L-15猎鹰03架高级教练机已进入待飞状态

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 06:45:07
]]
图文对不上哦
新的L15的涂装可不是这个哦

大家热切关注新L15的翘臀吧:$
再泻巨米:D

其实所有的改进都是围绕发动机展开的，从航电 气动 供油都是哦

FADEC，土鳖来了:$
谁告诉你是外卖的？
搞的好 要大采购的说
原帖由 yueying 于 2008-4-8 11:42 发表
图文对不上哦
新的L15的涂装可不是这个哦

大家热切关注新L15的翘臀吧:$

很关心 03架L15在气动外形上的改进。
大大发图介绍下，反正是外卖的，不存在泄密问题。
]]
原帖由 yueying 于 2008-4-8 11:44 发表
再泻巨米:D

其实所有的改进都是围绕发动机展开的，从航电 气动 供油都是哦

FADEC，土鳖来了:$

换上119鸟:D :D
呵呵 有的东西涉及面比较广

不方便透露鸟

等等看上头是什么个口径
FADEC，土鳖来了:$
哦叶！！！
确实比山鹰好多了。。。
原帖由 wubao007 于 2008-4-8 11:53 发表

换上119鸟:D :D

绝对暴肛~:L
原帖由 yueying 于 2008-4-8 11:54 发表
呵呵 有的东西涉及面比较广

不方便透露鸟

等等看上头是什么个口径

还是动力问题啊:D
原帖由 狼行天下 于 2008-4-8 12:01 发表

还是动力问题啊:D


回老大的话，按照俄罗斯航空动力专家 安纳托利 伊萨耶夫的说法
AI-222-25F可以满足L-15及其后继改型的需要。

AI-222-25F的后继改型可以满足L-15及其未来丝带改型的需要
那个带加力的发动机搞定了?
AI-222-25发动机是乌克兰扎波罗日“前进”设计局于20世纪90年代末期根据俄罗斯雅克福列夫飞机设计局的YAK-130飞机要求开始研制的，是一型高性能的不加力小涵道比涡扇发动机，AI-222-25发动机在YAK130飞机上的大部分飞行试验已完成，近期将完成定型。从2000年开始， 乌克兰“前进”设计局在AI-222-25发动机基础上增加加力装置，改进研制AI-222K-25F发动机。L15计划采用的发动机是带有加力装置的AI-222K-25F涡轮风扇发动机，这个类型的发动机在国外已经是技术和应用相当成熟的产品。AI-222K-25F涡扇发动机采用了当代西方发动机相似的新技术，主要特点有：采用高负荷风扇，增压比达到2.6，两级风扇都采用了整体叶盘结构，具有较高的可靠性；高压涡轮叶片采用定向结晶的空气叶片，叶片的冷却方式较先进，使涡轮前温度达到1480K，单级低压涡轮的级负荷也比较低；发动机在结构上采用单元体结构，便于装配和维护；控制方式上采用了全权数字电子控制系统（FADEC）；加力比高、寿命长，全寿命使用费用低。
为了规避新飞机配装新发动机可能出现的风险，2006年3月首飞时，L15架飞机配装斯洛伐克HTC-AED公司生产的、已经使用多年的且比较成熟的DV-2X发动机（该发动机是由乌克兰“前进”设计局设计，曾配装过L59飞机和YAK-130原型试验样机），
换装AI-222K-25F的L15飞机将于2007年首飞。
]]
仰视真像虫子。。。
话说真机怎么感觉没模型漂亮呢
又引进一款发动机
TG的发动机工业一团浆糊～
原帖由 龙芯 于 2008-4-8 12:14 发表
航空发动机FADEC系统双机时钟级同步技术
随着航空发动机控制技术的发展,全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要;在FADEC系统中,同步设计对于提高航空发动机全权限数字式电子控制器的可靠性具有重 ...

真的？在哪生产？
原帖由 wang2bin10 于 2008-4-8 12:23 发表
又引进一款发动机
TG的发动机工业一团浆糊～

过不了多久会好起来的
原帖由 wang2bin10 于 2008-4-8 12:23 发表
又引进一款发动机
TG的发动机工业一团浆糊～

这是小推～～　大中小各有自己用得着的地方，没什么问题啊，而且国内也没有这种可用的小推
:D :D 果然如彼~
L-15要想成为国内装备的项目，还有很远的路要走~~~
而且这条路也远很不明朗，不是前面的大路已有方向~~~  ;P
至于它那个带加力小推发动机引进国产，别指望有充分合理的理由要求军队来给它买单。空军不是傻子，钱不是烧来的，不是用于没有充分合理的理由到处乱撒的。
这个项目能不能成为一个赚钱的项目，还不好说。甚至可能如果洪都能把这个项目保本，就不错。
不信的一个个等着看。
K8可不可用一台AI225发动机.
这样对后勤保证有好处.
原帖由 zyz201 于 2008-4-8 12:37 发表

这是小推～～　大中小各有自己用得着的地方，没什么问题啊，而且国内也没有这种可用的小推

小推？
K8的发动机WS－12算小推不？
中推就更乱
WS13、秦岭、昆仑:Q
一种战斗机配一款发动机
个个都对推力不满意
那个乱啊～:Q :Q
你这些东西是一回事吗？:L
:L 不知道还要等多久。。。。
装个太行能不能超巡？:o
原帖由 yueying 于 2008-4-8 11:44 发表
再泻巨米:D

其实所有的改进都是围绕发动机展开的，从航电 气动 供油都是哦

FADEC，土鳖来了:$


FADEC 不错
等到看,~~~~~~~~~~
用J8ii改的FADEC技术验证机都飞了很多年了，现在的阶段是中国掌握了FADEC技术，但还不够成熟，今年在大推上能不能装备上，值得期待下。
配合 一下，YY  一下
希望国产发动机能真正跟上来:victory:
原帖由 开装甲车 于 2008-4-8 13:31 发表
L-15要想成为国内装备的项目，还有很远的路要走~~~
而且这条路也远很不明朗，不是前面的大路已有方向~~~  ;P
至于它那个带加力小推发动机引进国产，别指望有充分合理的理由要求军队来给它买单。空军不是傻子，钱不 ...

我有同感,15好像YK130的国内装配版,就一个漂亮的外型蒙人!是和雅克合作设计生产的,发动机用毛子的还没考虑国内替代产品,想要TG空军买单,除非TG空军采购的人员收钱或脑残!话说了,砖头来吧!
楼上的，如果你看NAAS73期内 本官采访俄罗斯航空动力专家安纳托利 伊萨耶夫的访谈之后

就会发现，L15实际是土鳖在参考了YAK-130之后，结合了自己对Su-27和F/A-18的研究，综合起来的一个东西。

在设计思想上，L-15的定位就不是一款高级教练机这么简单。隐含着轻型攻击机和改装多用途飞机出口的味道。

从发展潜力上来说，虽然现在L-15的挂载能力暂时采取了比较保守的方式。但是随时可以超越韩国的T-50:D

今天多说点让HKC们开心开心
从15开始企图 超音速上，我们就看到了洪都的野心
本来还准备将上面的YY图再PS出个涡流。。下面再贴个XX  大桥什么 的。。。。。。发觉太困。。。。。
月影今天心情很舒畅嘛!!!泻料不少啊!!!搞得我KC发红呢!!!早就怀疑L15的定位不仅仅是一个高教那么简单,果真如此,TB现在是越来越精了!!!
再问一下:即然参考了F18,那么当初在设计之初,有没有考虑作为舰载教练机,TG的平顶船已经开工,我就觉的将来不会完全用SU33(国产改进版)来当教练机用吧???而且L15成熟和国产平顶船出世的时间也对的上哦!!!
好象上舰的说法以前也有,不过都是猜想,月影能不能再泻点???好让HKC们再HAPPY一下!!!???
一刀好图!!!大桥就不用了,把高山的国产航母放上去如何???:D
原帖由 yueying 于 2008-4-8 11:44 发表
再泻巨米:D

其实所有的改进都是围绕发动机展开的，从航电 气动 供油都是哦

FADEC，土鳖来了:$


最后这句啥意思？TG不是早就有发动机全权限数字电子控制了么？
L-15猎鹰03架高级教练机已进入待飞状态 委内瑞拉订购24架中国L-15猎鹰高级教练机 看L-15“猎鹰”高级教练机 中国航空工业集团L-15猎鹰高级教练机飞抵珠海机场! 中国去年已向非洲出口6架L-15猎鹰教练机 中国去年已向非洲出口6架L-15猎鹰教练机 中国L-15高级教练机已向非洲国家出口6架(组图) 中国L-15“猎鹰”高级教练机今天下午将进行汇报飞行 L-15猎鹰究竟是一款高级教练机还是轻型攻击机，缺乏清晰 ... 我为什么喜欢L-15猎鹰高级教练机，漂亮！漂亮！未来空军 ... 不经历风雨怎么见彩虹（1）——L-15“猎鹰”高级教练机 ... 军方：“猎鹰”高级教练机即将进入空军服役