超级军网十倍暴利：济青高速造价33亿将收费300多亿
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:15:34
2月27日，国家审计署发布的审计报告中点名济青高速。投资33.8亿元的济南至青岛高速公路，经测算收回投资并有合理回报的收费年限为12.65年，但批准的收费年限为30年。济青高速公路自1992年开始收费，已经收了16年，还将继续收费12年，届时累计收费将超过300亿元。2007年山东高速年报显示，山东高速2007年主营业务收入31亿元。其中，济青高速公路收入超过21亿元。山东省交通厅财务处负责人表示：“济青高速公路在收费方面不可能有新的动向。”相关领导承认，有些项目是超过了一定年限，但这种情况在全国都存在。2月27日，国家审计署发布的审计报告中点名济青高速。投资33.8亿元的济南至青岛高速公路，经测算收回投资并有合理回报的收费年限为12.65年，但批准的收费年限为30年。济青高速公路自1992年开始收费，已经收了16年，还将继续收费12年，届时累计收费将超过300亿元。2007年山东高速年报显示，山东高速2007年主营业务收入31亿元。其中，济青高速公路收入超过21亿元。山东省交通厅财务处负责人表示：“济青高速公路在收费方面不可能有新的动向。”相关领导承认，有些项目是超过了一定年限，但这种情况在全国都存在。
在中国违法违规的成本太低( 杀人(在西藏暴乱中杀人除外) 除外).
想要富先修路
这个涉及地方保护，财政收入的来源之一，扫清障碍还是很困难的
如果是财政收的还不算什么（暂不讨论财政的效率），但是如果肥了某些权势之人.....
原帖由 nncd 于 2008-3-23 10:16 发表
如果是财政收的还不算什么（暂不讨论财政的效率），但是如果肥了某些权势之人.....
要这么想，任何公共财政投入都会有人吃的撑死
原帖由 nncd 于 2008-3-23 10:16 发表
如果是财政收的还不算什么（暂不讨论财政的效率），但是如果肥了某些权势之人.....
收费都是进入财政，然后再拨给单位。谁收得多，财政拨给的就多。
就降低失业率方面还是很有贡献的！
原帖由 whjp 于 2008-3-23 12:11 发表
就降低失业率方面还是很有贡献的！
对物价上涨更有贡献.
原帖由 飞剪同盟 于 2008-3-24 15:25 发表
对物价上涨更有贡献.
对建设中国特色有贡献[:a7:]
要通过经济杠杆来调节老百姓的出行方式，要让老百姓知道自驾车既不环保，也不节约，和建设节约型社会背道而驰；同时，还能增加地方财政收入。这是地方ZF建设和谐社会、节约社会的一项既定政策。:D