由武直10想到的

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 16:14:10
]]
这图怎么是英文的
原帖由 jbyyyy 于 2008-4-13 22:02 发表
这图怎么是英文的


那本来就是阿帕奇!
武直10恐怕不单是心脏问题吧,问题不少!!!!!!
第一次研发专用武装直升机。。。可以理解
据说已经解决了嘛~~
你说来说去无非就是想减重,为什么要减重!说穿了就是发动机功率不够(即功重比不达标)。与其对布局这样改那样改不与踏踏实实把发动机做好。

心脏好才是真的好!!!!!!:victory:
近来不少网友都说WZ烂尾了。我以为不能简单地看这个问题。想当初说棍子下马的也大有人在,大家算算,正当说下马的时候,其实已经开始装备部队了。说WZ烂尾我认为不可信,但存在问题肯定是有的,也许还不是短时间能解决的,也许要像棍子那样换发,改机身都未可知。但是说就此烂尾,就此放弃那是不可能的。我想一个项目要上百亿的投资,就这么放弃是没有道理的。我认为WZ可能遇到的最大问题是发动机,还有就是飞行控制系统,武器与电子系统我倒认为应该没什么问题,毕竟这两方面我们进步还是很快的,但对飞行控制系统,直升机控制规律我们还是比较欠缺经验的。一管之见。
我估计普惠肯定在合同上有附加条件,而TG只想买技术不想受其要挟,最后双方没谈拢TG只能作罢。至于外界流传的所谓的禁运,完全是狗屁,老美再强也不至于直接对加拿大政府下禁令吧!(就算要禁也是加政府禁)
当时说棍子完的人很多都是WW,而不是体系内的人。
所以两者没可比性的。
确实已经停了
问题多,不光是技术
37X跟60X之间扯皮也是问题,这俩已经闹掰了:L

技术方面 其他倒好说~ 主要还是发动机....

要搞新机了.某机大改一下还是很有型的:L
和印度三弟的LCA同樣命運,估計會找俄兄解決問題,1970年代技術水平的黑鷹到現在還沒能仿造出來,以大陸現在直升机工業要相當長時間才能研製成功..[:a11:]
原帖由 fdhh56342 于 2008-4-14 01:30 发表
和印度三弟的LCA同樣命運,估計會找俄兄解決問題,1970年代技術水平的黑鷹到現在還沒能仿造出來,以大陸現在直升机工業要相當長時間才能研製成功..[:a11:]

您的孜孜不倦真让我感动
如果今明两年TG忽然高调公布WZ10,在这里嚷嚷烂尾的诸位大侠们不知会不会顿时SBL?
CD铜子们有多少真正明白“烂尾”俩字的含义的?;P
原帖由 bigblu 于 2008-4-13 15:02 发表
CD铜子们有多少真正明白“烂尾”俩字的含义的?;P

就等老大说阿,你不说我们怎么知道呢?
我们广大菜鸟都要被什么观察员忽悠啦
原帖由 iqiqq 于 2008-4-14 01:17 发表
确实已经停了
问题多,不光是技术
37X跟60X之间扯皮也是问题,这俩已经闹掰了:L

技术方面 其他倒好说~ 主要还是发动机....

要搞新机了.某机大改一下还是很有型的:L

莫告诉我 是99
老大的意思难道是——烂尾的真谛就是真的是尾巴烂了。跟下马什么的一点关系都没有。涡轴9出来了,明显动力系统没有烂。要么尾梁的环氧树脂/T300碳纤维材料没有过关,要么就是传动系统有缺陷。所以光荣的“烂尾”了? ;funk
原帖由 sbqn 于 2008-4-13 22:15 发表
武直10恐怕不单是心脏问题吧,问题不少!!!!!!

传动系统也遇到过困难,好在都一一解决了。
原帖由 fdhh56342 于 2008-4-14 01:30 发表
和印度三弟的LCA同樣命運,估計會找俄兄解決問題,1970年代技術水平的黑鷹到現在還沒能仿造出來,以大陸現在直升机工業要相當長時間才能研製成功..[:a11:]

恐怕要让老兄你失望了,武直-10是意大利A-129基础研制的,大陆的直升机工业可以说是获得了相当大的提升。武直-10不但不会烂尾而且还会装备很大数量,目前进展很顺利,曾经的拦路虎都一一解决了,包括配套武备系统。
LS的好消息呀!!
但是连火花这样的HKC都说不会装备较多数量。。。这事情可就难懂了。发动机大家都知道是快成了的,这点他们不可能不知道。
原帖由 朋友a 于 2008-4-15 10:43 发表
但是连火花这样的HKC都说不会装备较多数量。。。这事情可就难懂了。发动机大家都知道是快成了的,这点他们不可能不知道。

火花的KC?木见过:P
YY一下,一定是白的。;P
原帖由 fdhh56342 于 2008-4-14 01:30 发表
和印度三弟的LCA同樣命運,估計會找俄兄解決問題,1970年代技術水平的黑鷹到現在還沒能仿造出來,以大陸現在直升机工業要相當長時間才能研製成功..[:a11:]


这个言论和当年J10下马一样,搞笑~  :D   而且还更搞笑,把已经小规模服役的东西说成下马.......
烂啥烂呀,以我天朝大国的超强硬陆军的规模,WZ的装备怎么可能少于那些只拥有二流陆军的西夷小国呢:lol :victory:
]]
原帖由 龙芯 于 2008-4-15 13:55 发表

所谓“烂尾”难道是................??

这个KC也太红了;P ;P
原帖由 朋友a 于 2008-4-15 10:43 发表
但是连火花这样的HKC都说不会装备较多数量。。。这事情可就难懂了。发动机大家都知道是快成了的,这点他们不可能不知道。


少量生产装备也很正常,我国会玩现代武装直升机的陆航飞行员都没几个,大量装备做什么?等过个几年练出一批有经验的武直飞行员了,估计先进装备的供应能力又上一个台阶了。
没有先进装备,怎么及时练出掌握先进装备的人?按说这回还是中国优秀智慧的体现了?

所谓宁可人等装备,并非主动为之的。
原帖由 iqiqq 于 2008-4-14 01:17 发表
确实已经停了
问题多,不光是技术
37X跟60X之间扯皮也是问题,这俩已经闹掰了:L

技术方面 其他倒好说~ 主要还是发动机....

要搞新机了.某机大改一下还是很有型的:L

----------------------------------------------------------------
又一个“业内人士”,和当年歼10下马的业内人士有的一比!!歼10一出来网上的业内人士就消失了!!WZ10也一样!!!
其实不应该说烂尾而应该说下马.不过应该说被动下马.计划内的发动机搞不来了,只有等发动机了.按tg的速度10年内应该还是可以解决的.如果这个型号保留的话.
其实喜欢军事的还是应该有打探消息的门路的,其他就不多说了.坛子里的老鸟,贵宾也不过如此;P
LS是又一个网上的“业内人士”,TG要是把定型生产的军用飞机靠在西方国家提供的话,早就崩溃了!!!
错,本观察员不是什么业内,只是有关系在业内
]]
武直10真是让人揪心~~~!!!:Q
原帖由 军情观察员 于 2008-4-15 20:21 发表
错,本观察员不是什么业内,只是有关系在业内

[:a13:] [:a13:] [:a13:] [:a13:] [:a13:] [:a13:] [:a13:] [:a13:]
]]
原帖由 bigblu 于 2008-4-14 04:02 发表
CD铜子们有多少真正明白“烂尾”俩字的含义的?;P


美国高速攻击直升机速度将比阿帕奇快100节,最近公开的2406千克(5300磅)重X2验证机持续速度可以达到463千米/小时(250节)。

中国航空信息网4月22日报道 据美国《防务新闻》网站2008年4月11日报道 西科斯基飞机公司正在加速准备其X2验证攻击直升机的首飞,该机可能成为可以在战场上使用的飞得最快的直升机。最近公开的2406千克(5300磅)重X2验证机持续速度可以达到463千米/小时(250节)。

西科斯基飞机公司高级项目经理Jim Kagdis说:"作为一种轻型战术直升机,X2可以装备一挺机枪、火箭炮或者其他类似'地狱火'之类的精确制导武器。我们与用户进行了初步讨论,看他们需求什么。"

如果X2的速度可以达到250节,并能保持这一速度,那么它将比现在的"阿帕奇"武装直升机快100节。"阿帕奇"最快速度可以达到170节。Kagdis说,X2直升机拥有两个重叠的、质量轻的复合材料叶片,1400马力的发动机和一个推进螺旋桨,它在飞机后方为飞机提供推动力。

如果飞机能够按照预定计划建造和部署,250节的高速X2直升机将是美国陆军UH-60"黑鹰"直升机速度的两倍。"黑鹰"直升机也是西科斯基公司制造的,最大速度只能达到135节。

陆军航空部的领导非常关注X2飞机,X2飞机将按照预期时间在今年飞行试验完成后在纽约州的Elmira测试基地进行地面测试。

陆军长官Gen. Stephen Mundt说,"我喜欢他们所做的不断尝试,希望看到可以达到250节,当达到250节时,希望可以和传统旋翼飞机一样,保持良好的机动性能。"X2验证机是在上月德克萨斯休斯敦的一次直升机展上解密的。Kagdis说,我们要在保持轻型战术直升机机动性能基础上,飞出前所未有的速度来。"X2的操作像传统的直升机,有着低速控制的可操作性和机动性。它在低度时有着直升机的各种特性,但是在250节时,就有着喷气式飞机的性能特性。"

X2验证机在制造过程中使用了线控飞行技术,可以在飞行员受伤时自动飞行。"X2飞机按照要求的速度时,可以执行一些特定任务。它可以以250节的速度飞入作战区域,然后执行直升机的操作任务。然后,再以这一速度飞到下一个任务区。"

这一飞行速度引起了美军军医疏散组织的关注,因为当士兵受到生命威胁时,能否得到快速救助将有很大的不同。Kagdis说,EMS操作人员表示,这一速度完全可以在任务早期实施医疗补给救助任务。

如果飞机达到这一飞行速度,军方最终是否会采购这种直升机还不是很确定。Mundt.说:"有效载荷的情况怎样?燃油消耗情况怎样?所有这些问题都需要进行平衡考虑。"
原帖由 PRSOV 于 2008-4-13 21:42 发表
最近传闻武直10(以下简称10号)烂尾了,姑且不论真假,似乎是底子也不好,战技指标没有达到要求。我个人感觉,也许整机空重等指标限于国内技术水平所以影响较大。假设这点属实,那么如何看待这个问题呢?是否可以改 ...

先不说直10,只说直八好了,不知道这位老兄的心脏国产化如何廖,还有,产量太低了,没法满足要求啊。现有的产量配一个陆航团都不够啊。