超级军网深刻怀疑F35B在2012年达到IOC，骡马有阴谋......
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:42:09
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如果我没记错的话,中间F-22经历了从F-22A到F/A-22又变回F-22A的过程.
另外,F-35是有F-22做基础的.
我认为为比原先预定的2012年要晚一点,但不会晚那么多.
另外,F-35是有F-22做基础的.
我认为为比原先预定的2012年要晚一点,但不会晚那么多.
我看技术原因可能要晚上一年,因为经济原因怕是要晚上更久
同理，国产四代更慢……
技术原因、经济原因、对手不争气原因！;P
慢功出细活:D
2012年要达到IOC的是F35A，又不是B和C， 我看最多晚1年吧， 从现在来看，对于其进度美国军方和盟国并没有太在意吧
LS的记错了，F35B按计划应该是最早实现IOC的型号。
不过我觉得应该也会拖延，可能到2014年吧...
不过我觉得应该也会拖延，可能到2014年吧...
盟国对F35进程的满意度与所面临威胁的紧迫程度正相关，对其价格的满意度与进度负相关
人家现在也不急着用啊
好过中国……
现在研制到几代了？
现在研制到几代了？
感觉F35滴原型鸡造得比F22原型鸡慢一半，而且试飞更是慢，2016年形成IOC都玄，这么拖拖拉拉，没准要2018年以后了
来点阴谋论: 骡马是不是故意的? 为了让目前F16和22利润最大化,不惜在F35上磨洋工?
原帖由 skyfox2006 于 2008-6-20 15:49 发表
感觉F35滴原型鸡造得比F22原型鸡慢一半，而且试飞更是慢，2016年形成IOC都玄，这么拖拖拉拉，没准要2018年以后了
怎么可能延迟到2018年咧？
ZT F-35B战斗机的17架样机交付将延期3-5个月
据英国《飞行国际》2008年6月16日报道，尽管洛·马公司F-35B短距起飞/垂直降落（STOVL）型联合攻击战斗机（JSF）几乎按原进度计划完成了首飞，但之后的17架研制试验飞机的交付时间将延期3-5个月。
洛·马公司曾经在2006年底制订计划要在18个月内完成F-35B生产代表型飞机的首飞。尽管发动机叶片疲劳问题使F-35B的首飞推迟了19天，但洛·马公司高级官员仍认为18个月前制订的首飞计划仍能按时完成是一件了不起的事情。
然而，在洛·马公司两周前确定的一项新的制造进度计划（该项目的第三次大的进度修改）中，所有的飞行试验和地面试验飞机的交付时间都将推迟3-5个月。这项新的进度计划（内部编号为6.1）只涉及研制阶段的试验飞机，低速初始生产阶段和飞行试验阶段的进度计划仍不变，但会更加紧张。
为解决研制阶段之后的进度压力大的问题，洛·马公司决定合并使用试验和研制试验中的一些工作，预计F-35项目的试验飞机将比以前的战斗机项目使用频率更快，也是因为该机具有增强的诊断技术和鲁棒性更好的系统。（中国航空工业发展研究中心 姜曙光）
17架原型鸡是F35滴,不知道其中A,B,C各几架
原帖由 skyfox2006 于 2008-6-20 16:13 发表
17架原型鸡是F35滴,不知道其中A,B,C各几架
请注意最后一段的内容，其他的可以无视。
听着玄, 有点不着地
好象骡马伸手多要钱, 不给滴话就减两架原型鸡:D
好象骡马伸手多要钱, 不给滴话就减两架原型鸡:D
前年首飞骡马说头一年飞70次, 去年实际也就飞了一半, 没准今年还不如去年
不是F35技术新难度大, 就是骡马成心要拖进度:D 一切为了381架F22
骡马良心坏坏滴, 决不甘心只生产不到200架F22
参与者都没有另起炉灶的念头了，市场都有保证了，还急什么急？
原帖由 handtai軍 于 2008-6-20 16:16 发表
请注意最后一段的内容，其他的可以无视。
最后一段听着最玄;P
因为美国F-35研制计划的拖延，导致该机推向国际市场的时间也被迫后延3～5年，这也是留给“台风”级别战斗机的仅有的机会。[/fly][/fly]
沙特增购“台风”战斗机，仍被看作此前两国达成的《伦敦-利雅得协议》的一部分。这个被称作“Salam项目”的采购合同，仍由BAE公司作为主承包商。除此之外，为了让客户满意，英国政府还邀请了几家美国公司参与“Salam项目”，以满足沙特皇家近乎苛刻的要求。
在“Salam项目”中，沙特皇家空军对“台风”第三阶段标准型装备的主动相控阵雷达非常感兴趣。按照欧洲四国的计划，未来的“台风”战斗机将安装新型的“捕手”-E(Captor-E)主动相控阵雷达，该雷达是“台风”战斗机现用的“捕手”多功能雷达基础上发展来的，主要的改进是为其装备新型的主动相控阵雷达天线，在提高探测距离的同时增加了工作模式。尽管欧洲四国早就启动了“捕手”-E相控阵雷达的研制，但是由于缺乏资金，目前只制造出了两台原型机，所以沙特的订单也会次级该雷达加速研制，不过，这种由欧洲人独自开发研制的主动相控阵雷达有可能率先在沙特空军中使用。同时，印度空军对该雷达也非常感兴趣，希望能够用它装备本国研制的多任务战斗机(MCA，LCA的放大改进型，是一种多任务战斗机，具备一定的隐身性能)。
美国产品失意
在过去的几年里，沙特皇家空军一直都在寻求壮大其F-15战斗机机群的方法，分别是购买新飞机壮大机群规模和改进现役的飞机提升作战能力，最后沙特选择了购买全新机型。为此波音公司专门为其改进了F-15S战斗机以替换现役的F-15C/D战斗机，但是沙特空军最后还是选择了欧洲研制的“台风”战斗机，同时对现役的F-15C/D进行升级。其实沙特空军在使用美国产品的过程中一直存在着诸多问题，包括机载武器系统受限制、保障维护费用高、飞行员培训难度大等。而有人认为，沙特向波音公司购买联合直接攻击弹药(JDAM)的要求长期得不到美国政府的回应，是其最重放弃美国产品的一个重要原因。
在沙特此前已经购买的72架“台风”战斗机中，前24架将在英国的BAE系统公司生产，2007年底首架为沙特生产的双座型已经开始生产，预计明年交付。其余的48架，按照合同中的工业补偿协议，将授权在沙特国内特许生产总装，但是飞机的零部件仍旧由欧洲提供，沙特只需要在国内建设一条总装线即可。尽管在首次72架战斗机采购合同中关于机载武器系统的说明并不详细，但是可以肯定，欧洲的“台风”装备什么武器系统，沙特的“台风”也会装备什么武器系统。主要包括MBDA公司的先进短距空空导弹(Astraam)，而研制中的“流星”雷达制导中距导弹也将会售给沙特。
在沙特采购了“台风”战斗机之后，BAE系统公司还答应以优惠价格帮其升级现役的“狂风”攻击机。主要是对该机的机体、发动机进行升级，延长其服役寿命，此外还将对“狂风”的机载火控系统进行改进，使其具备携带和发射“风暴之影”巡航导弹、“硫磺石”反装甲导弹的能力。（航空世界 张宝鑫/文）
沙特增购“台风”战斗机，仍被看作此前两国达成的《伦敦-利雅得协议》的一部分。这个被称作“Salam项目”的采购合同，仍由BAE公司作为主承包商。除此之外，为了让客户满意，英国政府还邀请了几家美国公司参与“Salam项目”，以满足沙特皇家近乎苛刻的要求。
在“Salam项目”中，沙特皇家空军对“台风”第三阶段标准型装备的主动相控阵雷达非常感兴趣。按照欧洲四国的计划，未来的“台风”战斗机将安装新型的“捕手”-E(Captor-E)主动相控阵雷达，该雷达是“台风”战斗机现用的“捕手”多功能雷达基础上发展来的，主要的改进是为其装备新型的主动相控阵雷达天线，在提高探测距离的同时增加了工作模式。尽管欧洲四国早就启动了“捕手”-E相控阵雷达的研制，但是由于缺乏资金，目前只制造出了两台原型机，所以沙特的订单也会次级该雷达加速研制，不过，这种由欧洲人独自开发研制的主动相控阵雷达有可能率先在沙特空军中使用。同时，印度空军对该雷达也非常感兴趣，希望能够用它装备本国研制的多任务战斗机(MCA，LCA的放大改进型，是一种多任务战斗机，具备一定的隐身性能)。
美国产品失意
在过去的几年里，沙特皇家空军一直都在寻求壮大其F-15战斗机机群的方法，分别是购买新飞机壮大机群规模和改进现役的飞机提升作战能力，最后沙特选择了购买全新机型。为此波音公司专门为其改进了F-15S战斗机以替换现役的F-15C/D战斗机，但是沙特空军最后还是选择了欧洲研制的“台风”战斗机，同时对现役的F-15C/D进行升级。其实沙特空军在使用美国产品的过程中一直存在着诸多问题，包括机载武器系统受限制、保障维护费用高、飞行员培训难度大等。而有人认为，沙特向波音公司购买联合直接攻击弹药(JDAM)的要求长期得不到美国政府的回应，是其最重放弃美国产品的一个重要原因。
在沙特此前已经购买的72架“台风”战斗机中，前24架将在英国的BAE系统公司生产，2007年底首架为沙特生产的双座型已经开始生产，预计明年交付。其余的48架，按照合同中的工业补偿协议，将授权在沙特国内特许生产总装，但是飞机的零部件仍旧由欧洲提供，沙特只需要在国内建设一条总装线即可。尽管在首次72架战斗机采购合同中关于机载武器系统的说明并不详细，但是可以肯定，欧洲的“台风”装备什么武器系统，沙特的“台风”也会装备什么武器系统。主要包括MBDA公司的先进短距空空导弹(Astraam)，而研制中的“流星”雷达制导中距导弹也将会售给沙特。
在沙特采购了“台风”战斗机之后，BAE系统公司还答应以优惠价格帮其升级现役的“狂风”攻击机。主要是对该机的机体、发动机进行升级，延长其服役寿命，此外还将对“狂风”的机载火控系统进行改进，使其具备携带和发射“风暴之影”巡航导弹、“硫磺石”反装甲导弹的能力。（航空世界 张宝鑫/文）
Bell也回敬说，澳大利亚和丹麦这两个F-35项目参与国，已经分别决定和正在考虑改为采购F/A-18E/F，"比我更富有洞察力的人们正关注着可以得到的产品。为什么？让人们自己来下结论吧"。
Davis表示，他尚未就他的谴责联系过波音公司的经理人员，他也不打算这样做。他正等着波音公司来联系他。他说，他阅读的两篇最近文章(其中一篇是美国国内的，一篇是其他国家的)中都引述了波音公司经理人员对F-35项目的说法，即该项目很可能将要进一步推迟，研制成本将进一步上涨超过100亿美元。
《飞行国际》的记者向Davis指出，按美国官方信息，F/A-18E/F已按时、在预算内向美国海军交付了近400架，而JSF项目自2001年进入工程研制阶段以来，总的估算成本已上扬50%，进度计划表推后了超过18个月。对此Davis争辩说，不能拿F-35项目的记录和F/A-18E/F直接对比，因为后者是在F/A-18C/D的机体和航空电子系统的基础上发展的，而F-35则不是。
加上挪威荷兰瑞士等考虑采购JAS39, 好像F35的确有些麻烦鸟
Davis表示，他尚未就他的谴责联系过波音公司的经理人员，他也不打算这样做。他正等着波音公司来联系他。他说，他阅读的两篇最近文章(其中一篇是美国国内的，一篇是其他国家的)中都引述了波音公司经理人员对F-35项目的说法，即该项目很可能将要进一步推迟，研制成本将进一步上涨超过100亿美元。
《飞行国际》的记者向Davis指出，按美国官方信息，F/A-18E/F已按时、在预算内向美国海军交付了近400架，而JSF项目自2001年进入工程研制阶段以来，总的估算成本已上扬50%，进度计划表推后了超过18个月。对此Davis争辩说，不能拿F-35项目的记录和F/A-18E/F直接对比，因为后者是在F/A-18C/D的机体和航空电子系统的基础上发展的，而F-35则不是。
加上挪威荷兰瑞士等考虑采购JAS39, 好像F35的确有些麻烦鸟
洛马的销售技巧跟微软的一样！
先用低价或者免费产品引你上钩，然后配置不停升级，价格节节攀升！
弄得你最后做了冤大头！
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