150架空客...我们的大客又搞不好了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:57:01
为什么每次都有人出来搅局?现在只能期待大运了...为什么每次都有人出来搅局?现在只能期待大运了...
大客本就比较遥远,先得看支客搞得如何以及其它相关配套工业的发展情况。而目前的采购计划一是替换老旧机队,更关键的一方面,这是张政治牌!说过分点就是贿赂!
原帖由 酒后胡言 于 2007-11-29 12:42 发表
大客本就比较遥远,先得看支客搞得如何以及其它相关配套工业的发展情况。而目前的采购计划一是替换老旧机队,更关键的一方面,这是张政治牌!说过分点就是贿赂!


你说的不完全对,不仅仅是政治牌,更是现实需要,是实物更新的需要.
兄弟:连直9的法国版我们都买了10架。明摆着就是送,只要他们在军售、台毒、藏毒、贸易政策等问题上给中国支持。反正这些我们也用得着
民用的不乐观,就看军大运了。
买回来学习技术.
先军用大运突破吧。
即使造大客,我们也不能干座在这里等着啊?那得等到什么时候?现实还是需要飞机的啊,现在就需要,怎么办?等10年后的大客?那里等地及啊.买是没有关系的,只要我们的大客造出来后用就可以了
搞反了吧?谁先谁后呀?

正因为大客没搞好,所以才要买150架空客。
中国对客机的需求远远不是150架的问题,1500架都挡不住。
原帖由 CJDBYER 于 2007-11-29 13:06 发表
中国对客机的需求远远不是150架的问题,1500架都挡不住。

计算的好精确呀.
有没有买空客,关大客什么 事

不买了,大客就神仙般地突然成了上帝的苹果?
这种说法不对,十年后才出的了大运。
你让民航十年不要进新飞机啊!!
楼猪的帖子没有逻辑,不可能让民航等军机。。如果10不出来,你10年不买飞机?脑子没绣逗吧?
咋那么悲观呢?!这批飞机是现实需要,大运好一段时间才有头绪。即使是大运出现了,军用大运还是会比民用大运要早,难道这段空白时间就不用飞机了嚰?
先军再民吧.
其实在很久以前的华人大学生辩论中就有过关于已经进口彩电生产线了为什么还要进口成品彩电的辩论
民航机队老化那个问题不是一般的大,LZ也不想坐旧飞机出行吧?
是不是针对WW的??:D
关键是这批飞机很多东西都是我们生产的,现在是我们拿钱出来自己练手,一点一点作。问题是民航喊叫没有钱快过不下去烧油料还要附加费怎么还有钱买飞机
大运是先军后民,这些年要有多少飞机要退下来,160架只有10架实际采购,150架是意向采购
原帖由 55300163 于 2007-11-29 12:46 发表
兄弟:连直9的法国版我们都买了10架。明摆着就是送,只要他们在军售、台毒、藏毒、贸易政策等问题上给中国支持。反正这些我们也用得着

那十架海豚和直九的区别灰常大的.
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这个怎么还没有讨论完
明年就奥运了,客流量不是一般的大
还有每年的春运,世界上最大规模的人员流动
难道为了面子问题就让这些人去挤火车?!
没错,的确现在的需求很大,平常时间有几个班次是不满员的,更别说繁忙时间,交通工具就应该按满足峰值进行设计配置。
大客现在开始设计10年就能投产?就算10年行这些年就不买飞机了,那些在过道上装着球面显示器的客机也快到寿了吧。
LZ的帖子真是弱智的可以,大运还要何年何月出来,在这期间我们用什么??????
难不成大飞机不搞出来我们就不坐飞机了?航空运输业就等个十几年不发展等自己的大客?
绿色奥运,应该提倡大家都骑毛驴,比较环保...
大运还没影呢。。当然要进口点空客来淘汰旧的
某些人说话还真是冲啊.......:L
买空客关搞大客有什么冲突?你当是拿研制费买啊
原帖由 CJDBYER 于 2007-11-29 13:06 发表
中国对客机的需求远远不是150架的问题,1500架都挡不住。

正解:victory:
大客?它没有出来前难道我们的民航就一直用旧飞机?不要更新机群和淘汰旧机了?要是它过个15,20年才出来呢?

这属于实在无知,你这不叫忧国忧民好吧。
军用大运突破
所谓大客、ARJ21都是某些人骗国家银子改善自家生活用地:@ 不要指望他们搞出什么实际东西来
;P ;P ;P 因为采购方早就预料到某工程是最终烂尾的结局,所以先买点来用用
其实是为了让德国的理想主义女人现实一点。
实际上10年不买飞机也没什么,全国人民坐火车.....
不买难道我们的大JJ就出来了?
原帖由 跨越地平线 于 2007-11-30 09:46 发表
实际上10年不买飞机也没什么,全国人民坐火车.....


你可以去试试在火车上站10多个小时的滋味