超级军网也是动力问题（题外话，QC70近日完成耐久循环试验）详情
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 14:18:00
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是什么 JJ改的呢
中国应该是进口乌克兰的东东,并且一直在试图引进生产线和技术转让。
或许是ГТД-3000吧
领导科普下吧，按们抢板凳ing
听平大师说是乌克兰的。:')
据Da老大所泻，是QC70。
平大师还说：
;P ;P ;P
;P ;P ;P
7号的这期我原来有了啊
原帖由 aliasmaya 于 2008-1-2 22:24 发表
或许是ГТД-3000吧
那么如何保障批量？？
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以后量产型可能会用QC70
原帖由 dddaaa1976 于 2008-1-11 06:21 发表
这艘经我判断是实验艇，装QC70的可能不大
可能装的是涡桨6甲改的燃气轮机，功率正合适，也正好是存货
同感!WJ-6改的燃机比较成熟,可能性更大些!
WJ6G燃机的输出只有2MW，QC70有7MW，跨度太大了些。
原帖由 疯牛病 于 2008-1-11 13:02 发表
WJ6G燃机的输出只有2MW，QC70有7MW，跨度太大了些。
那个家伙需要那么大的吗?不需要吧.两台推进风扇,各由一台WJ6改拖动.两台(猜测)垫升风扇估计也是各由一台WJ6改拖动.因为一拖二在那种艇的格局下不现实.
所以说DA在12楼说“以后量产型可能会用QC70”是一个难以理解的说法。
WJ6改的燃气轮机是3.2MW，现在用的是过去的存货，估计这样的气垫船就造一艘，做验证平台的，以后真正的型号是QC70
官图，采用我公司WJ6G1A燃气轮机为动力的气垫船
这是两台啊，那张图是四台:handshake
捷报，航空报消息。QC70完成耐久循环试验，用了68天时间。不容易啊:D
楼上领导同志，那俺们不懂啦，呵呵ing ~~~~~~~~~~~~
原帖由 dddaaa1976 于 2008-1-13 14:36 发表
捷报，航空报消息。QC70完成耐久循环试验，用了68天时间。不容易啊:D
yg请详细点!!!!!!!!!!!!!!
QC70应该已经完成全部实验，接下来就定型审查，宣布定型了:handshake
DA的意思是，以后如果换成QC70，数量也会减少到2台？
不是，以后就不是这个气垫船了，现在这个气垫船只是型号的缩小型:L
装2台99没问题了！
原帖由 dddaaa1976 于 2008-1-14 13:06 发表
不是，以后就不是这个气垫船了，现在这个气垫船只是型号的缩小型:L
能装个92吨???????????
型号估计是四台QC70了，大小比野牛稍小
原帖由 dddaaa1976 于 2008-1-14 13:06 发表
不是，以后就不是这个气垫船了，现在这个气垫船只是型号的缩小型:L
那以后装了4台的气垫船 能不能进得998啊
大概就装一条气垫船:b
以现在的998能装下那种气垫船也不错了 那这种气垫船快出来了 以后的071型应该要放大了吧
多造点,打台湾!
原帖由 dddaaa1976 于 2008-1-14 13:45 发表
型号估计是四台QC70了，大小比野牛稍小
装4台QC70的话，那宽度岂不是要到20左右？这个大小怕是不好塞到071肚子里去吧？
其实用两台的话。大小和LCAC类似，岂不是更适合装载于两栖船坞舰？
原帖由 cx1243 于 2008-1-14 16:50 发表
装4台QC70的话，那宽度岂不是要到20左右？这个大小怕是不好塞到071肚子里去吧？
其实用两台的话。大小和LCAC类似，岂不是更适合装载于两栖船坞舰？
本菜不了解具体情况,不了解气垫艇有多大,QC-70功率有多大.在这里瞎猜,请大家指教:
方案一.假设一WJ-6为基础开发,假设为:两台推进风扇,各由一台WJ-6改燃机拖动;两台垫升风扇,同样各由一台WJ-6改燃机拖动.共需要四台WJ-6改燃机.
方案二.以WJ-6功率为基准,假设为:同样是两台推进风扇,两台垫升风扇.每一侧的推进风扇及垫升风扇由一台功率不小于WJ-6两倍的燃机一拖二.这样需要功率不小于WJ-6两倍的燃机两台.
本菜外行看热闹猜测,方案一似乎更可行,更可靠!
原帖由 cx1243 于 2008-1-14 16:50 发表
装4台QC70的话，那宽度岂不是要到20左右？这个大小怕是不好塞到071肚子里去吧？
其实用两台的话。大小和LCAC类似，岂不是更适合装载于两栖船坞舰？
没您想象得那么严重!
如果推进风扇采用涵道式的,可以压缩不少尺寸.
不知道垫升风扇的设计一般采用轴流式还是离心式.如果是离心式,也能节省不少空间,如果采用多级轴流式,尺寸也一样可以控制的.
以后多半是两台QC70，大小和LACA差不多
能不能塞进071，宽和高是关键，那坞舱的宽度最多也就18米左右，野牛是无论如何进不去的
能不能塞进071，宽和高是关键，那坞舱的宽度最多也就18米左右，野牛是无论如何进不去的
原帖由 酒后胡言 于 2008-1-14 19:56 发表
本菜不了解具体情况,不了解气垫艇有多大,QC-70功率有多大.在这里瞎猜,请大家指教:
方案一.假设一WJ-6为基础开发,假设为:两台推进风扇,各由一台WJ-6改燃机拖动;两台垫升风扇,同样各由一台WJ-6改燃机拖动.共需要四台 ...
WJ6改燃是老东西了，前面大大不是说了2WJ6改的燃气轮机是3.2MW，现在用的是过去的存货，估计这样的气垫船就造一艘，做验证平台的，以后真正的型号是QC70，QC70是7MW
也就是说未来用的肯定是QC70，只是大大说是用4台的略小于“野牛”的大艇，小狼觉得装2台QC70的话，大小和LCAC差不多，正好合适装载于两栖船坞内
原帖由 chinairport 于 2008-1-14 14:42 发表
多造点,打台湾!
wei 为什么把借口当目标??
不会吧？山寨LCAC变山寨野牛？那两栖突击小平顶咋办啊……:')