超级军网从GELM2500说起
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 20:14:16
1.众所周知，112是蜜月的产物。其动力为 2台GELM2500+2台MTU 12V 1163 TB83的CODOG。
当然LM2500是在89之前交的货。
SO,20多年过去了，我朝都没有能力仿制出 LM2500吗？
DA/DN80 确实不错，但离LM2500还有较大差距。
LM2500至今仍是美欧日韩大吨位舰船的标配，其对中国远洋海军建设的意义不言而喻。
2.前几日读到一篇文章，写到当初我国研究人员准备仿制“黑鹰” 但最后没有成功。。。
俄系武器及装备 以及蜜月时期欧洲提供的一些武器装备：法国的海虎，响尾蛇，直9【当然这个转让了技术】，甚至飞鱼。以及意大利的鱼雷。。我朝仿制的都还不错。
为何美系武器装备难仿制，是他们的反“反设计”做的好？还是...？1.众所周知，112是蜜月的产物。其动力为 2台GELM2500+2台MTU 12V 1163 TB83的CODOG。
当然LM2500是在89之前交的货。
SO,20多年过去了，我朝都没有能力仿制出 LM2500吗？
DA/DN80 确实不错，但离LM2500还有较大差距。
LM2500至今仍是美欧日韩大吨位舰船的标配，其对中国远洋海军建设的意义不言而喻。
2.前几日读到一篇文章，写到当初我国研究人员准备仿制“黑鹰” 但最后没有成功。。。
俄系武器及装备 以及蜜月时期欧洲提供的一些武器装备：法国的海虎，响尾蛇，直9【当然这个转让了技术】，甚至飞鱼。以及意大利的鱼雷。。我朝仿制的都还不错。
为何美系武器装备难仿制，是他们的反“反设计”做的好？还是...？
当然LM2500是在89之前交的货。
SO,20多年过去了，我朝都没有能力仿制出 LM2500吗？
DA/DN80 确实不错，但离LM2500还有较大差距。
LM2500至今仍是美欧日韩大吨位舰船的标配，其对中国远洋海军建设的意义不言而喻。
2.前几日读到一篇文章，写到当初我国研究人员准备仿制“黑鹰” 但最后没有成功。。。
俄系武器及装备 以及蜜月时期欧洲提供的一些武器装备：法国的海虎，响尾蛇，直9【当然这个转让了技术】，甚至飞鱼。以及意大利的鱼雷。。我朝仿制的都还不错。
为何美系武器装备难仿制，是他们的反“反设计”做的好？还是...？1.众所周知，112是蜜月的产物。其动力为 2台GELM2500+2台MTU 12V 1163 TB83的CODOG。
当然LM2500是在89之前交的货。
SO,20多年过去了，我朝都没有能力仿制出 LM2500吗？
DA/DN80 确实不错，但离LM2500还有较大差距。
LM2500至今仍是美欧日韩大吨位舰船的标配，其对中国远洋海军建设的意义不言而喻。
2.前几日读到一篇文章，写到当初我国研究人员准备仿制“黑鹰” 但最后没有成功。。。
俄系武器及装备 以及蜜月时期欧洲提供的一些武器装备：法国的海虎，响尾蛇，直9【当然这个转让了技术】，甚至飞鱼。以及意大利的鱼雷。。我朝仿制的都还不错。
为何美系武器装备难仿制，是他们的反“反设计”做的好？还是...？
你以为仿制这么容易? 从CFM56到WS10用了几年?斯贝国产化用了几年?
一言难尽 基础工业薄弱。。。。
LM2500可不是好仿的,涡扇大推的核心机有几个国家能做?一个巴掌数都嫌多
东西本身我们也算熟悉了，问题是只熟悉东西本身是没有用的....这里单说一个材料就有得好弄弄了......比如说面前有一块铁大家都认识，但是如何让这个铁能达到人家的那个标准（假设我们能知道人家的标准到底是啥），可能就不是那么一回事情了.....
记者： “哈尔滨”舰的动力系统采用了LM2500燃气轮机，最为中美“蜜月时期”的特惠产品，您能大体介绍一下这套动力系统的情况吗？
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
枪炮长： 112舰的动力系统为柴燃联合动力系统，两台美国通用的LM2500燃气轮机为主用的动力系统，柴油辅机采用德国货。姊妹舰113则采用国产动力设备。112最大航速可达32节。LM2500经过十余载的严酷考验，显示出了卓越的可靠性和稳定性。中国本身没有大修燃气轮机的能力，只能在表面做文章。在这样的状况下，LM2500仍然在正常运行着。在一般的航行中，只开一台发动机推动双桨工作，速度在15节左右。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
枪炮长： 112舰的动力系统为柴燃联合动力系统，两台美国通用的LM2500燃气轮机为主用的动力系统，柴油辅机采用德国货。姊妹舰113则采用国产动力设备。112最大航速可达32节。LM2500经过十余载的严酷考验，显示出了卓越的可靠性和稳定性。中国本身没有大修燃气轮机的能力，只能在表面做文章。在这样的状况下，LM2500仍然在正常运行着。在一般的航行中，只开一台发动机推动双桨工作，速度在15节左右。
不过，好象是这期的航空档案里说，现在燃气轮机的成果远比柴油机的多
112舰现在能不趴窝就不错了
LS头像是那位??????????PPP
原帖由 胤真 于 2008-5-12 11:32 发表
1.众所周知，112是蜜月的产物。其动力为 2台GELM2500+2台MTU 12V 1163 TB83的CODOG。
当然LM2500是在89之前交的货。
SO,20多年过去了，我朝都没有能力仿制出 LM2500吗？
DA/DN80 确实不错，但离LM2500还有较大差距 ...
1、LM2500的原型——TF39在问世之后大约20年的时间里，都是世界上最大的高函道比大推力涡扇发动机，能这样领先世界潮流的产品是不多的。
2、DA－80除了可靠性之外，也不见得比LM2500差，而可靠性是有待时间来考验的。
原帖由 hmsh 于 2008-5-12 12:21 发表
不过，好象是这期的航空档案里说，现在燃气轮机的成果远比柴油机的多
这个是因为国内现在引进的柴油机基本上够用了
自研的也算有了起色
而燃机才刚刚起步
连应用都没多少……:L
陈好啊 不会不认识吧
心脏病啊心脏病,一时还解决不了啊