冷发到底有啥好处?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:59:14
看到讨论170的帖子里,对冷发的描述

“冷发由于后坐的问题,对下面的支撑需要进行特别的加固,弄成左轮,这样每6个(或8个)发射筒挂在一个中心支柱上,只需对支柱的底部进行加固就行了。”
“冷发射的缘故,这样便于共用冷气发生器。中间圆柱除了加强挂载的作用,内部还有冷气发射器。”

以前还看到过有技术文献说准备搞冷热共架
貌似热发都可以解决,冷发要用蜂窝煤,装弹量少,到底有什么好处值得发展?  
学霸老大们科普一下看到讨论170的帖子里,对冷发的描述

“冷发由于后坐的问题,对下面的支撑需要进行特别的加固,弄成左轮,这样每6个(或8个)发射筒挂在一个中心支柱上,只需对支柱的底部进行加固就行了。”
“冷发射的缘故,这样便于共用冷气发生器。中间圆柱除了加强挂载的作用,内部还有冷气发射器。”

以前还看到过有技术文献说准备搞冷热共架
貌似热发都可以解决,冷发要用蜂窝煤,装弹量少,到底有什么好处值得发展?  
学霸老大们科普一下
热发才是王道...:D
冷发由于后坐的问题,对下面的支撑需要进行特别的加固,弄成左轮,这样每6个(或8个)发射筒挂在一个中心支柱上,只需对支柱的底部进行加固就行了。”
“冷发射的缘故,这样便于共用冷气发生器。中间圆柱除了加强挂载的作用,内部还有冷气发射器。”
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这个帖子基本上是胡说八道。。
偶猜测过去是不容易在发射筒内爆炸吧。哪位老大说一下,这个风险一般是怎么样控制的。

冷发偶觉得就是弹出去发射这点好之外,其他似乎没啥了。通用性来说,还是热的好一些。
原帖由 fengshou 于 2007-10-10 16:00 发表
冷发由于后坐的问题,对下面的支撑需要进行特别的加固,弄成左轮,这样每6个(或8个)发射筒挂在一个中心支柱上,只需对支柱的底部进行加固就行了。”
“冷发射的缘故,这样便于共用冷气发生器。中间圆柱除了加强挂 ...


你说说正确的来研究一下
冷发结构简单些
原帖由 ZhuYulin 于 2007-10-10 16:34 发表


你说说正确的来研究一下

1.灭有什么共用的“冷气发生器”,发射筒自带的,射完筒就用完了
2.左轮也没有“加强中心支柱”,加强的是发射口下面的平台
赞同楼上的,看看LF在舰内的情况:
据说热发射排导燃气的系统比较复杂,弄不好会烧到导弹本身,冷发射不存在这个问题。但是采用冷发射,导弹如果点火不成功,可能会落在甲板上爆炸,如果做成向甲板两侧倾斜的,导弹的空中转向又会变的比较困难。不好说两者哪一种更好,似乎热发射在载弹量上有一定优势吧。
我也不大清楚 请高人解答
主要是避免了需要解决热尾流的排烟问题,但是得不尝失~~~
电磁推射才素王道。
不至于乌烟瘴气:D
冷气发生器啊?!有多冷?零下多少度?;P
起码要是导弹变“捣蛋”的时候也不会发“大火”~~:D
结构简单,造价便宜,和万恶的滑跳甲板是一样的,都是便宜货。
一个喷火一个喷气,也许还有第三个选择吧