超级军网我是军迷, 我爱长江
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:14:24
我现在一边看<<再说长江>>一边写. 20年前的1988年那时候的我才5岁. 我爸爸第一次带我坐船去南京. 我还记得当时
在码头上吃了碗"码头面", 具体在哪里吃的我已经忘记了. 也许吃面的码头已经淹没在了钢筋水泥之中. 或许早已经成
为了历史. 当时我第一次站在码头上仰起头看着长江巨轮:江渝5号. 我记得它有五层. 如果没有我人抱我上船, 我根本
上不去. 码头和船之间跳板起伏不定, 下面就是波涛汹涌的长江. 刚刚登船的我还没有来得急坐稳就拉着爸爸跑遍了整条船
(除了驾驶室). 第一次看见了传说中的'柴油机",那是两个黑色的铁相子,发出了奇怪但是又很好闻的机油味(那时候机油
比香水好闻). 巨大的噪音给我的不仅仅是震撼也有失落. 看见那么多的管道, 零件, 我知道这个机器是不能拿着铅笔在妈妈
的医务室在挂历背面随便画几笔就能设计的东西. 从那时候开始, 我立志要当工程师, 要搞机器, 要造个发动机. 这个
梦想直到20年后才实现, 阴差阳错的我没有选择机械,确选择了电子. 走上饿另一条道路. 如果让我再选择一次我选择机械
造发动机.我现在一边看<<再说长江>>一边写. 20年前的1988年那时候的我才5岁. 我爸爸第一次带我坐船去南京. 我还记得当时
在码头上吃了碗"码头面", 具体在哪里吃的我已经忘记了. 也许吃面的码头已经淹没在了钢筋水泥之中. 或许早已经成
为了历史. 当时我第一次站在码头上仰起头看着长江巨轮:江渝5号. 我记得它有五层. 如果没有我人抱我上船, 我根本
上不去. 码头和船之间跳板起伏不定, 下面就是波涛汹涌的长江. 刚刚登船的我还没有来得急坐稳就拉着爸爸跑遍了整条船
(除了驾驶室). 第一次看见了传说中的'柴油机",那是两个黑色的铁相子,发出了奇怪但是又很好闻的机油味(那时候机油
比香水好闻). 巨大的噪音给我的不仅仅是震撼也有失落. 看见那么多的管道, 零件, 我知道这个机器是不能拿着铅笔在妈妈
的医务室在挂历背面随便画几笔就能设计的东西. 从那时候开始, 我立志要当工程师, 要搞机器, 要造个发动机. 这个
梦想直到20年后才实现, 阴差阳错的我没有选择机械,确选择了电子. 走上饿另一条道路. 如果让我再选择一次我选择机械
造发动机.
在码头上吃了碗"码头面", 具体在哪里吃的我已经忘记了. 也许吃面的码头已经淹没在了钢筋水泥之中. 或许早已经成
为了历史. 当时我第一次站在码头上仰起头看着长江巨轮:江渝5号. 我记得它有五层. 如果没有我人抱我上船, 我根本
上不去. 码头和船之间跳板起伏不定, 下面就是波涛汹涌的长江. 刚刚登船的我还没有来得急坐稳就拉着爸爸跑遍了整条船
(除了驾驶室). 第一次看见了传说中的'柴油机",那是两个黑色的铁相子,发出了奇怪但是又很好闻的机油味(那时候机油
比香水好闻). 巨大的噪音给我的不仅仅是震撼也有失落. 看见那么多的管道, 零件, 我知道这个机器是不能拿着铅笔在妈妈
的医务室在挂历背面随便画几笔就能设计的东西. 从那时候开始, 我立志要当工程师, 要搞机器, 要造个发动机. 这个
梦想直到20年后才实现, 阴差阳错的我没有选择机械,确选择了电子. 走上饿另一条道路. 如果让我再选择一次我选择机械
造发动机.我现在一边看<<再说长江>>一边写. 20年前的1988年那时候的我才5岁. 我爸爸第一次带我坐船去南京. 我还记得当时
在码头上吃了碗"码头面", 具体在哪里吃的我已经忘记了. 也许吃面的码头已经淹没在了钢筋水泥之中. 或许早已经成
为了历史. 当时我第一次站在码头上仰起头看着长江巨轮:江渝5号. 我记得它有五层. 如果没有我人抱我上船, 我根本
上不去. 码头和船之间跳板起伏不定, 下面就是波涛汹涌的长江. 刚刚登船的我还没有来得急坐稳就拉着爸爸跑遍了整条船
(除了驾驶室). 第一次看见了传说中的'柴油机",那是两个黑色的铁相子,发出了奇怪但是又很好闻的机油味(那时候机油
比香水好闻). 巨大的噪音给我的不仅仅是震撼也有失落. 看见那么多的管道, 零件, 我知道这个机器是不能拿着铅笔在妈妈
的医务室在挂历背面随便画几笔就能设计的东西. 从那时候开始, 我立志要当工程师, 要搞机器, 要造个发动机. 这个
梦想直到20年后才实现, 阴差阳错的我没有选择机械,确选择了电子. 走上饿另一条道路. 如果让我再选择一次我选择机械
造发动机.
那个时候民风还纯朴~
上船以后我没有在船仓休息, 也没有吃饭, 而是站在船的两侧看风景, 我还记得, 那时候的长江比现在宽. 和电视上的大海一样, 我刚刚能看到它的尽头. 长江水是黄的, 但是我很喜欢, 我喜欢它的泼辣, 它的激烈. 气笛的声音伴随着柴油机的轰鸣声, 我们的轮船前进着. 那时候的人不怕热. 空调哈哈,那时候我还没有听说过.
在我的两旁是一些奇怪无比的轮船, 有的船没有动力用拖船推动,有的船前面长了一个巨大的三角头(其实就是货船). 还有的和我们一样, 尖尖的脑袋, 破开水面冲向前方. 就这样, 我们逐渐的离开了重庆, 码头离我们越来越远, 重庆消失在我们的后方. 河道也变得拥挤. 天黑了. 我在甲板上,跑了一天,没吃东西, 倒在床上就睡了.(那也是我第一次睡双层床)
在我的两旁是一些奇怪无比的轮船, 有的船没有动力用拖船推动,有的船前面长了一个巨大的三角头(其实就是货船). 还有的和我们一样, 尖尖的脑袋, 破开水面冲向前方. 就这样, 我们逐渐的离开了重庆, 码头离我们越来越远, 重庆消失在我们的后方. 河道也变得拥挤. 天黑了. 我在甲板上,跑了一天,没吃东西, 倒在床上就睡了.(那也是我第一次睡双层床)
第二天,第三天我站在甲板上看着远处的山峦. 还是那样, 我感兴趣的还是来来往往的轮船, 我发现那些轮船没有我们的快, 我也发现我们的船好像总能超过它们. 后来知道, 江渝5号,装的是德国发动机, 哈哈, 第一次知道了什么叫做国外先进技术. 那时候我们出去玩, 不跟什么团队. 只是坐普通的客船.也没有下船去那些景点. 但是这给了我更多的机会和轮船有了亲密的接触.
我是出名的瘦子,在爸爸的单位里面我是出名的瘦. 40斤的体重保持了几乎一年(现在的我腰围和我爸有一比:D:L )平时什么都不吃的我上了船居然主动去食堂打饭, 每次都把东西吃的干干净净.
我记得我好像吃的是苦瓜和只有肥肉的肉丝. 平时什么都不吃的我, 居然第一次没有人劝我, 把饭盒里面的东西吃干净了. 终于我爸爸.妈妈不跟我跑了. 我一个人来回穿梭于, 机仓和后甲板之间.
我是出名的瘦子,在爸爸的单位里面我是出名的瘦. 40斤的体重保持了几乎一年(现在的我腰围和我爸有一比:D:L )平时什么都不吃的我上了船居然主动去食堂打饭, 每次都把东西吃的干干净净.
我记得我好像吃的是苦瓜和只有肥肉的肉丝. 平时什么都不吃的我, 居然第一次没有人劝我, 把饭盒里面的东西吃干净了. 终于我爸爸.妈妈不跟我跑了. 我一个人来回穿梭于, 机仓和后甲板之间.
既然学电子了就好好吧电子学好
几天以后我们到了南京, 我对它的印象已经模糊了, 只记得那个时代的公共汽车是圆形的, 不是方形的. 那个时候的南京树子很多. 我们没在南京停留, 而是直接去了上海. 那时候的交通不比现在. 我们居然选择了轮船去上海. 看看传说中的大城市(那时候重庆人不觉得自己城市很大).
沿途已经没有风景了, 只有一眼望不到边的江水, 渐渐的我看见了更大的轮船, 没有山. 只有一望无际的平原. 还有我从来没有看见过的真正的"码头". 没有熟悉的跳板, 没有顿船, 巨大的轮船竟然直接停到长江的岸边.
几天以后我们到达了上海, 对于住的地方和上海的市容我已经很模糊了, 但是我记得很清楚. 那时候外滩的欧式房子好大. 我爸爸给我买了几天一来最好吃的东西"盐茶鸡蛋". 后来我又去上海的时候才发现那个卖"盐茶鸡蛋".的地方就在外滩, 就在现在那些外国银行驻华办事处的楼下. 我现在也不吃鸡蛋, 但是"盐茶鸡蛋".是要吃的. 那是一种记忆, 是我的美好回忆.
沿途已经没有风景了, 只有一眼望不到边的江水, 渐渐的我看见了更大的轮船, 没有山. 只有一望无际的平原. 还有我从来没有看见过的真正的"码头". 没有熟悉的跳板, 没有顿船, 巨大的轮船竟然直接停到长江的岸边.
几天以后我们到达了上海, 对于住的地方和上海的市容我已经很模糊了, 但是我记得很清楚. 那时候外滩的欧式房子好大. 我爸爸给我买了几天一来最好吃的东西"盐茶鸡蛋". 后来我又去上海的时候才发现那个卖"盐茶鸡蛋".的地方就在外滩, 就在现在那些外国银行驻华办事处的楼下. 我现在也不吃鸡蛋, 但是"盐茶鸡蛋".是要吃的. 那是一种记忆, 是我的美好回忆.
美好的回忆:(
楼主是重庆伢儿?
我只有坐车经过长江一、二桥时拍过些照片，
再来就是飞机降落前从空中看到长江。
发现楼主年纪跟我相仿......
小小声问一下，去英国留学要考哪些试？
再来就是飞机降落前从空中看到长江。
发现楼主年纪跟我相仿......
小小声问一下，去英国留学要考哪些试？
我并不觉得今天的上海多么吸引人, 因为重庆的高楼大厦不比上海少多少. 但是那时候的上海是灰色的, 黄埔江比现在宽. 我们坐在黄埔江旁边的一个玻璃房子里面,(那是我第一次看见房子也可以用玻璃做外墙). 我站在玻璃下面遥望远方的货轮, 我清楚的记得, 那时候江的对岸(普东)是没有房子的, 码头就在江的两边, 货轮一条接着一条, 连绵不断. 现在想起来那时候的船都是散装货船. 但是我仍然很震撼.
第一次发现轮船也能造那么大.
第一次发现轮船也能造那么大.
发现楼主年纪跟我相仿......
小小声问一下，去英国留学要考哪些试？
========
学语言不用考试, 学A LEVEL 要考IELTS, 直接读大学要大学在校证明+IELTS6分到7.5分.
读书很简单, 但是想去稍微好点的学校很困难. 读研究生非常容易, 因为英国人没人读研究生. 也没有必要. 所以基本上针对外国人. 主要是赚钱.
当然研究生那一年, TMD还是很累的, 3年本科+一年研究生是很理想的教育模式 . 但是费用大, 一般人承受不起, 不过算一下现在去哪个国家花费不高?
小小声问一下，去英国留学要考哪些试？
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学语言不用考试, 学A LEVEL 要考IELTS, 直接读大学要大学在校证明+IELTS6分到7.5分.
读书很简单, 但是想去稍微好点的学校很困难. 读研究生非常容易, 因为英国人没人读研究生. 也没有必要. 所以基本上针对外国人. 主要是赚钱.
当然研究生那一年, TMD还是很累的, 3年本科+一年研究生是很理想的教育模式 . 但是费用大, 一般人承受不起, 不过算一下现在去哪个国家花费不高?
当时的上海夜晚也是美丽的, 不过不是因为高楼大厦的探照射灯, 而是黄普江两岸轮船的灯光, 我们在上海停留了两天就坐船到了'普托山". 我们乘坐的轮船叫什么"普托**号" , 上船已经是夜晚了, 没有机会让我到处乱跑. 也不可能去机仓领略发动机的轰鸣声.而是直接
去了船仓, 用现在的眼光看, 那时候我们的乘坐的船仓等级是最低的, 几乎可以和民工画等号:D 在甲板下面, 只有两边的原形窗口能看见外面的景色.
我记得我们的轮船起矛很久还一直在江上行驶.爸爸带我去甲板, 看轮船, 我要把脚尖伸直, 把头仰起九十度, 望着两岸的巨轮. 那时候的船和现在不一样, 船的驾驶室在中间, 前面和后面各有两个"抓子". 从船的前断到后断有一条长长的带有电灯的带子.
忽然在两条货船的中间, 我发现了两条白色军舰, 它是那么的苗小, 根本没有想象中的雄伟, 但是在船的中间有两个"乳白色的跎跎":D
也就是我们说的"海鹰"反舰导弹.
去了船仓, 用现在的眼光看, 那时候我们的乘坐的船仓等级是最低的, 几乎可以和民工画等号:D 在甲板下面, 只有两边的原形窗口能看见外面的景色.
我记得我们的轮船起矛很久还一直在江上行驶.爸爸带我去甲板, 看轮船, 我要把脚尖伸直, 把头仰起九十度, 望着两岸的巨轮. 那时候的船和现在不一样, 船的驾驶室在中间, 前面和后面各有两个"抓子". 从船的前断到后断有一条长长的带有电灯的带子.
忽然在两条货船的中间, 我发现了两条白色军舰, 它是那么的苗小, 根本没有想象中的雄伟, 但是在船的中间有两个"乳白色的跎跎":D
也就是我们说的"海鹰"反舰导弹.
后来我们去了谱托, 看见了开得比汽车还快的轮船, 在后来的十年时间我一直都才猜想这种比汽车还跑的快的船船叫什么名字.
90年代我终于在杂志上发现了那个NB船船的名字 037 :L :L :D
90年代我终于在杂志上发现了那个NB船船的名字 037 :L :L :D
(请看第二部: 张大以后看长江)
小时候看长江是神秘和好奇的, 长大以后对长江的看法和解读有了不同......
1996年我再次坐轮船游览长江, 突然发现长江变小了...... 天气变热了. 我更多的时候是躲在船仓里面吹空调:L ;funk
这一次, 我依然去了机仓和甲板, 但是更让我着迷的是三峡大坝,96年还三峡大霸没有修起来, 只是站在工地上俯视下放的工地
那江对岸的几个大字" 管好葛洲霸, 修好大三峡"的标语让我的心蓬蓬直跳.
后来.... 2005/06年我去了长江的尾巴和头....
小时候看长江是神秘和好奇的, 长大以后对长江的看法和解读有了不同......
1996年我再次坐轮船游览长江, 突然发现长江变小了...... 天气变热了. 我更多的时候是躲在船仓里面吹空调:L ;funk
这一次, 我依然去了机仓和甲板, 但是更让我着迷的是三峡大坝,96年还三峡大霸没有修起来, 只是站在工地上俯视下放的工地
那江对岸的几个大字" 管好葛洲霸, 修好大三峡"的标语让我的心蓬蓬直跳.
后来.... 2005/06年我去了长江的尾巴和头....
这里是海军论坛, 但是绝大部分普通人, 每天接触的仍然是江轮, 拖轮. 江上的轮船虽然小, 但是比海上的轮船更精致. 更细.
也更让人产生起联想. 船长要依靠自己的技术和水手们的协助才能完成航行, 不光要注意来往的轮船即使必然规律, 还要注意水底
的暗礁. 没有声纳的帮助, 只能靠航图和水面标记估算礁石的防卫和距离. 即使必然规律, 在狭窄的航道上, 同时还要让游客们
玩得舒心, 长江轮船的船长, 比海军的船长更NB.
也更让人产生起联想. 船长要依靠自己的技术和水手们的协助才能完成航行, 不光要注意来往的轮船即使必然规律, 还要注意水底
的暗礁. 没有声纳的帮助, 只能靠航图和水面标记估算礁石的防卫和距离. 即使必然规律, 在狭窄的航道上, 同时还要让游客们
玩得舒心, 长江轮船的船长, 比海军的船长更NB.
我是坚定的渔船派, 拖船党, CD各位XDJM尽量把长江上的拖船, 渔船照片拿上来吧,
都说大海是中国经济的未来, 我说长江是中国经济的命脉
都说大海是中国经济的未来, 我说长江是中国经济的命脉
长江变窄了?你去的季节不一样吧?长江枯水期和汛期宽度变化是很大的.
长江变窄了?你去的季节不一样吧?长江枯水期和汛期宽度变化是很大的.
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小时候不管什么时候去长江边, 都觉得很宽, 后来人越大, 觉得长江越小, 好象快干枯了
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小时候不管什么时候去长江边, 都觉得很宽, 后来人越大, 觉得长江越小, 好象快干枯了
可是有了三峡大坝之后不又把水囤积起来了？
现在海轮可以直达重庆。
现在海轮可以直达重庆。
可是有了三峡大坝之后不又把水囤积起来了？
现在海轮可以直达重庆。
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不行, 长江水现在变小了. 而且穿闸和桥梁高度很低, 万吨轮过不了.
现在海轮可以直达重庆。
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不行, 长江水现在变小了. 而且穿闸和桥梁高度很低, 万吨轮过不了.
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