ZT国防科工委：中国大型客机公司“两会”前挂牌

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 20:42:14
2008年01月07日18:06
来源：中国新闻网

　　中新社北京一月七日电 (记者周兆军)“二00八年国防科技工业工作会议”今天在北京召开，中国国防科工委秘书长、新闻发言人黄强在随后的新闻发布会上表示，今年全国“两会”召开前，大型客机公司将完成组建并挂牌。

　　他还向记者透露，大型客机公司拟由国务院、地方政府、企业集团共同出资组建，承担大型客机和ARJ21支线飞机的研制生产任务。

　　据介绍，大型飞机的研制将借鉴探月一期工程管理的成功经验，任命总指挥和总设计师“两总”系统，建立健全项目研制组织管理体系，确保研制工作按计划推进。

　　黄强介绍说，目前，大型客机项目筹备工作进展顺利，项目筹备组已经成立，办公地点设在国防科工委。筹备组成立了四个专题组，抓紧开展专题研究和论证工作，并与有关地方和部门积极沟通协调，完成了有关专题报告的起草，研究并提出了大型客机公司组建方案及航空工业体制改革方案建议。

　　黄强表示，今年，中国航空工业有关资源将进行整合，实行战略性和专业化重组的体制改革。这将是中国航空工业发展的一次重大结构调整，也将为国防科技工业体制调整改革提供一定借鉴。2008年01月07日18:06
来源：中国新闻网

　　中新社北京一月七日电 (记者周兆军)“二00八年国防科技工业工作会议”今天在北京召开，中国国防科工委秘书长、新闻发言人黄强在随后的新闻发布会上表示，今年全国“两会”召开前，大型客机公司将完成组建并挂牌。

　　他还向记者透露，大型客机公司拟由国务院、地方政府、企业集团共同出资组建，承担大型客机和ARJ21支线飞机的研制生产任务。

　　据介绍，大型飞机的研制将借鉴探月一期工程管理的成功经验，任命总指挥和总设计师“两总”系统，建立健全项目研制组织管理体系，确保研制工作按计划推进。

　　黄强介绍说，目前，大型客机项目筹备工作进展顺利，项目筹备组已经成立，办公地点设在国防科工委。筹备组成立了四个专题组，抓紧开展专题研究和论证工作，并与有关地方和部门积极沟通协调，完成了有关专题报告的起草，研究并提出了大型客机公司组建方案及航空工业体制改革方案建议。

　　黄强表示，今年，中国航空工业有关资源将进行整合，实行战略性和专业化重组的体制改革。这将是中国航空工业发展的一次重大结构调整，也将为国防科技工业体制调整改革提供一定借鉴。
好啊，这下怀凝国家决定的人都可以闭嘴了
国家的意志不可动摇，国家对大运是非成功不可的心态。
十年后看大客机首飞吧
孩子都有了才张罗结婚的事？？？:D :D :D
航空工业大改组在即
看起来航空工业真的要改组了...
原帖由 hbsy 于 2008-1-7 20:23 发表
孩子都有了才张罗结婚的事？？？:D :D :D


如今流行奉子成婚:$
中国的波音和洛马就要诞生了:b
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产业升级，用大项目拉动。
总不能一直做衣服吧。
拭目以待:) :victory:
国家决策层不傻，那些最高的决策人员能接触到什么资料，一般的网友才能接触到什么资料。有的人就不要杞人忧天了。中央的能人多的是。不要以为你能明白的道理人家不明白。
没记错的话,白骨累累的白波运河工程还是"斯大林同志的直接建议"呢?结果呢?多年来基本上没怎么启用过

国家意志在市场规律面前,依旧是相对弱势的
搞大飞机一定要国家意志。波音和空客也是美国政府和欧洲各国政府努力的结果。不要一说什么国家意志就把他和市场对立起来。这两个东西是可以很好的结合在一起的。
原帖由 840206 于 2008-1-7 21:14 发表

张嘴国家意志，闭嘴国家决定，多神圣多伟大的样子，真好笑。人类历史上任何国家都作过无数愚蠢的决定。军运先行还算聪明，但如果大飞机是客机与军机并列发展，那就是国家级错误决定，没什么好说的。
记者的报道还 ...

空客就是靠国家意志烧钱烧出来的，民机现在玩的就是烧钱，烧个几百亿几千亿没什么问题解决不了，波音和空客的客机改军机的一大堆，非要把客机和军机对立起来是无知的表现，加油机、预警机、巡逻机、电子侦察机、通信联络机这些重要的军用机都需要客机平台，与其每年花巨额资金供养外国公司，不如培养自己的产业链条，最起码能解决几十万人的就业问题。
我们一定要有自己的大飞机，也一定要按照市场规律办事！:victory:
空客这次还不是想拿380来拼，万一将来失败了是不是有人要说空客不按市场规律办事？
原帖由 840206 于 2008-1-7 21:14 发表

张嘴国家意志，闭嘴国家决定，多神圣多伟大的样子，真好笑。人类历史上任何国家都作过无数愚蠢的决定。军运先行还算聪明，但如果大飞机是客机与军机并列发展，那就是国家级错误决定，没什么好说的。
记者的报道还 ...


好笑的是你，你以为国务院里的专家是傻子，你替他们拿主意？？你行吗？？
有些事情，是一定要有推手的，畏首畏尾，必败！！
十年后你再说你的风谅话吧！！
原帖由 bull 于 2008-1-7 21:56 发表
国家决策层不傻，那些最高的决策人员能接触到什么资料，一般的网友才能接触到什么资料。有的人就不要杞人忧天了。中央的能人多的是。不要以为你能明白的道理人家不明白。

好笑。照你这样说决策层永远光明伟大正确，永远不会犯错误。TG犯错又不是一回两回了，这种辩护跟冷笑话没什么两样。
原帖由 暴风 于 2008-1-7 22:14 发表


好笑的是你，你以为国务院里的专家是傻子，你替他们拿主意？？你行吗？？
有些事情，是一定要有推手的，畏首畏尾，必败！！
十年后你再说你的风谅话吧！！

专家们是不是傻子我不知道，我只知道不是傻子的专家们干过的傻事不在少数。你要是一定要觉得“专家”们永远伟光正，那随便你，反正当初亩产十万斤也是当时无数国家级的决策者和专家们肯定过的。;P
原帖由 dd.dragon 于 2008-1-7 22:06 发表

空客就是靠国家意志烧钱烧出来的，民机现在玩的就是烧钱，烧个几百亿几千亿没什么问题解决不了，波音和空客的客机改军机的一大堆，非要把客机和军机对立起来是无知的表现，加油机、预警机、巡逻机、电子侦察机、通 ...


这里面有个机会成本的问题,除非我们镇的富裕到了钱不是钱的地步,貌似还是要做成本/收益分析的吧
原帖由 840206 于 2008-1-7 22:17 发表

专家们是不是傻子我不知道，我只知道不是傻子的专家们干过的傻事不在少数。你要是一定要觉得“专家”们永远伟光正，那随便你，反正当初亩产十万斤也是当时无数国家级的决策者和专家们肯定过的。;P

   看结果吧。现在不比当年。
原帖由 840206 于 2008-1-7 22:17 发表

专家们是不是傻子我不知道，我只知道不是傻子的专家们干过的傻事不在少数。你要是一定要觉得“专家”们永远伟光正，那随便你，反正当初亩产十万斤也是当时无数国家级的决策者和专家们肯定过的。;P

、如果你认为你生活在三四十年，我不认为你说的有什么错，因为哪时的人跟疯了差不多。
但在这个时候来唱衰，你的脑子离疯了也差不多了。
原帖由 bull 于 2008-1-7 22:05 发表
搞大飞机一定要国家意志。波音和空客也是美国政府和欧洲各国政府努力的结果。不要一说什么国家意志就把他和市场对立起来。这两个东西是可以很好的结合在一起的。

国家意志也不能违背客观规律。美国国家意志要搞歼星舰，那也只有失败一条路。中国国家意志搞大飞机，没错，搞大客机，只能说钱太多了。
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原帖由 840206 于 2008-1-7 22:25 发表

国家意志也不能违背客观规律。美国国家意志要搞歼星舰，那也只有失败一条路。中国国家意志搞大飞机，没错，搞大客机，只能说钱太多了。

钱现在也不少了，放到这个上面和投资于基础设施也没什么太大区别。
原帖由 暴风 于 2008-1-7 22:21 发表

、如果你认为你生活在三四十年，我不认为你说的有什么错，因为哪时的人跟疯了差不多。
但在这个时候来唱衰，你的脑子离疯了也差不多了。

国家有所进步，就意味着国家一步登天，变成永远不犯错的伟光正神国？现在国家不会再犯亩产万斤那样的错误，就意味着国家不会再犯任何错误？
原帖由 840206 于 2008-1-7 22:29 发表

国家有所进步，就意味着国家一步登天，变成永远不犯错的伟光正神国？现在国家不会再犯亩产万斤那样的错误，就意味着国家不会再犯任何错误？

   你就认定了国家这次会犯错误。你很好很强，论证的专家组真应该请你去发表一下你的真知灼见。
原帖由 bull 于 2008-1-7 22:26 发表

国家现在就是要成立这么一个公司，也没说就同时开始上项目。看清楚了，是成立了筹备组。这个筹备组存在多长时间谁也所不准，别成了了个公司就马上搬个市场规律出来。你要是能说出个所以然来你就说，别在那里那几个 ...

KADEY两个长帖子，什么都说清楚了，有些人一定要听不进去看不进眼，再说多少次也没有办法。就好像运10那档子事情，说过百遍不止了，有些人就是一定要招魂，那还有什么好说的呢。我说适航证不好拿，你硬要说可以拿;我说经济性、信誉度比不上人家，没有市场，你硬要说肯定能比得上，那我有什么办法。等着看事情发展不就完了。
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原帖由 840206 于 2008-1-7 22:36 发表

KADEY两个长帖子，什么都说清楚了，有些人一定要听不进去看不进眼，再说多少次也没有办法。就好像运10那档子事情，说过百遍不止了，有些人就是一定要招魂，那还有什么好说的呢。我说适航证不好拿，你硬要说可以拿; ...

   你看看国家现在是成立了筹备组，看清楚了。没说就要上项目。没有什么为运10招魂。国家绝对不会强行上项目的，你放心吧。不是这届政府的风格。还有你说的那些什么适航证，市场的问题我没有说过。不要东拉西扯。
原帖由 840206 于 2008-1-7 22:40 发表

我没认定啊 ，因为我认定大客机10年后会不了了之，而大运能健康发展。国家也不至于那么傻。我只是看到某些人动辄就是“你厉害，你厉害你去参加决策啊”，这种近乎泼皮的说话方式，真是觉得好笑得很。

  十年后等着自己打耳光吧。
原帖由 天堂风暴 于 2008-1-7 22:28 发表

钱现在也不少了，放到这个上面和投资于基础设施也没什么太大区别。

天堂风暴，你在发动机版跟踪太行的发展也有一段时间了，太行的起起落落就没让你察觉到什么？
原帖由 840206 于 2008-1-7 22:44 发表

天堂风暴，你在发动机版跟踪太行的发展也有一段时间了，太行的起起落落就没让你察觉到什么？

不知道什么意思啊？我的意思是说最后即使这个项目不了了之，投进去的钱也不是白投，而是和投入到基础设施方面差不多。
有前面这么多项目总结的经验，大客机项目的成功是可以有保证的。就好比我们做载人航天，不但在技术上有所飞跃，也在项目的管理上走出了自己的一条路。后来这个项目管理不还出了一本书。不要对自己的能力那么不自信。发展都是动态的，而且中国的发展绝对是向好的方面走，2030我们做不出来，2040呢，2050呢？成立一个公司代表了国家的态度，这是一个基础。至于技术的动作怎么做，那是另外的事情。不要这么早就来唱衰，那样不好。
原帖由 bull 于 2008-1-7 22:41 发表

  十年后等着自己打耳光吧。

呵呵，这种泼皮式的说话方式本身就是心虚的表现。
10年大运是差不多，不过搞完大运，估计上面的人也就明白搞大客是多么不靠谱的事情了。我倒不担心这个。
原帖由 840206 于 2008-1-7 22:29 发表

国家有所进步，就意味着国家一步登天，变成永远不犯错的伟光正神国？现在国家不会再犯亩产万斤那样的错误，就意味着国家不会再犯任何错误？


大运大客就叫一步登天。你还有理智吗。为了反左而左，怕别人不拍你！！
国家意志就是用来反市场。
不然市场就替国际做了，还需要国家出手？

浪费有什么大不了的，大飞机才几个钱，当学费也是值得一塌糊涂了。
运10那时候客机还有一堆企业能产，竞争看起来激烈，但合作伙伴也容易找。
现在就两家造客机了，这个时候也只有愚蠢的国家意志敢做反市场的事情了。

怕什么！哪怕不了了之也比什么都没做强。
钱是拿来花的，工厂是要填满的，研究人员是不能闲着的，这群能帮忙造大客机的人，你指望他们去辅助水利工程？
我对大客在商业上取得成功也没什么指望，不过现在国家手里算是有点钱，投到这上面也不算什么坏事。
原帖由 840206 于 2008-1-7 22:50 发表

呵呵，这种泼皮式的说话方式本身就是心虚的表现。
10年大运是差不多，不过搞完大运，估计上面的人也就明白搞大客是多么不靠谱的事情了。我倒不担心这个。

  和你这种思维有问题的人，还能用什么语言，连新闻都不仔细看。大运搞完就知道大客不靠谱？狗屁逻辑。
你都说了网上没有神仙。所以你把K博抬出来。只能代表你自己的思考能力有限。
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