超级军网从英国到澳洲一天往返--极超音速客机“A2”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 05:40:52
使用液体氢燃料引擎。目标25年以内实用化
极超音速客机A2
极高空飞行的极超音速客机A2
能够从英国到澳洲一天往返的极超音速客机，这个构想可能在不久的未来变为现实。这个野心勃勃的项
目中的飞机能乘坐300名乘客，最高速度达到6马赫。而实现这个构想的关键是使用液体氢燃料的高科技
引擎的实用化。从技术评估方面来说未来25年内就有可能实现。
提出这个梦想般的极超音速客机的是英国的高科技企业“Reaction Engines”公司（总部所在地：英国
卡拉姆）。构想的极超音速客机“A2”比现在世界最大的双层客机A380客机大2倍，全长为143米。巡航
速度是英法合作开发的协和超音速客机的2倍以上，超过4马赫。最高速度目标为5~6马赫。能够以这种
速度飞行的秘密就是该公司计划开发的使用氢燃料的超级引擎。最后超级客机果真能够像预想那样实现
吗？开发费用不明朗的话，关键就是能否承受所有的资金负担的问题。
和空客A380的尺寸比较
使构想变成现实的关键：液体氢燃料引擎使用液体氢燃料引擎。目标25年以内实用化
极超音速客机A2
极高空飞行的极超音速客机A2
能够从英国到澳洲一天往返的极超音速客机，这个构想可能在不久的未来变为现实。这个野心勃勃的项
目中的飞机能乘坐300名乘客，最高速度达到6马赫。而实现这个构想的关键是使用液体氢燃料的高科技
引擎的实用化。从技术评估方面来说未来25年内就有可能实现。
提出这个梦想般的极超音速客机的是英国的高科技企业“Reaction Engines”公司（总部所在地：英国
卡拉姆）。构想的极超音速客机“A2”比现在世界最大的双层客机A380客机大2倍，全长为143米。巡航
速度是英法合作开发的协和超音速客机的2倍以上，超过4马赫。最高速度目标为5~6马赫。能够以这种
速度飞行的秘密就是该公司计划开发的使用氢燃料的超级引擎。最后超级客机果真能够像预想那样实现
吗？开发费用不明朗的话，关键就是能否承受所有的资金负担的问题。
和空客A380的尺寸比较
使构想变成现实的关键：液体氢燃料引擎
极超音速客机A2
极高空飞行的极超音速客机A2
能够从英国到澳洲一天往返的极超音速客机，这个构想可能在不久的未来变为现实。这个野心勃勃的项
目中的飞机能乘坐300名乘客，最高速度达到6马赫。而实现这个构想的关键是使用液体氢燃料的高科技
引擎的实用化。从技术评估方面来说未来25年内就有可能实现。
提出这个梦想般的极超音速客机的是英国的高科技企业“Reaction Engines”公司（总部所在地：英国
卡拉姆）。构想的极超音速客机“A2”比现在世界最大的双层客机A380客机大2倍，全长为143米。巡航
速度是英法合作开发的协和超音速客机的2倍以上，超过4马赫。最高速度目标为5~6马赫。能够以这种
速度飞行的秘密就是该公司计划开发的使用氢燃料的超级引擎。最后超级客机果真能够像预想那样实现
吗？开发费用不明朗的话，关键就是能否承受所有的资金负担的问题。
和空客A380的尺寸比较
使构想变成现实的关键：液体氢燃料引擎使用液体氢燃料引擎。目标25年以内实用化
极超音速客机A2
极高空飞行的极超音速客机A2
能够从英国到澳洲一天往返的极超音速客机，这个构想可能在不久的未来变为现实。这个野心勃勃的项
目中的飞机能乘坐300名乘客，最高速度达到6马赫。而实现这个构想的关键是使用液体氢燃料的高科技
引擎的实用化。从技术评估方面来说未来25年内就有可能实现。
提出这个梦想般的极超音速客机的是英国的高科技企业“Reaction Engines”公司（总部所在地：英国
卡拉姆）。构想的极超音速客机“A2”比现在世界最大的双层客机A380客机大2倍，全长为143米。巡航
速度是英法合作开发的协和超音速客机的2倍以上，超过4马赫。最高速度目标为5~6马赫。能够以这种
速度飞行的秘密就是该公司计划开发的使用氢燃料的超级引擎。最后超级客机果真能够像预想那样实现
吗？开发费用不明朗的话，关键就是能否承受所有的资金负担的问题。
和空客A380的尺寸比较
使构想变成现实的关键：液体氢燃料引擎
越来越科幻了。
不过，以这个气动外形，估计起降所需要的跑道长度会非常恐怖。
不过，以这个气动外形，估计起降所需要的跑道长度会非常恐怖。
不知道为什么 我看这个第一反应是V-1:L
这么大的体形,停哪个机场呢?
能够找到支持这个型号的市场需求吗?
那么快的速度人做在上面是否受的了啊?
那真的是"载人火箭"了
谁能讲解一下那个发动机的图?和SR-71的涡轮冲压发动机有什么异同吗.
谁能讲解一下那个发动机的图?和SR-71的涡轮冲压发动机有什么异同吗.
这样的“民用客机”就是传说中的五代机啊，想飞哪就飞那，F22根本无法靠近，跟别说拦截了。再加个自由落体炸弹，想炸哪就炸哪。
英国人民大跃进了。
英国人民大跃进了。
目前除了军队……估计没有哪个航空公司用得起……当然，以后就难说了
原帖由 太空移民 于 2008-2-7 18:33 发表
那么快的速度人做在上面是否受的了啊?
很多人总搞不清楚速度和加速度这两个概念......
;P ;P ;P
原帖由 mobylee 于 2008-2-7 16:34 发表
这么大的体形,停哪个机场呢?
翼展不大，不用太着急。;P ;P ;P
其实如果实用了的话，这发动机只怕军用的要先用上吧？
所以大家不要光看民机，要看看这后面的军机计划啊。
;P ;P ;P
如果真有前途美国人是不会不管的说。
也就看他们能不能走到可以向美国要钱的那一步了。:victory: :victory: :victory:
所以大家不要光看民机，要看看这后面的军机计划啊。
;P ;P ;P
如果真有前途美国人是不会不管的说。
也就看他们能不能走到可以向美国要钱的那一步了。:victory: :victory: :victory:
不好看的飞机不是好飞机~~
5到6马赫用液氢作甚???就为鸟环保?老美在7马赫以下高超声基本都考虑用碳氢燃料,经济,时敏,能和现在的发动机更好的衔接....:L :o
这东西要是被恐怖分子劫持了，撞上某大楼的话。。。。
用液氢做燃料，经济性无法承受吧，还有噪声问题解决没？
退恐怖了···
原帖由 未来戦士 于 2008-2-8 14:15 发表
这东西要是被恐怖分子劫持了，撞上某大楼的话。。。。
嗯，液氢这玩意可......
估计如果再来一次，半个曼哈顿都没了。:L :L :L
眼盘是某个多年前下马的某M2客机方案。
其实这家公司的SSTO方案看起来才不错.可惜需要$10b,英国政府估计是没钱投入的
原帖由 36364966 于 2008-2-8 13:53 发表
不好看的飞机不是好飞机~~
约翰牛会遵照你的意思把它的外形修改得漂漂亮亮滴:D
超高速客机，不可阻挡的潮流....虽然现在显得超前
到哪儿找那么长的跑道啊:L
这飞机起飞大概不需要跑道把，竖起来起飞？
Myasishchev M-50转世投胎？
这气动外形能否飞到M5，
有点可疑。。。
有点可疑。。。