加拿大空军新一代战术运输机选定洛克.马丁C-130J“超级 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:42:25
竞争对手空客的A400M宣告失败

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加拿大空军选定的新一代战术运输机C-130J“超级大力神”

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玻璃座舱式驾驶室，只需要2人就能驾驶

加拿大政府在1月18日正式发表，加拿大空军新一代战术运输机选定洛克.马丁的C-130J“超
级大力神”。购入的机数是17架。包括备用零部件、保障维修经费在内的合同总额为14亿美
元。和作为战略运输机正在装备的波音C-17“全球霸王III”一起，组成加拿大空军运输部门的
骨干。

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加拿大空军的C-130J是机体加长的派生型

加拿大空军购入的“超级大力神”是C-130J的机体加长5.4米的最新派生型（-30），和加拿
大空军正在使用的C-130E、H型相比，载货量、速度、续航距离等全部的飞行性能都有所提
高。全长：34.69米，全宽39.7米，全高：11.9米，巡航速度：0.58马赫，最大高度：8000
米，最大载货量：约20吨。驾驶室采用最新的玻璃座舱，飞行员只要2名就够了。引擎使用
的是罗.罗的AE2100D涡轮螺旋桨发动机。竞争对手空客A400M型机在这次竞争中宣告失败。竞争对手空客的A400M宣告失败

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加拿大空军选定的新一代战术运输机C-130J“超级大力神”

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玻璃座舱式驾驶室，只需要2人就能驾驶

加拿大政府在1月18日正式发表，加拿大空军新一代战术运输机选定洛克.马丁的C-130J“超
级大力神”。购入的机数是17架。包括备用零部件、保障维修经费在内的合同总额为14亿美
元。和作为战略运输机正在装备的波音C-17“全球霸王III”一起，组成加拿大空军运输部门的
骨干。

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加拿大空军的C-130J是机体加长的派生型

加拿大空军购入的“超级大力神”是C-130J的机体加长5.4米的最新派生型（-30），和加拿
大空军正在使用的C-130E、H型相比，载货量、速度、续航距离等全部的飞行性能都有所提
高。全长：34.69米，全宽39.7米，全高：11.9米，巡航速度：0.58马赫，最大高度：8000
米，最大载货量：约20吨。驾驶室采用最新的玻璃座舱，飞行员只要2名就够了。引擎使用
的是罗.罗的AE2100D涡轮螺旋桨发动机。竞争对手空客A400M型机在这次竞争中宣告失败。
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