超级军网到底有那些航空公司下了ARJ滴订单？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 18:07:39
目前已有71架订单滴ARJ，到底是哪些航空公司在买？分别买了多少呢？目前已有71架订单滴ARJ，到底是哪些航空公司在买？分别买了多少呢？
:b 也是，先摸清楚购买了ARJ的航空公司名称和航线，以后出去尽量避免乘坐。。。嘿嘿
:D 玩笑了。。。国机是一定要支持的，至少知道深圳鲲鹏订了100架
:D 玩笑了。。。国机是一定要支持的，至少知道深圳鲲鹏订了100架
山东航空.上海航空,深圳航空等.
支持国机,我是会坐的!!!
支持国产，但我不敢坐[:a6:]
原帖由 skyfox2006 于 2007-12-23 10:06 发表
目前已有71架订单滴ARJ，到底是哪些航空公司在买？分别买了多少呢？
不是71架，是１７１架。
深航100架、山东航空公司订购了１０架，上海航空公司订购了５架，厦门航空公司订购了６架，深圳租赁金融公司订购了２０架，上海电气金融租赁公司订购了３０架。
老挝航空公司签署了意向购买２架ＡＲＪ２１飞机的备忘录
完成这171架的订单，不知要多长时间
楼上说的对，不晓得么时候出第一批。？
深圳租赁金融公司和上海电气金融租赁公司是什么？
原帖由 什么都不说了 于 2007-12-23 12:56 发表
支持国产，但我不敢坐[:a6:]
花钱买机票，不座飞机行不？:$
老实说~~~我敢坐
原帖由 大黄蜂 于 2007-12-23 13:08 发表
完成这171架的订单，不知要多长时间
电视上说的，
适航取证完，形成年产30-40架的能力。
慢慢来，有，就有希望
只要arj通过欧美国家适航证 就一定是架好支线
要知道国内拿到过美欧适航证的飞机只有 运12
运12也算是出口大户了 其他运输机除了卖给友好国家 就是自产自销
确实是不咋的 坐运7的感觉就相当于坐牛车:L
要知道国内拿到过美欧适航证的飞机只有 运12
运12也算是出口大户了 其他运输机除了卖给友好国家 就是自产自销
确实是不咋的 坐运7的感觉就相当于坐牛车:L
有个帖子上有arj供货商的名单，看看就知道，跟波音和空客页差不了多少。只要总装质量没问题，我觉得就没啥问题。问题是arj不会飞2000公里以上的航线吧？ms我还没机会坐啊
:b 一定坐
这东西跑拉萨的,平原上更安全吧,有什么不敢的?
本来是支线客机
运7商业运行十多年，未出过一起因飞机本身原因造成的坠毁事故:D
当然，在以屁股刷白灰为荣的CD，这样的话还是少说为妙;P
当然，在以屁股刷白灰为荣的CD，这样的话还是少说为妙;P
至少还有这么大,飞起来还是挺稳的:D :D 我坐