谁有以色列,撞掉翅膀的F-15成功着陆的图

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:15:02
如图谁有以色列撞掉翅膀的F-15成功着陆的图如图谁有以色列撞掉翅膀的F-15成功着陆的图
偶有,上图:D
真的是 ...."绝"
在附带送个虫虫的。:D
线操纵航模就是典型的左翼长右翼短的飞行器,有的甚至连右翼都没有。所以战斗机的如此奇迹是可以通过分析解释的,并且这与飞机的机身升力有关,不过不能不说仍然是神奇的,F15的配平能力是强大的。
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原帖由 PRSOV 于 2007-11-6 21:33 发表
线操纵航模就是典型的左翼长右翼短的飞行器,有的甚至连右翼都没有。所以战斗机的如此奇迹是可以通过分析解释的,并且这与飞机的机身升力有关,不过不能不说仍然是神奇的,F15的配平能力是强大的。

  线纵模型由操纵线来和向心力对抗维持模型平衡,和真机没有可比性.要不你举个遥控飞机模型只有一侧机翼的例子来看看
厉害!!!!
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收图了:victory:
左边一套降落的图是PS的,假的。

右边几张倒是后来降落后拍的
原帖由 请你喝茶1 于 2007-11-6 21:58 发表

这个就是跟上面那个虫虫撞架的鸡鸡吧
记得好像在哪里看到过飞行员的话,说要是在天上知道撞成这个样子肯定弹射

其实美国的飞飞当时也相当的冷静了。可以看下纪实的原文
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……这时他虽然想到了弹射逃生,但又一想弹射可能在碰撞中受损卡滞。因此,触发在受损座椅下的推进火箭弹射器可能有致命的危险。“我应该尽力维持飞行。”安德森想。…………
:handshake
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4楼和6楼的是18,不是15。今得新闻,由于F15最近飞行事故频频,美军已决定停飞,改用F22代之。请各位证实。
原帖由 淹死的鱼 于 2007-11-6 22:15 发表

哪个是假的??给你个连接地址自己去看看去。:L (晕死)
http://dv.ouou.com/play/v_38d7f63911f26.html

左边第三张可以肯定是ps的,你看那架f15的襟翼,要是没了一边翅膀还敢这样放襟翼也不怕飞机扣到地上:b
原帖由 zsqzy 于 2007-11-6 22:22 发表
4楼和6楼的是18,不是15。今得新闻,由于F15最近飞行事故频频,美军已决定停飞,改用F22代之。请各位证实。

大哥偶貌似说它是虫虫了。[:a9:]
原帖由 淹死的鱼 于 2007-11-6 23:18 发表

大哥偶貌似说它是虫虫了。[:a9:]

有人就是选择性失明啊:D
原帖由 请你喝茶1 于 2007-11-6 23:16 发表

左边第三张可以肯定是ps的,你看那架f15的襟翼,要是没了一边翅膀还敢这样放襟翼也不怕飞机扣到地上:b

气动上的小鸟就不知道了。只是视频上的图。具体的还是前辈们讨论吧,偶就不参与了。:handshake
(如果真是PS的老外做视频也不老实呀:D )
LS的越来越有图霸和PU大的作风了……………………
图霸:图就是要大………………越大越大
PU大:图就是要小………………越小越小
不过不过,“淹不死的”老弟提供的这个视频,俺也曾看过多遍,仍然百思不得其解——就算事情是真的,视频八成是事后补拍的吧?
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呵呵,这样牛的事件还会有假?:D
不管有没有PS,F-15独翅着陆这事却是真的,八十年代时国际航空杂志就有照片与介绍
真是牛。。。
原帖由 淹死的鱼 于 2007-11-6 22:10 发表

其实美国的飞飞当时也相当的冷静了。可以看下纪实的原文
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……这时他虽然想到了弹射逃生,但又一想弹射可能在碰撞中受损卡滞。因此,触发在受损座椅下的推进火箭弹射器可能 ...

咳,刚想说老美也有舍身卫国财的英雄,原来还是为了自己活命……
天上飞的录像是假的,地上有架掉了一半翅膀的f15是真的
有谁能解释下啊~为啥这样还能飞?
TG设计的飞机行吗?
原帖由 xuese 于 2007-11-7 09:34 发表
天上飞的录像是假的,地上有架掉了一半翅膀的f15是真的

正是。所以,仅仅用这段录象,似乎什么也证明不了。

费解呀。
原帖由 霍根海姆 于 2007-11-7 10:21 发表
有谁能解释下啊~为啥这样还能飞?
TG设计的飞机行吗?

据说波音公司最后的结论是归功于进气道和机身产生的升力和优秀的让人受不了的飞行员:Q
原帖由 海客 于 2007-11-7 00:08 发表
关于这个视频:

首先,真正“单翼”飞行的镜头实在应该播放得更长一些,如果这是真实的,实在太难得了,为什么这么吝啬?(仅仅一晃而过,而且有一个空中漏着油还在飞行的远镜头,貌似是另一架白色的机机哦。)
...


这段视频来自HISTORY频道关于F-15的一部记录片,视频内容是经过处理的,并不是当时发生事情的时候拍的,不过那几张照片是真实的,该事件也是真实的.
说这件事是假的就和说美国登月是假的人智商一样,明明不懂战斗机配平和电传知识还在那假装专家。
原帖由 kaaaaa 于 2007-11-7 09:34 发表

咳,刚想说老美也有舍身卫国财的英雄,原来还是为了自己活命……

  不是原型机、验证机,飞行员比飞机珍贵些。
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一侧机翼造成的滚转力矩如何克服。。。。。。

    这个事件只是孤证而已,没有任何一张照片能够证明机翼是在空中掉的,而且那篇文章自己都说了,麦道说这不可能。。。。。。
原帖由 罗大佐被封 于 2007-11-7 11:30 发表
一侧机翼造成的滚转力矩如何克服。。。。。。

    这个事件只是孤证而已,没有任何一张照片能够证明机翼是在空中掉的,而且那篇文章自己都说了,麦道说这不可能。。。。。。


MD说不可能,黑匣子可不会..
如果有什么东西能把地面上F-15的机翼撞成那样,这个东西的速度不会低与几百公里小时,可能吗???
原帖由 zi_exnium 于 2007-11-7 12:10 发表


MD说不可能,黑匣子可不会..
如果有什么东西能把地面上F-15的机翼撞成那样,这个东西的速度不会低与几百公里小时,可能吗???


如果你有飞行数据记录仪的分析报告,那自然很有说服力

如果你能证明把机翼撞成那样子需要几百公里的时速,那也是强有力的证据

问题是,这些证据有吗?
若是假的,那目的是虾米?
为F-15做广告?
原帖由 海客 于 2007-11-7 11:09 发表

两码事哦。

阿波罗登月完全是现场镜头,所以是真实的。(至今为止,所有“质疑”基本上都仅仅是“推测”,而且都不是不可解释的。)

而前述视频之假,是千真万确的假,所以此事还是只有当事人口述,以及地面 ...


说不懂装懂就是你这样的,麦道没看到录像前当然说这是不可能的,看到录像后说这是个“奇迹”,并没有否认这是个事实啊?你自己逻辑思维有问题还说什么智商不智商的?
那架F-15是开左侧单发着陆的,右侧虽然损失了大面积机翼,但是右侧翼身融合的设计使右侧机身(尤其是进气道及发动机部分外形)产生的升力与左侧完整机身产生的升力实现了配平,得益于F-15优秀的电传操纵,使这个不可能的现象称为现实。

PS:飞行员也说了,一开始飞机是进入下斜30度角的螺旋,后来才改平的,而且右翼一直漏油飞行的镜头时间也很长,怎么就偏有人要咬住不放涅?
原帖由 Waters 于 2007-11-7 13:31 发表
那架F-15是开左侧单发着陆的,右侧虽然损失了大面积机翼,但是右侧翼身融合的设计使右侧机身(尤其是进气道及发动机部分外形)产生的升力与左侧完整机身产生的升力实现了配平,得益于F-15优秀的电传操纵,使这个不可 ...


“而且右翼一直漏油飞行的镜头时间也很长”——俺说视频有假,恐怕假就假在这里:前舱坐的一般是学员,据其自己回忆,是根本无暇掏出摄象机来拍摄的。因此,此为事后补拍无疑。

至于“右侧翼身融合的设计使右侧机身(尤其是进气道及发动机部分外形)产生的升力与左侧完整机身产生的升力实现了配平,得益于F-15优秀的电传操纵”,这个,从原报道看,至少麦道公司的专家并没有理解这种高深的理论……