超级军网丰田员工看丰田汽车及日本人(转)干死小日本
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:10:46
丰田员工看丰田汽车及日本人(转)
今天无意中上来论坛，看到好多关于日本车和民族情感的帖子，看了之后有些感想和看法，在这里和各位分享一下：首先说明，本人原是丰田独资“丰田汽车（中国）投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。
首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固，但车头钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知，日本的汽车技术还是有些独到的东西的，混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的，日本厂家售后服务系统也相当完善，在欧美地区，日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面，确实很值得我们国内的汽车厂家学习。
但是，有一点我想说，做为一个中国人，我希望提醒大家注意的是：什么是国产日本车！什么是日本人对待中国市场的态度！！！日本车是好，但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中国的车！！！我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车是两码事。
知道么，在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思？欧系车怎么做我不明白，但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍！大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了，甚至销往中东的车都比国内产的好。（销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。）懂行点的人都知道，在进口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的车上，都装有VSC（车辆稳定控制），TRC（牵引力控制），BA（辅助制动）等系统，但在国产丰田车上一个都看不到！拿本月底就要上市的还未正式发布的丰田花冠（COROLLA）来说，全球单一车型销量冠军！多好的一款车，拿到中国来变成了什么玩意！！！我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间，感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本，改动后卖到中国，我去年去了台湾，看过台湾版花冠的实车，差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话：“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍！而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS（电子辅助动力转向）全都没有了！粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？说明日本人对中国消费者的态度！台湾的质量本就不如日本国内，我们连台湾都不如，日本人只是把落后的东西扔给我们！要不是为了和欧美厂商竞争，恐怕连这些都做不到！
再说说威弛，前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话！中国的市场就这么差么？搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机，底盘和安全系统基本没什么新技术可言，装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万，我们都没有想到这样的车，竟然可以达到这样的销量，日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高，和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语！
还有价格，很多人说日本车便宜？那是在国外！佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园，约人民币192000元，3.0六缸顶级运动版39000澳圆，约人民币234000元。而在台湾，佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢？即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美，也不可能卖到这么低的价钱，如果可以，技术含量绝对低下。
说了这么多，我无意评判每个人的买车原则，我也不想打击谁，我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺，马善被人骑”，有些人你对他好可他并不领你的情，因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了，日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的……高价卖给中国人！！！
这里只是汽车论坛，开什么车是个人的权利，我不反对大家开日本车，因为那是我们的权利，但我希望每个中国人都记住：热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任！！日本产品好，不代表日本人好；日本人好，不代表他们会对中国人好！因为在他们眼里，我们永远都是支那人！
忘记历史就是背叛，勿忘国耻！！！丰田员工看丰田汽车及日本人(转)
今天无意中上来论坛，看到好多关于日本车和民族情感的帖子，看了之后有些感想和看法，在这里和各位分享一下：首先说明，本人原是丰田独资“丰田汽车（中国）投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。
首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固，但车头钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知，日本的汽车技术还是有些独到的东西的，混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的，日本厂家售后服务系统也相当完善，在欧美地区，日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面，确实很值得我们国内的汽车厂家学习。
但是，有一点我想说，做为一个中国人，我希望提醒大家注意的是：什么是国产日本车！什么是日本人对待中国市场的态度！！！日本车是好，但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中国的车！！！我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车是两码事。
知道么，在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思？欧系车怎么做我不明白，但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍！大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了，甚至销往中东的车都比国内产的好。（销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。）懂行点的人都知道，在进口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的车上，都装有VSC（车辆稳定控制），TRC（牵引力控制），BA（辅助制动）等系统，但在国产丰田车上一个都看不到！拿本月底就要上市的还未正式发布的丰田花冠（COROLLA）来说，全球单一车型销量冠军！多好的一款车，拿到中国来变成了什么玩意！！！我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间，感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本，改动后卖到中国，我去年去了台湾，看过台湾版花冠的实车，差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话：“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍！而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS（电子辅助动力转向）全都没有了！粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？说明日本人对中国消费者的态度！台湾的质量本就不如日本国内，我们连台湾都不如，日本人只是把落后的东西扔给我们！要不是为了和欧美厂商竞争，恐怕连这些都做不到！
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忘记历史就是背叛，勿忘国耻！！！
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但是，有一点我想说，做为一个中国人，我希望提醒大家注意的是：什么是国产日本车！什么是日本人对待中国市场的态度！！！日本车是好，但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中国的车！！！我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车是两码事。
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还有价格，很多人说日本车便宜？那是在国外！佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园，约人民币192000元，3.0六缸顶级运动版39000澳圆，约人民币234000元。而在台湾，佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢？即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美，也不可能卖到这么低的价钱，如果可以，技术含量绝对低下。
说了这么多，我无意评判每个人的买车原则，我也不想打击谁，我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺，马善被人骑”，有些人你对他好可他并不领你的情，因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了，日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的……高价卖给中国人！！！
这里只是汽车论坛，开什么车是个人的权利，我不反对大家开日本车，因为那是我们的权利，但我希望每个中国人都记住：热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任！！日本产品好，不代表日本人好；日本人好，不代表他们会对中国人好！因为在他们眼里，我们永远都是支那人！
忘记历史就是背叛，勿忘国耻！！！丰田员工看丰田汽车及日本人(转)
今天无意中上来论坛，看到好多关于日本车和民族情感的帖子，看了之后有些感想和看法，在这里和各位分享一下：首先说明，本人原是丰田独资“丰田汽车（中国）投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。
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再说说威弛，前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话！中国的市场就这么差么？搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机，底盘和安全系统基本没什么新技术可言，装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万，我们都没有想到这样的车，竟然可以达到这样的销量，日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高，和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语！
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这里只是汽车论坛，开什么车是个人的权利，我不反对大家开日本车，因为那是我们的权利，但我希望每个中国人都记住：热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任！！日本产品好，不代表日本人好；日本人好，不代表他们会对中国人好！因为在他们眼里，我们永远都是支那人！
忘记历史就是背叛，勿忘国耻！！！
日本销到中国的车差,地球人都知道。可我也没想到威弛,就这么差.我的皇冠车我早卖了,本来想买丰田霸道（PRADO）400,70多万,太混蛋,坑中国人的钱。我刚买了北京产的JEEP4700,46.8万，非常好。在高速公路上经常超日本的越野车。老婆本来想要广本2。0，叫我一吨臭骂“用什么日本人的东西”，结果顺着我开上了宝来1.8T。家里的日本电器全换成了国产的，东芝笔记本扔了，换了联想，那是我的权利。可DV和DC没办法找到国产好的，正想找柳传志大爷想折哪！
说的太好了！喜欢日货的的人们，别老用热脸贴人家的冷屁股！
以下是引用laser在2004-4-1 23:55:00的发言：
日本销到中国的车差,地球人都知道。可我也没想到威弛,就这么差.我的皇冠车我早卖了,本来想买丰田霸道（PRADO）400,70多万,太混蛋,坑中国人的钱。我刚买了北京产的JEEP4700,46.8万，非常好。在高速公路上经常超日本的越野车。老婆本来想要广本2。0，叫我一吨臭骂“用什么日本人的东西”，结果顺着我开上了宝来1.8T。家里的日本电器全换成了国产的，东芝笔记本扔了，换了联想，那是我的权利。可DV和DC没办法找到国产好的，正想找柳传志大爷想折哪！
支持！！！老大有米啊～～～～～～～～[em07]
感谢KSDSLB，让大家知道了一些东西。
一流产品去欧美，末流产品到中国。这好象是大家都知道的呀，难道改革几年全忘了！！
有人苦口婆心的说了多少回了，就是不听，现在的中国人都怎么了，犯贱咋地。啊 ，谁越坏
你你越跟你贴乎，就他妈的的小日本那德行，骑你头上拉屎，你不打他，还帮他打扫！！！
很多中国人，有钱了，就盯住日本货不放，以有日货自居，TNND，你丫找抽那。
象这样有专业的人发的贴子，才有说服力。希望能常看到。
一流产品去欧美，末流产品到中国。这好象是大家都知道的呀，难道改革几年全忘了！！
有人苦口婆心的说了多少回了，就是不听，现在的中国人都怎么了，犯贱咋地。啊 ，谁越坏
你你越跟你贴乎，就他妈的的小日本那德行，骑你头上拉屎，你不打他，还帮他打扫！！！
很多中国人，有钱了，就盯住日本货不放，以有日货自居，TNND，你丫找抽那。
象这样有专业的人发的贴子，才有说服力。希望能常看到。
重复说一编，爱国愁日青年在倭寇公司卧底如此之久，除了佩服之外，我无言以对。
屁，如此爱国青年能在倭寇的公司卧底这么久，真是佩服呀。[em04]
叫大家都看看吧！
^_^，真是搞笑啊，倭寇！！
日本销到中国的车差,地球人都知道。可我也没想到威弛,就这么差.我的皇冠车我早卖了,本来想买丰田霸道（prado）400,70多万,太混蛋,坑中国人的钱。我刚买了北京产的jeep4700,46.8万，非常好。在高速公路上经常超日本的越野车。老婆本来想要广本2。0，叫我一吨臭骂“用什么日本人的东西”，结果顺着我开上了宝来1.8t。家里的日本电器全换成了国产的，东芝笔记本扔了，换了联想，那是我的权利。可dv和dc没办法找到国产好的，正想找柳传志大爷想折哪！
楼主的文章再一次论证了偶的观点啊，对于日本这样的龌龊民族早点铲除早点为人类造福啊！
以下是引用laser在2004-4-1 23:55:00的发言：
日本销到中国的车差,地球人都知道。可我也没想到威弛,就这么差.我的皇冠车我早卖了,本来想买丰田霸道（PRADO）400,70多万,太混蛋,坑中国人的钱。我刚买了北京产的JEEP4700,46.8万，非常好。在高速公路上经常超日本的越野车。老婆本来想要广本2。0，叫我一吨臭骂“用什么日本人的东西”，结果顺着我开上了宝来1.8T。家里的日本电器全换成了国产的，东芝笔记本扔了，换了联想，那是我的权利。可DV和DC没办法找到国产好的，正想找柳传志大爷想折哪！
你有钱!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
日本商人出口中国的商品中出现的这种问题, 归结为日本人性格的不堪并不完全妥当. 这样的问题出现, 本质上还是中国市场自身的问题. 按照经典的微观经济学理论, 企业经营的主要目的就是利润的最大化. 因而出售我国的丰田车上存在加工粗糙, 重要部件被取消的根本原因在于国内市场的不成熟竞争不足. 似乎国内能够买车的顾客对于车辆的价格反映不很敏感, 由于种种原因对于品牌比实际质量看的要重.
解决之道不是什么大声疾呼拒用日货. 而是大力发展本国汽车工业, 同时大力引进外国其他品牌的产品. 加强竞争, 并大力完善汽车市场和相关产业的发展设法规范市场. 只要竞争激烈起来市场规范起来, 日本汽车生产商只能迅速完善其产品压低他的售价否则就会丢掉中国市场.
解决之道不是什么大声疾呼拒用日货. 而是大力发展本国汽车工业, 同时大力引进外国其他品牌的产品. 加强竞争, 并大力完善汽车市场和相关产业的发展设法规范市场. 只要竞争激烈起来市场规范起来, 日本汽车生产商只能迅速完善其产品压低他的售价否则就会丢掉中国市场.
国货不争气啊!!!!!!!!!!!!!!!!1
我对汽车了解太少了 谢谢老大 开始补课！