超级军网《死与新生-从YF-17到F/A-18》第三部份的一处错误勘正
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 19:39:16
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这种错误要不是《航档》发现， 估计没人能看出来，good !
知错就改！
赞一个!
出差,买了本,发现此文中直接摘抄丹尼斯著,熊峻奖江,黄俊翻译的F/A-18里面的内容过多,过于直接了点,希望作者与编辑注意.:handshake
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眼睛陈啊，这个态度不好哦
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原帖由 hbao 于 2008-6-22 04:03 发表
出差,买了本,发现此文中直接摘抄丹尼斯著,熊峻奖江,黄俊翻译的F/A-18里面的内容过多,过于直接了点,希望作者与编辑注意.:handshake
认真调查研究很重要啊。
原帖由 yueying 于 2008-6-22 06:08 发表
眼睛陈啊，这个态度不好哦
你这个年轻人的心态也要摆正啊！先搞好自己的事情吧。
此文从另一个侧面，揭示了一些A-6F、f/A-18E/F，乃至JSF研制的某些动机
原帖由 cobrachen 于 2008-6-22 05:48 发表
轉貼作者的回應：
今日驚聞hbao先生在論壇上指稱拙作"過多摘抄"Dennis Jenkins的F/A-18一書翻譯本.
這種指責對一位作者來說非常嚴重,個人很遺憾的無法接受,只好趕緊請朋友幫忙轉貼對此事的說明.
我想這恐怕是 ...
呵呵,您有F/A-18这本书就好,我们具体谈!
先谈2点:
1,28~31页关于F-18L部分,相同文字占比有多少? 或者说,F/A-18文中未被你收录的部分有多少?
2,28页开始,多少配图您在您的文章里面也采用了.
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替作者轉貼相關的回覆：
很高興hbao願意針對拙作內容提出疑問,這正好能讓我對拙作的問題做更深入的澄清.
關於F-18L部分,Jenkins這本書算是個還不錯的來源,但Jay Miller(84),Bill Gunston(85)與Don Logan(96)的書也都有類似的內容,尤其以Miller在機體結構與氣動力方面的敘述,要比其他人詳細許多,不過Miller與Gunston的書是出版的比較早,所以沒有提到最終訴訟結局的部份,這部份就是引自Jenkins與Logan.
所以整個來說,拙作在F-18L這段落主要引用文獻如下:前半部關於機體修改的部份主要引自Logan與Jay Miller,加上Gunston與Jenkins的資料作為補充,不過關於F-18A與F-18L的"通用性"敘述,幾本書列出的數據均稍有差異,我最後是採用Miller的數據.而後面關於訴訟的部份則主要引自Jenkins與Logan(只有這2本書有講到最終結局),而關於外銷的部份,則是引自Jay Miller與WAP第1期(90)Robert Dorr的文章,其實前述每份文獻都有提到類似內容,其中以Dorr講的最為詳細,但考慮到篇幅,我只有簡略的引用.
要說相似性的話,前述文獻中,以Jenkins的文字與Logan相似最高,甚至可以說Jenkins就是以Logan為基礎的擴大版,主要重點與行文順序都相同,只是多點細節(彈射椅型號等等),使篇幅拉長了1/2左右,不過其實幾本書在F-18L部分的架構也都差不多,基本上都是從諾斯洛普對市場的期待開始,差異在於技術細節敘述,以及有沒有講到最終結局而已.當然話說回來,F-18L也不是前述作者或其他任何個人的創造,基本的資料來源還是諾斯洛普公司.
至於照片,嘿,Jenkins那些照片並非他這本書的獨家,前面我提到的幾本書上都有,而且照片質量要比中文翻譯版好多了,只要看過這幾本書,就會明白不會有人去取用Jenkins的,更不會去取用中文翻譯本的,麻煩請進一步調查清楚.
提幾句閒話,這些老書收的多了,可以慢慢的交替比對一些內容敘述的演變與不同文獻來源的"系譜關係",這也是寫作時的一種樂趣.而這些書也不太貴,更不是什麼神神秘密,外人又無法查證的"內部參考資料",任何人都可以去查證我前面所言是否屬實,有時間的話,您也可以去eBay上找來參考(不過要注意的是,對這類書,通常是運費比書價本身還要高出不少).
還有任何問題嗎?請盡量提問沒關係.個人
雖然最近有不少事要忙,但是事關清譽,只得捨工作相陪,不過倒是希望您的"準備"能更充分一點.否則我們之間掌握資訊的情況,還是像現在這樣不對等的話,恐怕您也不見得能完全明白小弟的說明.
很高興hbao願意針對拙作內容提出疑問,這正好能讓我對拙作的問題做更深入的澄清.
關於F-18L部分,Jenkins這本書算是個還不錯的來源,但Jay Miller(84),Bill Gunston(85)與Don Logan(96)的書也都有類似的內容,尤其以Miller在機體結構與氣動力方面的敘述,要比其他人詳細許多,不過Miller與Gunston的書是出版的比較早,所以沒有提到最終訴訟結局的部份,這部份就是引自Jenkins與Logan.
所以整個來說,拙作在F-18L這段落主要引用文獻如下:前半部關於機體修改的部份主要引自Logan與Jay Miller,加上Gunston與Jenkins的資料作為補充,不過關於F-18A與F-18L的"通用性"敘述,幾本書列出的數據均稍有差異,我最後是採用Miller的數據.而後面關於訴訟的部份則主要引自Jenkins與Logan(只有這2本書有講到最終結局),而關於外銷的部份,則是引自Jay Miller與WAP第1期(90)Robert Dorr的文章,其實前述每份文獻都有提到類似內容,其中以Dorr講的最為詳細,但考慮到篇幅,我只有簡略的引用.
要說相似性的話,前述文獻中,以Jenkins的文字與Logan相似最高,甚至可以說Jenkins就是以Logan為基礎的擴大版,主要重點與行文順序都相同,只是多點細節(彈射椅型號等等),使篇幅拉長了1/2左右,不過其實幾本書在F-18L部分的架構也都差不多,基本上都是從諾斯洛普對市場的期待開始,差異在於技術細節敘述,以及有沒有講到最終結局而已.當然話說回來,F-18L也不是前述作者或其他任何個人的創造,基本的資料來源還是諾斯洛普公司.
至於照片,嘿,Jenkins那些照片並非他這本書的獨家,前面我提到的幾本書上都有,而且照片質量要比中文翻譯版好多了,只要看過這幾本書,就會明白不會有人去取用Jenkins的,更不會去取用中文翻譯本的,麻煩請進一步調查清楚.
提幾句閒話,這些老書收的多了,可以慢慢的交替比對一些內容敘述的演變與不同文獻來源的"系譜關係",這也是寫作時的一種樂趣.而這些書也不太貴,更不是什麼神神秘密,外人又無法查證的"內部參考資料",任何人都可以去查證我前面所言是否屬實,有時間的話,您也可以去eBay上找來參考(不過要注意的是,對這類書,通常是運費比書價本身還要高出不少).
還有任何問題嗎?請盡量提問沒關係.個人
雖然最近有不少事要忙,但是事關清譽,只得捨工作相陪,不過倒是希望您的"準備"能更充分一點.否則我們之間掌握資訊的情況,還是像現在這樣不對等的話,恐怕您也不見得能完全明白小弟的說明.
原帖由 hbao 于 2008-6-22 23:19 发表
呵呵,您有F/A-18这本书就好,我们具体谈!
先谈2点:
1,28~31页关于F-18L部分,相同文字占比有多少? 或者说,F/A-18文中未被你收录的部分有多少?
2,28页开始,多少配图您在您的文章里面也采用了.
用圖片來當證據前，你是不是該思考一下，你們的出版品當中有多少這一類題材的照片是自己去拍攝，購買國外攝影版權，或者是購買出版品版權下取得的？等你弄清楚來再來說相似性也不遲。
喔，美國政府的照片是不用付錢的，但是他們會不會給中國的地址就不知道了。至於廠商的新聞性質的照片也是一種取得管道，不過人家會放出來的，尤其是沒有新的照片情況下，就是那些，他們沒那種閒錢印一大堆不同的照片分享。
原帖由 hbao 于 2008-6-22 04:03 发表
出差,买了本,发现此文中直接摘抄丹尼斯著,熊峻奖江,黄俊翻译的F/A-18里面的内容过多,过于直接了点,希望作者与编辑注意.:handshake
相互尊重是应该的，hbao网友之前判断为直接摘抄国内作品显然是过于武断的，编辑部希望您能向张明德先生私下表示歉意。
既然Cobrachen网友已解释清楚，这一问题已没有再讨论的必要。
大家都是成年人，都有很多工作要忙，时间和精力应该用在更有意义的事情上，本贴锁定。