超级军网老毕请进,关于歼-6全谱上的一个小问题.
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:15:41
航档2007/12期"对于歼-6飞机所取得的这些战果我们应该如何看待呢?对于击落没有还击能力,不能机动飞行的高空无人驾驶侦察机,可以说没有什么值得炫耀的地方.就是击落美军F-4,F-104等先进飞机也是在一些偶然情况下发生的,不能认为在真正的两国之间的战争中歼-6一定会取得好成绩."
个人以为歼-6在自己的极限升限上开炮击落无人侦察机,飞行员是要冒极大的风险的,而且是需要高超的驾驶技术的.
用一句"没有什么值得炫耀"是无论如何说不过去的.
后面的观点单就当时国内公布的情况,应该是了不起的成就.但是随着近年国外资料的不断了解,我还是比较倾向作者的观点.航档2007/12期"对于歼-6飞机所取得的这些战果我们应该如何看待呢?对于击落没有还击能力,不能机动飞行的高空无人驾驶侦察机,可以说没有什么值得炫耀的地方.就是击落美军F-4,F-104等先进飞机也是在一些偶然情况下发生的,不能认为在真正的两国之间的战争中歼-6一定会取得好成绩."
个人以为歼-6在自己的极限升限上开炮击落无人侦察机,飞行员是要冒极大的风险的,而且是需要高超的驾驶技术的.
用一句"没有什么值得炫耀"是无论如何说不过去的.
后面的观点单就当时国内公布的情况,应该是了不起的成就.但是随着近年国外资料的不断了解,我还是比较倾向作者的观点.
个人以为歼-6在自己的极限升限上开炮击落无人侦察机,飞行员是要冒极大的风险的,而且是需要高超的驾驶技术的.
用一句"没有什么值得炫耀"是无论如何说不过去的.
后面的观点单就当时国内公布的情况,应该是了不起的成就.但是随着近年国外资料的不断了解,我还是比较倾向作者的观点.航档2007/12期"对于歼-6飞机所取得的这些战果我们应该如何看待呢?对于击落没有还击能力,不能机动飞行的高空无人驾驶侦察机,可以说没有什么值得炫耀的地方.就是击落美军F-4,F-104等先进飞机也是在一些偶然情况下发生的,不能认为在真正的两国之间的战争中歼-6一定会取得好成绩."
个人以为歼-6在自己的极限升限上开炮击落无人侦察机,飞行员是要冒极大的风险的,而且是需要高超的驾驶技术的.
用一句"没有什么值得炫耀"是无论如何说不过去的.
后面的观点单就当时国内公布的情况,应该是了不起的成就.但是随着近年国外资料的不断了解,我还是比较倾向作者的观点.
兼听则明，老人家说过：“左派和右派的东西都要看一点”，确实如此。
原帖由 环绿国际 于 2008-3-15 13:42 发表
航档2007/12期"对于歼-6飞机所取得的这些战果我们应该如何看待呢?对于击落没有还击能力,不能机动飞行的高空无人驾驶侦察机,可以说没有什么值得炫耀的地方.就是击落美军F-4,F-104等先进飞机也是在一些偶然情况下发生的 ...
似以为老毕的意思是说飞机的性能在此并因此值得炫耀,不是说人的操作技术在此不值得炫耀.
不过综合后来的情况看,那段时间的歼六包打天下主义的问题根源就出在了过分强调人的主观能动性上了(当然,空军方面在采购新机问题上那些不切实际的"几高""几高"的要求超出了工业生产能力也是重要原因).
这句确是雪千寻说的那样，是对飞机而言是不值得炫耀的，但对于飞行员来说则可以说是完全值得炫耀的，并充分注解了什么是英雄气概。
事实上飞行员的作战勇气和操纵技术会在一定程度上弥补一些飞机性能的不足，但实际上这并不可靠，特别是对战双方飞机性能技术有代差的情况下是无法扭转最终作战结局的。
事实上飞行员的作战勇气和操纵技术会在一定程度上弥补一些飞机性能的不足，但实际上这并不可靠，特别是对战双方飞机性能技术有代差的情况下是无法扭转最终作战结局的。
实际上就是当时大批量生产J-7技术上有困难，而且J-7的生产成本远高于J-6，又加上K-13导弹不能对付4g以上过载目标，机炮格斗很多机动性指标J-7还不如J-6，这样的情况使J-6一直是空军主力，实在是不能不吹捧罢了
原帖由 yf23 于 2008-3-17 01:17 发表
实际上就是当时大批量生产J-7技术上有困难，而且J-7的生产成本远高于J-6，又加上K-13导弹不能对付4g以上过载目标，机炮格斗很多机动性指标J-7还不如J-6，这样的情况使J-6一直是空军主力，实在是不能不吹捧罢了
是啊，有的时候，一时间比较成熟但落后的东西是可以对还不成熟但是先进的东西构成一定的优势.....不过大的趋势是先进的东西总会替代落后的东西，即便不是这个先进的东西，也会有下一个先进的东西来代替它.....J-6的基础就是那个基础，改型中间把能挖的潜力都给挖了（据说连垂型都考虑过了），否则早就出现超级J-6了.....更何况我们还有一个从技术到管理在当时都小毛病不断的基础工业......