超级军网求助一车图.
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:09:58
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枭龙死的惨啊～～
;P
这个帖子不带喊冤...
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就想问一下.中国市面上的车,啥车与其形似?!
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这个帖子不带喊冤...
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就想问一下.中国市面上的车,啥车与其形似?!
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2046？？ 有点神似～;P
相比较
2046的发动机盖,坡度太大....
2046的发动机盖,坡度太大....
搞什么？色影无忌里有些资料的啊 ;P
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我晓得的是和德国老乌满像,那是说的性能
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昨天与某f贵宾有点"分歧"
今天就是来请教这车用的国内哪辆车的车身...
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昨天与某f贵宾有点"分歧"
今天就是来请教这车用的国内哪辆车的车身...
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原帖由 我是南方 于 2007-11-15 11:26 发表
我晓得的是和德国老乌满像,那是说的性能
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昨天与某f贵宾有点"分歧"
今天就是来请教这车用的国内哪辆车的车身...
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http://bbs.cjdby.net/attachments ... 40f9aAZBrsTIDZn2Y.j ...
没有参照本国的车身
短头显然借鉴了乌尼莫克，长头借鉴了悍马
:D 贴个乌头就以为是乌尼克了！:D
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... page%3D1&page=3
引用flankerz在37楼的帖子
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引用flankerz在37楼的帖子
呵呵，南汽的车，你都见过吗？
你的“猜测”，只不过是胡扯
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农用车，呵呵:D
基本上可以理解成TG版缩小UNIMOG
该车真的不错,并不是某些贵宾眼中的垃圾车.
更鄙视那些一张嘴就"垃圾"的贵宾.
军车的使用环境是苛刻的,毕竟人家是小公司,没有那么大的资金扶持力度.
东风铁甲和该车比好到那里去了,我想知道那个贵宾,你懂车吗?
技术先进并不是最重要,关键是可靠,输可能是输在此方面.
更鄙视那些一张嘴就"垃圾"的贵宾.
军车的使用环境是苛刻的,毕竟人家是小公司,没有那么大的资金扶持力度.
东风铁甲和该车比好到那里去了,我想知道那个贵宾,你懂车吗?
技术先进并不是最重要,关键是可靠,输可能是输在此方面.
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我也很喜欢这个车........特别是他搞了一个系列的.........这个更舒服...........
再怎么也比买人家底盘强
就是，鄙视！！！
原帖由 喜之狼 于 2007-11-15 11:08 发表
枭龙和南汽的2046木啥联系，倒和乌尼莫克有渊源
以前发过类似帖
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=402841
呵呵！这小车我们这边马路上经常见，都是工程车，开得滋溜滋溜的，没事还净转小弯。:L
再精致点就好了
06警察越野赛勘路活动里就有枭龙，我看了央视的跟踪报道，在新疆的地理条件下枭龙表现不错的，有个聘请的专业车手就该车原型提出了13条改进意见，枭龙还在不断完善中
西部油田沙漠地带只有外购的乌尼莫克一统天下，我国神六舱返回地面的搜寻队也是清一色的乌尼莫克，外购乌尼莫克要一百多万，希望枭龙能有所作为
西部油田沙漠地带只有外购的乌尼莫克一统天下，我国神六舱返回地面的搜寻队也是清一色的乌尼莫克，外购乌尼莫克要一百多万，希望枭龙能有所作为
原帖由 喜之狼 于 2007-11-15 19:01 发表
再怎么也比买人家底盘强
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一言中的!
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只有底盘性能的高低才能真正看出一个企业和个人的"底子"厚不厚.
虽然车身模具有欠缺,但这在整车生产中所占的技术比例并不高...只要有几个零碎票子,哪里搞不来一身铁皮啊..
可关键的底盘技术,就不是仨瓜俩枣就能弄到手的了.
就凭这一点,还是值得国内的大厂学一下.
毕竟他朱柏山还是有点料...
咱们中国的情况很特殊,其实大家都知道.
一个民营企业要想给部队造军车,技术有了,可产能规模达不到,也白搭.
抛开技术的角度不谈,就林林总总的关系网来说,理不顺也打点不清.更别说受自身体制的束缚了.
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民营车里混的较好的也就是"新星"防暴车了,即使王总赚的盆满钵溢,估计一年能卖个百十辆就乐得他睡觉也说胡话了.
其实说白了,那也是钻了个空子.
宝鸡厂没造这车之前,国营大厂谁看的上这部分轻装甲车的小油水啊,光部队的装甲车定单也够忙活的了.
可新星车一出风头,这种级别的小车就全国各地四面开花了,国营民营的都挣着吃起来...干吗啊!
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一个民营企业要想给部队造军车,技术有了,可产能规模达不到,也白搭.
抛开技术的角度不谈,就林林总总的关系网来说,理不顺也打点不清.更别说受自身体制的束缚了.
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民营车里混的较好的也就是"新星"防暴车了,即使王总赚的盆满钵溢,估计一年能卖个百十辆就乐得他睡觉也说胡话了.
其实说白了,那也是钻了个空子.
宝鸡厂没造这车之前,国营大厂谁看的上这部分轻装甲车的小油水啊,光部队的装甲车定单也够忙活的了.
可新星车一出风头,这种级别的小车就全国各地四面开花了,国营民营的都挣着吃起来...干吗啊!
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原帖由 chchc 于 2007-11-15 17:45 发表
该车真的不错,并不是某些贵宾眼中的垃圾车.
更鄙视那些一张嘴就"垃圾"的贵宾.
军车的使用环境是苛刻的,毕竟人家是小公司,没有那么大的资金扶持力度.
东风铁甲和该车比好到那里去了,我想知道那个贵宾,你懂车吗?
技 ...
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我猜测,技术和可靠性应该都不是大问题.
最起码在我心目中,国营民营的车车,工艺技术之类的档次都差不多
关键是产能!
性能再不错,可拼死拼活一年下来造的车,供应不了部队需求,那还不如不凑这个热闹呢...
目前枭龙可能就这状态
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敢情这车还是前后轮转向啊!
不错啊...应该推广到国产的消防车中
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原帖由 我是南方 于 2007-11-15 20:47 发表
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敢情这车还是前后轮转向啊!
不错啊...应该推广到国产的消防车中
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用多桥转向系方案，绝大部分车辆都可以改
原帖由 我是南方 于 2007-11-15 20:43 发表
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我猜测,技术和可靠性应该都不是大问题.
最起码在我心目中,国营民营的车车,工艺技术之类的档次都差不多
关键是产能!
性能再不错,可拼死拼活一年下来造的车,供应不了部队需求,那还不如不凑这个热闹呢...
目前 ...
笑话,可靠性不是大问题.
那东风进口底盘做什么?就是以后大规模生产底盘的国产化有多少.
这样的车其精髓就是发动机和底盘.
只要东西有人要,产能只不过是时间的问题.
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