超级军网85年在被韩国押送回国,中国海军叛徒们失声痛哭（ZT）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:53:49
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85年在被韩国押送回国,中国海军叛徒们失声痛哭
转自中华网
1985年3月21日下午，北海舰队快艇第1支队第61大队3213号鱼雷艇（37016部队53分队）作为指挥艇，连同其他5艘快艇出青岛军港前往黄海海面进行训练，演习于7时20分结束。~
在另外五艘鱼雷快艇相继返航后，殿后的3213号鱼雷艇上，电讯兵杜新立从艇上的狗柜中，取出一枝冲锋狗与一把手狗，然后将狗柜上锁，再将手狗交给电航兵王中荣，自携冲锋狗奔上甲板，随即朝着操作室射击，代理艇长张晓生首先牺牲，接着杜新立又陆续射杀在操作室中的五名其他干部，副艇长张维功及轮机长曲振波则受伤幸存。其他船员听到狗声纷纷走避，后来集体被杜新立押至船舱。
这起劫艇叛乱事件的主谋杜新立，20岁，原名杜新理，出身于河北农村，高中毕业后入伍，家里有父母、出嫁的姐姐，与弟妹各一。同犯王中荣，19岁，江苏人，父亲是矿工，家里有父母、姐姐与一弟两妹。两人 1984年从3215艇调至3213艇，1985年1月中旬起即开始策划劫艇叛逃。
当时艇员共19人，除杜王两人外
牺牲者－－
孙世忠，40岁，支队副政委
徐惠友，40岁，支队副队长
刘云正，30岁，艇教导员
张晓生，28岁，副艇长、代理艇长
王何龙，28岁，水手长
朱长军，22岁，电讯长
受伤者－－
张维功，24岁，副艇长
曲振波，25岁，轮机长
其余－－
高志明，26岁，狗炮长
张福军，23岁，轮机军士
贾培珠，22岁，轮机军士
李光申，21岁，雷达兵
崔王龙，22岁，水兵
韩文峰，22岁，水兵
高建聚，21岁，水兵
唐爱民，20岁，水兵
崔久松，19岁，水兵
（根据韩国国防部公布的名单音译）
两人控制住3213号鱼雷快艇后，便操艇调头，朝韩国西海岸高速前进。杜和王轮流负责驾驶与监视舱中艇员。鱼雷快艇航行了九个小时后，油料已尽，即随波漂流到韩国水域中的小黑山岛，在海中随波漂流的过程中，杜和王曾发射了一枚照明弹，但到了第二天（22日）上午11时左右（以下为汉城时间）才被韩国渔威六号渔船发现。
渔威六号渔船发现3213号鱼雷快艇时，最初以为是北朝鲜或中国的间谍船，未敢靠近，立即以船上无线电跟群山海岸警备队报案，该队马上出动了巡逻艇前往处理。由于鱼雷快艇已无动力，警备队巡逻艇即将该艇拖往靠近扶安郡外海的下旺嶝岛西南海岸停泊。
在韩国警备队拖航3213号鱼雷快艇的同时，22日上午3艘中国军舰为搜寻鱼雷艇进入韩国海域，韩国发现后，派出海空军予以警告，并作武力示威，但双方态度均十分克制，末酿成外交事件，中国军舰随后退到韩国领海线之外。
韩国警备队巡逻艇先将张维功、曲振波两名伤者，由高志明陪伴，载往群山医院急救。由下旺嶝岛到群山港有三小时的航程。张维功与曲振波两名伤者住入医院后，韩国军警立即在群山医院采取严密的警戒措施，保护他们的安全，任何人不得随意进出。并在23日上午进行了三小时的手术，曲振波左手臂被子弹贯穿，臂骨完全碎裂，经手术后已包扎上石膏。张维功左胸中弹，手术后已取出子弹。
海岸警备队初步了解艇上发生事故的经过后，于下午将3213号鱼雷快艇拖至群山港，杜新立、王中荣以及其余8名幸存艇员随艇前往，幸存艇员将艇上船舱锁上离艇，被安顿在群山观光旅馆。六具死者遗体也送到群山医院。)
韩国就鱼雷艇事件组成的联合调查小组，从当两名伤者送入群山医院，通过当地华侨翻译进行询问时，即朝着事件“单纯化”的方向进行，联合调查小组人员获得上级指示：审问时应回避询问叛乱动机问题，应偏重询问一些技术性问题。而且调查小组主要是听取未受伤者中职务最高的高志明的陈述，对关键人员杜新立和王中荣两人，只是问问姓名、职务而已。另外韩方25日曾派人登上该鱼雷艇，用摄影机拍下艇上的内部构造和配备，将之留作以后情报分析的数据。
中国与韩国方面，随即通过新华社香港分社和韩国驻港总领事馆等外交渠道展开接触谈判，很快得出结果：韩国将不会以政治事件处理鱼雷艇进入韩国海域，鱼雷艇和全部人员将归还中国；韩国以此与中国创建更好的“非正式贸易关系”。并确定了移交的细节：双方船只在距双方领海等距离的中心点进行移交，具体地点为群山港西南约130海里，北纬6度，东经124度的公海上。
26日，中国外交部发表声明，三艘中国军舰因查找失去联络的一艘鱼雷艇而“误入南朝鲜海域”，但要求韩国协助尽力将鱼雷艇和全部人员“妥善交还”。韩国外交部宣布：韩国政府在接到中国的道歉后同意交还鱼雷快艇及艇上人员。美国国务院发言人卡尔布说：双方以负责任的态度解决此事件，美国很高兴。（汉城媒介盛传有第三国介入快艇事件）。
25至26日，韩国除了对中国鱼雷艇进行修护外，并于自汉城运去六具铝制的棺材，于今日将停放在群山医院太平间的六具遗体入殓，以便随艇交还中国。
27 日零时，杜新立与王中荣被安全人员从床上叫起，换上韩国警备部队制服，先行移送到群山港的3213号鱼雷快艇上隔离。杜与王对此一突如其来的举动，显得惊慌失色，曾问到，“要带我们去那里？”韩方人员并未回答，将他们送上汽车，往港口方向急驰而去。两人意识到最终要被遣返中国大陆后精神崩溃，对看守的韩国卫兵哭着求饶他们一命。
27日晚19时45分，载着张维功、曲振波、高志明的一辆小巴士，首先抵达群山港。三人在安全人员护卫下，随即登上韩国军舰。接着一辆救护车，载着六具铝制棺材，也抵达群山港。剩余的8名生还者，则搭一辆大巴士，于20时25分抵达港口。杜新立与王中荣两人则早已被绑在鱼雷艇的一个舱内，并有六名韩国卫兵看守。鱼雷艇上还载着六具艇员遗体，其他艇员则搭乘以缆绳拖曳鱼雷快艇的韩国拖船。
20时50分左右，拖船徐徐拖出群山港。中国3213号鱼雷快艇、2名叛逃者、11名幸存艇员、6具遗体在韩国海军舰艇与拖船护送下，经过12小时海上航行后，于28日上午8时40分抵达会合点。此时中国方面派出的六艘舰艇已在现场等候待命。
三名中国海军人员登上韩国拖船，证实艇员及死者身份后，签署文档，表示接到人员及鱼雷艇。整个交接仪式气氛友好。由于海上风浪较大，交还过程自上午10时开始，历时一个半小时才完成。随后中国舰艇拖着鱼雷艇向青岛方向航行，韩国舰艇也返航。
杜新立与王中荣被遣送回国后，经军事法庭审理以叛国罪、故意杀人罪被判处死刑。发表文章
85年在被韩国押送回国,中国海军叛徒们失声痛哭
转自中华网
1985年3月21日下午，北海舰队快艇第1支队第61大队3213号鱼雷艇（37016部队53分队）作为指挥艇，连同其他5艘快艇出青岛军港前往黄海海面进行训练，演习于7时20分结束。~
在另外五艘鱼雷快艇相继返航后，殿后的3213号鱼雷艇上，电讯兵杜新立从艇上的狗柜中，取出一枝冲锋狗与一把手狗，然后将狗柜上锁，再将手狗交给电航兵王中荣，自携冲锋狗奔上甲板，随即朝着操作室射击，代理艇长张晓生首先牺牲，接着杜新立又陆续射杀在操作室中的五名其他干部，副艇长张维功及轮机长曲振波则受伤幸存。其他船员听到狗声纷纷走避，后来集体被杜新立押至船舱。
这起劫艇叛乱事件的主谋杜新立，20岁，原名杜新理，出身于河北农村，高中毕业后入伍，家里有父母、出嫁的姐姐，与弟妹各一。同犯王中荣，19岁，江苏人，父亲是矿工，家里有父母、姐姐与一弟两妹。两人 1984年从3215艇调至3213艇，1985年1月中旬起即开始策划劫艇叛逃。
当时艇员共19人，除杜王两人外
牺牲者－－
孙世忠，40岁，支队副政委
徐惠友，40岁，支队副队长
刘云正，30岁，艇教导员
张晓生，28岁，副艇长、代理艇长
王何龙，28岁，水手长
朱长军，22岁，电讯长
受伤者－－
张维功，24岁，副艇长
曲振波，25岁，轮机长
其余－－
高志明，26岁，狗炮长
张福军，23岁，轮机军士
贾培珠，22岁，轮机军士
李光申，21岁，雷达兵
崔王龙，22岁，水兵
韩文峰，22岁，水兵
高建聚，21岁，水兵
唐爱民，20岁，水兵
崔久松，19岁，水兵
（根据韩国国防部公布的名单音译）
两人控制住3213号鱼雷快艇后，便操艇调头，朝韩国西海岸高速前进。杜和王轮流负责驾驶与监视舱中艇员。鱼雷快艇航行了九个小时后，油料已尽，即随波漂流到韩国水域中的小黑山岛，在海中随波漂流的过程中，杜和王曾发射了一枚照明弹，但到了第二天（22日）上午11时左右（以下为汉城时间）才被韩国渔威六号渔船发现。
渔威六号渔船发现3213号鱼雷快艇时，最初以为是北朝鲜或中国的间谍船，未敢靠近，立即以船上无线电跟群山海岸警备队报案，该队马上出动了巡逻艇前往处理。由于鱼雷快艇已无动力，警备队巡逻艇即将该艇拖往靠近扶安郡外海的下旺嶝岛西南海岸停泊。
在韩国警备队拖航3213号鱼雷快艇的同时，22日上午3艘中国军舰为搜寻鱼雷艇进入韩国海域，韩国发现后，派出海空军予以警告，并作武力示威，但双方态度均十分克制，末酿成外交事件，中国军舰随后退到韩国领海线之外。
韩国警备队巡逻艇先将张维功、曲振波两名伤者，由高志明陪伴，载往群山医院急救。由下旺嶝岛到群山港有三小时的航程。张维功与曲振波两名伤者住入医院后，韩国军警立即在群山医院采取严密的警戒措施，保护他们的安全，任何人不得随意进出。并在23日上午进行了三小时的手术，曲振波左手臂被子弹贯穿，臂骨完全碎裂，经手术后已包扎上石膏。张维功左胸中弹，手术后已取出子弹。
海岸警备队初步了解艇上发生事故的经过后，于下午将3213号鱼雷快艇拖至群山港，杜新立、王中荣以及其余8名幸存艇员随艇前往，幸存艇员将艇上船舱锁上离艇，被安顿在群山观光旅馆。六具死者遗体也送到群山医院。)
韩国就鱼雷艇事件组成的联合调查小组，从当两名伤者送入群山医院，通过当地华侨翻译进行询问时，即朝着事件“单纯化”的方向进行，联合调查小组人员获得上级指示：审问时应回避询问叛乱动机问题，应偏重询问一些技术性问题。而且调查小组主要是听取未受伤者中职务最高的高志明的陈述，对关键人员杜新立和王中荣两人，只是问问姓名、职务而已。另外韩方25日曾派人登上该鱼雷艇，用摄影机拍下艇上的内部构造和配备，将之留作以后情报分析的数据。
中国与韩国方面，随即通过新华社香港分社和韩国驻港总领事馆等外交渠道展开接触谈判，很快得出结果：韩国将不会以政治事件处理鱼雷艇进入韩国海域，鱼雷艇和全部人员将归还中国；韩国以此与中国创建更好的“非正式贸易关系”。并确定了移交的细节：双方船只在距双方领海等距离的中心点进行移交，具体地点为群山港西南约130海里，北纬6度，东经124度的公海上。
26日，中国外交部发表声明，三艘中国军舰因查找失去联络的一艘鱼雷艇而“误入南朝鲜海域”，但要求韩国协助尽力将鱼雷艇和全部人员“妥善交还”。韩国外交部宣布：韩国政府在接到中国的道歉后同意交还鱼雷快艇及艇上人员。美国国务院发言人卡尔布说：双方以负责任的态度解决此事件，美国很高兴。（汉城媒介盛传有第三国介入快艇事件）。
25至26日，韩国除了对中国鱼雷艇进行修护外，并于自汉城运去六具铝制的棺材，于今日将停放在群山医院太平间的六具遗体入殓，以便随艇交还中国。
27 日零时，杜新立与王中荣被安全人员从床上叫起，换上韩国警备部队制服，先行移送到群山港的3213号鱼雷快艇上隔离。杜与王对此一突如其来的举动，显得惊慌失色，曾问到，“要带我们去那里？”韩方人员并未回答，将他们送上汽车，往港口方向急驰而去。两人意识到最终要被遣返中国大陆后精神崩溃，对看守的韩国卫兵哭着求饶他们一命。
27日晚19时45分，载着张维功、曲振波、高志明的一辆小巴士，首先抵达群山港。三人在安全人员护卫下，随即登上韩国军舰。接着一辆救护车，载着六具铝制棺材，也抵达群山港。剩余的8名生还者，则搭一辆大巴士，于20时25分抵达港口。杜新立与王中荣两人则早已被绑在鱼雷艇的一个舱内，并有六名韩国卫兵看守。鱼雷艇上还载着六具艇员遗体，其他艇员则搭乘以缆绳拖曳鱼雷快艇的韩国拖船。
20时50分左右，拖船徐徐拖出群山港。中国3213号鱼雷快艇、2名叛逃者、11名幸存艇员、6具遗体在韩国海军舰艇与拖船护送下，经过12小时海上航行后，于28日上午8时40分抵达会合点。此时中国方面派出的六艘舰艇已在现场等候待命。
三名中国海军人员登上韩国拖船，证实艇员及死者身份后，签署文档，表示接到人员及鱼雷艇。整个交接仪式气氛友好。由于海上风浪较大，交还过程自上午10时开始，历时一个半小时才完成。随后中国舰艇拖着鱼雷艇向青岛方向航行，韩国舰艇也返航。
杜新立与王中荣被遣送回国后，经军事法庭审理以叛国罪、故意杀人罪被判处死刑。
85年在被韩国押送回国,中国海军叛徒们失声痛哭
转自中华网
1985年3月21日下午，北海舰队快艇第1支队第61大队3213号鱼雷艇（37016部队53分队）作为指挥艇，连同其他5艘快艇出青岛军港前往黄海海面进行训练，演习于7时20分结束。~
在另外五艘鱼雷快艇相继返航后，殿后的3213号鱼雷艇上，电讯兵杜新立从艇上的狗柜中，取出一枝冲锋狗与一把手狗，然后将狗柜上锁，再将手狗交给电航兵王中荣，自携冲锋狗奔上甲板，随即朝着操作室射击，代理艇长张晓生首先牺牲，接着杜新立又陆续射杀在操作室中的五名其他干部，副艇长张维功及轮机长曲振波则受伤幸存。其他船员听到狗声纷纷走避，后来集体被杜新立押至船舱。
这起劫艇叛乱事件的主谋杜新立，20岁，原名杜新理，出身于河北农村，高中毕业后入伍，家里有父母、出嫁的姐姐，与弟妹各一。同犯王中荣，19岁，江苏人，父亲是矿工，家里有父母、姐姐与一弟两妹。两人 1984年从3215艇调至3213艇，1985年1月中旬起即开始策划劫艇叛逃。
当时艇员共19人，除杜王两人外
牺牲者－－
孙世忠，40岁，支队副政委
徐惠友，40岁，支队副队长
刘云正，30岁，艇教导员
张晓生，28岁，副艇长、代理艇长
王何龙，28岁，水手长
朱长军，22岁，电讯长
受伤者－－
张维功，24岁，副艇长
曲振波，25岁，轮机长
其余－－
高志明，26岁，狗炮长
张福军，23岁，轮机军士
贾培珠，22岁，轮机军士
李光申，21岁，雷达兵
崔王龙，22岁，水兵
韩文峰，22岁，水兵
高建聚，21岁，水兵
唐爱民，20岁，水兵
崔久松，19岁，水兵
（根据韩国国防部公布的名单音译）
两人控制住3213号鱼雷快艇后，便操艇调头，朝韩国西海岸高速前进。杜和王轮流负责驾驶与监视舱中艇员。鱼雷快艇航行了九个小时后，油料已尽，即随波漂流到韩国水域中的小黑山岛，在海中随波漂流的过程中，杜和王曾发射了一枚照明弹，但到了第二天（22日）上午11时左右（以下为汉城时间）才被韩国渔威六号渔船发现。
渔威六号渔船发现3213号鱼雷快艇时，最初以为是北朝鲜或中国的间谍船，未敢靠近，立即以船上无线电跟群山海岸警备队报案，该队马上出动了巡逻艇前往处理。由于鱼雷快艇已无动力，警备队巡逻艇即将该艇拖往靠近扶安郡外海的下旺嶝岛西南海岸停泊。
在韩国警备队拖航3213号鱼雷快艇的同时，22日上午3艘中国军舰为搜寻鱼雷艇进入韩国海域，韩国发现后，派出海空军予以警告，并作武力示威，但双方态度均十分克制，末酿成外交事件，中国军舰随后退到韩国领海线之外。
韩国警备队巡逻艇先将张维功、曲振波两名伤者，由高志明陪伴，载往群山医院急救。由下旺嶝岛到群山港有三小时的航程。张维功与曲振波两名伤者住入医院后，韩国军警立即在群山医院采取严密的警戒措施，保护他们的安全，任何人不得随意进出。并在23日上午进行了三小时的手术，曲振波左手臂被子弹贯穿，臂骨完全碎裂，经手术后已包扎上石膏。张维功左胸中弹，手术后已取出子弹。
海岸警备队初步了解艇上发生事故的经过后，于下午将3213号鱼雷快艇拖至群山港，杜新立、王中荣以及其余8名幸存艇员随艇前往，幸存艇员将艇上船舱锁上离艇，被安顿在群山观光旅馆。六具死者遗体也送到群山医院。)
韩国就鱼雷艇事件组成的联合调查小组，从当两名伤者送入群山医院，通过当地华侨翻译进行询问时，即朝着事件“单纯化”的方向进行，联合调查小组人员获得上级指示：审问时应回避询问叛乱动机问题，应偏重询问一些技术性问题。而且调查小组主要是听取未受伤者中职务最高的高志明的陈述，对关键人员杜新立和王中荣两人，只是问问姓名、职务而已。另外韩方25日曾派人登上该鱼雷艇，用摄影机拍下艇上的内部构造和配备，将之留作以后情报分析的数据。
中国与韩国方面，随即通过新华社香港分社和韩国驻港总领事馆等外交渠道展开接触谈判，很快得出结果：韩国将不会以政治事件处理鱼雷艇进入韩国海域，鱼雷艇和全部人员将归还中国；韩国以此与中国创建更好的“非正式贸易关系”。并确定了移交的细节：双方船只在距双方领海等距离的中心点进行移交，具体地点为群山港西南约130海里，北纬6度，东经124度的公海上。
26日，中国外交部发表声明，三艘中国军舰因查找失去联络的一艘鱼雷艇而“误入南朝鲜海域”，但要求韩国协助尽力将鱼雷艇和全部人员“妥善交还”。韩国外交部宣布：韩国政府在接到中国的道歉后同意交还鱼雷快艇及艇上人员。美国国务院发言人卡尔布说：双方以负责任的态度解决此事件，美国很高兴。（汉城媒介盛传有第三国介入快艇事件）。
25至26日，韩国除了对中国鱼雷艇进行修护外，并于自汉城运去六具铝制的棺材，于今日将停放在群山医院太平间的六具遗体入殓，以便随艇交还中国。
27 日零时，杜新立与王中荣被安全人员从床上叫起，换上韩国警备部队制服，先行移送到群山港的3213号鱼雷快艇上隔离。杜与王对此一突如其来的举动，显得惊慌失色，曾问到，“要带我们去那里？”韩方人员并未回答，将他们送上汽车，往港口方向急驰而去。两人意识到最终要被遣返中国大陆后精神崩溃，对看守的韩国卫兵哭着求饶他们一命。
27日晚19时45分，载着张维功、曲振波、高志明的一辆小巴士，首先抵达群山港。三人在安全人员护卫下，随即登上韩国军舰。接着一辆救护车，载着六具铝制棺材，也抵达群山港。剩余的8名生还者，则搭一辆大巴士，于20时25分抵达港口。杜新立与王中荣两人则早已被绑在鱼雷艇的一个舱内，并有六名韩国卫兵看守。鱼雷艇上还载着六具艇员遗体，其他艇员则搭乘以缆绳拖曳鱼雷快艇的韩国拖船。
20时50分左右，拖船徐徐拖出群山港。中国3213号鱼雷快艇、2名叛逃者、11名幸存艇员、6具遗体在韩国海军舰艇与拖船护送下，经过12小时海上航行后，于28日上午8时40分抵达会合点。此时中国方面派出的六艘舰艇已在现场等候待命。
三名中国海军人员登上韩国拖船，证实艇员及死者身份后，签署文档，表示接到人员及鱼雷艇。整个交接仪式气氛友好。由于海上风浪较大，交还过程自上午10时开始，历时一个半小时才完成。随后中国舰艇拖着鱼雷艇向青岛方向航行，韩国舰艇也返航。
杜新立与王中荣被遣送回国后，经军事法庭审理以叛国罪、故意杀人罪被判处死刑。发表文章
85年在被韩国押送回国,中国海军叛徒们失声痛哭
转自中华网
1985年3月21日下午，北海舰队快艇第1支队第61大队3213号鱼雷艇（37016部队53分队）作为指挥艇，连同其他5艘快艇出青岛军港前往黄海海面进行训练，演习于7时20分结束。~
在另外五艘鱼雷快艇相继返航后，殿后的3213号鱼雷艇上，电讯兵杜新立从艇上的狗柜中，取出一枝冲锋狗与一把手狗，然后将狗柜上锁，再将手狗交给电航兵王中荣，自携冲锋狗奔上甲板，随即朝着操作室射击，代理艇长张晓生首先牺牲，接着杜新立又陆续射杀在操作室中的五名其他干部，副艇长张维功及轮机长曲振波则受伤幸存。其他船员听到狗声纷纷走避，后来集体被杜新立押至船舱。
这起劫艇叛乱事件的主谋杜新立，20岁，原名杜新理，出身于河北农村，高中毕业后入伍，家里有父母、出嫁的姐姐，与弟妹各一。同犯王中荣，19岁，江苏人，父亲是矿工，家里有父母、姐姐与一弟两妹。两人 1984年从3215艇调至3213艇，1985年1月中旬起即开始策划劫艇叛逃。
当时艇员共19人，除杜王两人外
牺牲者－－
孙世忠，40岁，支队副政委
徐惠友，40岁，支队副队长
刘云正，30岁，艇教导员
张晓生，28岁，副艇长、代理艇长
王何龙，28岁，水手长
朱长军，22岁，电讯长
受伤者－－
张维功，24岁，副艇长
曲振波，25岁，轮机长
其余－－
高志明，26岁，狗炮长
张福军，23岁，轮机军士
贾培珠，22岁，轮机军士
李光申，21岁，雷达兵
崔王龙，22岁，水兵
韩文峰，22岁，水兵
高建聚，21岁，水兵
唐爱民，20岁，水兵
崔久松，19岁，水兵
（根据韩国国防部公布的名单音译）
两人控制住3213号鱼雷快艇后，便操艇调头，朝韩国西海岸高速前进。杜和王轮流负责驾驶与监视舱中艇员。鱼雷快艇航行了九个小时后，油料已尽，即随波漂流到韩国水域中的小黑山岛，在海中随波漂流的过程中，杜和王曾发射了一枚照明弹，但到了第二天（22日）上午11时左右（以下为汉城时间）才被韩国渔威六号渔船发现。
渔威六号渔船发现3213号鱼雷快艇时，最初以为是北朝鲜或中国的间谍船，未敢靠近，立即以船上无线电跟群山海岸警备队报案，该队马上出动了巡逻艇前往处理。由于鱼雷快艇已无动力，警备队巡逻艇即将该艇拖往靠近扶安郡外海的下旺嶝岛西南海岸停泊。
在韩国警备队拖航3213号鱼雷快艇的同时，22日上午3艘中国军舰为搜寻鱼雷艇进入韩国海域，韩国发现后，派出海空军予以警告，并作武力示威，但双方态度均十分克制，末酿成外交事件，中国军舰随后退到韩国领海线之外。
韩国警备队巡逻艇先将张维功、曲振波两名伤者，由高志明陪伴，载往群山医院急救。由下旺嶝岛到群山港有三小时的航程。张维功与曲振波两名伤者住入医院后，韩国军警立即在群山医院采取严密的警戒措施，保护他们的安全，任何人不得随意进出。并在23日上午进行了三小时的手术，曲振波左手臂被子弹贯穿，臂骨完全碎裂，经手术后已包扎上石膏。张维功左胸中弹，手术后已取出子弹。
海岸警备队初步了解艇上发生事故的经过后，于下午将3213号鱼雷快艇拖至群山港，杜新立、王中荣以及其余8名幸存艇员随艇前往，幸存艇员将艇上船舱锁上离艇，被安顿在群山观光旅馆。六具死者遗体也送到群山医院。)
韩国就鱼雷艇事件组成的联合调查小组，从当两名伤者送入群山医院，通过当地华侨翻译进行询问时，即朝着事件“单纯化”的方向进行，联合调查小组人员获得上级指示：审问时应回避询问叛乱动机问题，应偏重询问一些技术性问题。而且调查小组主要是听取未受伤者中职务最高的高志明的陈述，对关键人员杜新立和王中荣两人，只是问问姓名、职务而已。另外韩方25日曾派人登上该鱼雷艇，用摄影机拍下艇上的内部构造和配备，将之留作以后情报分析的数据。
中国与韩国方面，随即通过新华社香港分社和韩国驻港总领事馆等外交渠道展开接触谈判，很快得出结果：韩国将不会以政治事件处理鱼雷艇进入韩国海域，鱼雷艇和全部人员将归还中国；韩国以此与中国创建更好的“非正式贸易关系”。并确定了移交的细节：双方船只在距双方领海等距离的中心点进行移交，具体地点为群山港西南约130海里，北纬6度，东经124度的公海上。
26日，中国外交部发表声明，三艘中国军舰因查找失去联络的一艘鱼雷艇而“误入南朝鲜海域”，但要求韩国协助尽力将鱼雷艇和全部人员“妥善交还”。韩国外交部宣布：韩国政府在接到中国的道歉后同意交还鱼雷快艇及艇上人员。美国国务院发言人卡尔布说：双方以负责任的态度解决此事件，美国很高兴。（汉城媒介盛传有第三国介入快艇事件）。
25至26日，韩国除了对中国鱼雷艇进行修护外，并于自汉城运去六具铝制的棺材，于今日将停放在群山医院太平间的六具遗体入殓，以便随艇交还中国。
27 日零时，杜新立与王中荣被安全人员从床上叫起，换上韩国警备部队制服，先行移送到群山港的3213号鱼雷快艇上隔离。杜与王对此一突如其来的举动，显得惊慌失色，曾问到，“要带我们去那里？”韩方人员并未回答，将他们送上汽车，往港口方向急驰而去。两人意识到最终要被遣返中国大陆后精神崩溃，对看守的韩国卫兵哭着求饶他们一命。
27日晚19时45分，载着张维功、曲振波、高志明的一辆小巴士，首先抵达群山港。三人在安全人员护卫下，随即登上韩国军舰。接着一辆救护车，载着六具铝制棺材，也抵达群山港。剩余的8名生还者，则搭一辆大巴士，于20时25分抵达港口。杜新立与王中荣两人则早已被绑在鱼雷艇的一个舱内，并有六名韩国卫兵看守。鱼雷艇上还载着六具艇员遗体，其他艇员则搭乘以缆绳拖曳鱼雷快艇的韩国拖船。
20时50分左右，拖船徐徐拖出群山港。中国3213号鱼雷快艇、2名叛逃者、11名幸存艇员、6具遗体在韩国海军舰艇与拖船护送下，经过12小时海上航行后，于28日上午8时40分抵达会合点。此时中国方面派出的六艘舰艇已在现场等候待命。
三名中国海军人员登上韩国拖船，证实艇员及死者身份后，签署文档，表示接到人员及鱼雷艇。整个交接仪式气氛友好。由于海上风浪较大，交还过程自上午10时开始，历时一个半小时才完成。随后中国舰艇拖着鱼雷艇向青岛方向航行，韩国舰艇也返航。
杜新立与王中荣被遣送回国后，经军事法庭审理以叛国罪、故意杀人罪被判处死刑。
杜新立与王中荣历史将记住这两个叛徒。
动机呢?我想知道他们俩的动机
不知道其他几个人受没受审查
不过应该也是别想继续在部队里干了
不过应该也是别想继续在部队里干了
让我想起劫机犯卓长仁。
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做狗就是这种下场
1966年1月8日夜间，福建沿海某守备师船运队一艘50吨的小登陆艇，以10节左右的速度向东北方向行驶。它从马尾装运物资去霞浦，艇上共有10人。当驶至马祖海域时，按预定航行方案，实行灯火管制，摸黑航行。时隔不久，突然一阵枪响，艇长等7名战士倒在血泊中。原来是艇员吴献狗等3人蓄谋已久，行凶劫艇，当晚叛逃到国民党军占领的马祖岛上。这一事件不仅震惊了驻当地守备部队，也震惊了福州军区，震惊了党中央、中央军委。但9日下午在台湾军方以专机将吴献狗等人接返台湾途中，遭解放军米格机击落，1966年1月9日早晨，国民党空军从台湾岛派出1架Ｃ－47型运输机到马祖接运叛匪，8时37分飞抵马祖。驾驶员技术拔尖的，但执行这一特殊任务，也心有余悸。毕竟马祖距大陆仅20多千米，距福州机场也只有60千米，加之马祖机场是钢板铺设的简易跑道，仅长1200米、宽50米，他总感到有不祥的预兆。果然，飞机在下滑降落时，由于操纵失误造成机翼尖擦地，虽未伤人，但飞机已无法执行任务了。
台湾当局无奈，立即派出1架ＰＢＹ型海上巡逻机去马祖，一方面运送维修Ｃ－47的器材和人员，另一方面运送少数新闻记者去抢消息。降落马祖后，维修人员检查Ｃ－47后，认为一时难以修复，而ＰＢＹ型飞机最大装载量仅为8人，无法一次运送叛匪和其他人员。不得已，台湾当局只得又从驻嘉义的救护机中队派出1架ＨＵ－16（ＳＡ－16）“信天翁”式水陆两用机。该机既可在陆上跑道起降，也可在水面滑行起降，能在浪高1．5米以下，风速不超过24千米／小时的条件下，在海上降落进行救护作业。机上有两台活塞式发动机，最大速度379千米／小时，最大装载量22人，活动半径1830千米。ＨＵ－16低空性能好，安全系数比较高，台湾当局认为派这种飞机去接「叛徒」可以万无一失。该机于12时11分降落在马祖岛上。
此时马祖岛上有3架飞机，到底用哪架飞机运送「叛徒」，什么时候起飞，成了一个谜。时间一分一秒地流逝，马祖岛上的飞机没有一点返台的动静。过了两个多小时，敌人开始实施无线电佯动，企图试探人民空军的虚实。
马祖方面问：“我们已准备好，何时起飞？”台北方面答：“按原计划行动。”
过了一段时间，敌人未发现福州方向人民空军有动静，马祖方面又发话：“刚才飞机发生故障，无法按时起飞，现在故障已排除完毕，拟准时起飞。”又过了一段时间，敌人再次进行无线电佯动，但飞机始终未起飞，所以人民空军飞机也稳坐钓鱼台，没有出动。接着，又是长时间的无线电静默，直到15时30分，敌人认为危险期过去了，马祖岛上的飞机才开始活动。15时35分，ＨＵ－16型救护机载着叛匪和新闻记者、国民党空军的情报官员从马祖岛上起飞，以为可以安然无恙地返回台湾了。
15时33分，福空获悉马祖岛上有飞机出动的情报，立即令福州机场的歼－5双机和歼－6四机进入一等战斗准备。15时38分，驻福建沿海的地面预警雷达在马祖岛东南7千米处发现敌ＨＵ－16型救护机1架，高度200～300米，速度200～240千米／小时，航向120°，直飞台北。
15时39分40秒，福空令福州机场歼－5、歼－6各一对双机起飞，41分30秒至43分先后离地，航向110°。歼－5双机为第一梯队，歼－6双机为第二梯队兼掩护任务，在歼－5双机未击落敌机时再进入攻击。出航时歼－5飞机高度500米、速度800千米／小时，歼－6飞机高度700米、速度900千米／小时，两批之间间隔5～10千米。出航过程中，海上有6～7个低云，云底高400米，敌机在云下飞行。为了尽早发现敌机，歼－5双机高度降至350～250米，歼－6双机高度降至200米。50分20秒，歼－5双机位于敌机后方6千米，速度减至400千米／小时。51分15秒，歼－5僚机胡英法于右30°，距离4千米处发现敌机，立即报告长机和地面指挥所。
“你攻击，我掩护！”长机李纯光在发出攻击命令的同时，也发现了敌机。
福空指挥所听到飞行员的报告后，地面领航员根据指挥员的决心，立即向飞行员发令：“没有发现什么新的情况，坚决打！”
胡英法迅速占位，以400千米／小时的速度接敌，当距敌机800米时首次开炮，因距离远未击中，继续接近至576米时第二次开炮，击中敌机尾部，距敌机140米时从敌机后上方向左拉起脱离。随后长机李纯光进入，他保持400千米／小时的速度，边修正角度，边降低高度至200米，与敌机的距离越来越近，连国民党空军的机徽都清晰可见。歼－5的瞄准具光环已套住敌机，李纯光的手紧扣住驾驶杆上的机炮扳机，距敌机360米时，以1／4进入角（即目标线与目标航线的夹角）开炮，只见敌机左发动机冒出白烟。距敌机130米时，李纯光向右拉起脱离。此时敌机左发动机已停转，只靠右发动机飞行，速度越来越慢，高度越来越低，命运危在旦夕，不断向台湾当局求救：“遭共军数架飞机攻击，情况危急，请求紧急援助。”此时台湾当局如梦初醒：空中无掩护机，临时起飞已远水解不了近渴，只有听天由命了。
李纯光接着左反扣第二次进入，高度150米，放20°襟翼，速度减小至300～240千米／小时，冒着飞机失速的危险，以0／4～1／4的进入角，距敌500～600米时再次开炮，又击中敌机尾部。当李纯光第三次进入时，离海面高度只有40～50米，距敌机310米开炮，击中敌机右翼根，碎片向海面飘落，敌机失去平衡，摇摇摆摆地向大海冲去。李纯光在高度20～40米第四次进入，距敌机320米处又开炮。当他第五次进入时，敌机已坠入大海。
此时，李纯光、胡英法即上升开加力返航。歼－6双机在完成掩护任务后也随即返航。
为了掩护歼－5双机进行低空攻击，福空指挥所还先后组织漳州机场起飞4架歼－6型飞机，高度9000～10000米，在龙田附近上空作掩护，吸引台湾方面的注意力。还令福州机场起飞2架歼－6型飞机在闽江口上空，高度6000米，担任空中联络传话和掩护任务。这次志在必得、非常周密的作战行动获得成功。
专机上共有十七人丧命。由于台湾空军组织不严密，事先没有进行有效护航，出事后海、空军乱作一团，不知所措，出动三十多架次Ｆ－5型战机和多艘军舰搜寻，均一无所获。
被台湾当局欺骗宣传掀起的欢迎“反共义士”的人群，在台北机场困守了一天，又饿又累，疲惫不堪，直至傍晚仍无消息。人们纷纷开始抱怨，并责问有关当局怎么回事？最后被无奈地告之飞机“不幸失事”，以谎言掩盖事实真相，草草收场。1月30日，福州军区空军举行了隆重热烈的祝捷大会，飞行员李纯光、胡英法荣记一等功，其他作战有功人员分别给予不同的荣誉。不久，中共中央、中央军委领导人周恩来、邓小平、罗瑞卿等在北京接见了这次作战有功人员的代表李纯光、胡英法等人，给予了很高评价
台湾当局无奈，立即派出1架ＰＢＹ型海上巡逻机去马祖，一方面运送维修Ｃ－47的器材和人员，另一方面运送少数新闻记者去抢消息。降落马祖后，维修人员检查Ｃ－47后，认为一时难以修复，而ＰＢＹ型飞机最大装载量仅为8人，无法一次运送叛匪和其他人员。不得已，台湾当局只得又从驻嘉义的救护机中队派出1架ＨＵ－16（ＳＡ－16）“信天翁”式水陆两用机。该机既可在陆上跑道起降，也可在水面滑行起降，能在浪高1．5米以下，风速不超过24千米／小时的条件下，在海上降落进行救护作业。机上有两台活塞式发动机，最大速度379千米／小时，最大装载量22人，活动半径1830千米。ＨＵ－16低空性能好，安全系数比较高，台湾当局认为派这种飞机去接「叛徒」可以万无一失。该机于12时11分降落在马祖岛上。
此时马祖岛上有3架飞机，到底用哪架飞机运送「叛徒」，什么时候起飞，成了一个谜。时间一分一秒地流逝，马祖岛上的飞机没有一点返台的动静。过了两个多小时，敌人开始实施无线电佯动，企图试探人民空军的虚实。
马祖方面问：“我们已准备好，何时起飞？”台北方面答：“按原计划行动。”
过了一段时间，敌人未发现福州方向人民空军有动静，马祖方面又发话：“刚才飞机发生故障，无法按时起飞，现在故障已排除完毕，拟准时起飞。”又过了一段时间，敌人再次进行无线电佯动，但飞机始终未起飞，所以人民空军飞机也稳坐钓鱼台，没有出动。接着，又是长时间的无线电静默，直到15时30分，敌人认为危险期过去了，马祖岛上的飞机才开始活动。15时35分，ＨＵ－16型救护机载着叛匪和新闻记者、国民党空军的情报官员从马祖岛上起飞，以为可以安然无恙地返回台湾了。
15时33分，福空获悉马祖岛上有飞机出动的情报，立即令福州机场的歼－5双机和歼－6四机进入一等战斗准备。15时38分，驻福建沿海的地面预警雷达在马祖岛东南7千米处发现敌ＨＵ－16型救护机1架，高度200～300米，速度200～240千米／小时，航向120°，直飞台北。
15时39分40秒，福空令福州机场歼－5、歼－6各一对双机起飞，41分30秒至43分先后离地，航向110°。歼－5双机为第一梯队，歼－6双机为第二梯队兼掩护任务，在歼－5双机未击落敌机时再进入攻击。出航时歼－5飞机高度500米、速度800千米／小时，歼－6飞机高度700米、速度900千米／小时，两批之间间隔5～10千米。出航过程中，海上有6～7个低云，云底高400米，敌机在云下飞行。为了尽早发现敌机，歼－5双机高度降至350～250米，歼－6双机高度降至200米。50分20秒，歼－5双机位于敌机后方6千米，速度减至400千米／小时。51分15秒，歼－5僚机胡英法于右30°，距离4千米处发现敌机，立即报告长机和地面指挥所。
“你攻击，我掩护！”长机李纯光在发出攻击命令的同时，也发现了敌机。
福空指挥所听到飞行员的报告后，地面领航员根据指挥员的决心，立即向飞行员发令：“没有发现什么新的情况，坚决打！”
胡英法迅速占位，以400千米／小时的速度接敌，当距敌机800米时首次开炮，因距离远未击中，继续接近至576米时第二次开炮，击中敌机尾部，距敌机140米时从敌机后上方向左拉起脱离。随后长机李纯光进入，他保持400千米／小时的速度，边修正角度，边降低高度至200米，与敌机的距离越来越近，连国民党空军的机徽都清晰可见。歼－5的瞄准具光环已套住敌机，李纯光的手紧扣住驾驶杆上的机炮扳机，距敌机360米时，以1／4进入角（即目标线与目标航线的夹角）开炮，只见敌机左发动机冒出白烟。距敌机130米时，李纯光向右拉起脱离。此时敌机左发动机已停转，只靠右发动机飞行，速度越来越慢，高度越来越低，命运危在旦夕，不断向台湾当局求救：“遭共军数架飞机攻击，情况危急，请求紧急援助。”此时台湾当局如梦初醒：空中无掩护机，临时起飞已远水解不了近渴，只有听天由命了。
李纯光接着左反扣第二次进入，高度150米，放20°襟翼，速度减小至300～240千米／小时，冒着飞机失速的危险，以0／4～1／4的进入角，距敌500～600米时再次开炮，又击中敌机尾部。当李纯光第三次进入时，离海面高度只有40～50米，距敌机310米开炮，击中敌机右翼根，碎片向海面飘落，敌机失去平衡，摇摇摆摆地向大海冲去。李纯光在高度20～40米第四次进入，距敌机320米处又开炮。当他第五次进入时，敌机已坠入大海。
此时，李纯光、胡英法即上升开加力返航。歼－6双机在完成掩护任务后也随即返航。
为了掩护歼－5双机进行低空攻击，福空指挥所还先后组织漳州机场起飞4架歼－6型飞机，高度9000～10000米，在龙田附近上空作掩护，吸引台湾方面的注意力。还令福州机场起飞2架歼－6型飞机在闽江口上空，高度6000米，担任空中联络传话和掩护任务。这次志在必得、非常周密的作战行动获得成功。
专机上共有十七人丧命。由于台湾空军组织不严密，事先没有进行有效护航，出事后海、空军乱作一团，不知所措，出动三十多架次Ｆ－5型战机和多艘军舰搜寻，均一无所获。
被台湾当局欺骗宣传掀起的欢迎“反共义士”的人群，在台北机场困守了一天，又饿又累，疲惫不堪，直至傍晚仍无消息。人们纷纷开始抱怨，并责问有关当局怎么回事？最后被无奈地告之飞机“不幸失事”，以谎言掩盖事实真相，草草收场。1月30日，福州军区空军举行了隆重热烈的祝捷大会，飞行员李纯光、胡英法荣记一等功，其他作战有功人员分别给予不同的荣誉。不久，中共中央、中央军委领导人周恩来、邓小平、罗瑞卿等在北京接见了这次作战有功人员的代表李纯光、胡英法等人，给予了很高评价
俩窝囊废玩艺儿，做了就不怕，没用的孬种。
80--90年代,国内发生过多起劫民航机逃往台湾事件,台湾也一概收留.现在看看,台湾做出当时这个收留决策的人绝对是脑子进水啊.
劫持民用航空器到哪儿都会被判刑
叛逃就叛逃，但关键是杀害自己的同志，罪不可恕