超级军网突发奇想：直接把 A380民航机 改成 军用运输机（装载空 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 15:25:48
突发奇想：直接把 A380民航机 改成 军用运输机（装载空降兵为主） 的可行性
A380是目前全世界最大的民航机，突发奇想：直接把 A380民航机 改成 军用运输机（装载空降兵为主） 的可行性！！！
不知道这种方案究竟可行不？如果可行，TG会怎么改（也就是说会改成什么样子）？
突发奇想：直接把 A380民航机 改成 军用运输机（装载空降兵为主） 的可行性
A380是目前全世界最大的民航机，突发奇想：直接把 A380民航机 改成 军用运输机（装载空降兵为主） 的可行性！！！
不知道这种方案究竟可行不？如果可行，TG会怎么改（也就是说会改成什么样子）？
A380是目前全世界最大的民航机，突发奇想：直接把 A380民航机 改成 军用运输机（装载空降兵为主） 的可行性！！！
不知道这种方案究竟可行不？如果可行，TG会怎么改（也就是说会改成什么样子）？
突发奇想：直接把 A380民航机 改成 军用运输机（装载空降兵为主） 的可行性
A380是目前全世界最大的民航机，突发奇想：直接把 A380民航机 改成 军用运输机（装载空降兵为主） 的可行性！！！
不知道这种方案究竟可行不？如果可行，TG会怎么改（也就是说会改成什么样子）？
运人好改，运货难
民航不是军航 要求不一样的.... 运兵 运车 380都可以 . 但要没高等级的机场 就是降落不了.
运坦克....一辆就能让局部变形 怎么用?
运坦克....一辆就能让局部变形 怎么用?
想想如果A380改装成空中加油机
那载油量
那载油量
A380有货机型
可以考虑用这个，不过起降的机场太少。效费比是个问题
http://www.ausairpower.net/loaders.html
可以考虑用这个，不过起降的机场太少。效费比是个问题
http://www.ausairpower.net/loaders.html
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原帖由 小飞猪 于 2007-11-4 20:47 发表
想想如果A380改装成空中加油机
那载油量
改成空中加油机也是很有意思的构想。:)
原帖由 佐东贤 于 2007-11-4 20:55 发表
假设你所说这些基础设施都具备...........
那就不是题目的问题了!干脆说我们大飞机造成A380样子该多拉风啊;P ;P
军用的和民用的还是有很多的不同
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加油机就可以啦，拉人的话类似花旗军搭客机到沙特那样的就行啦！
这么大个下单翼机机，即使是民用货机型也不能等同军用运输机，最起码机腹的结构强度远不够
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原帖由 佐东贤 于 2007-11-4 22:00 发表
稍作改装还是可以整成军用的..............
藏兵于民. 一看你就没理解这句话.我国的民航军航本是一家.每年军队所谓包机送新兵上西藏,那用的都是民航.
原帖由 小飞猪 于 2007-11-4 20:53 发表
A380有货机型
可以考虑用这个，不过起降的机场太少。效费比是个问题
http://www.ausairpower.net/loaders.html
http:// ...
能起降747的机场都可以起降A380。
原帖由 admiraltr 于 2007-11-5 11:01 发表
能起降747的机场都可以起降A380。
理论上是，但实际上不全是。380的滑跑距离好象比747长。
原帖由 admiraltr 于 2007-11-5 11:01 发表 [/img][/url]
能起降747的机场都可以起降A380。
难道那么多机场在A380运营前改扩建都是为了拉动GDP？