超级军网我所经历的国企[原创]
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:00:07
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建议转茶馆。。。。。。。。。。
是LZ自己原创吗？？？LZ中国重汽的？？？
沃尔沃不是说要和东风合作搞卡车的么？
原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2007-12-3 15:34 发表
是LZ自己原创吗？？？LZ中国重汽的？？？
原创的
说实话，对重汽还是挺有感情的
原帖由 大黄牛 于 2007-12-3 15:38 发表
沃尔沃不是说要和东风合作搞卡车的么？
因为沃尔沃被重汽坑了一把
原帖由 leonardo 于 2007-12-3 15:39 发表
因为沃尔沃被重汽坑了一把
这次沃尔沃出的价好像很不错，好像会帮着东风把几个很老的厂给改了。
沃尔沃的技术实力很强，非常强
但是国外的那一套东西能不能适应国内的情况还很难说
进口车一般很难适应中国的环境，只能走高端路线，不是主流
但是国外的那一套东西能不能适应国内的情况还很难说
进口车一般很难适应中国的环境，只能走高端路线，不是主流
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东风自己的人都承认现在做的车不如以前了。
HOWO就是用的沃尔沃的技术
驾驶室基本就是沃尔沃的原产技术
一汽的J6是好车，可以说是国内自主最好的
但不一定技术先进就有竞争力
J6进入真正重卡领域还是晚了点，这一块原重汽三兄弟已经把市场占的差不多了。
国内能超载不出问题的车就是最有竞争力的车。
驾驶室基本就是沃尔沃的原产技术
一汽的J6是好车，可以说是国内自主最好的
但不一定技术先进就有竞争力
J6进入真正重卡领域还是晚了点，这一块原重汽三兄弟已经把市场占的差不多了。
国内能超载不出问题的车就是最有竞争力的车。
原帖由 leonardo 于 2007-12-3 15:57 发表
HOWO就是用的沃尔沃的技术
驾驶室基本就是沃尔沃的原产技术
一汽的J6是好车，可以说是国内自主最好的
但不一定技术先进就有竞争力
J6进入真正重卡领域还是晚了点，这一块原重汽三兄弟已经把市场占的差不多了。 ...
貌似俄国老毛子用东风的卡车基本不会超载着用。相当的守规矩。
:hug: :hug: :hug: 原来如此。。。。
原帖由 大黄牛 于 2007-12-3 16:01 发表
貌似俄国老毛子用东风的卡车基本不会超载着用。相当的守规矩。
MD现在设计一款车都必须要考虑超载的问题。
不然光售后就赔死你
原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2007-12-3 16:01 发表
:hug: :hug: :hug: 原来如此。。。。
但我没说所有的都是沃尔沃的技术。
借鉴是有的，但主要的东西都是自己的。
比如发动机
原帖由 leonardo 于 2007-12-3 15:48 发表重汽目前掌握的沃尔沃的技术怎么样呀？？。。是底盘还是别的方面的技术？？？重汽用这些技术。。。
沃尔沃的技术实力很强，非常强
但是国外的那一套东西能不能适应国内的情况还很难说
进口车一般很难适应中国的环境，只能走高端路线，不是主流
沃尔沃不会告偶们侵权吧。。。:L ;funk ;funk
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学习学习，模仿模仿。慢慢就是自己的了
国企..唉......不说别的.....有看过外边的机械图纸的在和咱国企的比较下就知道了............不是一个级别的...
除了HOWO。。。重汽有木有别的新产品。。。。有打算进军国际市场吗？？:victory: :victory: :victory: :victory:
原帖由 永远的麦子 于 2007-12-3 16:18 发表
国企..唉......不说别的.....有看过外边的机械图纸的在和咱国企的比较下就知道了............不是一个级别的...
我去东风实习是感觉图纸不怎么样。图晒的不好吧。
原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2007-12-3 16:18 发表
除了HOWO。。。重汽有木有别的新产品。。。。有打算进军国际市场吗？？:victory: :victory: :victory: :victory:
有，很多。但是现在计划HOWO作主力。
国际市场，出口伊朗1万辆，不知道最后怎么样了。政局不稳啊～～～～～～～～·
卡车出口一般都是非洲和中东。
便宜、结实，还是比较受欢迎的。
美国和欧洲就别想了，技术不是一个级别的。
原帖由 大黄牛 于 2007-12-3 16:20 发表
我去东风实习是感觉图纸不怎么样。图晒的不好吧。
真正的产品图纸都是受控的，不是产品设计一般人还看不到。
图纸只要能表达所有的要求和能让人看懂就是好图纸。
原帖由 leonardo 于 2007-12-3 16:12 发表
借鉴不是抄袭。你看了别人的东西，然后作出自己的东西，就是你的本事了。
有些东西对我们的启发很大。
同意，“抄袭”也要会“抄”，只要是自己的东西且确实好用，就是真本事:victory:
谁能“抄”出个CPU？:D 『“汉芯”是买了别人的DSP芯片雇个民工打磨成，这种比抄还滥N级的“寒心”事希望今后少发生』
其实会抄也要有资本的
你要是一点自己的技术力量都没有的话，就只剩下仿制了。
你要是一点自己的技术力量都没有的话，就只剩下仿制了。
富士康郭台铭的口号：“先抄后改再创新”。
深圳大企业里公认的第一垃圾大公司。每年不知道要招多少毕业生，又有多少不知道干了1天－1年内离开。
怎么跑空军版谈国企了?
看来国车厂和国飞厂差不多:D
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重汽的 技术 实力还是不错的！！！ 呵呵 有希望！！:D :D
其实我是有点鄙视坑VOLVO这种行为的！
不能因为在开放初期我们经常被别人坑，现在当我们有了经验就去坑别人，还沾沾自喜的挂在嘴上说~~~~
商业社会诚信还是很重要的！
说实话我不觉得豪沃比VOLVO好，甚至根本不在一个档次上！
不能因为在开放初期我们经常被别人坑，现在当我们有了经验就去坑别人，还沾沾自喜的挂在嘴上说~~~~
商业社会诚信还是很重要的！
说实话我不觉得豪沃比VOLVO好，甚至根本不在一个档次上！
卡车国内还算过得去
轿车算是彻底没治了
国企其实不错的，就是钱太少
轿车算是彻底没治了
国企其实不错的，就是钱太少
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原帖由 flymop 于 2007-12-4 09:41 发表
卡车国内还算过得去
轿车算是彻底没治了
国企其实不错的，就是钱太少
卡车国内基本就是斯太尔或斯太尔升级型,并不是你所说的不错.
引进的技术三家分,今天中国还是用当初引进的技术,汉德车桥,承载高,可以超载在中国迎合了市场,非常畅销.
发动机还不是那样.
不过中国重卡这几年的发展路子是不错的,起码大家知道了不发展就被淘汰的道理.
一般国企出来的，技术功底还是很扎实的。
原帖由 paulwoo 于 2007-12-4 05:56 发表
其实我是有点鄙视坑VOLVO这种行为的！
不能因为在开放初期我们经常被别人坑，现在当我们有了经验就去坑别人，还沾沾自喜的挂在嘴上说~~~~
商业社会诚信还是很重要的！
说实话我不觉得豪沃比VOLVO好，甚至根本不在 ...
也没有什么可沾沾自喜的，只是当一个笑话来说。
商业诚信很重要但是绝对没有商业利益重要，如果重汽突然出现问题，或是整个行业不行了
那么沃尔沃绝对跑得比谁都快。当初美国人就是真么作的。
谁说过豪沃比VOLVO好？！！！，如果谁这么说，我第一个说他扯淡。
用了他的技术就能比他好吗，肯定不行啊。又不是最先进的技术。
豪沃和VOLVO本来就不是一个档次的东西，一个20多万，一个100多万。
能一样吗？
原帖由 kuanrong 于 2007-12-4 09:59 发表
看来军事板块还是和大学思想有区别额，我就陈述一个事实好了。我所在的大学，是一所很好的大学。本科毕业生就业情况如下：最牛的人(不包括出国、继续攻读研究生）去跨国公司，如微软、IBM、TI、GE、四大、HBSC、麦肯 ...
只能说明你们对国企缺乏了解，而且误解比较深。
在机械行业，好的国企是很锻炼人的。
别的行业就不好说了。
你现在还是学生吧。等你工作了，就明白了。
原帖由 chchc 于 2007-12-4 10:06 发表
卡车国内基本就是斯太尔或斯太尔升级型,并不是你所说的不错.
引进的技术三家分,今天中国还是用当初引进的技术,汉德车桥,承载高,可以超载在中国迎合了市场,非常畅销.
发动机还不是那样.
不过中国重卡这几年的发展 ...
当初引进的斯太尔技术现在已经终结了
现在都是在原有的技术上提高和创新
就如同1代和2代。
原帖由 kuanrong 于 2007-12-4 09:59 发表如果你还是中国排名前十的大学的在校生，OK，你不用正眼看国企。如果你不是，到了毕业找工作的时候你将会经历人生中第一次打击
看来军事板块还是和大学思想有区别额，我就陈述一个事实好了。我所在的大学，是一所很好的大学。本科毕业生就业情况如下：最牛的人(不包括出国、继续攻读研究生）去跨国公司，如微软、IBM、TI、GE、四大、HBSC、麦肯 ...