超级军网波音痛失400亿美军加油机合同 惹恼国会议员
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 01:12:17
【星岛网讯】美国诺斯罗普格鲁曼公司和空中巴士的母公司欧洲航空防务与航天公司（EADS）联手击败波音公司，取得美国国防部一笔总值400亿美元的空中加油机订单。一些美国国会议员对五角大厦这一“肥水分享外人田”的做法表示愤慨，并扬言要通过一系列评估来逼使美军改变初衷，否则合约很难在国会中通过。
《中国时报》指出，这是五角大厦最大的订单之一，EADS能分到一杯羹，不仅令美国军方重要订单部分落入外国公司手里，也显示外国供货商在五角大厦内部的影响力越来越大，导致波音与国防部维持了数十年的关系破裂。这将在美国国内引起争议。
根据这项合约，诺斯罗普和EADS将以空中巴士A-330为基础，建造179架型号KC-45A的空中加油机。合约初估值为400亿美元，未来有可能增至1000亿美元。这批军用飞机将在美国阿拉巴马州组装，其中包括机翼等零部件将由空中巴士在英国生产。财团强调合同将为美国直接或间接创造2.5万个就业岗位。
美欧两公司得标 惹恼美议员
在五角大厦宣布奖落谁家之前，外界皆认定必定由波音得标，许多华尔街分析师已将这笔订单计入他们对波音的前景预测中，德州共和党籍联邦参议员凯`贝莉`哈奇森甚至预发了一则新闻稿，对波音的“胜利”表示赞扬。
美国空军原来也已准备将订单给予波音公司，但有望成为共和党总统候选人的联邦参议员麦肯从中作梗，使诺斯罗普和EADS得以介入。
波音落败后，来自华盛顿州和堪萨斯州（波音在这两州有大型工厂）的国会议员对五角大厦的决定非常愤怒。华盛顿州出身的众议院拨款委员会国防小组成员诺姆．狄克斯质问道：“我们正遭逢不景气，而我们却把订单给了空中巴士？这让人无法接受。”
来自华盛顿州西雅图地区的众议员发表一份共同声明，谴责五角大厦“外包”这份合约。堪萨斯州联邦众议员托德·提亚尔特则呼吁，美国的空中加油机应由美国公司的美国工人制造，他希望空军能改变其决定。
波音被排除空中加油机市场
波音落败的消息传出后，该公司股价在2月29日盘后交易中重挫了3.4%；诺斯罗普则大涨6.1%。波音公司发言人康德尔斯说，他们对结果感到失望，并将在听取美国空军解释为何选择欧洲宇航后再考虑是否提出上诉。
不过军方发言人说，他们同时接到了两份旗鼓相当的标书，但认为诺斯罗普格鲁曼的产品明显物有所值。中标财团强调，他们的KC-30型飞机能持续飞行更久，并比对手的飞机多装载4.5万磅（5392公斤）燃油。
美国空军将领麦克纳布说，这是他们履行翻新高龄机队承诺的重要一步。空军表示，根据合约，中标财团将首先建造四架样板飞机，称为KC-45A型，价值150亿美元。空军声明说，相对于现有的加油机，KC-45A能提供显着增强的空中加油能力。新飞机将用于取代艾森豪威尔威尔年代生产的KC-135型飞机。新飞机将能同时为两架飞机进行空中加油，并配置有让飞机可以在更危险环境执勤的防御系统。美国空军预计新飞机可以在2010年开始试飞，并在2013年正式服役。
全球现役的空中加油机，美国占了其中三分之二。波音公司说，失去五角大厦这笔订单，将使该公司于未来数年内完全被排除在空中加油机的市场外。【星岛网讯】美国诺斯罗普格鲁曼公司和空中巴士的母公司欧洲航空防务与航天公司（EADS）联手击败波音公司，取得美国国防部一笔总值400亿美元的空中加油机订单。一些美国国会议员对五角大厦这一“肥水分享外人田”的做法表示愤慨，并扬言要通过一系列评估来逼使美军改变初衷，否则合约很难在国会中通过。
《中国时报》指出，这是五角大厦最大的订单之一，EADS能分到一杯羹，不仅令美国军方重要订单部分落入外国公司手里，也显示外国供货商在五角大厦内部的影响力越来越大，导致波音与国防部维持了数十年的关系破裂。这将在美国国内引起争议。
根据这项合约，诺斯罗普和EADS将以空中巴士A-330为基础，建造179架型号KC-45A的空中加油机。合约初估值为400亿美元，未来有可能增至1000亿美元。这批军用飞机将在美国阿拉巴马州组装，其中包括机翼等零部件将由空中巴士在英国生产。财团强调合同将为美国直接或间接创造2.5万个就业岗位。
美欧两公司得标 惹恼美议员
在五角大厦宣布奖落谁家之前，外界皆认定必定由波音得标，许多华尔街分析师已将这笔订单计入他们对波音的前景预测中，德州共和党籍联邦参议员凯`贝莉`哈奇森甚至预发了一则新闻稿，对波音的“胜利”表示赞扬。
美国空军原来也已准备将订单给予波音公司，但有望成为共和党总统候选人的联邦参议员麦肯从中作梗，使诺斯罗普和EADS得以介入。
波音落败后，来自华盛顿州和堪萨斯州（波音在这两州有大型工厂）的国会议员对五角大厦的决定非常愤怒。华盛顿州出身的众议院拨款委员会国防小组成员诺姆．狄克斯质问道：“我们正遭逢不景气，而我们却把订单给了空中巴士？这让人无法接受。”
来自华盛顿州西雅图地区的众议员发表一份共同声明，谴责五角大厦“外包”这份合约。堪萨斯州联邦众议员托德·提亚尔特则呼吁，美国的空中加油机应由美国公司的美国工人制造，他希望空军能改变其决定。
波音被排除空中加油机市场
波音落败的消息传出后，该公司股价在2月29日盘后交易中重挫了3.4%；诺斯罗普则大涨6.1%。波音公司发言人康德尔斯说，他们对结果感到失望，并将在听取美国空军解释为何选择欧洲宇航后再考虑是否提出上诉。
不过军方发言人说，他们同时接到了两份旗鼓相当的标书，但认为诺斯罗普格鲁曼的产品明显物有所值。中标财团强调，他们的KC-30型飞机能持续飞行更久，并比对手的飞机多装载4.5万磅（5392公斤）燃油。
美国空军将领麦克纳布说，这是他们履行翻新高龄机队承诺的重要一步。空军表示，根据合约，中标财团将首先建造四架样板飞机，称为KC-45A型，价值150亿美元。空军声明说，相对于现有的加油机，KC-45A能提供显着增强的空中加油能力。新飞机将用于取代艾森豪威尔威尔年代生产的KC-135型飞机。新飞机将能同时为两架飞机进行空中加油，并配置有让飞机可以在更危险环境执勤的防御系统。美国空军预计新飞机可以在2010年开始试飞，并在2013年正式服役。
全球现役的空中加油机，美国占了其中三分之二。波音公司说，失去五角大厦这笔订单，将使该公司于未来数年内完全被排除在空中加油机的市场外。
《中国时报》指出，这是五角大厦最大的订单之一，EADS能分到一杯羹，不仅令美国军方重要订单部分落入外国公司手里，也显示外国供货商在五角大厦内部的影响力越来越大，导致波音与国防部维持了数十年的关系破裂。这将在美国国内引起争议。
根据这项合约，诺斯罗普和EADS将以空中巴士A-330为基础，建造179架型号KC-45A的空中加油机。合约初估值为400亿美元，未来有可能增至1000亿美元。这批军用飞机将在美国阿拉巴马州组装，其中包括机翼等零部件将由空中巴士在英国生产。财团强调合同将为美国直接或间接创造2.5万个就业岗位。
美欧两公司得标 惹恼美议员
在五角大厦宣布奖落谁家之前，外界皆认定必定由波音得标，许多华尔街分析师已将这笔订单计入他们对波音的前景预测中，德州共和党籍联邦参议员凯`贝莉`哈奇森甚至预发了一则新闻稿，对波音的“胜利”表示赞扬。
美国空军原来也已准备将订单给予波音公司，但有望成为共和党总统候选人的联邦参议员麦肯从中作梗，使诺斯罗普和EADS得以介入。
波音落败后，来自华盛顿州和堪萨斯州（波音在这两州有大型工厂）的国会议员对五角大厦的决定非常愤怒。华盛顿州出身的众议院拨款委员会国防小组成员诺姆．狄克斯质问道：“我们正遭逢不景气，而我们却把订单给了空中巴士？这让人无法接受。”
来自华盛顿州西雅图地区的众议员发表一份共同声明，谴责五角大厦“外包”这份合约。堪萨斯州联邦众议员托德·提亚尔特则呼吁，美国的空中加油机应由美国公司的美国工人制造，他希望空军能改变其决定。
波音被排除空中加油机市场
波音落败的消息传出后，该公司股价在2月29日盘后交易中重挫了3.4%；诺斯罗普则大涨6.1%。波音公司发言人康德尔斯说，他们对结果感到失望，并将在听取美国空军解释为何选择欧洲宇航后再考虑是否提出上诉。
不过军方发言人说，他们同时接到了两份旗鼓相当的标书，但认为诺斯罗普格鲁曼的产品明显物有所值。中标财团强调，他们的KC-30型飞机能持续飞行更久，并比对手的飞机多装载4.5万磅（5392公斤）燃油。
美国空军将领麦克纳布说，这是他们履行翻新高龄机队承诺的重要一步。空军表示，根据合约，中标财团将首先建造四架样板飞机，称为KC-45A型，价值150亿美元。空军声明说，相对于现有的加油机，KC-45A能提供显着增强的空中加油能力。新飞机将用于取代艾森豪威尔威尔年代生产的KC-135型飞机。新飞机将能同时为两架飞机进行空中加油，并配置有让飞机可以在更危险环境执勤的防御系统。美国空军预计新飞机可以在2010年开始试飞，并在2013年正式服役。
全球现役的空中加油机，美国占了其中三分之二。波音公司说，失去五角大厦这笔订单，将使该公司于未来数年内完全被排除在空中加油机的市场外。【星岛网讯】美国诺斯罗普格鲁曼公司和空中巴士的母公司欧洲航空防务与航天公司（EADS）联手击败波音公司，取得美国国防部一笔总值400亿美元的空中加油机订单。一些美国国会议员对五角大厦这一“肥水分享外人田”的做法表示愤慨，并扬言要通过一系列评估来逼使美军改变初衷，否则合约很难在国会中通过。
《中国时报》指出，这是五角大厦最大的订单之一，EADS能分到一杯羹，不仅令美国军方重要订单部分落入外国公司手里，也显示外国供货商在五角大厦内部的影响力越来越大，导致波音与国防部维持了数十年的关系破裂。这将在美国国内引起争议。
根据这项合约，诺斯罗普和EADS将以空中巴士A-330为基础，建造179架型号KC-45A的空中加油机。合约初估值为400亿美元，未来有可能增至1000亿美元。这批军用飞机将在美国阿拉巴马州组装，其中包括机翼等零部件将由空中巴士在英国生产。财团强调合同将为美国直接或间接创造2.5万个就业岗位。
美欧两公司得标 惹恼美议员
在五角大厦宣布奖落谁家之前，外界皆认定必定由波音得标，许多华尔街分析师已将这笔订单计入他们对波音的前景预测中，德州共和党籍联邦参议员凯`贝莉`哈奇森甚至预发了一则新闻稿，对波音的“胜利”表示赞扬。
美国空军原来也已准备将订单给予波音公司，但有望成为共和党总统候选人的联邦参议员麦肯从中作梗，使诺斯罗普和EADS得以介入。
波音落败后，来自华盛顿州和堪萨斯州（波音在这两州有大型工厂）的国会议员对五角大厦的决定非常愤怒。华盛顿州出身的众议院拨款委员会国防小组成员诺姆．狄克斯质问道：“我们正遭逢不景气，而我们却把订单给了空中巴士？这让人无法接受。”
来自华盛顿州西雅图地区的众议员发表一份共同声明，谴责五角大厦“外包”这份合约。堪萨斯州联邦众议员托德·提亚尔特则呼吁，美国的空中加油机应由美国公司的美国工人制造，他希望空军能改变其决定。
波音被排除空中加油机市场
波音落败的消息传出后，该公司股价在2月29日盘后交易中重挫了3.4%；诺斯罗普则大涨6.1%。波音公司发言人康德尔斯说，他们对结果感到失望，并将在听取美国空军解释为何选择欧洲宇航后再考虑是否提出上诉。
不过军方发言人说，他们同时接到了两份旗鼓相当的标书，但认为诺斯罗普格鲁曼的产品明显物有所值。中标财团强调，他们的KC-30型飞机能持续飞行更久，并比对手的飞机多装载4.5万磅（5392公斤）燃油。
美国空军将领麦克纳布说，这是他们履行翻新高龄机队承诺的重要一步。空军表示，根据合约，中标财团将首先建造四架样板飞机，称为KC-45A型，价值150亿美元。空军声明说，相对于现有的加油机，KC-45A能提供显着增强的空中加油能力。新飞机将用于取代艾森豪威尔威尔年代生产的KC-135型飞机。新飞机将能同时为两架飞机进行空中加油，并配置有让飞机可以在更危险环境执勤的防御系统。美国空军预计新飞机可以在2010年开始试飞，并在2013年正式服役。
全球现役的空中加油机，美国占了其中三分之二。波音公司说，失去五角大厦这笔订单，将使该公司于未来数年内完全被排除在空中加油机的市场外。
不会是有人收了空客的提成吧;P
最后的结果还很难说啊,美帝的国会不会轻易放行的