超级军网中国枭龙参加孟加拉空军采购竞标
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:48:42
《国际飞行》杂志消息，孟加拉已经邀请西方及东方的战斗机制造商来对该国的空军战斗机更新计划进行竞标，但是该国的预算限制使竞标的最后结果更有利于本地的厂家。
孟加拉空军的这个竞标计划包括购买最多至16架的新式战斗机以及12架喷气式教练机。许多西方及东方的战斗机制造商已经得到邀请，要求他们提供自己产品的信息，但是当地媒体暗示该国的预算将限制该国只能从本地的飞机制造商获得新式飞机。
由于巴基斯坦航空联合公司提出的竞标意见，成都飞机制造公司的FC-1/JF-17(枭龙)战斗机以及洪都K-8“喀拉昆仑”教练机被认为在竞标中占据着领先的位置，该公司计划从明年开始，在卡马拉的制造工厂为巴基斯坦空军组装这两种飞机，并向国外客户出口这两种飞机。
俄罗斯的飞机生产商，包括米格和苏霍伊在内，也对孟加拉空军的战机更新计划进行了竞标，韩国航空工业公司也在考虑推销他们的T-50教练机。生产商们希望合同可以在年底前签署。
这次的新型战斗机和教练机采购竞标是孟加拉军队现代化计划的一部分，除此以外，孟加拉空军要求购买更多的米-17运输直升机，同时海军希望购买巡逻艇和潜艇。
孟加拉空军现役的战斗机包括歼-7、强-5以及八架米格-29，其中米格-29已经被出售，原因是为了降低维护保养成本。孟加拉空军未来的教练机将会替换L-39和T-37教练机，同时，孟加拉空军也在考虑购买二手的初级教练机以替换目前使用的四架老迈的塞斯纳-152。《国际飞行》杂志消息，孟加拉已经邀请西方及东方的战斗机制造商来对该国的空军战斗机更新计划进行竞标，但是该国的预算限制使竞标的最后结果更有利于本地的厂家。
孟加拉空军的这个竞标计划包括购买最多至16架的新式战斗机以及12架喷气式教练机。许多西方及东方的战斗机制造商已经得到邀请，要求他们提供自己产品的信息，但是当地媒体暗示该国的预算将限制该国只能从本地的飞机制造商获得新式飞机。
由于巴基斯坦航空联合公司提出的竞标意见，成都飞机制造公司的FC-1/JF-17(枭龙)战斗机以及洪都K-8“喀拉昆仑”教练机被认为在竞标中占据着领先的位置，该公司计划从明年开始，在卡马拉的制造工厂为巴基斯坦空军组装这两种飞机，并向国外客户出口这两种飞机。
俄罗斯的飞机生产商，包括米格和苏霍伊在内，也对孟加拉空军的战机更新计划进行了竞标，韩国航空工业公司也在考虑推销他们的T-50教练机。生产商们希望合同可以在年底前签署。
这次的新型战斗机和教练机采购竞标是孟加拉军队现代化计划的一部分，除此以外，孟加拉空军要求购买更多的米-17运输直升机，同时海军希望购买巡逻艇和潜艇。
孟加拉空军现役的战斗机包括歼-7、强-5以及八架米格-29，其中米格-29已经被出售，原因是为了降低维护保养成本。孟加拉空军未来的教练机将会替换L-39和T-37教练机，同时，孟加拉空军也在考虑购买二手的初级教练机以替换目前使用的四架老迈的塞斯纳-152。
孟加拉空军的这个竞标计划包括购买最多至16架的新式战斗机以及12架喷气式教练机。许多西方及东方的战斗机制造商已经得到邀请，要求他们提供自己产品的信息，但是当地媒体暗示该国的预算将限制该国只能从本地的飞机制造商获得新式飞机。
由于巴基斯坦航空联合公司提出的竞标意见，成都飞机制造公司的FC-1/JF-17(枭龙)战斗机以及洪都K-8“喀拉昆仑”教练机被认为在竞标中占据着领先的位置，该公司计划从明年开始，在卡马拉的制造工厂为巴基斯坦空军组装这两种飞机，并向国外客户出口这两种飞机。
俄罗斯的飞机生产商，包括米格和苏霍伊在内，也对孟加拉空军的战机更新计划进行了竞标，韩国航空工业公司也在考虑推销他们的T-50教练机。生产商们希望合同可以在年底前签署。
这次的新型战斗机和教练机采购竞标是孟加拉军队现代化计划的一部分，除此以外，孟加拉空军要求购买更多的米-17运输直升机，同时海军希望购买巡逻艇和潜艇。
孟加拉空军现役的战斗机包括歼-7、强-5以及八架米格-29，其中米格-29已经被出售，原因是为了降低维护保养成本。孟加拉空军未来的教练机将会替换L-39和T-37教练机，同时，孟加拉空军也在考虑购买二手的初级教练机以替换目前使用的四架老迈的塞斯纳-152。《国际飞行》杂志消息，孟加拉已经邀请西方及东方的战斗机制造商来对该国的空军战斗机更新计划进行竞标，但是该国的预算限制使竞标的最后结果更有利于本地的厂家。
孟加拉空军的这个竞标计划包括购买最多至16架的新式战斗机以及12架喷气式教练机。许多西方及东方的战斗机制造商已经得到邀请，要求他们提供自己产品的信息，但是当地媒体暗示该国的预算将限制该国只能从本地的飞机制造商获得新式飞机。
由于巴基斯坦航空联合公司提出的竞标意见，成都飞机制造公司的FC-1/JF-17(枭龙)战斗机以及洪都K-8“喀拉昆仑”教练机被认为在竞标中占据着领先的位置，该公司计划从明年开始，在卡马拉的制造工厂为巴基斯坦空军组装这两种飞机，并向国外客户出口这两种飞机。
俄罗斯的飞机生产商，包括米格和苏霍伊在内，也对孟加拉空军的战机更新计划进行了竞标，韩国航空工业公司也在考虑推销他们的T-50教练机。生产商们希望合同可以在年底前签署。
这次的新型战斗机和教练机采购竞标是孟加拉军队现代化计划的一部分，除此以外，孟加拉空军要求购买更多的米-17运输直升机，同时海军希望购买巡逻艇和潜艇。
孟加拉空军现役的战斗机包括歼-7、强-5以及八架米格-29，其中米格-29已经被出售，原因是为了降低维护保养成本。孟加拉空军未来的教练机将会替换L-39和T-37教练机，同时，孟加拉空军也在考虑购买二手的初级教练机以替换目前使用的四架老迈的塞斯纳-152。
FC的确比较适合小孟花比较少的钱就能体验三代的感觉。而且性价比也不错。加上7爷锻炼出来的队伍。对FC无论从后勤到政治都比较好接受。:D
巴基斯坦的这层关系，不知道到底是有益呢还是有害，据说巴基斯坦和孟加拉不是很和谐阿
原帖由 cardinalwu 于 2007-11-4 12:27 发表
巴基斯坦的这层关系，不知道到底是有益呢还是有害，据说巴基斯坦和孟加拉不是很和谐阿
他们以前就是一个国家，一个西巴基斯坦、一个东巴基斯坦，不过最后被印度分裂了。
巴基斯坦和阿拉伯国家的关系很好，如果小龙的性能再进一步提高，中东这个市场上还是有一定份额的
买发财吧，买发财吧:time:
发财现在要多少钱？800万已经是过去时了吧？
原帖由 fengxiang 于 2007-11-3 23:31 发表
他们以前就是一个国家，一个西巴基斯坦、一个东巴基斯坦，不过最后被印度分裂了。
巴基斯坦和阿拉伯国家的关系很好，如果小龙的性能再进一步提高，中东这个市场上还是有一定份额的
东巴和西巴的分裂也不是完全是印度的原因，东巴有点欺负西巴得意思，西巴是想独立的，所以我说，这层关系要考虑啊
原帖由 pupu 于 2007-11-4 12:43 发表
买发财吧，买发财吧:time:
有木搞错?WW的飞官嘛!;funk
FC-1的中东市场，这个说法似乎是伊斯兰堡防出来的风，实际效果多少，还很难说，历史表明回回自己从来不团结。而且，中东市场也不好搞，除了伊朗，叙利亚都可以从美国哪里搞，又不缺钱，这两个特例还是俄国的地盘，上次伊朗的J7大家还都不爽呢
原帖由 两栖人 于 2007-11-4 00:05 发表
有木搞错?WW的飞官嘛!;funk
ww也是中国么
原帖由 两栖人 于 2007-11-4 13:05 发表
有木搞错?WW的飞官嘛!;funk
嗌~兮！兮八:@
用小七的国家，用发财的可能性要大一些。
国家应拿钱补贴对方,以支持CAC!!!:victory: :
关键是打算出多少钱~~~有钱的话买台风都莫问题啊~~
当初不是说俄国人不让他的发动机出口到第三国吗，现在已经解禁了？
老黄历了，普京已经御准了
原帖由 xfww 于 2007-11-4 13:30 发表
当初不是说俄国人不让他的发动机出口到第三国吗，现在已经解禁了？
已经解禁 因此阿三很生气 问题很严重~~~！！！:o
啊三痛不欲生 ！！！
没钱就老老实实用发财吧-----
50就算了 有那闲钱还不如买16呢
50就算了 有那闲钱还不如买16呢
呵呵，不管怎么说都是件好事……………………
孟加拉不是刚买过小七吗:L
发动机还是个头疼的事！:)
发财的机会应该是最大的
如果要买，只可能是小龙
原帖由 36364966 于 2007-11-4 13:22 发表
关键是打算出多少钱~~~有钱的话买台风都莫问题啊~~
你认为在没有军援为前提小孟同学有多少钱拿出来买机机？
老新闻了:victory:
如果卖出去了，接下来就好办了
原帖由 cardinalwu 于 2007-11-4 13:01 发表
东巴和西巴的分裂也不是完全是印度的原因，东巴有点欺负西巴得意思，西巴是想独立的，所以我说，这层关系要考虑啊
东巴西巴搞反了吧:L
既然孟加拉连Mig-29都用不起，那还是老老实实的选枭龙吧
按照传统，竞标成功还是有希望滴～
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