【看报】看报 参与打捞百年古沉船“南海一号”的巨力索 ...

轮笛轰鸣，鞭炮震天，广东省副省长雷于蓝一声令下，“华天龙”正式开始起浮作业。2007年12月22日上午10时，这对于吊装领域来说，无不是一个值得庆贺的日子，因为重达3400吨的沉箱从这一刻浮出水面，“华天龙”被业界称之为“亚洲第一吊”出自中国交通部广州打捞局，而与“华天龙”配套使用的“亚洲第一索”出自亚洲最大的索具集团－－巨力索具股份有限公司。
       巨力索具股份有限公司是以制造、设计、销售起重钢索具、软索具、链条索具、捆绑索具、冶金吊夹具、建筑缆索具、建筑钢拉杆为主体的专业化国际制造、销售公司，一个同时拥有多项国际认证的品牌企业，亚洲最大的拥有核心技术产业的吊索具生产基地。
       随着沉箱同时进场的将是同样备受瞩目的“亚洲第一吊”华天龙打捞作业船。“华天龙”可以同时容纳300人在上面生活，并且保证这300人在2个月当中不用补给。“华天龙”在目前世界全回转起重船中，4000吨的起重能力大约排在世界第六；而排在世界第一的意大利的起重船，是用两台吊机进行起重，其每台吊机可吊起重量为6000吨。 在“华天龙”上，号称亚洲第一吊的核心部分——全回转吊机，其109米长的臂架高耸入云。在世界上首次采用了将两种传统回转吊机结构相结合的模式，保证了“华天龙”能稳稳当当地吊起4000多吨的重物进行360度回转，也正是这一核心技术，使得在打捞“南海一号”时，能够保证装载“南海一号”的沉箱在起吊过程中保持稳定避免摇晃，最大限度地避免里面文物出现损失。一般的船只在海上作业，如果遇上5级风和较大海浪就需要停止作业以保安全。而“华天龙”在7级风、2.5米浪高的环境下可照常作业。在放下吊臂后，在11级台风下，仍能保证航行安全。
        亚洲第一吊“华天龙”上所配套的吊索具出自于亚洲最大的索具生产企业——巨力索具股份有限公司，为配合此次“南海一号”沉船打捞，巨力索具股份有限公司专门设计大、异、特型索具配套于“华天龙”号，高强度宽体卸扣、高强度弓型卸扣、高强度D型卸扣，压制钢丝绳索具、无接头绳圈、成套索具等，其中钢丝绳索具单根起吊1250吨，卸扣单体起吊1250吨，这些索具在重达3400吨的沉箱浮出水面时，由于起浮过程十分平稳，并未感觉沉箱有任何晃动。 为固定、捆绑、起吊“南海一号”沉船，巨力公司为“南海一号”专业配套提供了：高强度卸扣、高强度压制钢丝绳索具、海洋专用无接头绳圈、钢丝绳及串连无接头绳圈等索具产品，被吊物沉箱呈一长方形，长35.7米，宽14.4米、高12米，重达530吨，比一个篮球场还要大，沉箱配套巨力索具的完美结合，使之成为这次成功打捞的基础。 2007年12月22日，11：32分，“南海一号”成功的完整出水，前后仅用一个半小时，亚洲第一吊与亚洲第一索的完美配合，完成了具有历史意义一次起吊，在这次打捞过程中，形成了中国“沉船经济”最急需的自身的技术能力、设备积累和经验摸索，这将为蓬勃而来的中国“沉船经济”时代的到来奠定坚实的基础，未来的“南海二号”、“南海三号”、“东海一号”、“黄海一号”等等的名词将不断地在人们面前涌现。 据统计，南中国海这样蕴满宝藏的古沉船应该超过两千艘，这还不包括宁波、张家港、泉州、广州、福州等中国历史上最繁忙的贸易港口周围可能的沉船分布。更有学界猜测，宋、元以来，中国沿海地区可能沉没了十万艘以上的货船！由此可见，中国的古沉船打捞将是一个数量极其可观、酝酿着巨大财富和机遇的庞大新兴产业群。
更多详情请参阅：http://www.julisling.com/diaozhuang.htm
轮笛轰鸣，鞭炮震天，广东省副省长雷于蓝一声令下，“华天龙”正式开始起浮作业。2007年12月22日上午10时，这对于吊装领域来说，无不是一个值得庆贺的日子，因为重达3400吨的沉箱从这一刻浮出水面，“华天龙”被业界称之为“亚洲第一吊”出自中国交通部广州打捞局，而与“华天龙”配套使用的“亚洲第一索”出自亚洲最大的索具集团－－巨力索具股份有限公司。
       巨力索具股份有限公司是以制造、设计、销售起重钢索具、软索具、链条索具、捆绑索具、冶金吊夹具、建筑缆索具、建筑钢拉杆为主体的专业化国际制造、销售公司，一个同时拥有多项国际认证的品牌企业，亚洲最大的拥有核心技术产业的吊索具生产基地。
       随着沉箱同时进场的将是同样备受瞩目的“亚洲第一吊”华天龙打捞作业船。“华天龙”可以同时容纳300人在上面生活，并且保证这300人在2个月当中不用补给。“华天龙”在目前世界全回转起重船中，4000吨的起重能力大约排在世界第六；而排在世界第一的意大利的起重船，是用两台吊机进行起重，其每台吊机可吊起重量为6000吨。 在“华天龙”上，号称亚洲第一吊的核心部分——全回转吊机，其109米长的臂架高耸入云。在世界上首次采用了将两种传统回转吊机结构相结合的模式，保证了“华天龙”能稳稳当当地吊起4000多吨的重物进行360度回转，也正是这一核心技术，使得在打捞“南海一号”时，能够保证装载“南海一号”的沉箱在起吊过程中保持稳定避免摇晃，最大限度地避免里面文物出现损失。一般的船只在海上作业，如果遇上5级风和较大海浪就需要停止作业以保安全。而“华天龙”在7级风、2.5米浪高的环境下可照常作业。在放下吊臂后，在11级台风下，仍能保证航行安全。
        亚洲第一吊“华天龙”上所配套的吊索具出自于亚洲最大的索具生产企业——巨力索具股份有限公司，为配合此次“南海一号”沉船打捞，巨力索具股份有限公司专门设计大、异、特型索具配套于“华天龙”号，高强度宽体卸扣、高强度弓型卸扣、高强度D型卸扣，压制钢丝绳索具、无接头绳圈、成套索具等，其中钢丝绳索具单根起吊1250吨，卸扣单体起吊1250吨，这些索具在重达3400吨的沉箱浮出水面时，由于起浮过程十分平稳，并未感觉沉箱有任何晃动。 为固定、捆绑、起吊“南海一号”沉船，巨力公司为“南海一号”专业配套提供了：高强度卸扣、高强度压制钢丝绳索具、海洋专用无接头绳圈、钢丝绳及串连无接头绳圈等索具产品，被吊物沉箱呈一长方形，长35.7米，宽14.4米、高12米，重达530吨，比一个篮球场还要大，沉箱配套巨力索具的完美结合，使之成为这次成功打捞的基础。 2007年12月22日，11：32分，“南海一号”成功的完整出水，前后仅用一个半小时，亚洲第一吊与亚洲第一索的完美配合，完成了具有历史意义一次起吊，在这次打捞过程中，形成了中国“沉船经济”最急需的自身的技术能力、设备积累和经验摸索，这将为蓬勃而来的中国“沉船经济”时代的到来奠定坚实的基础，未来的“南海二号”、“南海三号”、“东海一号”、“黄海一号”等等的名词将不断地在人们面前涌现。 据统计，南中国海这样蕴满宝藏的古沉船应该超过两千艘，这还不包括宁波、张家港、泉州、广州、福州等中国历史上最繁忙的贸易港口周围可能的沉船分布。更有学界猜测，宋、元以来，中国沿海地区可能沉没了十万艘以上的货船！由此可见，中国的古沉船打捞将是一个数量极其可观、酝酿着巨大财富和机遇的庞大新兴产业群。
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