“4·28”北京铁路局的车惹祸，济南铁路局的官员遭撤zt

北京铁路局的车惹祸，济南铁路局的官员遭撤

在召开的中国国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故调查组会议上获悉，截至目前，已有63名事故遇难者的身份得到确定。

　　中国国家安监总局局长王君在会议上说，“4·28”胶济铁路特大交通事故是一起典型的责任事故。

　　新华网报道，王君说，从初步掌握的情况看，事发列车严重超速，在限速每小时80公里的路段，实际时速居然达到了每小时131公里。这充分暴露了一些铁路运营企业安全生产认识不到位、领导不到位、责任不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位的严重问题；反映了基层安全意识薄弱，现场管理存在严重漏洞。


由新闻联播以及新闻报道中可以看到，Ｔ195次旅客列车率先出轨。虽然王局长没有说明是谁超速，但大家用脚趾头都能明白，济南局的5034次绿皮旅客列车根本就达不到130的速度，肯定是t字打头的195次列车超速。Ｔ195次旅客列车市属于北京局的车，机组及乘务人员都是北京的，北京人凭什么那么牛，在山东高速路上超速的北京车那么多，没想到在铁路上也超速，山东人的生命财产都受到北京列车超速造成恶果，最终还要济南铁路局的官员下台负责？

强烈要求北京铁路局局长下课，还山东、还济南一个公道！北京铁路局的车惹祸，济南铁路局的官员遭撤

在召开的中国国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故调查组会议上获悉，截至目前，已有63名事故遇难者的身份得到确定。

　　中国国家安监总局局长王君在会议上说，“4·28”胶济铁路特大交通事故是一起典型的责任事故。

　　新华网报道，王君说，从初步掌握的情况看，事发列车严重超速，在限速每小时80公里的路段，实际时速居然达到了每小时131公里。这充分暴露了一些铁路运营企业安全生产认识不到位、领导不到位、责任不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位的严重问题；反映了基层安全意识薄弱，现场管理存在严重漏洞。


由新闻联播以及新闻报道中可以看到，Ｔ195次旅客列车率先出轨。虽然王局长没有说明是谁超速，但大家用脚趾头都能明白，济南局的5034次绿皮旅客列车根本就达不到130的速度，肯定是t字打头的195次列车超速。Ｔ195次旅客列车市属于北京局的车，机组及乘务人员都是北京的，北京人凭什么那么牛，在山东高速路上超速的北京车那么多，没想到在铁路上也超速，山东人的生命财产都受到北京列车超速造成恶果，最终还要济南铁路局的官员下台负责？

强烈要求北京铁路局局长下课，还山东、还济南一个公道！