超级军网J11B为什么要这么大内油？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:42:11
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最长留空时间约7小时。
;funk ;funk ;funk
估计飞行员不憋死也累死了。
;funk ;funk ;funk
估计飞行员不憋死也累死了。
首先11b增大内油的说法就没有什么确切证据~~~
原帖由 cy1222 于 2008-3-23 20:20 发表
最长留空时间约7小时。
;funk ;funk ;funk
估计飞行员不憋死也累死了。
所以说整个玻璃座舱是多么的有必要啊:D
顺便感谢小日本对人类电影事业的发展所作出的努力:D
这种飞机有自动驾驶仪吗
楼上的问题还真是专业！;P
听“我是007”说长航时裤子是特制的，最大吸收量两斤……
原帖由 aaasssaaa 于 2008-3-23 20:35 发表
听“我是007”说长航时裤子是特制的，最大吸收量两斤……
呵呵旧的J6、J7都可以有“尿球”的。注球型装排泄物的，我见过，现在的就不知道了
原帖由 恐吓 于 2008-3-23 21:02 发表
呵呵旧的J6、J7都可以有“尿球”的。注球型装排泄物的，我见过，现在的就不知道了
它们就不用学人家了吧，腿这么短;P ~~ 怕飞飞们有前列腺炎吗
原帖由 恐吓 于 2008-3-23 21:02 发表
呵呵旧的J6、J7都可以有“尿球”的。注球型装排泄物的，我见过，现在的就不知道了
是上飞机前就把小JJ与这个球联接起来还是有需求的时候再联接？
还不如去问毛子新35干吗要这么大内油，竟比27SK多了2T;funk 还破天荒的设计可以挂两个2000L的副油箱;funk
开加力的时候是很费油的
偶希望共军的下一代内油航程过w~~~~
1.J-11B可以超巡 (意外么?)
2.一天尿一次已经成为习惯.
2.一天尿一次已经成为习惯.
挂弹，不开加力也能超M1.5？
27的油箱大部分实践都没加满的说·
这个问题该问两拐.:D
油价很高
同志们
还是想办法降低油耗吧.....
同志们
还是想办法降低油耗吧.....
大官人说话总是那么一针见血:L :L
原帖由 AGL10000m的飞飞 于 2008-3-24 16:38 发表
1.J-11B可以超巡 (意外么?)
2.一天尿一次已经成为习惯.
超巡？11B用了什么大能的发动机了。
1不能
2超巡有p用
2超巡有p用
少盖点房（反正不见得好卖），空地上多种些玉米来提炼生物燃料吧。
超巡无用？;P
原帖由 nncd 于 2008-3-24 17:26 发表
超巡无用？;P
有用，但我们不能，所以要说无用
楼上正解~~~~
不是无用，而是先要什么
多装油意味着歼11B 可以威慑到关岛以内的第二岛链。 鬼子岛国都将在打击范围之下。能起到类似SU34的一些作用
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原帖由 朋友a 于 2008-3-24 17:25 发表
少盖点房（反正不见得好卖），空地上多种些玉米来提炼生物燃料吧。
最新研究调查发现生物燃料会加重地球的温室效应
因为生物燃料含碳量比石油燃料高,燃烧所排放的温室气体要多:L :L
大部分玉米,甘蔗提取的生物燃料大多含甲烷这样的高碳量分子,而缺乏石油燃料中具有高能量的分子键
原帖由 zyz201 于 2008-3-24 14:27 发表
大部分玉米,甘蔗提取的生物燃料大多含甲烷这样的高碳量分子,而缺乏石油燃料中具有高能量的分子键
什么叫分子键？？？
甲烷是气态的，汽油里面添加不进去吧？
楼主啊,11B只是内油最多。并不是起飞载油最多。
F-15C通过内油+保型油箱，总载油量可以到10吨，超过11B。
所以11B即使内油最多，也还是不够用，还要加强，楼主你怎么说太多了？
F-15C通过内油+保型油箱，总载油量可以到10吨，超过11B。
所以11B即使内油最多，也还是不够用，还要加强，楼主你怎么说太多了？
11B的内油比35还多吗？:o 平可夫说35就已经11吨多了耶，
况且F-15K就在韩国，可是号称1800公里的打击范围。11B装得还不够。
原帖由 王业 于 2008-3-25 08:12 发表
11B的内油比35还多吗？:o 平可夫说35就已经11吨多了耶，
35服役了吗?
无论是AL-31系列还是太行的耗油率都比较大，而且27的机体布局在超音速下阻力太大，所以真正的实战航程应该比15短。
我一直没想明白新35怎么会比27SK的内油多出了2.1T;funk 难道把减速板的空间换成油箱就能多装那么多油:L 那减速板的体积也太大了吧:L 如此说来同样取消了减速板的的11B的内油也完全能够达到11.5T啊:victory:
飞得更远,载弹量更多
35只有8吨的内油吧？！
8吨已经很惊人了
22还不到10吨呢！
8吨已经很惊人了
22还不到10吨呢！
太行比31省油吧。