我国“超级钢”对潜艇潜深有多大贡献？

这是科技日报的消息
超级钢：“筋骨铮铮”撑起我国建筑业  


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贾婧  
    我国的超级钢近年来呈现出迅猛的发展态势，2002年超级钢年产量5800吨；2003年26,000多吨；2004年30万吨；2005年8月已经完成200多万吨……中国工程院院士王占国研究员曾在院士论坛会上建议，我国在5年内形成1000万吨超级钢年产能。
　　从研究发展来看，超级钢先解决了过去棒线材穿水冷却工艺导致出现淬火组织，引起晶粒尺寸不均匀、屈强比过高、存在压力时效和焊接性能不良等老大难问题。提出通过组织复相化来实现对钢材性能的有效控制的技术思路，利用细化的铁素体晶粒提高屈服强度，通过对软相和硬相比例的控制达到所需要的性能。

　　在超级钢的开发中，把普碳钢的屈服强度由200MPa级提高到400MPa级，实现了利用相同的化学生产不同性能要求产品的想法。并在此基础上提出改变过去钢种开发和生产从炼钢开始的做法，实现一钢多级和一钢多能。这样可以大幅度降低炼钢和连铸的难度，使坯料管理和生产管理更加方便。

　　如今超级钢已经在各方面起到了非常重要的作用，采访中刘相华教授给记者举出了几个实例。

　　加固各类重大建筑

　　在建筑行业，国外钢筋强度400MPa级早已成为主导受力钢筋，500MPa级已经开始应用。为扭转我国混凝土用钢水平落后的局面，新修订的混凝土结构设计规范将屈服强度为400MPa的Ⅲ级钢筋作为主导受力钢筋，其设计强度为360MPa，强度价格比优于Ⅱ级钢筋15％以上。

　　2003年，超级钢解决了强屈比问题，棒线材生产和应用都取得了标志性成果，首钢生产的超级钢钢筋已达4000吨，其中1000吨用于国家大剧院建筑。

　　2005年，超级钢标志性成果是开始利用超级钢产品减重节材，宝钢梅山超级钢桥梁板、钢管研究开发成功，用6mm超级钢钢管替代8mm厚度低合金钢管，抗撞击性能大大优于普通的结构钢，并且直接应用于国家重点工程上海东海大桥，已经使用该产品4000余吨，经过计算节约钢材1000余吨，以每吨5000元计，直接经济效益500万元，钢板减薄后，降低了大桥整体自重，社会效益也相当可观。

　　市场应用前景一片光明

　　超级钢的开发应用已经成为国际上钢铁领域令人瞩目的研究热点。据悉，美国、日本、韩国、欧洲等外国的超级钢开发项目，目前处于以实验室研究为主的阶段，未见工业应用报道。我国在超级钢开发和应用这一轮国际竞争中，已经走到了前面。超级钢产品已应用于各个行业，初步实现了产业化目标。

　　随着建设部把Ⅲ级钢筋作为主力钢筋的产业政策出台，超级钢棒线材的产量将在今后几年内大幅度增长。普通的200MPa级钢筋将逐渐被400－500MPa的钢筋取代，在经济高速发展大背景下，建筑业的繁荣将为超级钢棒线材提供广阔的市场，低成本高强度的超级钢棒线材也将为建筑业提供有力的支撑。

　　超级钢开发成功，对我国钢材品种更新换代将产生重要影响，新一代钢种系列将随着超级钢的出现而逐渐取代陈旧的钢号标准，超级钢将作为里程碑式的标志载入钢铁产品开发的史册。这是科技日报的消息
超级钢：“筋骨铮铮”撑起我国建筑业  


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贾婧  
    我国的超级钢近年来呈现出迅猛的发展态势，2002年超级钢年产量5800吨；2003年26,000多吨；2004年30万吨；2005年8月已经完成200多万吨……中国工程院院士王占国研究员曾在院士论坛会上建议，我国在5年内形成1000万吨超级钢年产能。
　　从研究发展来看，超级钢先解决了过去棒线材穿水冷却工艺导致出现淬火组织，引起晶粒尺寸不均匀、屈强比过高、存在压力时效和焊接性能不良等老大难问题。提出通过组织复相化来实现对钢材性能的有效控制的技术思路，利用细化的铁素体晶粒提高屈服强度，通过对软相和硬相比例的控制达到所需要的性能。

　　在超级钢的开发中，把普碳钢的屈服强度由200MPa级提高到400MPa级，实现了利用相同的化学生产不同性能要求产品的想法。并在此基础上提出改变过去钢种开发和生产从炼钢开始的做法，实现一钢多级和一钢多能。这样可以大幅度降低炼钢和连铸的难度，使坯料管理和生产管理更加方便。

　　如今超级钢已经在各方面起到了非常重要的作用，采访中刘相华教授给记者举出了几个实例。

　　加固各类重大建筑

　　在建筑行业，国外钢筋强度400MPa级早已成为主导受力钢筋，500MPa级已经开始应用。为扭转我国混凝土用钢水平落后的局面，新修订的混凝土结构设计规范将屈服强度为400MPa的Ⅲ级钢筋作为主导受力钢筋，其设计强度为360MPa，强度价格比优于Ⅱ级钢筋15％以上。

　　2003年，超级钢解决了强屈比问题，棒线材生产和应用都取得了标志性成果，首钢生产的超级钢钢筋已达4000吨，其中1000吨用于国家大剧院建筑。

　　2005年，超级钢标志性成果是开始利用超级钢产品减重节材，宝钢梅山超级钢桥梁板、钢管研究开发成功，用6mm超级钢钢管替代8mm厚度低合金钢管，抗撞击性能大大优于普通的结构钢，并且直接应用于国家重点工程上海东海大桥，已经使用该产品4000余吨，经过计算节约钢材1000余吨，以每吨5000元计，直接经济效益500万元，钢板减薄后，降低了大桥整体自重，社会效益也相当可观。

　　市场应用前景一片光明

　　超级钢的开发应用已经成为国际上钢铁领域令人瞩目的研究热点。据悉，美国、日本、韩国、欧洲等外国的超级钢开发项目，目前处于以实验室研究为主的阶段，未见工业应用报道。我国在超级钢开发和应用这一轮国际竞争中，已经走到了前面。超级钢产品已应用于各个行业，初步实现了产业化目标。

　　随着建设部把Ⅲ级钢筋作为主力钢筋的产业政策出台，超级钢棒线材的产量将在今后几年内大幅度增长。普通的200MPa级钢筋将逐渐被400－500MPa的钢筋取代，在经济高速发展大背景下，建筑业的繁荣将为超级钢棒线材提供广阔的市场，低成本高强度的超级钢棒线材也将为建筑业提供有力的支撑。

　　超级钢开发成功，对我国钢材品种更新换代将产生重要影响，新一代钢种系列将随着超级钢的出现而逐渐取代陈旧的钢号标准，超级钢将作为里程碑式的标志载入钢铁产品开发的史册。