台灣漢翔航太工業將推動下一代戰機與高級教練機計畫

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 01:30:19
時間: 2008/02/19
撰稿‧編輯:張志明         新聞引據:中央社
   
  
  漢翔航太工業董事長馮世寬在新加坡航空展中指出,漢翔肩負著國防工業的重責大任,因此漢翔仍把國防工業發展列為首要業務,他上任後除積極推動IDF經國號戰機升級為「雄鷹」戰機的「翔昇計畫」外,也將推動下一代戰機和高級教練機的計畫。

  雖然國防部尚未決定空軍下一代戰機的來源,但漢翔正規劃新一代戰機的發展,希望讓下一代國造戰機可以達到和美國「聯合攻擊戰機(JSF)」(已由洛克希德馬丁研製的F-35型戰機獲選)相同的戰力。

  另外,漢翔下一代高級教練機的計畫,則朝向自主設計、開發以及和國際大廠合作兩個方向。目前,漢翔正與義大利飛機製造商阿萊尼亞‧馬基探詢合作的可能性,可能的方向將是以M346高級教練機為基礎,雙方進行重新研製與開發。

  出身空軍的馮世寬在接受中央社專訪時表示,日本三菱重工研發主管山田曾向他建議,不管漢翔從事民航機或其他業務,技術還是應該回歸國防,他深表贊同,因為沒有國防,就沒有國家,因此他上任後把「翔昇計畫」列為漢翔第一要務,其次才是轉型為設計代工大廠。

  馮世寬認為,漢翔仍然肩負著國防工業的重要責任,因此漢翔正在規劃下一代戰機和高級教練機的研製工作。

  雖然南韓在獲得洛克希德馬丁技術支援,及漢翔離職員工的協助下,終於開發出超音速教練機「T-50金鷹」,但馮世寬認為,現代空戰分為視距外和目視近戰兩大訓練科目,視距外空戰由先進的電戰系統負責,但並非因此就不需要訓練飛行員擁有近戰的戰術能力,因此次音速訓練機才是比較符合需求,漢翔開發的下一代高級教練機將是次音速教練機。

  馮世寬說,下一代戰機與高級教練機相關的規劃都已經在進行,但細節他不便透露,要大家拭目以待。

  此外,馮世寬也強調,漢翔將為國防提供服務,因此將與中科院在研發與高科技上密切合作,分享彼此的資源,加速國防工業的發展。

  至於空軍如果不支持國防自主,不願意採購漢翔研製的下代戰機等問題,馮世寬則替空軍辯護,認為空軍當然希望採購的是成熟的機種,因此美國F-16 C/D型戰機和IDF戰機是蘋果和橘子,漢翔只能更加努力,取得空軍的信賴。

  相較於日本、南韓擁有政府大力透過投資、採購武器要求技轉等方式支持本土廠商與國防自主,馮世寬也認為,國家的國防自主政策並非搖擺不定,只是沒有人願意出來負責。漢翔仍然只有更加努力,讓自己立於不敗之地。時間: 2008/02/19
撰稿‧編輯:張志明         新聞引據:中央社
   
  
  漢翔航太工業董事長馮世寬在新加坡航空展中指出,漢翔肩負著國防工業的重責大任,因此漢翔仍把國防工業發展列為首要業務,他上任後除積極推動IDF經國號戰機升級為「雄鷹」戰機的「翔昇計畫」外,也將推動下一代戰機和高級教練機的計畫。

  雖然國防部尚未決定空軍下一代戰機的來源,但漢翔正規劃新一代戰機的發展,希望讓下一代國造戰機可以達到和美國「聯合攻擊戰機(JSF)」(已由洛克希德馬丁研製的F-35型戰機獲選)相同的戰力。

  另外,漢翔下一代高級教練機的計畫,則朝向自主設計、開發以及和國際大廠合作兩個方向。目前,漢翔正與義大利飛機製造商阿萊尼亞‧馬基探詢合作的可能性,可能的方向將是以M346高級教練機為基礎,雙方進行重新研製與開發。

  出身空軍的馮世寬在接受中央社專訪時表示,日本三菱重工研發主管山田曾向他建議,不管漢翔從事民航機或其他業務,技術還是應該回歸國防,他深表贊同,因為沒有國防,就沒有國家,因此他上任後把「翔昇計畫」列為漢翔第一要務,其次才是轉型為設計代工大廠。

  馮世寬認為,漢翔仍然肩負著國防工業的重要責任,因此漢翔正在規劃下一代戰機和高級教練機的研製工作。

  雖然南韓在獲得洛克希德馬丁技術支援,及漢翔離職員工的協助下,終於開發出超音速教練機「T-50金鷹」,但馮世寬認為,現代空戰分為視距外和目視近戰兩大訓練科目,視距外空戰由先進的電戰系統負責,但並非因此就不需要訓練飛行員擁有近戰的戰術能力,因此次音速訓練機才是比較符合需求,漢翔開發的下一代高級教練機將是次音速教練機。

  馮世寬說,下一代戰機與高級教練機相關的規劃都已經在進行,但細節他不便透露,要大家拭目以待。

  此外,馮世寬也強調,漢翔將為國防提供服務,因此將與中科院在研發與高科技上密切合作,分享彼此的資源,加速國防工業的發展。

  至於空軍如果不支持國防自主,不願意採購漢翔研製的下代戰機等問題,馮世寬則替空軍辯護,認為空軍當然希望採購的是成熟的機種,因此美國F-16 C/D型戰機和IDF戰機是蘋果和橘子,漢翔只能更加努力,取得空軍的信賴。

  相較於日本、南韓擁有政府大力透過投資、採購武器要求技轉等方式支持本土廠商與國防自主,馮世寬也認為,國家的國防自主政策並非搖擺不定,只是沒有人願意出來負責。漢翔仍然只有更加努力,讓自己立於不敗之地。
还是T-50更适合台湾空军,另外T-50的攻击型还可以替代F-5
]]
TG为此奋斗了几十年,不知道WW计划奋斗多少年。
ww自己说研发,还不是看着米帝能送好JJ过来。此招屡试不爽
原帖由 lucifer~ 于 2008-2-20 11:31 发表
ww自己说研发,还不是看着米帝能送好JJ过来。此招屡试不爽


现在米国已经把台湾看透了,这一招再也不爽了.台湾的航空工业没有,欧洲又不敢跟中国翻脸,俄国还要拉中国跟美国对抗,你说台湾还能求谁?台湾没有别的路可走啦!!
只要ww研究出点眉目,米帝肯定会抛出几个绣球过来,整的ww手足无措,:米帝就乐了,既赚了ww的米刀,有能打压研发能力,牢牢控制在自己鼓掌之中。米帝太XE鸟:Q :Q :Q
台湾航空工业已经被自己断送了,造势而已
其实经国号本身就是一架去掉后座的高级教练机.要研什么发新高级教练机.
不是说韩国搞T50的时候,从台湾汉翔挖过去不少人吗?
原帖由 fireeyes 于 2008-2-20 11:22 发表
首先我个人认为台湾是个国家,它有自己的政治, ...

错。这首先违反了它自己的所谓《宪法》。
:D 长程弹道飞弹,高音速巡弋飞弹,远程巡弋飞弹他可以成功的实现吗?
原帖由 fengxiang 于 2008-2-20 13:19 发表
台湾航空工业已经被自己断送了,造势而已



造势都造不成.台湾那点东西本来就是美国人帮忙建的,美国人还不明白?更何况这么多年过去了,从最后一架IDF交付到现在有10年了,不说这10年航空技术的发展,就是10年前的汉翔的技术骨干(当年应该在40上下)都老得差不多了.汉翔现在也就是台湾当局养着而已.半死不活已经不可能有什么作为了.

这不象大陆,前些年我们的军工很差但体系和人还在(虽然只有60年代水平),所以90年代初我们航空工业最大的作用就是造势:L ,可是台湾有这样的体系吗?
看出来后怎么样吧
用JSF作为标准,有点太高了.
但漢翔正規劃新一代戰機的發展,希望讓下一代國造戰機可以達到和美國「聯合攻擊戰機(JSF)」(已由洛克希德馬丁研製的F-35型戰機獲選)相同的戰力。
哈哈哈哈!!!!!!!!!!!!!!!:D
呵呵,愿望是美好地,现实是残酷地.
台巴子要做秀还是要搞大跃进
还真素YY无止境;P
原帖由 hlsqw 于 2008-2-20 18:59 发表
但漢翔正規劃新一代戰機的發展,希望讓下一代國造戰機可以達到和美國「聯合攻擊戰機(JSF)」(已由洛克希德馬丁研製的F-35型戰機獲選)相同的戰力。
哈哈哈哈!!!!!!!!!!!!!!!:D
太有理想了~
不如买山鹰吧~~


:L
T50都看不上,山鹰估计也看不上,还是上L15吧。
F35级别?台湾能自己搞出一架F16A级别的就算我白说。
研制太麻烦,只要WW回来怀抱中,可以直接装备我们的飞机
见到台湾的我一律飘过~~~~
]]