量轻、强度高、耐磨损、抗疲劳的新材料大量用于航天、航空领域，国外最先进的飞行器上复合材料使用量已超过35%。哈飞自上世纪起通过国际合作开始树脂基复合材料的加工生产，目前已建成7万平方米的复合材料生产车间，并装备了大量先进的复合材料生产设备，培养出一大批复合材料生产人才，成为国内最大的航空复合材料生产基地。
由于材料、设计、工艺一体化技术仍处于较低水平，目前国产航空复合材料自主化程度还不高，尤其在飞行器主承力结构方面的工程应用还存在问题。随着我国航空工业的发展进入一个关键时期，性能先进的飞机、直升机，包括国产“大飞机”对复合材料的应用提出了很高的要求，国内航空复合材料的研发生产现状已逐渐成为制约我国航空工业发展的瓶颈之一。
为此，国家决定成立国家级树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心，整合国内复合材料科研、生产单位的力量，搭建国家级航空复合材料研发生产平台，加速提升我国复合材料生产水平。该中心以哈飞集团和成都飞机工业集团为应用依托单位，中国航天科技集团第703研究所为技术依托单位，由国内多家企业共同组成。中心各单位组成理事会，以哈飞集团为理事长单位，开展树脂基复合材料结构制造相关技术的研发、工程应用等工作，加速这种新材料研究成果向生产转化，满足生产国产“大飞机”等飞行器的需求。
市发改委有关负责人表示，哈飞牵头建设国家级复合材料研制应用中心，将推进航空高技术成果在哈尔滨市的转化，进一步加快哈尔滨民用航空产业国家高技术产业基地的建设，聚集相关项目、资金和技术，对哈尔滨市经济发展将会有很强的促进作用。（哈尔滨新闻网讯 记者 王方遒）我国组建复合材料研究应用平台推动航空制造业发展
www.chinaequip.gov.cn 2008-06-28 来源：新华网
新华网哈尔滨６月２７日电（记者孙英威）２７日，“树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心”在哈尔滨飞机工业集团有限责任公司正式挂牌。通过这一中心的建设，将有效推动我国树脂基复合材料结构制造技术的发展，全面提升企业生产水平。
据介绍，这一研究应用中心接受国防科工委领导，由中国航天科技集团公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司协助管理，以哈尔滨飞机工业集团有限责任公司和成都飞机工业集团有限责任公司为应用依托单位，以中国航天科技集团公司第７０３研究所为技术依托单位。研究应用中心实行理事会制，哈飞集团为理事长单位。
复合材料是航空材料中的“新贵”，因其重量轻、强度高、耐磨损、抗疲劳等优势成为飞机结构材料的首选。目前，复合材料使用量的多少已成为衡量一种机型先进性的重要指标。在国内航空制造领域，复合材料结构在飞机上的应用正在逐步增加，但在部分工程应用方面还没有突破性进展。
目前，我国发展先进性能的飞机、直升机对复合材料制造技术在航空方面的工程应用提出了很高的要求。但一些新材料、新工艺和相关的设计方法，特别是低成本制造技术、复合材料数字化制造技术及材料、设计、工艺一体化技术仍处于较低的水平，与工程应用还有很大的距离。
哈飞集团的技术专家介绍说，此次组建的树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心将完成相关技术的研究开发、工程应用、咨询服务、人才培训等任务。同时，利用这一平台加速复合材料结构制造技术研究成果向生产企业转化、推广，促进制造技术升级换代，提高全行业的技术水平，形成树脂基复合材料结构制造技术研究应用基地。
哈飞集团是我国最早从国外引进航空复合材料技术的企业。经过多年建设，哈飞集团现已成为我国规模最大的飞机复合材料生产基地，可为大型飞行器生产复合材料大部件。
目前，哈飞集团生产的复合材料部件已被广泛地应用于国产飞机和直升机上，同时被空中客车、波音等国际知名航空企业采购使用。
哈飞集团领军攻关“大飞机”新材料
国家级树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心在哈挂牌
27日上午，国家级树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心在哈尔滨飞机工业集团挂牌成立。这标志着哈飞将以“领军者”的身份与国内多家科研、生产单位共同担负起攻克国产复合材料研制生产难关的重任，为中国“大飞机”等航空产品研制生产自主化的先进复合材料。此举也将进一步促进哈尔滨民用航空产业国家高技术产业基地建设，带动地方经济发展。
树脂基复合材料是复合材料的一种，国际上已将这种重量轻、强度高、耐磨损、抗疲劳的新材料大量用于航天、航空领域，国外最先进的飞行器上复合材料使用量已超过35%。哈飞自上世纪起通过国际合作开始树脂基复合材料的加工生产，目前已建成7万平方米的复合材料生产车间，并装备了大量先进的复合材料生产设备，培养出一大批复合材料生产人才，成为国内最大的航空复合材料生产基地。
由于材料、设计、工艺一体化技术仍处于较低水平，目前国产航空复合材料自主化程度还不高，尤其在飞行器主承力结构方面的工程应用还存在问题。随着我国航空工业的发展进入一个关键时期，性能先进的飞机、直升机，包括国产“大飞机”对复合材料的应用提出了很高的要求，国内航空复合材料的研发生产现状已逐渐成为制约我国航空工业发展的瓶颈之一。
为此，国家决定成立国家级树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心，整合国内复合材料科研、生产单位的力量，搭建国家级航空复合材料研发生产平台，加速提升我国复合材料生产水平。该中心以哈飞集团和成都飞机工业集团为应用依托单位，中国航天科技集团第703研究所为技术依托单位，由国内多家企业共同组成。中心各单位组成理事会，以哈飞集团为理事长单位，开展树脂基复合材料结构制造相关技术的研发、工程应用等工作，加速这种新材料研究成果向生产转化，满足生产国产“大飞机”等飞行器的需求。
市发改委有关负责人表示，哈飞牵头建设国家级复合材料研制应用中心，将推进航空高技术成果在哈尔滨市的转化，进一步加快哈尔滨民用航空产业国家高技术产业基地的建设，聚集相关项目、资金和技术，对哈尔滨市经济发展将会有很强的促进作用。（哈尔滨新闻网讯 记者 王方遒）
www.chinaequip.gov.cn 2008-06-28 来源：新华网
新华网哈尔滨６月２７日电（记者孙英威）２７日，“树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心”在哈尔滨飞机工业集团有限责任公司正式挂牌。通过这一中心的建设，将有效推动我国树脂基复合材料结构制造技术的发展，全面提升企业生产水平。
据介绍，这一研究应用中心接受国防科工委领导，由中国航天科技集团公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司协助管理，以哈尔滨飞机工业集团有限责任公司和成都飞机工业集团有限责任公司为应用依托单位，以中国航天科技集团公司第７０３研究所为技术依托单位。研究应用中心实行理事会制，哈飞集团为理事长单位。
复合材料是航空材料中的“新贵”，因其重量轻、强度高、耐磨损、抗疲劳等优势成为飞机结构材料的首选。目前，复合材料使用量的多少已成为衡量一种机型先进性的重要指标。在国内航空制造领域，复合材料结构在飞机上的应用正在逐步增加，但在部分工程应用方面还没有突破性进展。
目前，我国发展先进性能的飞机、直升机对复合材料制造技术在航空方面的工程应用提出了很高的要求。但一些新材料、新工艺和相关的设计方法，特别是低成本制造技术、复合材料数字化制造技术及材料、设计、工艺一体化技术仍处于较低的水平，与工程应用还有很大的距离。
哈飞集团的技术专家介绍说，此次组建的树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心将完成相关技术的研究开发、工程应用、咨询服务、人才培训等任务。同时，利用这一平台加速复合材料结构制造技术研究成果向生产企业转化、推广，促进制造技术升级换代，提高全行业的技术水平，形成树脂基复合材料结构制造技术研究应用基地。
哈飞集团是我国最早从国外引进航空复合材料技术的企业。经过多年建设，哈飞集团现已成为我国规模最大的飞机复合材料生产基地，可为大型飞行器生产复合材料大部件。
目前，哈飞集团生产的复合材料部件已被广泛地应用于国产飞机和直升机上，同时被空中客车、波音等国际知名航空企业采购使用。
哈飞集团领军攻关“大飞机”新材料
国家级树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心在哈挂牌
27日上午，国家级树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心在哈尔滨飞机工业集团挂牌成立。这标志着哈飞将以“领军者”的身份与国内多家科研、生产单位共同担负起攻克国产复合材料研制生产难关的重任，为中国“大飞机”等航空产品研制生产自主化的先进复合材料。此举也将进一步促进哈尔滨民用航空产业国家高技术产业基地建设，带动地方经济发展。
树脂基复合材料是复合材料的一种，国际上已将这种重量轻、强度高、耐磨损、抗疲劳的新材料大量用于航天、航空领域，国外最先进的飞行器上复合材料使用量已超过35%。哈飞自上世纪起通过国际合作开始树脂基复合材料的加工生产，目前已建成7万平方米的复合材料生产车间，并装备了大量先进的复合材料生产设备，培养出一大批复合材料生产人才，成为国内最大的航空复合材料生产基地。
由于材料、设计、工艺一体化技术仍处于较低水平，目前国产航空复合材料自主化程度还不高，尤其在飞行器主承力结构方面的工程应用还存在问题。随着我国航空工业的发展进入一个关键时期，性能先进的飞机、直升机，包括国产“大飞机”对复合材料的应用提出了很高的要求，国内航空复合材料的研发生产现状已逐渐成为制约我国航空工业发展的瓶颈之一。
为此，国家决定成立国家级树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心，整合国内复合材料科研、生产单位的力量，搭建国家级航空复合材料研发生产平台，加速提升我国复合材料生产水平。该中心以哈飞集团和成都飞机工业集团为应用依托单位，中国航天科技集团第703研究所为技术依托单位，由国内多家企业共同组成。中心各单位组成理事会，以哈飞集团为理事长单位，开展树脂基复合材料结构制造相关技术的研发、工程应用等工作，加速这种新材料研究成果向生产转化，满足生产国产“大飞机”等飞行器的需求。
市发改委有关负责人表示，哈飞牵头建设国家级复合材料研制应用中心，将推进航空高技术成果在哈尔滨市的转化，进一步加快哈尔滨民用航空产业国家高技术产业基地的建设，聚集相关项目、资金和技术，对哈尔滨市经济发展将会有很强的促进作用。（哈尔滨新闻网讯 记者 王方遒）我国组建复合材料研究应用平台推动航空制造业发展
www.chinaequip.gov.cn 2008-06-28 来源：新华网
新华网哈尔滨６月２７日电（记者孙英威）２７日，“树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心”在哈尔滨飞机工业集团有限责任公司正式挂牌。通过这一中心的建设，将有效推动我国树脂基复合材料结构制造技术的发展，全面提升企业生产水平。
据介绍，这一研究应用中心接受国防科工委领导，由中国航天科技集团公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司协助管理，以哈尔滨飞机工业集团有限责任公司和成都飞机工业集团有限责任公司为应用依托单位，以中国航天科技集团公司第７０３研究所为技术依托单位。研究应用中心实行理事会制，哈飞集团为理事长单位。
复合材料是航空材料中的“新贵”，因其重量轻、强度高、耐磨损、抗疲劳等优势成为飞机结构材料的首选。目前，复合材料使用量的多少已成为衡量一种机型先进性的重要指标。在国内航空制造领域，复合材料结构在飞机上的应用正在逐步增加，但在部分工程应用方面还没有突破性进展。
目前，我国发展先进性能的飞机、直升机对复合材料制造技术在航空方面的工程应用提出了很高的要求。但一些新材料、新工艺和相关的设计方法，特别是低成本制造技术、复合材料数字化制造技术及材料、设计、工艺一体化技术仍处于较低的水平，与工程应用还有很大的距离。
哈飞集团的技术专家介绍说，此次组建的树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心将完成相关技术的研究开发、工程应用、咨询服务、人才培训等任务。同时，利用这一平台加速复合材料结构制造技术研究成果向生产企业转化、推广，促进制造技术升级换代，提高全行业的技术水平，形成树脂基复合材料结构制造技术研究应用基地。
哈飞集团是我国最早从国外引进航空复合材料技术的企业。经过多年建设，哈飞集团现已成为我国规模最大的飞机复合材料生产基地，可为大型飞行器生产复合材料大部件。
目前，哈飞集团生产的复合材料部件已被广泛地应用于国产飞机和直升机上，同时被空中客车、波音等国际知名航空企业采购使用。
哈飞集团领军攻关“大飞机”新材料
国家级树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心在哈挂牌
27日上午，国家级树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心在哈尔滨飞机工业集团挂牌成立。这标志着哈飞将以“领军者”的身份与国内多家科研、生产单位共同担负起攻克国产复合材料研制生产难关的重任，为中国“大飞机”等航空产品研制生产自主化的先进复合材料。此举也将进一步促进哈尔滨民用航空产业国家高技术产业基地建设，带动地方经济发展。
树脂基复合材料是复合材料的一种，国际上已将这种重量轻、强度高、耐磨损、抗疲劳的新材料大量用于航天、航空领域，国外最先进的飞行器上复合材料使用量已超过35%。哈飞自上世纪起通过国际合作开始树脂基复合材料的加工生产，目前已建成7万平方米的复合材料生产车间，并装备了大量先进的复合材料生产设备，培养出一大批复合材料生产人才，成为国内最大的航空复合材料生产基地。
由于材料、设计、工艺一体化技术仍处于较低水平，目前国产航空复合材料自主化程度还不高，尤其在飞行器主承力结构方面的工程应用还存在问题。随着我国航空工业的发展进入一个关键时期，性能先进的飞机、直升机，包括国产“大飞机”对复合材料的应用提出了很高的要求，国内航空复合材料的研发生产现状已逐渐成为制约我国航空工业发展的瓶颈之一。
为此，国家决定成立国家级树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心，整合国内复合材料科研、生产单位的力量，搭建国家级航空复合材料研发生产平台，加速提升我国复合材料生产水平。该中心以哈飞集团和成都飞机工业集团为应用依托单位，中国航天科技集团第703研究所为技术依托单位，由国内多家企业共同组成。中心各单位组成理事会，以哈飞集团为理事长单位，开展树脂基复合材料结构制造相关技术的研发、工程应用等工作，加速这种新材料研究成果向生产转化，满足生产国产“大飞机”等飞行器的需求。
市发改委有关负责人表示，哈飞牵头建设国家级复合材料研制应用中心，将推进航空高技术成果在哈尔滨市的转化，进一步加快哈尔滨民用航空产业国家高技术产业基地的建设，聚集相关项目、资金和技术，对哈尔滨市经济发展将会有很强的促进作用。（哈尔滨新闻网讯 记者 王方遒）
这帖子咋沉了