F-35舰载型为何如此肥硕短粗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:51:52
难道不怕影响空战机动能力?
难道不怕影响空战机动能力?
肥胖不好?想瘦长?看美男子的水平吧:D
二战以后没有出现过如此肥硕的战斗机:b
CV版加大了机翼面积
翼展與翼面積加大~翼負荷下降了~
低速進場與盤旋性能理論上應該上去了
理论上说,如果能把它造成正球形,机动性能是最好的…………:L
F-16就很短粗。:D
的确很难看!
为了改善着舰性能吧
飞机造的短是好事情,对于没有过分的超音速性能要求的飞机,没有必要追求过大的长细比。F35C的机翼面积很大,相对F35A增加了将近一倍(60平方米左右吧),这样可以符合美国海军的着舰最优速度标准(至少要小于273千米/小时),同时翼载降低,全机升阻比提升,飞机低速盘旋性能提升,同时就是可以多装油了,F35C的内油接近F15E机内满油+2个保形油箱的总油量,考虑到武器内置巡航升阻比提高,一台F135发动机相比2台PW229省油的多的多,因此F35C的航程肯定会非常非常大。这样的攻击机胖点不挺好嘛,丰满,性感,还耐力好,真是尤物!!!!!!!:D
其实也是没办法,要隐身,又要大航程,只好变得像只鹌鹑,还好没用boeing的X-32,那个感觉就是企鹅:D :D
F35是养鸡厂里拉出来的一头猪
吃美国的垃圾食品吃多了吧:D :D
两个大型内挂蛋舱,还有8吨的内油,还有升力风扇

让土鳖做一个?不知道比35肥几倍呢
那是米国人的动力NB,TB只会拉面条。(废材例外。否则爷不叫废材)
原帖由 星条旗永不落 于 2007-12-5 17:38 发表
两个大型内挂蛋舱,还有8吨的内油,还有升力风扇

让土鳖做一个?不知道比35肥几倍呢

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