民航救灾总动员

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 03:18:48
身为一名民航工作者,虽然没有工作在救灾第一线,但是为了让救灾飞行安全高效地完成任务,我们也显出了自己一点微薄的力量.
      民航局局长李家祥连夜赶赴灾区,空管局局长苏兰根次日中午起程前往成都,国航、南航高层领导也纷纷赶在第一时间前往灾区。
    此次地震灾害对四川地区的民航空管设备、设施造成了较为严重的破坏,成都双流国际机场航管楼及雷达等重要设备、设施无法使用。为尽快恢复机场运行,保障抗震救灾紧急运输任务,12日晚上,空管局装备公司迅速行动,连夜准备移动雷达和应急通讯设备,并于13日凌晨3时装车出发,赶赴地震灾区。

   全行业各航空公司、机场、空管、运输服务保障等单位服从大局,优先保证救灾物资、人员的运输,全力支援灾区。各航空公司纷纷调派飞机投入应急救援运输工作,据悉,东航先后调配24架飞机、南航调配6架,国航、深航、上航……航空公司倾尽全力确保救援物资及时运抵灾区。

      本贴的图片转自同行和飞友们在一线所拍的照片.

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      首先说一下我四川的同事,5月12日当天,身处震区的西南空管局管制员们直到坚持到完成最后一架飞机安全保障、机场关闭,才撤退出航管楼,站好最后一班岗。身为一名民航工作者,虽然没有工作在救灾第一线,但是为了让救灾飞行安全高效地完成任务,我们也显出了自己一点微薄的力量.
      民航局局长李家祥连夜赶赴灾区,空管局局长苏兰根次日中午起程前往成都,国航、南航高层领导也纷纷赶在第一时间前往灾区。
    此次地震灾害对四川地区的民航空管设备、设施造成了较为严重的破坏,成都双流国际机场航管楼及雷达等重要设备、设施无法使用。为尽快恢复机场运行,保障抗震救灾紧急运输任务,12日晚上,空管局装备公司迅速行动,连夜准备移动雷达和应急通讯设备,并于13日凌晨3时装车出发,赶赴地震灾区。

   全行业各航空公司、机场、空管、运输服务保障等单位服从大局,优先保证救灾物资、人员的运输,全力支援灾区。各航空公司纷纷调派飞机投入应急救援运输工作,据悉,东航先后调配24架飞机、南航调配6架,国航、深航、上航……航空公司倾尽全力确保救援物资及时运抵灾区。

      本贴的图片转自同行和飞友们在一线所拍的照片.

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      首先说一下我四川的同事,5月12日当天,身处震区的西南空管局管制员们直到坚持到完成最后一架飞机安全保障、机场关闭,才撤退出航管楼,站好最后一班岗。
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南苑34师的tu-154,地震以来,南苑机场作为北京一个重要的物资运输机场可谓异常繁忙,本厂的飞机,专场过来的IL76,YU8等等,运输了不少物资
向战斗在一线的各位师兄、师弟致敬:handshake :handshake
啊 TU-154 好久没有见过了。。。
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翡翠货航的744,每天往返于天津成都
补充一句,救灾的飞机都属于VVIP级别,仅次于专机了,基本都可以申请最短的航线,尽快上高度,尽量少的速度限制

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744多货舱,还是很可观的
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在武汉机场,士兵们正在乘机,准备赶往灾区。领导正在做最后动员。请记住他们每张可爱的面孔!

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南航的744
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东航的A300

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扬子江快运的744,拉着台湾的救灾物资,直接从台北飞成都
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台湾华信航空的包机,ERJ900(海航也订了50架),带来的台湾救援队

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台湾中华航空的744

两岸同胞,血浓于水阿~[:a5:]
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空军的IL76,4038

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毛子的
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新加坡的C130


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小日本的767
通用航空在这次救灾中发挥了很重要的作用

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广汉机场的停机坪,停满了各地赶来救援的直升机
我国民航是瘸子民航,长期不重视通航发展,看到救灾行动民航领导的脑袋半天转不过弯也就想不到派直升机,到现在也只能派出30架
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南海第一救助飞行队的EC225

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B7125救助直升机装载着2吨救援食品和矿泉水,从广汉机场腾空而起,紧急飞往金花镇。途中克服对投放环境不熟悉、能见度差等困难,经过15 分钟的短暂飞行,于18时50分抵达金花镇。B7125救助机组向金花镇救援点空投了2吨救灾食品和矿泉水后,直升机随即返航,于19时20分安全降落在广汉机场,继续待命。
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通航的MI171

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单人固定翼飞行器
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米26,前天从沈阳转场到天津,傍晚从天津转场到郑州,昨天应该可以到灾区了 。航程太近,需要多次转场飞行,飞行员也够辛苦的,其中还有外籍飞行员和技师。
原帖由 bigeyes 于 2008-5-18 09:37 发表
通用航空在这次救灾中发挥了很重要的作用

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广汉机场的停机坪,停满了各地赶来救援的直升机
我国民航是瘸子民航,长期不重视通航发展,看到救灾行动民航领导的脑袋半天转不过弯也就想不到派直升机,到现 ...
:b :b 看到Z9了。。。
]]
JJ很pl可惜没几架国产的:')
感谢楼主。
通用航空,那是说了多少年了,一声叹息
又看到CARNOC的,在贴图版逛的应该知道我嘛
原帖由 bigeyes 于 2008-5-18 09:32 发表
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新加坡的C130


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小日本的767


在这个时候,请不要称呼他们为小日本。
楼主好帖,建议加精!
统统转载就叫好贴?建议楼上的去CARNOC贴图版,全是原创的,反应这次民航赈灾行动的内容比这个多太多了
还是顶一下吧!
LZ是本行业的弟兄?
我转贴这些图片不是为了来这申请什么精华的!

帖子中我注明转载了,LOGO我也都保留了,毕竟CARNOC是个专业论坛,受众量显然不如这里。作为民航工作者,我只是希望大家了解中国民航也为救灾付出了自己微薄的力量,因为最近民航的负面新闻太多了。

我作为一个管制员,从工作伊始就了解到自己的责任。在地震的时候,塔台上的震感一定比地面上强烈,但是只要我们的频率里还有一架飞机,我们就要坚守在岗位上。在这次地震中,西南空管局的同事也确实这样做的!同样,飞行员,地勤保障人员等,也都表现得很好。

EOS5,你这种狭隘的表现,顶多就是个民航爱好者。另外我告诉你,精华贴不是靠几张原创图片,而需要帖子里有作者的精神和思想。
BIGEYES,你这种狭隘的表现,愧对一个民航工作者。我也告诉你,精华帖首要就是有自己原创的精神和思想,原创图片也有自己的精神和思想,请对别人的劳动表达应有的尊重。
民航机场的弟兄们这段时间应该也够忙够累的,辛苦了!
原帖由 eos5 于 2008-5-19 10:08 发表
BIGEYES,你这种狭隘的表现,愧对一个民航工作者。我也告诉你,精华帖首要就是有自己原创的精神和思想,原创图片也有自己的精神和思想,请对别人的劳动表达应有的尊重。


呵呵,还说我狭隘,何以见得阿?

这些图片的作者,拍摄这些照片就是想向大家展现民航如今的风采,我把他们转载过来,让更多的人能够看到他们有何不妥?还说我不够尊重别人的劳动成果?可笑可笑~
那我还想问问你上来就给我扣个“狭隘”的帽子何以见得?自己出言不逊就不要怪别人给你同样的回敬。

关于转载的问题已经讨论太多了,在资源网内部贴图版块的所有版主和master都有共识:不经同意的转载别人的图就是不道德的行为,有很明确的条款说明了绝大多数情况的转载会被删帖。拍摄者拍到这些片子本身就是付出了劳动,所有权和使用权都是受法律保护的,不经同意转载的行为非常非常多,但也不能因此而说明是正当和合适的。

展现民航风采有很多办法,或许在这个非常时刻我能理解你的用心,但无法认同你的做法。特别身为民航论坛版块版主,对民航人士我还是会保持多一分尊重,虽然我本身“顶多就是个民航爱好者”
今天是个特殊的日子,再这么说下去就没意思了,到此为止吧~


我本将心向明月,奈何明月照沟渠!
再帮顶一下!