超级军网北京地铁AFC自动售检票系统 有望于5月17日投入使用
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:19:48
http://sports.sina.com.cn 2008年04月29日10:18 北京娱乐信报
正在进行最后冲刺测试的北京地铁AFC自动售检票系统，将于5月17日投入使用。同时，随着新售检票系统的启动，纸质车票将正式退出历史舞台。
120余站启动联网调试
近一段时间，北京地铁各站的AFC自动售检票系统全部通电接受调试，这也是AFC系统5月17日投入使用前最后一次大规模调试。
据介绍，参加联网调试的地铁线路包括1号、2号、5号、13号、八通线以及即将开通的10号线、奥运支线、机场线，总共涉及地铁车站120余个。
早晚两时段测试新系统
目前，针对新的售检票系统，各站已经展开了以值班组为单位的调试工作，为更快掌握新系统的使用方法，以及借此机会发现常见问题，以便掌握解决办法，每站的AFC自动售检票系统要进行早晚两个时段的测试。
“一般早上就是针对自动售票机和半自动售票机开展，晚上8点后开始对自动检票机进行测试。”测试人员表示，这样分时段、分类别进行测试，将有效地集中解决问题，同时让一线工作人员更快掌握新系统的特点及技巧。
每站检测3000张一票通
记者了解到，这次大规模的测试，平均每个地铁车站要测3000张左右的一票通以及200张左右的公交IC卡。
据介绍，这样一个“量”的测试，全是按照正常运营要求进行的。每台自动检票机要测试200张一票通，30分钟之内完成进站测试，并派送到其他车站进行出站测试，还要在20分钟之内完成本站的出站测试。
5月中旬纸质票被替代
据了解，地铁AFC自动售检票系统有望在5月17日投入使用，由于这一系统将完全采用磁卡式车票及IC卡，因此，被乘客熟知的地铁纸质车票将随着新系统的启用正式退出历史舞台。
信报记者 王萌/文 陆欣/摄http://sports.sina.com.cn 2008年04月29日10:18 北京娱乐信报
正在进行最后冲刺测试的北京地铁AFC自动售检票系统，将于5月17日投入使用。同时，随着新售检票系统的启动，纸质车票将正式退出历史舞台。
120余站启动联网调试
近一段时间，北京地铁各站的AFC自动售检票系统全部通电接受调试，这也是AFC系统5月17日投入使用前最后一次大规模调试。
据介绍，参加联网调试的地铁线路包括1号、2号、5号、13号、八通线以及即将开通的10号线、奥运支线、机场线，总共涉及地铁车站120余个。
早晚两时段测试新系统
目前，针对新的售检票系统，各站已经展开了以值班组为单位的调试工作，为更快掌握新系统的使用方法，以及借此机会发现常见问题，以便掌握解决办法，每站的AFC自动售检票系统要进行早晚两个时段的测试。
“一般早上就是针对自动售票机和半自动售票机开展，晚上8点后开始对自动检票机进行测试。”测试人员表示，这样分时段、分类别进行测试，将有效地集中解决问题，同时让一线工作人员更快掌握新系统的特点及技巧。
每站检测3000张一票通
记者了解到，这次大规模的测试，平均每个地铁车站要测3000张左右的一票通以及200张左右的公交IC卡。
据介绍，这样一个“量”的测试，全是按照正常运营要求进行的。每台自动检票机要测试200张一票通，30分钟之内完成进站测试，并派送到其他车站进行出站测试，还要在20分钟之内完成本站的出站测试。
5月中旬纸质票被替代
据了解，地铁AFC自动售检票系统有望在5月17日投入使用，由于这一系统将完全采用磁卡式车票及IC卡，因此，被乘客熟知的地铁纸质车票将随着新系统的启用正式退出历史舞台。
信报记者 王萌/文 陆欣/摄
正在进行最后冲刺测试的北京地铁AFC自动售检票系统，将于5月17日投入使用。同时，随着新售检票系统的启动，纸质车票将正式退出历史舞台。
120余站启动联网调试
近一段时间，北京地铁各站的AFC自动售检票系统全部通电接受调试，这也是AFC系统5月17日投入使用前最后一次大规模调试。
据介绍，参加联网调试的地铁线路包括1号、2号、5号、13号、八通线以及即将开通的10号线、奥运支线、机场线，总共涉及地铁车站120余个。
早晚两时段测试新系统
目前，针对新的售检票系统，各站已经展开了以值班组为单位的调试工作，为更快掌握新系统的使用方法，以及借此机会发现常见问题，以便掌握解决办法，每站的AFC自动售检票系统要进行早晚两个时段的测试。
“一般早上就是针对自动售票机和半自动售票机开展，晚上8点后开始对自动检票机进行测试。”测试人员表示，这样分时段、分类别进行测试，将有效地集中解决问题，同时让一线工作人员更快掌握新系统的特点及技巧。
每站检测3000张一票通
记者了解到，这次大规模的测试，平均每个地铁车站要测3000张左右的一票通以及200张左右的公交IC卡。
据介绍，这样一个“量”的测试，全是按照正常运营要求进行的。每台自动检票机要测试200张一票通，30分钟之内完成进站测试，并派送到其他车站进行出站测试，还要在20分钟之内完成本站的出站测试。
5月中旬纸质票被替代
据了解，地铁AFC自动售检票系统有望在5月17日投入使用，由于这一系统将完全采用磁卡式车票及IC卡，因此，被乘客熟知的地铁纸质车票将随着新系统的启用正式退出历史舞台。
信报记者 王萌/文 陆欣/摄http://sports.sina.com.cn 2008年04月29日10:18 北京娱乐信报
正在进行最后冲刺测试的北京地铁AFC自动售检票系统，将于5月17日投入使用。同时，随着新售检票系统的启动，纸质车票将正式退出历史舞台。
120余站启动联网调试
近一段时间，北京地铁各站的AFC自动售检票系统全部通电接受调试，这也是AFC系统5月17日投入使用前最后一次大规模调试。
据介绍，参加联网调试的地铁线路包括1号、2号、5号、13号、八通线以及即将开通的10号线、奥运支线、机场线，总共涉及地铁车站120余个。
早晚两时段测试新系统
目前，针对新的售检票系统，各站已经展开了以值班组为单位的调试工作，为更快掌握新系统的使用方法，以及借此机会发现常见问题，以便掌握解决办法，每站的AFC自动售检票系统要进行早晚两个时段的测试。
“一般早上就是针对自动售票机和半自动售票机开展，晚上8点后开始对自动检票机进行测试。”测试人员表示，这样分时段、分类别进行测试，将有效地集中解决问题，同时让一线工作人员更快掌握新系统的特点及技巧。
每站检测3000张一票通
记者了解到，这次大规模的测试，平均每个地铁车站要测3000张左右的一票通以及200张左右的公交IC卡。
据介绍，这样一个“量”的测试，全是按照正常运营要求进行的。每台自动检票机要测试200张一票通，30分钟之内完成进站测试，并派送到其他车站进行出站测试，还要在20分钟之内完成本站的出站测试。
5月中旬纸质票被替代
据了解，地铁AFC自动售检票系统有望在5月17日投入使用，由于这一系统将完全采用磁卡式车票及IC卡，因此，被乘客熟知的地铁纸质车票将随着新系统的启用正式退出历史舞台。
信报记者 王萌/文 陆欣/摄
纸质的车票早该淘汰了，作用距离往往只有短短的几米，大大的浪费
要不是因为把本来准备搞的按里程计价改成现在这种一票到底，自动售票系统还会早些上岗的。
今年北京地铁的变化已经相当的大了。除了新建的十号缐和机场轻轨，还扩建改建了环线和一号缐的旧车站；列车发车时间均有提高；安装了自动受票系统；更换了新型列车。
在1号和2号线上，没看到新车嘛
原帖由 chinayx 于 2008-5-9 13:10 发表
在1号和2号线上，没看到新车嘛
已经有了，黑色车身，挺漂亮的。
原帖由 chinayx 于 2008-5-9 13:10 发表
在1号和2号线上，没看到新车嘛
有的,和旧车一起干活呢,运气好能坐到
按里程计价才能充分发挥地铁的作用！
原帖由 MSQ888 于 2008-5-18 11:49 发表
按里程计价才能充分发挥地铁的作用！
表乱下定义好不？一票到底虽然加重运营负担，但是也不等于不能充分发挥地铁作用吧？:Q :Q
票价低了：挤，甚至不能发挥地铁的作用
票价高了：吸血，甚至不能发挥地铁的作用
票价高了：吸血，甚至不能发挥地铁的作用
这也是乱下定义？一票到底让我等大众座车时得好好计一下，有时就不做，本来地铁节省能源，方便快速，结果不能让大众充分享受这一好处，让国家不能进入良性循环，还谈充分发挥？
由于调试中遇到问题，要延后才行。
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