俄罗斯抛出运输机更新计划 分四个层面进行

俄罗斯空军总司令亚历山大·泽林上将日前宣布，俄罗斯空军将开始军用运输机的更新过程。泽林表示，更新计划将划分为：轻型、中型、重型以及超重型运输机四个层面进行，

　　军用运输机老化，是俄罗斯空军目前面临的棘手问题。俄罗斯联邦政府第一副总理谢尔盖·伊万诺夫早前就透露，若不采取紧急措施对运输机队进行改造，至2015年俄罗斯90%以上的军用运输机将被淘汰。

　　俄罗斯新闻通讯社消息，泽林表示，轻型运输机将以伊尔-112B为主，该型机将在2009年升空。中型运输机将主要采用俄罗斯-印度联合研制方案。该方案将在3-4年后落实。而重型运输机将以伊尔-76ND及其改进型伊尔-76MF为主。目前正在乌里扬诺夫斯克建造批量生产这些飞机的生产线。超重型运输机将依然使用安-124“鲁斯兰”。俄罗斯空军计划将该型飞机改造成安-124-100。

　　俄罗斯近期一些现有运输机的生产规模急骤下降，而新型机的研制及军用和民用运输机队的恢复工作却进展缓慢。

　　目前，在这方面所做的工作是，伊尔-76运输机平面图转入数字模式的财政资金已经划拨，并在乌里扬诺夫斯克和沃罗涅日航空厂开始工业化组装；与印度签订了多功能运输机设计和生产的政府间协议；同时正筹备在俄罗斯生产伊尔-114和伊尔-112轻型运输机。

　　俄罗斯军事运输航空兵军事委员会早前在对2007年的工作总结中表示，俄罗斯军事运输航空兵每个机组2007年的平均飞行时数达100小时以上。共运输人员48000多人，约13000吨各种货物，及550件作战技术装备。飞机完好率符合提出的要求。需要指出的是，军事运输航空兵的飞机战备水平，目前是俄罗斯空军中最高的。

http://www.stnn.cc/glb_military/200803/t20080310_744781.html俄罗斯空军总司令亚历山大·泽林上将日前宣布，俄罗斯空军将开始军用运输机的更新过程。泽林表示，更新计划将划分为：轻型、中型、重型以及超重型运输机四个层面进行，

　　军用运输机老化，是俄罗斯空军目前面临的棘手问题。俄罗斯联邦政府第一副总理谢尔盖·伊万诺夫早前就透露，若不采取紧急措施对运输机队进行改造，至2015年俄罗斯90%以上的军用运输机将被淘汰。

　　俄罗斯新闻通讯社消息，泽林表示，轻型运输机将以伊尔-112B为主，该型机将在2009年升空。中型运输机将主要采用俄罗斯-印度联合研制方案。该方案将在3-4年后落实。而重型运输机将以伊尔-76ND及其改进型伊尔-76MF为主。目前正在乌里扬诺夫斯克建造批量生产这些飞机的生产线。超重型运输机将依然使用安-124“鲁斯兰”。俄罗斯空军计划将该型飞机改造成安-124-100。

　　俄罗斯近期一些现有运输机的生产规模急骤下降，而新型机的研制及军用和民用运输机队的恢复工作却进展缓慢。

　　目前，在这方面所做的工作是，伊尔-76运输机平面图转入数字模式的财政资金已经划拨，并在乌里扬诺夫斯克和沃罗涅日航空厂开始工业化组装；与印度签订了多功能运输机设计和生产的政府间协议；同时正筹备在俄罗斯生产伊尔-114和伊尔-112轻型运输机。

　　俄罗斯军事运输航空兵军事委员会早前在对2007年的工作总结中表示，俄罗斯军事运输航空兵每个机组2007年的平均飞行时数达100小时以上。共运输人员48000多人，约13000吨各种货物，及550件作战技术装备。飞机完好率符合提出的要求。需要指出的是，军事运输航空兵的飞机战备水平，目前是俄罗斯空军中最高的。

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