超级军网官方的泄密技巧
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:17:50
昨晚的《新闻联播》第二条新闻果然应证了某些大大的话啊！！某钢厂达到全球最强等级特种船用厚钢板正式投产！！赤果果的告诉大伙好消息啊！播报顺序排在第二，仅次于首条关于胡哥的常委会议啊！:') :') :D :D昨晚的《新闻联播》第二条新闻果然应证了某些大大的话啊！！某钢厂达到全球最强等级特种船用厚钢板正式投产！！赤果果的告诉大伙好消息啊！播报顺序排在第二，仅次于首条关于胡哥的常委会议啊！:') :') :D :D
鞍钢fh550，商用的～
原帖由 网虫一个 于 2008-2-19 08:49 发表
鞍钢fh550，商用的～
楼主刚刚的兴奋劲，就被你一盆冷水浇下去了！
TG什么时候直接说过专供军用？:o
上次说美国的航母用钢达到多少了？
卖给军方不就是商用了:o
只要是买卖就是商用，商用的范畴可大了哦
原帖由 网虫一个 于 2008-2-19 08:49 发表
鞍钢fh550，商用的～
总不能就在新闻里说这是用来造ＸＸＯＯ的吧？不符合ＴＧ的风格！:D
全球最强等级特种船用厚钢板是哪国生产的??
昨天也看了好消息。
看来要有人来普及下钢板强度知识.
这是用来造液化天燃气船上大球球滴...
等待科普,不过总还是个好消息
这个550是什么？
550兆帕还是别的？
550兆帕的话就太一般了
550兆帕还是别的？
550兆帕的话就太一般了
原帖由 网虫一个 于 2008-2-19 08:49 发表
鞍钢fh550，商用的～
550这个东西不是早就在民用市场上销售了吗？
好啊
不过中国人为什么总是这么含蓄，为什么不大声地直接说出来，我们就是要造航母，他们谁管得着！
不过中国人为什么总是这么含蓄，为什么不大声地直接说出来，我们就是要造航母，他们谁管得着！
含蓄是中国一贯的方法，但愿早点把航公给弄出来。
所谓的“宽厚板”都不知道说了多少年了，有10年了吧？？
;P ;P ;P
;P ;P ;P
原帖由 qqmm8328 于 2008-2-19 12:40 发表
好啊
不过中国人为什么总是这么含蓄，为什么不大声地直接说出来，我们就是要造航母，他们谁管得着！
走我们的路，让他们瞎猜去吧
:D :D 瞎猜好 乐趣多..
难道XX快了?????
咱家防盗门用的是340不锈钢～;P :D
请哪位老大普及一下基础知识
原帖由 网虫一个 于 2008-2-19 08:49 发表
鞍钢fh550，商用的～
唉～～你这一声fh550误导多少人！！fh550只是中厚板啊！！什么时候谁告诉你昨天讲的是fh550了？fh550早就作为成型产品市场普及了！:Q :Q
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第二条不对的，是第三条的。
1、实现了小压缩比生产特厚船板的突破
各国船级社在船板的质量认可方面，对钢坯到钢材的压缩比方面都是有严格要求的，各国船级社对连铸坯到船板的压缩比规定为4：1以上。鞍钢按照“高起点、少投入、快产出、高效益”的方针，围绕提高产品档次与产品质量，进行了全系统的技术改造，工艺技术装备水平得到了质的飞跃。持续的技术创新活动将装备优势转化为技术优势，经过系统的工艺技术创新，产品实物质量数据表明，可以突破各船级社关于压缩比须大于4：1的传统规定。各船级社专家通过对鞍钢工艺技术装备、质量保证体系和大量技术数据的考察、审核、产品检验与数据分析后得出结论认为，鞍钢的船板钢生产技术可以保证压缩比在大于3：1的条件下，保证产品质量符合船规的各项技术要求。从而改变了执行多年的压缩比须大于4：1的技术限制，实现了船板钢生产的技术突破。
2、打破了国外超高强船板垄断，填补了国内该产品的空白
超高强船板是造船板和海洋工程用钢板的高端产品，鞍钢开发的FH550产品在国际上仅有三家工厂可以生产，生产技术高度保密，鞍钢为了开发这种船板高端产品，公司领导亲自挂帅，组织了专门的研发队伍，集中了公司各方面专家、发挥了鞍钢企业的团队精神和鞍钢钢铁联合企业的整体优势，以及鞍钢钢铁产品生产的多年技术储备和技术沉淀，在内部强化组织的同时，对外又积极与国内的大学和科研部门合作、同国外船级社的技术交流，经过各方面的支持、配合和协作，经过鞍钢科技人员和鞍钢大职工的努力，在很短的时间内完成了船板高端产品研发和通过了九国船级社的工厂质量认可，取得了鞍钢高端船板进入船舶建造的市场通行证，打破了国外钢厂的技术封锁和船板产品的垄断，平抑了国外高端船板漫天要价的情况，填补了国内船板高端产品空白，为中国成为造船大国提供了高端船板的保证，同时也提升了中国造船业在国际上的竞争力。
3、采用了环境友好型TMCP生产技术
鞍钢船板的开发采用了环境友好型TMCP技术，这项技术在国内用于特厚、超高强船板生产是一项空白，在世界特厚船板的生产方面也是首次。它的运用可以大大地降低船板的合金元素的使用量，降低船板的碳当量，可以免去后续热处理工序对能源的消耗，减少了污染物的排放量。船板产品具有成本低、焊接性能好、交货周期短、钢板表面质量好等优点。鞍钢高端船板和特厚船板的开发和船级社工厂质量认证的成功，标志着鞍钢船板的质量水平达到了国际先进水平。
各国船级社在船板的质量认可方面，对钢坯到钢材的压缩比方面都是有严格要求的，各国船级社对连铸坯到船板的压缩比规定为4：1以上。鞍钢按照“高起点、少投入、快产出、高效益”的方针，围绕提高产品档次与产品质量，进行了全系统的技术改造，工艺技术装备水平得到了质的飞跃。持续的技术创新活动将装备优势转化为技术优势，经过系统的工艺技术创新，产品实物质量数据表明，可以突破各船级社关于压缩比须大于4：1的传统规定。各船级社专家通过对鞍钢工艺技术装备、质量保证体系和大量技术数据的考察、审核、产品检验与数据分析后得出结论认为，鞍钢的船板钢生产技术可以保证压缩比在大于3：1的条件下，保证产品质量符合船规的各项技术要求。从而改变了执行多年的压缩比须大于4：1的技术限制，实现了船板钢生产的技术突破。
2、打破了国外超高强船板垄断，填补了国内该产品的空白
超高强船板是造船板和海洋工程用钢板的高端产品，鞍钢开发的FH550产品在国际上仅有三家工厂可以生产，生产技术高度保密，鞍钢为了开发这种船板高端产品，公司领导亲自挂帅，组织了专门的研发队伍，集中了公司各方面专家、发挥了鞍钢企业的团队精神和鞍钢钢铁联合企业的整体优势，以及鞍钢钢铁产品生产的多年技术储备和技术沉淀，在内部强化组织的同时，对外又积极与国内的大学和科研部门合作、同国外船级社的技术交流，经过各方面的支持、配合和协作，经过鞍钢科技人员和鞍钢大职工的努力，在很短的时间内完成了船板高端产品研发和通过了九国船级社的工厂质量认可，取得了鞍钢高端船板进入船舶建造的市场通行证，打破了国外钢厂的技术封锁和船板产品的垄断，平抑了国外高端船板漫天要价的情况，填补了国内船板高端产品空白，为中国成为造船大国提供了高端船板的保证，同时也提升了中国造船业在国际上的竞争力。
3、采用了环境友好型TMCP生产技术
鞍钢船板的开发采用了环境友好型TMCP技术，这项技术在国内用于特厚、超高强船板生产是一项空白，在世界特厚船板的生产方面也是首次。它的运用可以大大地降低船板的合金元素的使用量，降低船板的碳当量，可以免去后续热处理工序对能源的消耗，减少了污染物的排放量。船板产品具有成本低、焊接性能好、交货周期短、钢板表面质量好等优点。鞍钢高端船板和特厚船板的开发和船级社工厂质量认证的成功，标志着鞍钢船板的质量水平达到了国际先进水平。
鞍钢新轧钢股份有限公司常务副总经理黄浩东介绍，这次新通过认证的118个船用钢板具有钢种级别高、厚度规格范围大等特点。认证后，鞍钢的船板钢种由过去的10个增加到128个，可生产的多个一般强度级、高强度级船板厚度由过去的40毫米扩大到100毫米，多个超高强度船板厚度也达到80毫米。在轧制上，鞍钢的128个船板钢种全部采用热机械加工工艺(英文简称TMCP)，使钢板性能更加优越。
好消息 谢楼主告知~~~！！！:b
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还是跟你解释一下吧:
公开消息是鞍钢最好最强大的产品是10公分厚，屈服强度为550兆帕(FH550)的钢板，而这种钢板通过了各国认证。
出现的问题是不能生产更厚强度更高的钢板。
还是跟你解释一下吧:
公开消息是鞍钢最好最强大的产品是10公分厚，屈服强度为550兆帕(FH550)的钢板，而这种钢板通过了各国认证。
出现的问题是不能生产更厚强度更高的钢板。
路过的来看看啊!!
既然已经是全球最强的了，商用和军用就没什么区别
鞍钢船板通过省级科技鉴定
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www.jctrans.com 2008-2-13 9:16:00 大公报
经过3年艰苦的科研攻关，鞍钢在TMCP船板项目研制与开发领域取得阶段性胜利。鞍钢TMCP超高强度船体用系列钢板通过省级科技成果鉴定和新产品鉴定。
船板是鞍钢拳头产品之一。依靠雄厚的技术实力和优异的产品质量，鞍钢船板一直处于国内同行业「领头羊」位置。随着技术与设备的不断进步与更新，鞍钢船板生产的技术和工艺逐步形成了特色，船板的强度、综合性能都有了大幅度的提高。
内地最大规模生产基地
近年来，中国已成为世界造船大国，造船行业和海洋工程建设发展迅速，船体结构和海洋工程用钢板需求量急剧增加。鞍钢抓住有利时机，从2005年开始针对TMCP技术在船板生产上应用立项研究。2006年初，鞍钢TMCP普通强度、高强度、超高强度船板及海洋工程用钢板等系列产品一次性通过中国、英国、挪威、美国、德国等九国船级社扩大认证，产品最大厚度由40mm提高到100mm，强度级别最高达到超高强FH550级别，钢种由原来的10个钢级增加到128个，成为具有无挑剔接单、国内最大规模的船板生产基地。
在由中科院沈阳金属研究所院士胡壮麒等专家的参与的评审鉴定中，鞍钢TMCP超高强度船体用系列钢板研制与开发项目、鞍钢TMCP高强度船体用系列钢板研制与开发项目和鞍钢TMCP普通强度船体系列用钢板研制与开发项目三项科技成果顺利通过鉴定。其相应的系列产品也通过新产品鉴定。
技术处于国际领先水平
专家认为，鞍钢在国内首创采用TMCP工艺技术生产超高强度、高强度和普通强度系列船板，是各自系列船板中的高技术含量产品，完全可以替代进口同类产品，技术处于国际领先水平。超高强度系列产品品种和规格及FH32、FH36、AH40-FH40高强度系列产品和规格均填补国内空白，可以广泛应用于船舶和海洋工程领域。鞍钢TMCP船板具有生产成本低、周期短、能源消耗少、表面质量好等特点。
TMCP船板由于含碳量低、焊接性能良好，可以免除船舶建造和海洋工程建设的预热工序，降低焊接成本，提高焊接生产效率，社会效益和经济效益显著，市场前景广阔。
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www.jctrans.com 2008-2-13 9:16:00 大公报
经过3年艰苦的科研攻关，鞍钢在TMCP船板项目研制与开发领域取得阶段性胜利。鞍钢TMCP超高强度船体用系列钢板通过省级科技成果鉴定和新产品鉴定。
船板是鞍钢拳头产品之一。依靠雄厚的技术实力和优异的产品质量，鞍钢船板一直处于国内同行业「领头羊」位置。随着技术与设备的不断进步与更新，鞍钢船板生产的技术和工艺逐步形成了特色，船板的强度、综合性能都有了大幅度的提高。
内地最大规模生产基地
近年来，中国已成为世界造船大国，造船行业和海洋工程建设发展迅速，船体结构和海洋工程用钢板需求量急剧增加。鞍钢抓住有利时机，从2005年开始针对TMCP技术在船板生产上应用立项研究。2006年初，鞍钢TMCP普通强度、高强度、超高强度船板及海洋工程用钢板等系列产品一次性通过中国、英国、挪威、美国、德国等九国船级社扩大认证，产品最大厚度由40mm提高到100mm，强度级别最高达到超高强FH550级别，钢种由原来的10个钢级增加到128个，成为具有无挑剔接单、国内最大规模的船板生产基地。
在由中科院沈阳金属研究所院士胡壮麒等专家的参与的评审鉴定中，鞍钢TMCP超高强度船体用系列钢板研制与开发项目、鞍钢TMCP高强度船体用系列钢板研制与开发项目和鞍钢TMCP普通强度船体系列用钢板研制与开发项目三项科技成果顺利通过鉴定。其相应的系列产品也通过新产品鉴定。
技术处于国际领先水平
专家认为，鞍钢在国内首创采用TMCP工艺技术生产超高强度、高强度和普通强度系列船板，是各自系列船板中的高技术含量产品，完全可以替代进口同类产品，技术处于国际领先水平。超高强度系列产品品种和规格及FH32、FH36、AH40-FH40高强度系列产品和规格均填补国内空白，可以广泛应用于船舶和海洋工程领域。鞍钢TMCP船板具有生产成本低、周期短、能源消耗少、表面质量好等特点。
TMCP船板由于含碳量低、焊接性能良好，可以免除船舶建造和海洋工程建设的预热工序，降低焊接成本，提高焊接生产效率，社会效益和经济效益显著，市场前景广阔。
原帖由 luther 于 2008-2-19 19:48 发表
既然已经是全球最强的了，商用和军用就没什么区别
还没达到......老美的产品可是比我们强了太多啊.
那宝钢干什么去了？ 它不是号称国内最先进吗？ :o
深潜钢9XX，在研，即将投产
是个好消息啊。
原帖由 greed 于 2008-2-19 21:19 发表
那宝钢干什么去了？ 它不是号称国内最先进吗？ :o
军品用钢基本都是鞍钢
关于造航母，中国也真沉的住气。
估计美日早期的相关间谍都已经""家祭无忘告乃翁"了
估计美日早期的相关间谍都已经""家祭无忘告乃翁"了