瑞典的2020大梦　打造世界第一个无油国

2006年，当全世界都为了油价节节高涨而恐慌、因高尔的《不愿面对的真相》纪录片而忧心气候变迁时，瑞典总理发表了一个“迈向2020的无油国家”宣言，惊艳全世界。一夕之间，大家对这个北方国家充满好奇心，难道能源解决方案就在这里了？一旦完成目标，瑞典将是世界上第一个以替代能源为主的“无油经济体”。未来输出全球的净化科技，更可能是最强盛的国际竞争力。  

　　8月底、9月初的  
皇家卫队进闹市。（中评社记者　黄晓南摄）
瑞典，已经比台湾的冬天还要冷。走在首都斯德哥尔摩的马路上，即使有太阳，风吹过来，还是冷飕飕的，下班交通巅峰时段，也绝少有一丝大城市常见的躁动。走在这样的城市里，不敏感的观光客、外来客，可能很难注意到，这个安静的城市，其实和世界上许多城市不太一样。 这应该是全世界绿色能源的典范城市了。  

　　斯德哥尔摩，跑的是喝酒精、吸沼气汽车  

　　一辆辆减速准备靠边载客的公车，不管红色或是蓝色，车身上都以白色油漆写上「Ethanol」（生质酒精）、或「Biogas」（沼气），代表油箱里装的不是会排放大量二氧化碳的石油，而是从甘蔗、玉米或木头提炼出来的生质酒精，或是从废水与其他废弃物提炼的生质沼气。这样的公车在全市区共有300多部。  

　　绕进市区内无人服务的加油站，三个加油机中，有一个贴上大大的“E85”标志，那是掺入85％酒精燃料进入15％石油中，可减少排放二氧化碳80％排放的生质燃料，价格还比一般汽油便宜1∕3。 一位穿着轻便的中年男子，把信用卡在加油机上轻轻刷一下后，熟稔地拿起加油枪加油。在他后面，还有两、三辆车排队等候。  

　　不仅公车、加油站不一样，斯德哥尔摩的计程车、私人汽车也很不一样。靠近中央车站的喜来登旅馆外面，计程车招呼站停了一列约十辆的计程车。靠近一看，黄色的车身上，有的写上瑞典文“Miljo Taxi”“Ekero Taxi”，或“Hybrid”，都是环保车的意思。还有些计程车外表不写字，乾脆画一片绿叶、一团花簇或是三角型的资源循环标志，告诉民众它们是环保车。  

　　“换开环保车之后，到机场可以停在快捷车道上，不必排队，可以更快载到客人，”一位满脸灰胡子、驾驶Hybrid（油电混合）计程车的司机笑着说，政府奖励开环保车，好处多多，来回机场一天可以多载四到五个客人以上。  

　　至于私人汽车，去年斯德哥尔摩各式环保车已达新车销售比例20％。预计到2010年，可达35％。  

　　除了汽车，台湾最常看到的交通工具就是摩托车。但在斯德哥尔摩，却是脚踏车。据斯德哥尔摩市政府统计，天气好时，市中心区域70万、80万人口中，每天都有10万人骑脚踏车上下班，平均单程距离为十公里，所以很多瑞典公司都会在办公室设有淋浴设备，让汗流浃背的员工，冲洗完身体再上班。  

　　为了推广绿色交通，斯德哥尔摩市政府的公务车已经60％都是环保车；若是想要跟市政府做生意的计程车或货运公司，基本条件之一是环保车占车队1∕4以上。 点点滴滴、方方面面，被湖泊环绕的北欧第一大城斯德哥尔摩，已经引领世界各国，朝向乾净能源的新生活迈进。  

　　瑞典总理：2020年，我们国家Oil-free！  

　　就在2006年，当全世界都为了油价节节高涨而恐慌、因高尔的《不愿面对的真相》纪录片而忧心气候变迁时，瑞典总理发表了一个“迈向2020的无油国家”宣言（Making Sweden an Oil-free Society by 2020），堪称惊艳全世界。  

　　包括《英国卫报》《西雅图时报》、美国《BusinessWeek》及美国电视台NBC等世界各大媒体，都对这个石破天惊的计画制作了大篇幅报导。一夕之间，大家对这个北方国家充满好奇心，“难道未来的解决方案就在这里了吗？”媒体纷纷发出问号。  

　　一旦完成这个目标，瑞典将是世界上第一个以替代能源为主的“无油经济体”。  

　　在世人印象中，欧盟是全球最重视环保与气候变迁的区域，欧洲中的北欧，又是其中的佼佼者，而瑞典，更可能居北欧之冠。  

　　事实上，在绿色能源的使用上，瑞典已经交出了许多世界第一。

根据欧盟统计，永续能源目前已占瑞典能源消耗量的28％，比欧洲国家平均值6％，高四倍多。目前瑞典只有32％的能源来自于石油，比1970年的77％，已大幅降低，石油替代率堪称世界第一。瑞典也是全欧洲环保汽车销售最好的国家。  

　　瑞典政府的数据显示，今年上半年瑞典就销售了2万3058辆使用替代能源的汽车，比去年同期成长了25％，占所有新车销售的15％。 

　　替代能源车潮的蔓延，也反映在瑞典替代燃料使用量的飞快成长。从2005年瑞典国会通过一项法律，强制国内每年卖出3000吨以上油品的加油站，必须提供至少一种再生燃料。短短两年间，E85（酒精85％、汽油15％）燃料及沼气的销售成长，纷纷创下新纪录。尤其是成长近三倍的E85燃料。根据瑞典当地石油公司的销售纪录，E85燃料在2006年的消耗量，比2005年大幅成长270％，瑞典平均每个人使用生质酒精的数字，已远远超过欧洲任何一个国家。  

　　现在瑞典提供E85的加油站，已经超过920个，预计到2009年底应该可以达到2300个，占全国加油站总数的一半。  

　　瑞典也是第一个把沼气拿来当交通燃料的国家，拥有沼气车的比例当然是世界最高。“世界上其他地方都没有沼气车，这个只有瑞典有，现在奥地利、瑞士和德国，都说要开始做了，”瑞典Biogas董事长卡尔（Carl Lilliehook）说，目前全瑞典的沼气加油站更已有100家，举世无双。  

　　科技研发，把污泥变沼气、从木屑炼酒精  

　　一般瑞典人在分析自己国家的DNA时，除了强调重视自然之外，第二个还会提到的就是重视研发与创新。“我们常常是创新者，我们喜欢开创、喜欢研发，例如15年前为了让市区公车都是环保车，我们就想办法把废水处里厂的污泥变成汽车燃料，”瑞典最大的瑞典沼气公司董事长卡尔说。  

　　“以科技来解决问题是瑞典人百年来的传统，”瑞典前总理环保顾问、目前正忙于筹备明年高尔访瑞典领取戈登堡年度环保奖筹备事宜的史蒂芬（Stefan Edman）就指出，在替代能源的开发上，瑞典一直执全球牛耳，像是水力，或利用森林里砍伐后废弃的木屑，提炼出纤维素酒精供发电用等。  

　　只要看看瑞典能源局一年赞助能源研发计画有多少，就知道瑞典人多爱研发与创新。在能源领域工作30年的瑞典能源局局长汤玛士（Thomas Korsfeldt）接受访问时提到，光他这么单位每年约赞助400、500个研究计画，一年经费约15亿克朗（约75亿台币）。  

　　“主要赞助再生能源研发，以及提升能源效率的技术，有些计画一做20年的也有，”他举例，能源局赞助一个利用人工光合作用产生氢气的专案已经将近十年，仍只是初步阶段，“据说2011年会有初步商业模式出来，但是我们其实也不太乐观。”  

　　此话一出让台湾访客都惊讶地说，未免太久了吧？但汤玛士可不这么认为，“虽然能要花20年，但是如果做出来，将是很了不得的。”

　　事实上，整个瑞典境内，各种能源开发研发案正此起彼落，例如北方极地的恩舍尔兹维克（Ornskoldsvik）小镇，正投资了440亿台币金额，计画要在十年内，研发出从木屑生产汽车用生质酒精的技术。  

　　复古未来，无油将是国际最强竞争力  

　　瑞典人很清楚，这是一个石油愈来愈少也愈来愈贵的世界，而替代能源将愈来愈值钱，无油的瑞典人必须紧紧抓住这一波，一方面拯救地球环境危机，一方面增强自己的国家竞争力。  

　　因为全球温室效应及能源短缺，已经成为足以影响世界政治、经济和社会动荡的因素。2007年《经济学人》的年度专刊就报导，最重要的政治问题就是全球暖化。 两年前由一份英国知名的《史登报告》（The Stern Report），引起欧盟相当关切，内容指出，如果欧盟国家要防止全球暖化，到2020年将消耗1％的GDP，但是如果不着手进行防范的措施，未来将会损失5％～20％的GDP。  

　　2009年即将担任欧盟主席的瑞典，当然明白全球暖化造成的严重性。瑞典环境部环境品质司副司长伊葛朗兹（Lars Ekecrantz）指出，到那个时候，瑞典会把全球暖化放在前五个优先讨论的议题，甚至摆在比就业等议题之前。  

　　“如果瑞典能坚持现在的路线，在制造环保车、净化科技维持世界领先的地位，将会成为模范的经济体，”环保部幕僚长克丽丝缇娜说。  

　　今日走到瑞典的大城小镇，常常看着人民骑着脚踏车从身边经过。走访瑞典各城市发电厂，发现外面堆放的原料，尽是一堆堆的废木屑。而废水处理场里，也特别拨个空地让厨余、有机垃圾堆放，好制造沼气。  

　　骑脚踏车、烧木头、做堆肥，瑞典人的生活，好像很复古，但这事实上，也是最未来的。  

　　因为该如何因应没有石油的未来，瑞典人已经超前许多国家好几步了。 2020的瑞典会变成怎么样？全世界都好奇。　  

　　来源：台《远见杂志》　　2006年，当全世界都为了油价节节高涨而恐慌、因高尔的《不愿面对的真相》纪录片而忧心气候变迁时，瑞典总理发表了一个“迈向2020的无油国家”宣言，惊艳全世界。一夕之间，大家对这个北方国家充满好奇心，难道能源解决方案就在这里了？一旦完成目标，瑞典将是世界上第一个以替代能源为主的“无油经济体”。未来输出全球的净化科技，更可能是最强盛的国际竞争力。  

　　8月底、9月初的  
皇家卫队进闹市。（中评社记者　黄晓南摄）
瑞典，已经比台湾的冬天还要冷。走在首都斯德哥尔摩的马路上，即使有太阳，风吹过来，还是冷飕飕的，下班交通巅峰时段，也绝少有一丝大城市常见的躁动。走在这样的城市里，不敏感的观光客、外来客，可能很难注意到，这个安静的城市，其实和世界上许多城市不太一样。 这应该是全世界绿色能源的典范城市了。  

　　斯德哥尔摩，跑的是喝酒精、吸沼气汽车  

　　一辆辆减速准备靠边载客的公车，不管红色或是蓝色，车身上都以白色油漆写上「Ethanol」（生质酒精）、或「Biogas」（沼气），代表油箱里装的不是会排放大量二氧化碳的石油，而是从甘蔗、玉米或木头提炼出来的生质酒精，或是从废水与其他废弃物提炼的生质沼气。这样的公车在全市区共有300多部。  

　　绕进市区内无人服务的加油站，三个加油机中，有一个贴上大大的“E85”标志，那是掺入85％酒精燃料进入15％石油中，可减少排放二氧化碳80％排放的生质燃料，价格还比一般汽油便宜1∕3。 一位穿着轻便的中年男子，把信用卡在加油机上轻轻刷一下后，熟稔地拿起加油枪加油。在他后面，还有两、三辆车排队等候。  

　　不仅公车、加油站不一样，斯德哥尔摩的计程车、私人汽车也很不一样。靠近中央车站的喜来登旅馆外面，计程车招呼站停了一列约十辆的计程车。靠近一看，黄色的车身上，有的写上瑞典文“Miljo Taxi”“Ekero Taxi”，或“Hybrid”，都是环保车的意思。还有些计程车外表不写字，乾脆画一片绿叶、一团花簇或是三角型的资源循环标志，告诉民众它们是环保车。  

　　“换开环保车之后，到机场可以停在快捷车道上，不必排队，可以更快载到客人，”一位满脸灰胡子、驾驶Hybrid（油电混合）计程车的司机笑着说，政府奖励开环保车，好处多多，来回机场一天可以多载四到五个客人以上。  

　　至于私人汽车，去年斯德哥尔摩各式环保车已达新车销售比例20％。预计到2010年，可达35％。  

　　除了汽车，台湾最常看到的交通工具就是摩托车。但在斯德哥尔摩，却是脚踏车。据斯德哥尔摩市政府统计，天气好时，市中心区域70万、80万人口中，每天都有10万人骑脚踏车上下班，平均单程距离为十公里，所以很多瑞典公司都会在办公室设有淋浴设备，让汗流浃背的员工，冲洗完身体再上班。  

　　为了推广绿色交通，斯德哥尔摩市政府的公务车已经60％都是环保车；若是想要跟市政府做生意的计程车或货运公司，基本条件之一是环保车占车队1∕4以上。 点点滴滴、方方面面，被湖泊环绕的北欧第一大城斯德哥尔摩，已经引领世界各国，朝向乾净能源的新生活迈进。  

　　瑞典总理：2020年，我们国家Oil-free！  

　　就在2006年，当全世界都为了油价节节高涨而恐慌、因高尔的《不愿面对的真相》纪录片而忧心气候变迁时，瑞典总理发表了一个“迈向2020的无油国家”宣言（Making Sweden an Oil-free Society by 2020），堪称惊艳全世界。  

　　包括《英国卫报》《西雅图时报》、美国《BusinessWeek》及美国电视台NBC等世界各大媒体，都对这个石破天惊的计画制作了大篇幅报导。一夕之间，大家对这个北方国家充满好奇心，“难道未来的解决方案就在这里了吗？”媒体纷纷发出问号。  

　　一旦完成这个目标，瑞典将是世界上第一个以替代能源为主的“无油经济体”。  

　　在世人印象中，欧盟是全球最重视环保与气候变迁的区域，欧洲中的北欧，又是其中的佼佼者，而瑞典，更可能居北欧之冠。  

　　事实上，在绿色能源的使用上，瑞典已经交出了许多世界第一。

根据欧盟统计，永续能源目前已占瑞典能源消耗量的28％，比欧洲国家平均值6％，高四倍多。目前瑞典只有32％的能源来自于石油，比1970年的77％，已大幅降低，石油替代率堪称世界第一。瑞典也是全欧洲环保汽车销售最好的国家。  

　　瑞典政府的数据显示，今年上半年瑞典就销售了2万3058辆使用替代能源的汽车，比去年同期成长了25％，占所有新车销售的15％。 

　　替代能源车潮的蔓延，也反映在瑞典替代燃料使用量的飞快成长。从2005年瑞典国会通过一项法律，强制国内每年卖出3000吨以上油品的加油站，必须提供至少一种再生燃料。短短两年间，E85（酒精85％、汽油15％）燃料及沼气的销售成长，纷纷创下新纪录。尤其是成长近三倍的E85燃料。根据瑞典当地石油公司的销售纪录，E85燃料在2006年的消耗量，比2005年大幅成长270％，瑞典平均每个人使用生质酒精的数字，已远远超过欧洲任何一个国家。  

　　现在瑞典提供E85的加油站，已经超过920个，预计到2009年底应该可以达到2300个，占全国加油站总数的一半。  

　　瑞典也是第一个把沼气拿来当交通燃料的国家，拥有沼气车的比例当然是世界最高。“世界上其他地方都没有沼气车，这个只有瑞典有，现在奥地利、瑞士和德国，都说要开始做了，”瑞典Biogas董事长卡尔（Carl Lilliehook）说，目前全瑞典的沼气加油站更已有100家，举世无双。  

　　科技研发，把污泥变沼气、从木屑炼酒精  

　　一般瑞典人在分析自己国家的DNA时，除了强调重视自然之外，第二个还会提到的就是重视研发与创新。“我们常常是创新者，我们喜欢开创、喜欢研发，例如15年前为了让市区公车都是环保车，我们就想办法把废水处里厂的污泥变成汽车燃料，”瑞典最大的瑞典沼气公司董事长卡尔说。  

　　“以科技来解决问题是瑞典人百年来的传统，”瑞典前总理环保顾问、目前正忙于筹备明年高尔访瑞典领取戈登堡年度环保奖筹备事宜的史蒂芬（Stefan Edman）就指出，在替代能源的开发上，瑞典一直执全球牛耳，像是水力，或利用森林里砍伐后废弃的木屑，提炼出纤维素酒精供发电用等。  

　　只要看看瑞典能源局一年赞助能源研发计画有多少，就知道瑞典人多爱研发与创新。在能源领域工作30年的瑞典能源局局长汤玛士（Thomas Korsfeldt）接受访问时提到，光他这么单位每年约赞助400、500个研究计画，一年经费约15亿克朗（约75亿台币）。  

　　“主要赞助再生能源研发，以及提升能源效率的技术，有些计画一做20年的也有，”他举例，能源局赞助一个利用人工光合作用产生氢气的专案已经将近十年，仍只是初步阶段，“据说2011年会有初步商业模式出来，但是我们其实也不太乐观。”  

　　此话一出让台湾访客都惊讶地说，未免太久了吧？但汤玛士可不这么认为，“虽然能要花20年，但是如果做出来，将是很了不得的。”

　　事实上，整个瑞典境内，各种能源开发研发案正此起彼落，例如北方极地的恩舍尔兹维克（Ornskoldsvik）小镇，正投资了440亿台币金额，计画要在十年内，研发出从木屑生产汽车用生质酒精的技术。  

　　复古未来，无油将是国际最强竞争力  

　　瑞典人很清楚，这是一个石油愈来愈少也愈来愈贵的世界，而替代能源将愈来愈值钱，无油的瑞典人必须紧紧抓住这一波，一方面拯救地球环境危机，一方面增强自己的国家竞争力。  

　　因为全球温室效应及能源短缺，已经成为足以影响世界政治、经济和社会动荡的因素。2007年《经济学人》的年度专刊就报导，最重要的政治问题就是全球暖化。 两年前由一份英国知名的《史登报告》（The Stern Report），引起欧盟相当关切，内容指出，如果欧盟国家要防止全球暖化，到2020年将消耗1％的GDP，但是如果不着手进行防范的措施，未来将会损失5％～20％的GDP。  

　　2009年即将担任欧盟主席的瑞典，当然明白全球暖化造成的严重性。瑞典环境部环境品质司副司长伊葛朗兹（Lars Ekecrantz）指出，到那个时候，瑞典会把全球暖化放在前五个优先讨论的议题，甚至摆在比就业等议题之前。  

　　“如果瑞典能坚持现在的路线，在制造环保车、净化科技维持世界领先的地位，将会成为模范的经济体，”环保部幕僚长克丽丝缇娜说。  

　　今日走到瑞典的大城小镇，常常看着人民骑着脚踏车从身边经过。走访瑞典各城市发电厂，发现外面堆放的原料，尽是一堆堆的废木屑。而废水处理场里，也特别拨个空地让厨余、有机垃圾堆放，好制造沼气。  

　　骑脚踏车、烧木头、做堆肥，瑞典人的生活，好像很复古，但这事实上，也是最未来的。  

　　因为该如何因应没有石油的未来，瑞典人已经超前许多国家好几步了。 2020的瑞典会变成怎么样？全世界都好奇。　  

　　来源：台《远见杂志》